Průvodce výběrem a použitím plynových hořáků pro asfaltové pásy

Pro izolatéra je základním a nejobvyklejším prostředkem pro technologické zpracování asfaltového pásu plamen. Plamen je aplikován na pás, pásy či tvarovky pomocí hořáku. Plynový hořák na lepenku využijete nejen při montáži, ale i při opravách asfaltových pásů, ať už drobného nebo většího rozsahu. Jaký vybrat plynový hořák na lepenku, aby natavení asfaltových pásů proběhlo hladce?

Typy a parametry hořáků

Běžně dostupné sady hořáků jsou mosazné a titanové. Primárně je lze zatřídit podle velikosti. Řada pro opracování detailů má průměr hořáku 28 mm, 32 mm, 34 mm a 35 mm. Univerzálnější řadou je sada hořáků o průměrech 40 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm a 70 mm. Hořák je osazen na prodlužovací trubce. Plynové hořáky pro natavení asfaltových pásů fungují na propan-butan, nebo čistý propan. Tedy na klasickou směs plynu, kterou můžete zakoupit v plynových lahvích, nebo kartuších.

Jak se orientovat v základních parametrech plynového hořáku s příslušenstvím?

• Maximální teplota: Je teplota, na kterou lze hořák rozpálit. Nejčastěji dosahuje teplot 700-1800 °C.
• Tepelný výkon: Výkon plynového hořáku je udáván v kilowatthodinách (jedná se vlastně o množství tepla, které hořák vyvine spálením plynu za jednu hodinu provozu). Plnoplošné natavování asfaltových pásů musí být prováděno hořáky o výkonu 75 kW.
• Spotřeba: Spotřeba je udávána v gramech za hodinu (tedy kolik gramů plynu za hodinu hořák spálí). Při známé hmotnosti obsahu plynové lahve (kartuše) si snadno spočítáte, jak dlouho náplň pro práci vydrží.
• Regulace plamene: Regulace plamene je třeba na rukojeti, připojené k plynové lahvi nejčastěji přes regulátor tlaku.
• Dostatečná délka hadice: Dostatečná délka hadice je pro pohodlnou práci s hořákem nezbytná. Vyhnete se příliš častému přenášení lahve.
• Dostatečná délka hořáku: Hlídejte si též samotnou délku rukojeti hořáku. Delší hořák je výhodný pro práci ve stoje. Nebudete muset ohýbat záda. Pro práci na detailech volte kratší hořáky (přibližně do 400 mm), pro práci v ploše delší (do cca 1000 mm). Trubice jsou před hořákem vyhnuté pod mírným úhlem, aby umožnily lepší směřování plamene.
• Ochrana plamene proti větru: Zamezuje zhasnutí plamene vlivem větru a umožňuje práci s hořákem i za větrného počasí.

Volba správného hořáku a příslušenství

K dobře odvedené práci na střeše rozhodně patří dva typy hořáků. S malým zvonkem na detaily (nejčastěji 28 mm, 32 mm, 34 mm a 35 mm) a velký s výkonem alespoň 65 kW. Je totiž nutné pásy prohřívat ze vzdálenosti cca 50 cm (zejména ty s polyesterovou vložkou), aby nedocházelo k nežádoucímu bodovému přehřátí pásu. Plnoplošné natavování musí být prováděno hořáky o výkonu 75 kW, ve vzdálenosti hořáku od role pásu minimálně 450 mm. Jedině takto lze docílit rychlého a rovnoměrného roztavení asfaltové hmoty bez nebezpečí lokálního přehřívání polyesterové nosné vložky a tvorbě vln.

Prodlužovací trubky jsou dostupné v několika různých délkách tak, aby umožnily izolatérovi pohodlné vedení a směrování hořáku, v závislosti na prováděné činnosti. Pro detaily či práci ve stísněných podmínkách jsou vhodnější kratší trubice, od 100 do 400 mm. Pro práci v ploše pak zase delší trubice od 500 do 1000 mm. Izolatéři obvykle používají pro práci s asfaltovými pásy hořák jednoramenný, se kterými mají dobrou kontrolu nad směrem a intenzitou plamene a tím i nad požadovanou technologií tavení. Výjimečně lze využít i dvouramenných hořáků, např. pro velké plochy. Používání víceřadých hořáků z technologických důvodů nedoporučujeme.

Prodlužovací tyč je našroubována na držáku. Součástí držáku je regulace. Jednoduchá má využití u menších hořáků, u větších se s výhodou využije regulace dvojitá. Je možné využít přímou regulaci šroubovacím ventilem, anebo proměnnou regulaci přidaným ventilem s rukojetí ovládanou stiskem. Praktickým doplňkem, zejména kratších prodlužovacích tyčí s detailovými hořáky je stojánek.

Čtěte také: Pan Horák – truhlář z Kostelce

Pro připojení držáku na zdroj plynu se využívají vysokotlaké hadice, dodávané v délkách od jednoho do řádově desítek metrů délky. Připojení k jednotlivým typům plynových bomb je vhodné provádět přes regulační ventil s pojistkou a manometrem. Pro hořáky se využívají tlakové láhve plněné směsí propan-butanu s obsahem 2 kg, 5kg, 10 kg a 33 kg. Láhev s obsahem 2 kg je možno použít s hadicí bez regulátoru tlaku.

Důležité nářadí pro izolatéry

Součástí výbavy dobrého izolatéra je, mimo jeho manuální dovednosti, také vhodné nářadí pro kvalitní zpracování asfaltových pásů.

• Izolatérská špachtle: Špachtle je ve tvaru kapky, na špici ukončená obloukem malého poloměru, který umožňuje snadnou práci s detaily a spoji asfaltového pásu bez rizika jeho poškození ostrou špicí. Díky oblouku nedochází při opracování detailů ke strhávání asfaltu v linii, ale k jeho rozprostření a opracování obloukovou hranou špachtle. Izolatérská špachtle má dřevěné nebo plastové držadlo.
• Přítlačný válec: Pro vytváření homogenního a geometricky pravidelného spoje se využívá velký přítlačný válec na ocelové vodicí tyči. Variantou je dvojitý přítlačný válec - Roller, využívaný zejména pro samolepicí asfaltové pásy. Válečky je možno využít přímo, s manipulací za madlo spojující oba válce, nebo lze na madlo osadit teleskopickou tyč.
• Nůž: Další důležitou součástí výzbroje izolatéra je nůž. Jedná se o speciální nože, nejlépe kovové konstrukce, s výměnnými čepelemi. Čepele jsou z důvodu bezpečnosti zasouvací. Variabilně jsou k dispozici nože jedno, nebo dvou čepelové. Snadný mechanizmus většiny těchto nožů umožňuje rychlou výměnu čepelí. Součástí nože může být i zásobník čepelí. Je vhodné pracovat s čepelemi jak rovnými tak s háčkem. Čepel s háčkem umožňuje snadné řezání asfaltových pásů, jak v liniových řezech v ploše, tak i pro tvarování pásu pro detaily, snadno se s ní provádí kruhové, či obloukové řezy, slouží také k nařezání linií. Tvar háčku čepele navíc omezuje riziko poškození podkladu. Čepel s rovnou špičkou používáme tam, kde by se naopak háček zachytával o podklad či o některou z vrstev asfaltového pásu. Jedná se například o řezy samolepicích pásů či o jemné nařezávání separačních silikonových fólií na samolepicích asfaltových pásech. U ostré přímé čepele je nutno dbát zvýšené opatrnosti z důvodů proříznutí podkladu.
• Vodící tyč: K pohodlnému odvíjení role při vaření slouží vodicí tyč. Jedná se o kovovou tyč délky 600-900 mm s jednostranně připojeným držadlem délky cca 1350 mm. Kovová tyč může být opatřena pro snadnější odvalování válečky s ložisky. Poskytuje vhodný nástroj pro kontrolované odbalování role bez rizika poškození asfaltové hmoty na povrchu role. Další variantou tohoto nástroje jsou odvalovací háky. Podobnými nástroji na dlouhé rukojeti jsou také doplňkové válce. Jedná se například o vysoušecí válec.
• Měřicí a značkovací pomůcky: Doplňkovým, nikoli však nedůležitým, typem nářadí pro izolatéra jsou také měřicí a značkovací pomůcky. Využívá se svinovacích metrů a pásem, klasických skládacích metrů. Pro značení se využívá speciálních permanentních popisovačů několika možných barev od bílé až po černou vč. barev reflexních, grafitových tužek apod.
• Brašna s ručním nářadím: Práce izolatéra se většinou neomezuje na samotné vaření asfaltových pásů. Na tuto technologii je navázána další řada procesů, jako je mechanické kotvení, instalace doplňkových prvků apod. Proto by ve výbavě pracovní čety neměla chybět brašna či bedna s praktickým manuálním nářadím od šroubováku, přes nůžky po vybrané typy kleští.

5 tipů pro práci s plynovým hořákem na lepenku

1. Montáž asfaltových pásů na svislých plochách: Vždy doporučujeme pás montovat a odvíjet směrem zdola nahoru a používat správné izolatérské nářadí, tedy přítlačný váleček pro asfaltové pásy, nůž na asfaltové pásy a izolatérskou špachtli.
2. Dbejte na správný směr hořáku dle podkladu pásu: Při natavování asfaltových pásů je rozdíl ve směřování hořáku na odvíjenou roli pásu s ohledem na typ podkladu. Při betonovém podkladu směřujeme plamen ke spodnímu okraji role, zatím co u pěnového polystyrénu na její horní okraj.
3. Používejte spíše jednoramenné hořáky: S jednoramenným hořákem máte lepší kontrolu nad směrem i intenzitou plamene. Používání víceřadých hořáků (tzv. kombajnů) z technologických důvodů nedoporučujeme.
4. Pro tavení v ploše rozhodně nepoužívejte malé hořáky pro detaily: V opačném případě může dojít k znehodnocení nosné vložky, zvláště pokud je z polyesterového materiálu, a tím i ke ztrátě funkčnosti celého pásu.
5. Správné seřízení hořáků a směrování plamene: U vícevrstvých hydroizolačních systémů je výhodné a vhodné směřovat plamen hořáku více směrem k asfaltovému pásu s termostabilní vložkou, tedy ze skelné tkaniny či rouna. Hořáky je třeba mít správně seřízené. Intenzitu plamene, dobu nahřívání pásů a rychlost posuvu rolí vždy volte s ohledem na klimatické podmínky panující při pokládce. Dále přihlížejte k typu a teplotě podkladů a typu směsi asfaltových pásů (jinak se chovají oxidované asfaltové pásy a jinak modifikované asfaltové pásy).

Tipy pro údržbu a bezpečnost práce s hořákem

Při výběru hořáku dbejte na bezpečnostní prvky, kompatibilitu s plynovou lahví a kvalitní zpracování rukojeti. Ergonomicky tvarovaná rukojeť zajišťuje jistý úchop a lepší kontrolu nad plamenem. K nejběžnějším chybám patří přehřátí hadice, špatné utěsnění spojů nebo nedostatečné větrání při práci v uzavřeném prostoru. Tyto chyby mohou vést ke ztrátě výkonu, poškození zařízení nebo dokonce k nebezpečí úniku plynu.

Aby plynový hořák sloužil dlouhodobě a bezpečně, je důležité správně se o něj starat. Pravidelná údržba, vhodné skladování a kontrola těsnosti prodlužují životnost zařízení a zajišťují jeho spolehlivý výkon. Před zapálením zkontrolujte, zda jsou všechny spoje pevně utažené a těsné. Ruční plynový hořák zapalujte vždy mimo hořlavé materiály a s dostatečným odstupem. Plamen regulujte pozvolna, aby nedošlo k náhlému zvýšení teploty nebo poškození povrchu.

Po každém použití nechte plynový hořák vychladnout a poté zkontrolujte trysku, hadici i těsnění. Nečistoty nebo zbytky sazí mohou ovlivnit stabilitu plamene, proto je vhodné je pravidelně odstranit jemným kartáčkem nebo stlačeným vzduchem. Těsnost spojů ověřte mýdlovou vodou - pokud se tvoří bublinky, je nutné těsnění vyměnit.

Čtěte také: Efektivní natavování asfaltových pásů

Čtěte také: Budoucnost silničního stavitelství

tags: #horak #na #asfaltove #pasy

Oblíbené příspěvky:

• Navrhování a dimenzování betonových konstrukcí
• efektivní odvodnění ploch
• Přečtěte si o zemních vrutech Krinner
• Tenzometry v cementových silech
• Informace o hmoždince TUP4 Friulsider