Jak funguje izolace na kapotě motoru a jak ji efektivně provést

Odhlučnění kapoty a odizolování motorového prostoru auta je jednoduchý a běžný postup pro odhlučnění motorového vozidla. Odhlučnění motorového prostoru a kapoty výrazně zvýší komfort cestování. Odhlučnění kapoty sice patří k méně důležitým částem vozu, které doporučujeme odhlučnit, přesto je nejen v našich končinách velmi žádané. Odhlučněná kapota je pevnější, je zbavená vibrací a rezonancí a motor je samozřejmě znatelně tišší. Odhlučnění kapoty využijete i tehdy, pokud máte poškozené originální odhlučnění, nebo ve voze chybí. Pokusíme se vám ukázat, jak přistupovat při odhlučňování kapoty a okolních prvků.

Účely odhlučnění kapoty

Odhlučnění kapoty má tři hlavní účely:

• Zaprvé ji zpevňuje a snižuje vibrace, což má za následek snížení nízkých tónů vycházejících z motorového prostoru.
• Zadruhé motor tepelně izolujeme, díky čemuž se v zimních měsících rychleji přehřívá a pomaleji ochlazuje, přičemž nezpůsobuje problémy s přehříváním auta.
• Za třetí, vrstva LT pěny absorbuje střední a vysoké frekvence, tedy snižuje zvuk produkovaný motorem a jeho komponentů.

Výběr a aplikace izolačních materiálů

Pro kapotu nelze použít běžnou pěnu. Potřebujete materiál, který odolá vysokým teplotám od motoru a je samolepicí. Náš absolutní bestseller je speciální izolace na kapotu motoru, která efektivně pohlcuje hluk a zároveň funguje jako tepelný štít.

Ztlumení vibrací kapoty auta

Pro dosažení maximálního účinku je vhodné zkombinovat butylovou rohož a materiál pohlcující zvuk. Butylová rohož tlumí vibrace a tím snižuje intenzitu nízkých frekvencí a o zbylé frekvence se postará LT pěna pohlcující zvuk. Ohlučnění kapoty tak zpevní a dokonale zamezí vibracím a rezonancím.

Jakou izolaci použít?

Před začátkem kapotu zevnitř dobře očistěte a odmastěte. V případě silného znečištění můžete sáhnout i po silnějších rozpouštědlech (např. aceton). Tak jako vždy je nutné povrch nejprve důkladně připravit pro aplikaci antivibračního materiálu, tzn. perfektně kapotu vyčistit a odmastit. K tomu vám perfektně poslouží například čistič Bilt Hamber Surfex HD, který rychle odstraní veškeré nečistoty a zároveň povrch odmastí.

Čtěte také: Vlastnosti dřevovláknité izolace – požární odolnost

Butylová rohož

Po vyčištění kapoty můžete použít butylovou rohož. Pokud jsou technologické otvory na kapotě mělké, doporučujeme použít butylovou rohož na celou plochu kapoty. Pro úplný zvukotěsný efekt kapoty je potřebnou rohož rozvinout válečkem, dokud nezmizí hliníkový vzor. Antivibrační materiál aplikujte pouze na otvory v kapotě a následně použijte přitlačovací váleček pro maximální přilnavost a účinnost tlumení. Na kapotu obvykle vystačí 2 ks antivibračního materiálu o rozměru 500 x 350 mm, u některých vozidel však bude potřeba větší počet, například u vozu Škoda Octavia třetí generace 3 kusy.

LT polyuretanová pěna

LT polyuretanová pěna je nejlepší zvuk pohlcující vrstva v motorovém prostoru. Kromě vlastnostem pohlcujícím zvuk má zvýšenou ochranu také proti teplotě a je ideální pro motorový prostor. Materiál je chemicky odolný. LT pěna má samolepící vrstvu, díky čemuž stačí vystřihnout příslušný tvar a nalepit.

Chcete-li posílit zvukovou izolaci, můžeme mezi butylovou rohož a polyuretanovou pěnu vložit vrstvu gumové pěny. Pod LT pěnu je třeba umístit další zvukově izolační vrstvu.

