Epoxidové barvy na kov bílé pro automobily: Vlastnosti a použití

Při natírání kovových povrchů je důležité vybrat správný typ barvy, který zajistí dlouhodobou ochranu a estetický vzhled. Mezi nejčastěji používané barvy na kov patří alkydové, akrylátové a epoxidové barvy. Epoxidy jsou z chemického hlediska polymery, tedy sloučeniny, které tvoří dlouhé řetězce opakujících se molekul.

Vlastnosti epoxidových barev

Epoxidové barvy mají unikátní vlastnosti díky své chemické struktuře. Jsou odolné solím, mechanickému opotřebení, rozpouštědlům, agresivním plynům, vodě, olejům, korozi i teplotě. Představují vynikající volbu pro základní nátěry na kov, protože poskytují silnou přilnavost a ochranu proti korozi.

Epoxidové nátěry dosahují největší mechanické odolnosti. Epoxidové barvy jsou vynikající volbou pro základní nátěry na kov, protože poskytují silnou přilnavost a ochranu proti korozi. Jsou ideální pro vnitřní prostředí, kde vytvářejí pevný povrch odolný vůči opotřebení a chemikáliím.

Co bylo epoxidovým barvám dáno na chemické a mechanické odolnosti, to jim bylo ubráno na UV stabilitě a všechny epoxidy začnou po čase křídovatět a matnout. Proto se používají hlavně jako základní vrstva, kterou je třeba přetřít vrchním nátěrem pro zajištění trvanlivosti. Nevýhodou epoxidových barev je nízká odolnost vůči povětrnostním vlivům a UV záření, což znamená, že nejsou vhodné pro použití v exteriéru bez dodatečného vrchního nátěru.

Použití epoxidových barev na automobily

Renovace starého laku

Při renovaci starého laku, který se ve vrchních vrstvách olupuje, je nutné staré nesoudržné vrstvy barvy odstranit, ideální je odstranění až na holý kov. Antikorozní ochranu má smysl provést, alespoň omezí další tvorbu rzi. Pro antikorozní ochranu je čistý, opískovaný povrch ideálním podkladem pod kvalitní nátěrové systémy, například epoxidové barvy. Epoxidový základ EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300 má poměrně silná rozpouštědla, která mohou narušit spodní zbytky nátěrů a následně dojde k defektům, snížení přídržnosti. Nicméně, tento epoxidový základ se běžně používá jako odolný základní nátěr podvozků jak novějších vozů tak i veteránů. Je odolnější než jednosložkové barvy.

Čtěte také: Jak vybrat a aplikovat epoxidové lepidlo na komponenty prutů

Nátěr podvozku a nosného rámu

Pro nátěry nosného rámu vozidla, který bude otryskán na čistý kov bez zbytkové rzi, se běžně používá epoxidový základ EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300 a pro vrchní nátěr polyuretanová barva například TELPUR T300, případně jednošichtový TELPUR S210 bez použití základního nátěru. Můžete použít základní epoxidový nátěr S2300 ve vrstvě 80 µ DFT a dvě vrstvy Telpuru T300 ś 40 µ DFT, toto složení zajistí dobrou ochranu.

Na opískovaný povrch je vhodná základní dvousložková epoxidová barva EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300, na kterou lze následně aplikovat všechny druhy nátěrů. Vhodná a použitelná je i polyuretanová jednovrstvá barva TELPUR S210 (TELPUR S200). Poslední nátěr spodku auta by měl být "pružný", například Gumosfalt. Gumosfalt je možné aplikovat jak na základní barvu EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300 tak i na TELPUR T300 (EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300 + TELPUR T300).

Nátěr vinutých pružin

Pro vinuté pružiny podvozku automobilu, které budou otryskány na čistotu povrchu Sa 2,5 a řádně odmaštěny, lze použít dvousložkové epoxidy například Epolex S 2300 a dvousložkové polyuretany například Telpur T 300. Vzhledem k pnutí materiálu popraskají časem všechny barvy.

