Jak vybrat ideální silniční kolo na asfalt: Podrobný průvodce

Objevte vše, co naši odborníci vědí o tom, jak si vybrat příští silniční kolo - to vše v jednom komplexním průvodci. Ve společnosti Canyon víme, že výběr toho správného silničního kola může být v dnešní době poněkud náročný, protože nabídka je prostě tak široká. Výběr správného silničního kola není raketová věda, ale větší pozornost si zaslouží. Ovlivní, jak se na něm budete cítit při každém šlápnutí. Ať už jezdíte pro radost nebo se chystáte na závody, kolo by vám mělo skvěle sednout. Silniční cyklistika dnes zažívá technologický vrchol. Moderní kola jsou synonymem pro rychlost, integraci a nečekaný komfort. Pokud hledáte stroj, který vám umožní polykat kilometry s lehkostí, je důležité zvolit model, který přesně odpovídá vašemu stylu jízdy a ambicím.

1. Určení jízdního stylu a terénu

První a nejdůležitější otázka není "jaké kolo je nejlepší", ale "kde a jak chcete jezdit". Odpověď na ni vám okamžitě zúží výběr na konkrétní kategorii. Za prvé - zdaleka nejdůležitějšími faktory, pokud jde o výběr silničního kola, jsou váš jízdní styl a terén, na kterém budete jezdit. Například: pokud máte rádi dlouhé vyjížďky na drsném štěrku, nemá smysl si vybírat jemně vyvážené, vysoce efektivní a superlehké silniční závodní kolo, protože veškerá tato rychlost se prostě vytratí, jakmile opustíte asfalt. Pokud plánujete závodit v triatlonech nebo silničních závodech, kde velmi záleží na efektivitě, budou vás brzdit terénní vlastnosti gravel kola vybaveného terénními plášti a uvolněnější geometrií zaměřenou na pohodlí.

Jako první krok si dobře rozmyslete, o jaký druh jízdy máte největší zájem. Výhradně silniční závody? Dlouhé výlety do terénu? Nebo konkrétnější sporty, jako je cyklokros, časovky nebo triatlon? Ať toužíte po rychlosti, vytrvalosti, univerzálnosti, nebo kombinaci všeho, určitě existuje silniční kolo vyhovující vašim potřebám.

Typy silničních kol

Pokud jde o silniční kola, existuje široká škála designů navržených tak, aby vyhovovaly různým jízdním stylům a preferencím. Rozdíly mezi těmito koly závisí na jejich geometrii (úhly rámu), materiálech a konkrétních konstrukčních vlastnostech. Některá kola jsou velmi hbitá a optimalizovaná z hlediska aerodynamiky, takže jsou ideální pro závodění, zatímco jiná vás dostanou do uvolněnější vzpřímené polohy, která je ideální pro vyšší pohodlí na dlouhé vzdálenosti.