Standardní a prémiové sady pro odhlučnění

Zde je přehled materiálů pro odhlučnění kapoty:

Detailní postup odhlučnění kapoty vozu

V našem článku si v několika bodech detailně představíme špičkové protihlukové a antivibrační materiály Comfortmat, které výhradně používáme pro odhlučnění vozidel a dozvíte se v několika podrobných krocích jak účinně vytlumit a odhlučnit kapotu vozu.

Čtěte také: Kročejová izolace a její použití

1. Demontáž originálního odhlučnění

Tento první krok samozřejmě řešíte pouze v tehdy, pokud ve voze původní odhlučnění je. Demontáž originálního odhlučnění je poměrně jednoduchá a budete k ní potřebovat například šroubovák, nebo naši sadu nástrojů do interiéru vozidla. Kryt kapoty je přichycen na několika plastových úchytech, které odcvakněte a následně můžete jednoduše kryt odebrat. Při demontáži dbejte na vaši bezpečnost a také si dávejte pozor na nechtěné poškození kapoty. Ta je samozřejmě lakovaná a dá se lehce poškrábat. Po demontáži krytu se můžete pustit do přípravy samotné kapoty na aplikaci antivibračního materiálu.

2. Příprava kapoty a aplikace antivibračního materiálu

Nyní je tedy kapota připravena pro aplikaci antivibračního materiálu. Pro první krok odhlučnění kapoty volíme ultralehký prémiový antivibrační materiál Comfortmat Dark D2. Ten kapotu zpevní a dokonale zamezí vibracím a rezonancím. Použít můžete samozřejmě i antivibrační materiály Comfortmat z jiné modelové řady, my však pracujeme při odhlučnění aut výhradně s prémiovou řadou Dark, která se chlubí nejlepším poměrem hmotnosti a účinnosti na světě. Přítomnost tohoto materiálu poznáte například tehdy, když na kapotu zaklepete prstem, nebo ji zavřete. Pryč je nepěkný plechový zvuk. A jelikož vibrace tvoří zásadní část hluku, je antivibrační materiál nezbytný jako základ pro odhlučnění každé plochy vozidla.

3. Odhlučnění kapoty s originálním krytem

V tuto chvíli pracujeme s předpokladem, že ve vozidle je originální kryt kapoty. Ideálním řešením pro tyto účely je zvukově i tepelně izolační materiál Comfortmat Vision o rozměru 1000 x 700 mm a tloušťce 6 mm. Vision je moderní, ultralehký a velmi flexibilní materiál, jehož největší devízou je velmi nízká hmotnost a zároveň excelentní schopnost absorbce hluku. Je voděodolný, nehořlavý a odolný vůči extrémním teplotám. Používá se pro odhlučnění prakticky všech ploch vozidla a to zejména tam, kde je vyžadována nízká hmotnost materiálu. Materiál nalepíme na originální kryt kapoty a snažíme se, aby kopíroval jeho tvar. Vision stačí přitlačit rukou a není třeba používat přitlačovací váleček. Pro tento způsob odhlučnění kapoty téměř vždy s přehledem vystačí 1 kus materiálu Comfortmat Vision o rozměru 1000 x 700 mm. Jakmile máte materiál Comfortmat Vision nalepený na originálním krytu kapoty, můžete jej nasadit zpět. Aby bylo možné kryt znovu přichytit na kapotu, je nutné nechat prostor okolo plastových příchytů. Díky tomu je opětovné nasazení jednoduché a bezproblémové.

4. Alternativní metody odhlučnění (bez originálního krytu)

Může se však stát, že ve voze originální kryt kapoty chybí. Některá vozidla jej z výroby vůbec nemají, kryt může být i poškozený například od kun a je nutné jej nahradit. Pro tyto účely máme k dispozici špičkový membránový materiál Comfortmat Skyline, který byl vyvinut speciálně pro odhlučnění stropu a kapoty. Skyline je zvukově i tepelně izolační materiál s protihlukovou membránou, který poskytuje vysokou úroveň zvukové izolace - 25 dB. Díky speciální hliníkové vrstvě snese i extrémní teploty, které panují v oblasti motorového prostoru. Aplikace je opačná než v případě bodu 3 našeho článku, Skyline se tedy nalepí jako druhá vrstva na antivibrační materiál a pokryje se většina plochy kapoty. Toto řešení je výrazně účinnější, nicméně není tak esteticky lákavé, jako v případě výše uvedené varianty s originálním krytem. Na celou kapotu budete potřebovat obvykle 3 kusy materiálu Comfortmat Skyline, záleží však na typu vozidla a velikosti kapoty.