Dvousložková epoxidová základová barva ZG 13 a ZG 18

Rychleschnoucí základní dvousložková barva ZG 13 je určena do středně těžkého korozního prostředí pro nátěry ocelových konstrukcí, obytných kontejnerů, strojů a minerálních podkladů. Má velmi dobrou přilnavost, antikorozní, chemickou a mechanickou odolnost. Odolává zvýšené vlhkosti, ropným látkám, olejům, alkoholu a běžným čisticím prostředkům.

ZG 18 je rychleschnoucí základní dvousložková barva s obsahem zinkového prachu. Je určená do nejtěžšího korozního prostředí a vhodná pro nátěry ocelových konstrukcí mostů, svodidel, stájí, mlékáren, nádrží, van, podzemních zásobníků, potrubí apod. Má excelentní antikorozní vlastnosti, výbornou přilnavost, chemickou a mechanickou odolnost. Používá se výhradně jako první vrstva na povrch otryskaný minimálně na stupeň čistoty Sa 2½ dle ČSN EN ISO 8501-1.

Čtěte také: řešení pro pevné spoje

Tabulka: Srovnání vlastností barev na kov

Typ barvy Pružnost Odolnost UV záření Odolnost povětrnostním vlivům Přilnavost Chemická odolnost Mechanická odolnost Vhodné použití
Alkydové Výborná Výborná Výborná Dobrá Střední Střední Venkovní povrchy
Akrylátové Dobrá Nízká Nízká Dobrá Střední Střední Interiér (nízký zápach)
Epoxidové Střední Nízká Nízká (bez vrchní vrstvy) Výborná Výborná Výborná Základní nátěry, interiér, průmyslové aplikace

Doporučené produkty a postupy

  • EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300: Univerzální epoxidový základ pro profesionální výsledek. Zastaví rez a díky tužidlu poskytuje ochranu proti mechanickému poškození. Funguje jako skvělý základ i plnič pro většinu materiálů včetně pozinku, oceli a polyesterových laminátů. Lze ho přelakovat libovolnou barvou. Nanášejte na odmaštěný podklad v 1-3 plných vrstvách.
  • TELPUR T300: Polyuretanová vrchní barva, která se běžně používá jako vrchní nátěr na epoxidové základy.
  • TELPUR S210: Jednošichtový polyuretanový nátěr, který lze použít i bez základního nátěru.
  • HOSTAGRUND BLOKÁTOR RZI U2161: Vhodný po mechanickém očištění povrchu a odstranění hrubší koroze. Lze na něj následně aplikovat prakticky všechny druhy nátěrových hmot.
  • TELPOX S200: Dvousložková epoxidová barva vhodná pro nátěry betonových podlah a antikorozní nátěry ocelových povrchů. Má vynikající přilnavost na ocelové a minerální povrchy, vysokou chemickou i mechanickou odolnost. Nátěr není odolný povětrnostním vlivům.

Aplikace

Před nátěrem povrch očistěte a ředidlem odmastěte. Pro zajištění dobré přilnavosti je nutné staré nátěry odstranit až na holý kov. Uvažovaný postup pro renovaci motocyklu, který zahrnuje opískování dílů na čistý kov, klempířské opravy a poté nanesení štětcem první vrstvy kvalitního základu (EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300), je v podstatě správný. Po zaschnutí tuto vrstvu přebrousit jemným papírem a provést nástřik druhou vrstvou.

Při natírání větších ploch doporučujeme obsahy jednotlivých plechovek smícháním barevně zhomogenizovat. Konečných vlastností dosáhne nátěr po úplném vyzrání, což představuje cca 7 dní.

Čtěte také: všestrannost lepidel Unilex

tags: #epoxidové #barvy #na #kov #bílé #na

Oblíbené příspěvky: