Dodatečná montáž panoramatické střechy do Škoda Roomster: Pro a proti

Panoramatická střecha, někdy označovaná jako panoramatické střešní okno, je prosklená část střechy vozidla, která nahrazuje klasický plechový povrch. Přináší více světla do interiéru, moderní design a lepší zážitek z jízdy. Na rozdíl od běžných oken, která jsou umístěna po stranách vozidla a vpředu či vzadu, panoramatická střecha rozšiřuje výhled i směrem nahoru. Z hlediska konstrukce jsou vyráběny z odolného bezpečnostního skla, nejčastěji vrstveného nebo tvrzeného, které je navrženo tak, aby odolalo nárazům i změnám teplot. U otevíratelných variant je běžné elektrické ovládání, které umožňuje pohodlné otevření nebo vyklopení střechy pomocí tlačítka.

Výhody panoramatické střechy

Panoramatické střechy mají řadu výhod, a to jak z pohledu designu vozidla, tak i komfortu pro cestující.

• Více přirozeného světla v interiéru: Kabina vozu působí světleji a příjemněji, což oceníte zejména při delších cestách nebo za zhoršených světelných podmínek. Interiér je vzdornější.
• Pocit většího prostoru: Interiér auta s panoramatickou střechou nepůsobí stísněně a cestující mají dojem otevřenějšího a vzdušnějšího prostředí.
• Lepší zážitek z jízdy: Výhled není omezen pouze na prostor před a vedle vozidla, ale rozšiřuje se i směrem nahoru.
• Moderní a atraktivní design: Auto s panoramatickou střechou působí moderněji a atraktivněji, a to jak z pohledu posádky, tak zvenčí.
• Ochrana proti UV záření: Součástí panoramatických střech je také ochrana proti UV záření, která omezuje pronikání škodlivého slunečního záření do interiéru.

Pro příjemný stín a ochranu před ostrým sluncem zajistí v letních měsících sluneční clona pod panoramatickou střechu. Je vyrobena z kvalitní síťoviny a ocelového drátu a její nasazení do spáry pod panoramatickou střechu je velmi snadné a rychlé, stejně jako její demontáž. Můžete tak zajistit stín nebo naopak výhled jen za pár minut. Pokud ji zrovna nepoužíváte, lze clonu složit na třetinu a krátkodobě ji uložit do sítě pod plato zavazadlového prostoru. Pokud nebudete clonu používat po delší dobu, doporučuje se ji ukládat vždy ve vodorovné poloze, nejlépe v původním obalu.

Technická specifikace sluneční clony

Nevýhody panoramatické střechy

Přes všechny své výhody má panoramatická střecha i svá úskalí:

• Vyšší pořizovací cena: Auta s panoramatickou střechou bývají dražší a zároveň je potřeba počítat i s vyššími náklady na servis.
• Vyšší hmotnost vozu: S panoramatickou střechou souvisí také vyšší hmotnost vozu.
• Větší zahřívání interiéru v letních měsících: Pokud auto stojí na přímém slunci, skleněná střecha propouští více tepla, což může zvýšit teplotu uvnitř vozu. Roletky jsou v MR2009 s hustějším prošitím. Sklo je determální a sluníčko rozhodně nevadí, už vůbec pak nepálí.
• Horší tepelná izolace v zimě: Při parkování venku na ni dopadá sníh a led, což klade vyšší nároky na těsnění i údržbu.
• Hluk: Panoramatická střecha dělá dost hluk. Aerodynamický hluk je obzvláště patrný při vyšších rychlostech, ale i se zavřenou střechou může být hlučnost vyšší. Plně otevřené je to vhodné pouze tak po městě, případně do 80 km/h. V 80-120 km/h je ideál pootevřená okna našikmo.
• Možné problémy s těsněním a zatékáním: Zatékání vody bývá nejčastěji způsobeno opotřebeným nebo poškozeným těsněním. Doporučuje se kontrola těsnění střechy, zda není poškozené, popraskané nebo opotřebované.
• Omezený prostor nad hlavou: V některých případech, například v Laguně II, už cestující na zadních sedačkách kvůli oknu brnkali hlavou o střechu.