• Silniční závodní kola: Silniční závodní kola jsou navržena pro maximální rychlost na hladkém asfaltu a mají lehké aerodynamické rámy, které maximalizují účinnost. Tato kola se obvykle přesněji a hbitěji ovládají. A k tomu mají „agresivní“ geometrii, která vás staví do nižší, vodorovnější polohy na kole, takže jedete s minimálním odporem vzduchu. Agresivní a nízký posed vyžaduje dobrou fyzickou kondici a ohebnost jezdce.
• Vytrvalostní (Endurance) silniční kola: Pokud raději jezdíte na větší vzdálenosti v pohodě a pohodlí, ale máte rádi rychlou jízdu, zvolíte si vytrvalostní silniční kolo, jako je náš model Endurace. Díky uvolněnější jízdní poloze jste v sedle vzpřímenější a máte to blíž dopředu - to snižuje tlak na paže, ramena a záda, takže se stále budete cítit svěží a v pohodě i po dlouhých dnech na silnici. Tato kola jsou stále dostatečně rychlá a nabízí přesnou a spolehlivou ovladatelnost. Nabízejí vzpřímenější a pohodlnější posed, který šetří vaše záda a krční páteř při dlouhých trasách, jako jsou maratony typu Gran Fondo.
• Aero silniční kola: Jedná se o podkategorii závodních kol navrženou pro nekompromisní prořezávání vzduchu a udržení vysoké rychlosti na rovinatých úsecích. Poznáte je podle masivnějších, plochých tvarů trubek a plně integrovaných komponentů se schovanou kabeláží. Je zde kladen důraz na maximálně aerodynamickou geometrii. Často mají velmi strmou sedlovou trubku, která posouvá jezdce více nad středové složení, aby mohl šlapat ve velmi hlubokém předklonu.
• Triatlonová kola: Triatlonová kola jsou speciálně navržena pro potřeby triatlonových závodů a zaměřují se na aerodynamiku. Kombinují aerodynamicky optimalizované tvary rámů, aerodynamická kola s vysokým profilem a speciální kokpity, což vám umožní na kole téměř horizontálně ležet a dosáhnout maximální efektivity. Pokročilejší modely jsou také vybaveny speciálními designovými prvky pro vnitřní přenášení nářadí, výživy a hydratace. Triatlonová kola jsou stavěná pro maximální aerodynamiku. Mají specifickou geometrii, která umožňuje jezdit v nízké aero pozici, a jsou vybavena „aero“ řídítky/triatlonovou hrazdou, která vám umožní setrvat v aerodynamické pozici na dlouhých, rovinatých úsecích.
• Kola pro časovku: Kola pro časovku jsou speciálně navržena pro maximální aerodynamickou účinnost na silnici. V tomto aspektu jsou podobná triatlonovým kolům. Ve srovnání s triatlonovými koly však postrádají úložiště specifické pro triatlon, protože časovky jsou kratší. Jsou konstruována pro jediný účel: maximální rychlost v jízdě proti chronometru. Geometrie časovkových kol podléhá, na rozdíl od kol triatlonových, přísným pravidlům mezinárodní cyklistické unie UCI.
• Dráhařská kola: Dráhařská kola jsou vyrobena pro hladké a klopené povrchy velodromů a v neúnavné snaze o maximální rychlost postrádají všechny zbytečné komponenty. Díky jednorychlostnímu, pevnému nastavení převodů a absenci brzd jsou tato kola ztělesněním jednoduchosti a účinnosti, což jezdcům umožňuje dosáhnout maximální rychlosti.
• Cyklokrosová kola: Cyklokrosová kola jsou všestranná, navržená pro závody na smíšených površích zahrnující silnici, bláto, štěrk a lehký terén. Na pohled mají podobnou geometrii jako silniční kola, ale jsou robustnější a vybavena širšími plášti pro lepší stabilitu a trakci v náročnějším terénu.
• Gravel kola: Gravel kola stojí na pomezí silničního a horského. Zvládnou asfalt, šotolinu, lesní cestu i rozbitou okresku - jedno kolo pro všechny cesty, které vás lákají. Je to nejrychleji rostoucí kategorie v cyklistice a není to náhoda - gravel dává svobodu jezdit bez omezení. Konstrukce gravelů původně vychází z klasické silničky, dnes už však gravel se silničním kolem spojuje leda tak podobný tvar řídítek. Je to kategorie kol určena pro jezdce, kteří nechtějí být na svých cestách omezeni nutností jet pouze po asfaltu, a to ať z důvodu větší pestrosti a zábavnosti jízdy, nebo pro možnost jet kratší nebo zajímavější cestou.

2. Materiál rámu: Hliník vs. Karbon

Materiály rámu se mohou pohybovat od lehkých uhlíkových vláken až po robustnější hliník, což ovlivňuje výkon i cenu kola. Materiál rámu ovlivňuje nejen hmotnost a jízdní vlastnosti, ale také celkový komfort a cenu kola. Karbonové rámy jsou lehčí a tužší a nabízí vynikající citlivost a komfort, jelikož pohlcují vibrace z vozovky. Jsou však dražší a při nárazu náchylnější k praskání. Hliníkové rámy jsou cenově dostupnější a odolnější, především proti poškození nárazem.

