Kompletní průvodce světem mobilních domů a střešních stanů

Mobilní domy, známé také jako mobilhaus nebo mobilheim, se stávají stále oblíbenější formou bydlení a rekreace. V České republice je to rostoucí trend. Stejně tak střešní stany, které nabízejí flexibilní a pohodlné ubytování na cestách.

Mobilní domy: Flexibilita a pohodlí

Mobilheim (nebo též mobilhaus, mobilhome či mobilní dům) je obytné vozidlo pro volný čas, které nesplňuje požadavky na konstrukci a provoz silničních vozidel, a dle příslušné normy je určen pro dočasné nebo sezónní ubytování (nikoli pro bydlení či rodinnou rekreaci). Má vždy kola. Podle stavebního zákona je definován jako výrobek plnící funkci stavby, který je považován za stavbu a spadá do režimu stavebního zákona. Výhodou mobilheimu je, že ho snadno připojíte na sítě, ale není pevně spojen se zemí.

Dá se v něm bydlet i celoročně a dělá to tak spousta lidí, jen ho to chce pořádně zateplit. Celý prostor lze i elektrickým „krbem“ s imitací ohně + přímotopy rychle vytopit i v zimě, tepelné ztráty jsou ale značné a zimní bydlení by bylo neekonomické. Ale není problém to zateplit, je to v plánu i kvůli vnějšímu vzhledu, který chceme sladit s domem, budeme dělat i střechu atd.

Vybavení mobilheimů

Mobilheim disponuje několika pokoji, vlastní sprchou a WC. U každého mobilheimu je i venkovním posezením ve stínu. Plně vybavená kuchyň, lůžkoviny, vlastní sprcha a WC. Sprcha je součástí mobilheimu. Karma ve skříni za dveřmi je i malý bojler a slouží k ohřevu vody pro umyvadla v koupelnách/WC, sprchu a dřez v kuchyni. Trouba je plynová, stejně jako krb v hlavním prostoru. V koupelnách a velké ložnici jsou navíc elektrické přímotopy.

Klimatizace je běžným vybavením, což zajišťuje příjemné prostředí i v horkých dnech. Vlastní parkovací místo je k dispozici u každého mobilheimu.

Čtěte také: Parametry a typy vozíků na dřevo

Typy mobilheimů a jejich kapacity

Nabídka mobilheimů je široká a uspokojí různé potřeby. Zde je přehled některých typů a jejich specifikací:

Střechy mobilních domů

Výběr střechy pro mobilní dům hraje důležitou roli jak z estetického, tak z praktického hlediska:

• Pultová střecha má jednu střešní rovinu s hřebenem a okapem a tři štíty (2 boční a 1 hřebenový). Používá se na stavby na hranici pozemku, na přístavky, na části činžovních domů přiléhající podélně k sousedním domům a v ekologické architektuře na nízkoenergetické (pasivní) domy. Je velmi vhodná pro použití u mobilního domu.
• Sedlová střecha je historicky nejběžnější typ střechy používaný v Česku, je velmi rozšířena v řadové zástavbě rodinných i bytových domů. Má dvě střešní roviny s hřebenem, dvěma okapy a dvěma štíty. Jedná se i o nejčastěji používanou střechu u mobilních domů. Tento typ střechy najdete na našich mobilních domech typu BASIC, STANDARD a DE LUXE.
• Mansardová střecha je variantou střechy sedlové, každá její polovina mezi hřebenem a okapem se skládá ze dvou střešních rovin jiného sklonu. Vnitřní prostor pod touto střechou se nazývá mansarda, neboli obytné podkroví, podle francouzského architekta Françoise Mansarta.
• Valbová střecha se od sedlové liší tím, že má na koncích místo štítů šikmé roviny (valby). Pokud jsou okapy těchto rovin ve stejné výšce jako okapy sedlové střechy, je to střecha valbová, pokud jsou výš, je to střecha polovalbová. Obojí se používá u volně stojících budov obdélného půdorysu.