Máme pro vás i třetí a poslední řešení, a to v případě, že by se vám nepozdávala stříbrná barva materiálu Comfortmat Skyline. Kapota lze odhlučnit při zachování stejného postupu, ale s materiálem černé barvy, konkrétně Comfortmat Neoprene. Ten se také nalepí jako druhá vrstva na antivibrační materiál po celé ploše kapoty. Neoprene není tak účinný jako Comfortmat Vision nebo Skyline, ale je v černé barvě, která se podobá originálnímu krytu kapoty a pro tyto účely se více hodí. Na odhlučnění celé kapoty jsou potřeba taktéž 3 kusy tohoto materiálu. Na výběr tedy máte z několika velmi účinných řešení. Materiály společnosti Comfortmat vynikají právě vysokou variabilitou, kdy každou plochu lze odhlučnit několika způsoby dle účinnosti, hmotnosti i právě designu.

Čtěte také: Informace o úpravě povrchu dřevovláknité izolace

Izolace dalších částí motorového prostoru

Zvuková izolace přepážky motorového prostoru

Přepážka motorového prostoru je prvkem, který vysílá do kabiny řidiče nejvíce akustických vjemů, ale z konstrukčních důvodů není možné tento prostor odhlučnit v každém vozidle. Přístup k přepážkám je obvykle velmi náročný. Pokud máme možnost přístupu k přepážce a chceme daný prostor odhlučnit, postupujeme stejně jako v případě kapoty - povrch odmastíme, nalepíme butylovou rohož - AB-25 a navrch použijeme polyuretanovou pěnu L10S. Pro zvýšení efektu můžete mezi vrstvy použít pěnu M06S.

Izolace plastového krytu čelního skla

V některých autech může izolace krytu čelního skla přinést překvapivě dobré výsledky a jeho odhlučnění je vzhledem k malé ploše finančně nenáročné. Počítat je třeba s demontáží ramínek stěračů a plastového krytu. Na vyčištěný povrch stačí nanést butylovou podložku a následně samolepící pěnu M06S. Pěna má speciální membránu, která nepropouští vodu a je ideální pro taková místa.

Izolace horního krytu motoru

Časem se výplň krytu motoru znehodnotí a drolí. Izolace je vhodná do automobilů a dodávek jako zvukový a tepelný izolant. Hodí se jako izolace kapoty motoru (s alu vrstvou), do dveří auta mezi plech a čalounění (samolepící).

Shrnutí použitých materiálů a pomůcek

Pro lepší přehled a orientaci v článku si na závěr shrneme všechny materiály a pomůcky, které jsme použili. Počet kusů materiálu vychází z běžného vozidla střední třídy typu Škoda Octavia, VW Passat, nebo v článku zobrazený VW Golf VII. V případě výrazně větších či menších vozidel se můžou počty mírně lišit. Na kapotu vozidla tedy použijeme následující materiály:

• 2x (výjimečně 3x) antivibrační materiál Comfortmat Dark D2 pro zamezení vibrací kapoty.
• 1x protihlukový materiál Comfortmat Vision na odhlučnění kapoty (instalace na původní kryt kapoty).
• 1x přítlačný váleček Comfortmat Roller pro účinnou aplikaci antivibračního materiálu.
• 1x vysoce účinný čistič Bilt Hamber Surfex HD pro vyčištění plastové i kovové části podběhů.

Pro přesný výpočet materiálů dle velikosti vozu můžete využít také náš konfigurátor odhlučnění.

tags: #jak #funguje #izolace #na #kapotě #motoru

Oblíbené příspěvky:

• Kompletní návod na montáž dveřního kování Siko
• Imitace bílé cihly v chodbě
• PVC podlahy a další krytiny
• Dveřní křídlo s izolací
• Kdy stříhat okrasné dřeviny?