Čtěte také: Tipy pro volbu barvy kameniva do zahrady

Pochopení těchto rozdílů je zásadní při rozhodování o tom správném kole pro vaše potřeby. U Canyonu se můžeme setkat s následujícími označeními:

• CFR kola: Jsou vyrobena z toho nejlepšího karbonu na světě. Jde o volbu profesionálů, označuje nejlepší z nejlepších, co lze postavit. Závodí na nich profesionálové a vyrábí se z těch nejkvalitnějších uhlíkových vláken za použití těch nejlepších dílů, které jsou dnes na trhu k dostání.
• CF SLX kola: Jsou vyrobena s použitím špičkového pokročilého karbonu. Znamená výkon hodný šampiona za cenu určenou pro špičkové amatérské sportovce. Superlehké karbonové rámy jsou mírně těžší než jejich příbuzní z rodiny CFR a kombinujeme je s špičkovými komponenty od předních světových výrobců.
• CF kola: Jsou vyrobena s použitím vysoce kvalitního uhlíkového vlákna. Využívají veškeré mistrovské znalosti designu a odborné znalosti uhlíkových vláken a zpřístupňují je v cenově nejdostupnějších karbonových kolech. Tato kola mají obvykle stejné rozměry rámu jako špičkové modely CFR a CF SLX, ale jsou vybavena o něco méně pokročilými karbonovými komponenty a komponenty střední třídy.
• Hliníková kola: Pokud kolo nemá v názvu označení CF, je vyrobené z hliníku. Hliníková kola jsou obvykle cenově nejdostupnější - a přestože postrádají prestiž, eleganci a lehkost svých karbonových protějšků, jsou odolnější vůči mechanickým incidentům a lépe se vypořádávají s pády a drsnějším ovládáním.

3. Komponenty, na kterých záleží

Správná kombinace přehazovačky, brzd a dalších komponentů ovlivní vaši jízdu více, než si možná myslíte. Osazení kola je něco jako výbava v autě. Čím lepší, tím dražší.

Převodové systémy (Řazení)

Převodový systém určuje, jak pohodlně zvládnete kopce a jak efektivně přenesete sílu na rovině.

• Elektronické řazení: Elektronické systémy řazení vám poskytují okamžité, bezchybné řazení a většina jezdců je ve srovnání s mechanickými systémy považuje za snadněji nastavitelné. Jsou ale dražší než jejich mechanické protějšky, což platí i pro náhradní díly. Obvykle jsou pojmenovány AXS nebo Di2. Dříve šlo o výsadu nejdražších kol, dnes ho najdeme i ve střední třídě. Je přesné, rychlé a prakticky bezúdržbové.
• Mechanické řazení: Mechanické systémy řazení jsou levnější než elektronické systémy.
• Jednopřevodníkové vs. dvoupřevodníkové systémy: Jednopřevodníkový systém je vybaven jedním převodníkem vpředu, což zjednodušuje pohon a snižuje hmotnost. Toto nastavení je ideální pro jezdce, kteří preferují přímočarý, nízkoúdržbový systém a často jezdí v rozmanitém terénu, kde je nalezení dokonalého převodového poměru méně důležité. Dvoupřevodníkový systém obsahuje dva převodníky vpředu. Toto nastavení je vhodné pro jezdce, kteří požadují vyšší všestrannost, jako jsou silniční cyklisté vyžadující přesné změny převodů pro udržení optimální rychlosti šlapání.

Brzdy

• Hydraulické kotoučové brzdy: Dnes představují standard pro většinu kategorií mimo základní městská kola. Jsou spolehlivější za mokra, méně náročné na sílu v páčce a přesnější než mechanické nebo ráfkové varianty. Zajišťují spolehlivější brzdný účinek v každém počasí, což oceníte zejména při jízdě v horách.
• Ráfkové brzdy: Klasické ráfkové brzdy se už prakticky nevyrábí a jsou sice lehčí, ale za deště či v náročném terénu nemusí nabídnout takovou jistotu.

Kola a pláště

Zapletená silniční kola (výplety) jsou jedním z klíčových komponentů, které zásadně ovlivňují jízdní vlastnosti kola. Ovlivňují komfort, přilnavost a valivý odpor.