Střešní stany: Dobrodružství na čtyřech kolech

Autostany nabízejí pohodlné, jednoduché a cenově přijatelné bydlení na cestách po Evropě v obyčejném osobním autě. Spaní je v něm pohodlnější než v obyčejném stanu. V tropických a subtropických zemích jde hlavně o ochranu před nebezpečnými živočichy, jako jsou hadi a štíři. V Evropě jsou spáči ochráněni před vlhkostí a špínou.

Kompatibilita a nosnost střechy

Krátká odpověď je, že většina aut může nést střešní stan, ale správné nastavení závisí na několika klíčových faktorech. Kompatibilita střešního stanu není o hádání nebo pokusech a omylech. Každé auto má maximální limit zatížení střechy, který je stanoven výrobcem. To se týká toho, kolik váhy může střecha bezpečně unést během jízdy (dynamické zatížení). Když je auto zaparkované, situace je jiná. Statické zatížení, tedy váha, kterou může auto unést, když stojí, je výrazně vyšší. To umožňuje, aby stan bezpečně unesl lidi spící uvnitř. Nosnost střechy osobních aut bývá nějakých padesát kilogramů - to je tak na dvě kanoe nebo čtyři bicykly. Automobilky udávají nosnost tak, aby střecha vydržela za každých podmínek, během prudkého brzdění, na výmolech či v zatáčkách za maximální rychlosti auta.

Klíčový rozdíl spočívá v designu střechy. Vozidla mohou mít vyvýšené podélníky, zapuštěné podélníky, pevné montážní body nebo hladké „holé" střechy. Každý typ střechy vyžaduje specifické úvahy a řešení nosičů, které slouží jako základ pro střešní stan. Střešní stany jsou navrženy tak, aby rovnoměrně rozložily váhu na střešní nosiče. Pro kompaktní vozy se hodí lehčí nebo aerodynamičtější modely stanů, zatímco větší vozidla zvládnou širší škálu variant. Střešní stan se nikdy nemontuje přímo na střechu auta.

Čtěte také: Rozvoj dovedností: Dřevěné auto

Modely pro dva lidi se dají přišroubovat již na modely nižší střední třídy jako je třeba Škoda Fabie. Je potřeba, aby bylo auto vybaveno ližinami a dvěma příčníky nejméně sedmdesát centimetrů od sebe. Ližiny musejí být dostatečně vysoké, přibližně tak, aby se pod nimi dalo prostrčit zápěstí, což je asi tak deset centimetrů.

Montáž a použití střešního stanu

Celá konstrukce váží okolo padesáti kilogramů. Stavění stanu je pak záležitostí necelých pěti minut. Stan se totiž staví jenom tím, že párkrát otočíte klikou na střeše a střecha se zvedne do požadované výšky. Zvládne to jednoduše i slabá žena.

Je autostan určený také do zimního počasí? Noc v něm přežijete, i když vám v noci nasněží třeba v alpském průsmyku, ale na dlouhodobé kempování ve sněhu to není. Asi by bylo možné přijet na parkoviště v lyžařském středisku a přespat pár dní v autostanu, ale normálním lidem to nedoporučuji. Někdo spí v zimní přírodě ve stanu nebo jenom ve spacáku pod širákem, ale není to běžné.

V nabídce jsou dva modely řady Maggiolina od tradiční italské značky Autohome. Airlander small je určený pro dva dospělé (obytná plocha 130 x 210 cm) a vejde se na téměř každé auto s výjimkou nákupních tašek na čtyřech kolech. Kupují je zatím především majitelé off-roadů, ale cílem je přesvědčovat zákazníky o výhodnosti autostanů také na běžných osobních automobilech.

Čtěte také: Rozměry a ceny dřevěných přístřešků

tags: #auto #strecha #mobilhime #informace

Oblíbené příspěvky:

• Dlouhé PVC rukavice pro ochranu
• Všestranná nástěnka z OSB desky
• Základní škola Truhlářská 19
• Rychletuhnoucí podlahová stěrka
• Hodnocení dřevěných podlah