Dodatečná montáž panoramatické střechy

Myšlenka dodatečné montáže panoramatické střechy do vozu, který ji nemá z výroby, je lákavá. Nicméně, jde o velmi složitý a náročný proces, který je téměř srovnatelný s přestavbou normálního Megana na CC-čko. Je potřeba si uvědomit, že to je skoro jako by si člověk koupil normálního Megana a chtěl z něj udělat CC-čko.

Čtěte také: řešení poruch panoramatické střechy 307 SW

Co obnáší dodatečná montáž?

Pokud se rozhodnete pro dodatečnou montáž, je nutné vzít v úvahu následující:

• Výměna celé střechy: Nejlepším řešením je vyměnit celou střechu, včetně tapecu, natažení kabelů a okapniček. To znamená komplexní karosářskou práci.
• Výztuhy rámu: Speciální výztuhy v rámu jsou nezbytné pro zajištění pevnosti a bezpečnosti konstrukce. Panoramatická střecha je navržena jako celý modul a je důležité zajistit, aby karoserie byla na takovou změnu připravena.
• Komponenty z vrakoviště: Sehnat bouračku Espace IV s panoramatickou střechou může být obtížné. Přehazování střechy z jiného auta by muselo zahrnovat výměnu se vším všudy, i s vnitřním čalouněním a posuvnou zavírací vnitřní částí.
• Cena a čas: Cena takové úpravy by byla značná a časově velmi náročná.

Alternativy k originální panoramatické střeše

Pokud je originální panoramatická střecha příliš složitá na dodatečnou montáž, existují i menší varianty, jako například střešní okno typu Webasto. S těmito menšími řešeními by to mohlo jít i bez klempíře a výztuh. Otec to tak nechával dodělávat před 20 lety na Š105L a šlo to, tak snad nejde vývoj nazpět. Nicméně je třeba zvážit hluk při vyšších rychlostech i se zavřenou střechou a otázku životnosti, zejména s ohledem na zimní podmínky a garážování.

Problémy a reklamace panoramatické střechy

S panoramatickými střechami se mohou objevit problémy, které je třeba řešit.

• Prasklé sklo: V případě prasklého skla u úplně nového auta je důležité správně postupovat při reklamaci. Pokud se ozve rána, řidiči za krkem přistane hrst skla a pak se sklo pomalu vyboulí směrem nahoru, je to spíše porucha od tlaku než od nárazu z kolmého směru.
• Postoj prodejce: Dealerství se k tomu často nestaví jako k reklamaci a tvrdí, že si to zákazník rozbil sám. V takovém případě, pokud jste spotřebitel (auto není na IČO a k podnikání), podejte reklamaci (právo kupujícího z vadného plnění). Prodejce ji může uznat nebo zamítnout. Pokud jde o koupi na firmu, postup bude obdobný: reklamace -> znalec -> soud.
• Pojištění: Doporučuje se mít sjednané připojištění skel, které vás ochrání před vysokými náklady při jejich poškození.
• Zatékání: Pokud do auta zatéká přes panoramu, zejména v oblasti C sloupku, je potřeba zkontrolovat těsnění. Může být nutné vyměnit nové těsnění pevného panoramatického okna, těsnění kolem celého panorama a nový odtokový kanál.
• Porucha mechanismu: U otevíratelných panoramatických střech se často setkáte s poruchou mechanismu, například zadrháváním při otevírání nebo úplnou nefunkčností.

Je důležité si uvědomit, že moderní konstrukce musí splňovat přísné bezpečnostní normy a projít náročnými crash testy, jinak by nemohla být vůbec schválena pro provoz. Panoramatické střechy jsou vyráběny z vrstveného nebo tvrzeného bezpečnostního skla, které je navrženo tak, aby při nárazu odolalo poškození nebo se nerozpadlo na ostré střepy.

Čtěte také: Vše o pojištění panoramatických střech a autoskel

Čtěte také: více o panoramatických střechách Audi, Škoda a VW

tags: #dodelani #panoramaticke #strechy #roomster

Oblíbené příspěvky:

• Vše o lesklých béžových dlaždicích
• Průvodce skruží a poklopem 1500
• Falešné trámy: návod k montáži
• Renovace dlažby krok za krokem
• Vše o elektroinstalačních systémech Niedax a Kopos