Materiál zapletených kol

• Karbonová zapletená kola: Jsou tužší, lehčí a aerodynamičtější než hliníková kola - stručně řečeno, nabízí celkový vynikající výkon. Také z nich máte pocit rychlosti, což vám dává vzrušující pocit vyššího tempa a účinnosti. Profesionálové a pokročilí cyklisté často využívají karbonová kola, která jsou lehká, tuhá a při vyšších profilech vysoce aerodynamická, což zajišťuje optimální výkon při závodech. Karbonové výplety mají také skvělé vlastnosti v oblasti absorpce vibrací. Jsou však za vyšší cenu a mohou být křehčí.
• Hliníková zapletená kola: Jsou dostupnější, odolnější a snadněji se opravují. Nemusí nabízet stejnou úroveň výkonu jako karbonová kola, ale jsou skvělou volbou pro každodenní ježdění a trénink.

Šířka plášťů

Širší pláště jsou pohodlnější v terénu, užší rychlejší na asfaltu. Většinu našich silničních kol dodáváme s rychle se odvalujícími hladkými plášti kompatibilními s bezdušovým provedením - optimální volba pro jízdu na silnici. Pro silniční kolo je aktuálním trendem jít do tubeless (bezdušových) plášťů. Můžete jezdit na nižším tlaku, což znamená lepší kontakt s povrchem a větší komfort při jízdě. Pro silniční kolo je nejběžnější volbou šířka plášťů kolem 28 mm.

Čtěte také: Držáky na kolo Cruz pro střechu

Šířka ráfku a pláště jsou propojené, protože širší plášť může zvýšit stabilitu a pohodlí. Na silnici většina jezdců volí pláště o šířce 25-28 mm, stále častěji se však i v závodním pelotonu používají 30 mm. Širší pláště lépe tlumí vibrace a poskytují větší jistotu, ale na závodech můžete zvolit i užší plášť, který může mít za určitých okolností nižší valivý odpor a má nižší hmotnost. Ohledně ráfků se dá zjednodušeně říci, že pro širší plášť by se měl být použit širší ráfek. Široký plášť vyžaduje širší “základnu” pro větší stabilitu a lepší aerodynamiku. Proto výrobci prémiových karbonových ráfků zkoumají vliv šířky pláště vs. šířky ráfku.

Výška ráfků

Vzhledem k širším možnostem tvarování karbonových vláken dokáží výrobci kol mnohem lépe pracovat a vytvářet aerodynamicky efektivní ráfky. Tím pádem je zřejmé, že pokud jezdíte primárně v kopcích, je třeba cílit na kola s nižším profilem ráfku. Naopak, při vysloveně rovinatém profilu se nejlépe u hobbíků uplatní 50 - 60 mm ráfky. Vnější šířka ráfku ovlivňuje aerodynamiku, zatímco vnitřní ve spojení s plášti zase komfort a valivý odpor.

Rotační hmotnost

Mnoho cyklistů už v životě určitě zaslechlo magický pojem rotační hmotnost. Ideálním příkladem, kde hmotnost kol až tak nezavazí, je časovka. Závodník zrychluje na začátku a pak už rychlost pouze udržuje. V tomto mu těžší zadní plné kolo, nebo přesněji disk, pomáhá - vyšší hmotnost kola znamená i vyšší setrvačnost. Naopak při závodech, kde se často zrychluje a zpomaluje (například kritéria, horské etapy) hraje rotační hmotnost o něco významnější roli. Vyplatí se hledat především aerodynamicky efektivní ráfky a není dobré zapomínat ani na tuhost setupu, která také není při přenosu síly zanedbatelná.

Tabulka materiálů zapletených kol

4. Jak vybrat správnou velikost kola

Správná velikost kola je základ - špatně velké kolo vás bude bolet a nikdy na něm nebudete jezdit tak dobře, jak byste mohli. Základ je výška rámu odpovídající vaší výšce postavy a délce vnitřní strany nohy, ale stejně důležitý je posed - vzdálenost k řídítkům, výška sedla a úhel kolen při šlapání.

K nejdůležitějším krokům při výběru kola patří volba správné rámové velikosti. U silničních kol se velikosti udávají podle délky sedlové trubky v centimetrech. Rámy se obvykle pohybují v rozmezí 49 - 61centimetrů vždy po dvou centimetrech. Kromě výšky postavy hrají při výběru optimální velikosti rámu také další parametry, jako je například poměr délky nohou a rukou vůči trupu. Proto je dobré kolo před nákupem vždy vyzkoušet.

Čtěte také: pohodlné koupání ve vanách KOLO

Nástroje pro určení velikosti

Abychom zajistili rychlý, snadný a intuitivní výběr velikosti, vyvinuli jsme náš vlastní nástroj pro určení vhodné velikosti kola s názvem Perfect Positioning System (PPS). Stačí provést dvě základní měření - vaši výšku a délku vnitřní nohy - a zadat je do nástroje PPS. Celý proces trvá asi 5 minut, a až zadáte potřebné hodnoty, poskytneme vám doporučení velikosti na míru pro každé kolo Canyon, o které máte zájem. Tento nástroj používá více než 15 000 datových bodů k určení ideální velikosti rámu a také doporučuje rozsah výšky sedla. Kromě toho také kontroluje, zda si budete moci na kole nastavit správnou výšku sedla. Zjistili jsme, že 98 % lidí, kteří zadávají správná data, dostanou při použití našeho nástroje ideální velikost rámu.

5. Posed a geometrie

Nejdůležitější při výběru silničního kola je posed. Na silničce budete většinu času v „aero“ pozici, což znamená, že by vás kolo mělo držet ve stabilní, pohodlné poloze. Geometrie rámu a výška představce jsou klíčové pro to, aby jste se na kole cítili pohodlně i při dlouhých vyjížďkách. Pokud plánujete závody, kolo bude mít agresivnější pozici. Ta vám umožní lepší aerodynamiku a při správném nastavení se v takové pozici budete cítit pohodlně, aby jste mohli podat optimální výkon.

Prvním klíčovým faktorem výběru je geometrie rámu, která určuje, na co je kolo primárně stavěné. Geometrie definuje posed a celkový projev kola.

6. Rozpočet a značka

Stanovte si rozpočet. Když budete vědět, kolik chcete utratit, snadněji najdete kompromis mezi cenou a výbavou. Většině případů se jedná o materiál rámu - CFR kola jsou vyrobena z toho nejlepšího karbonu na světě, CF SLX kola jsou vyrobena s použitím špičkového pokročilého karbonu a CF kola s použitím vysoce kvalitního uhlíkového vlákna.

• Do 25 000 Kč: Kvalitní hliníkové rámy s mechanickým osazením.
• 25 000 - 55 000 Kč: Rekreačně-sportovní kola s karbonovou vidlicí nebo základním karbonovým rámem.

U rozhodování, jaké silniční kolo vybrat, hraje nemalou roli také značka výrobce. Pokud si chcete dopřát to nejlepší, sáhněte po značkách jako ARGON 18, ENVE nebo AURUM.

Žádný článek nenahradí pocit správného kola pod vámi. Oblíbená zapletená kola: silniční, MTB a gravel Zapletená kola se vyrábí na všechny modely jízdních kol. Při jejich výběru si tak nejprve odpovězte na otázku, na jakém druhu povrchu jezdíte nejčastěji. Mezi základní modely zapletených kol patří:

• Silniční zapletená kola - navržena pro rychlou jízdu na asfaltu. Kvůli požadavku na vysokou rychlou jízdu jsou silniční zapletená kola vyrobena z karbonu - materiálu, který vyniká zejména nízkou hmotností.
• Gravel zapletená kola - určená pro projížďky do přírody i do městských ulic. U gravel kola se klade důraz na rychlost a stabilitu, abyste si jízdu vychutnali jízdu na rovném i členitějším povrchu.
• MTB horská zapletená kola - jsou přizpůsobena na překonávání hůře sjízdného terénu zajišťují lepší kontakt s povrchem a větší komfort při jízdě na zvlášť členitém povrchu.

Pokud stojíte před otázkou, jestli zvolit lepší komponenty nebo lepší rám. Vyberte rám. Posledním a nejdůležitějším sítem bude testovací jízda. Udělejte si čas, navštivte nejbližší prodejnu a na vybraných kolech se projeďte. Bicykl, který na papíře vypadá dobře, vám v reálu nemusí vůbec sedět. Proto se rozhodujte až na základě testovacích jízd.

tags: #idealni #kolo #na #asfalt #jak #vybrat

Oblíbené příspěvky:

• Ideální dětská židlička se stolečkem
• Průvodce OSB deskami
• více o štukové omítce Den Braven
• moderní povrchová úprava za kuchyňskou linku
• Průvodce predsunutými okny