Komplexní průvodce ochranou podvozku automobilu

Místo, které se na autu často přehlíží, protože není úplně na očích, je podvozek. Přesto je právě podvozek vystaven největší zátěži a je klíčový pro dlouhou životnost vozidla. Přestože je automobil z výroby opatřen antikorozním nátěrem, odlétající kamínky a větvičky z vozovky mohou narušit barvu. Následně se do poškozených míst dostane voda a rez nenápadně zahnízdí. Proto je dobré se občas na podvozek podívat a zajistit jeho dodatečnou ochranu.

Proč je ochrana podvozku důležitá?

Chcete udělat vše pro to, aby vám podvozek auta nepřipravil překvapení v podobě drahých oprav? Koroze je největší zabiják aut. Podvozek by se měl proto ošetřit každé 4 roky nástřikem. Antikorozního nástřiku je velmi důležitá, musí se totiž dostat až do struktury materiálu. Především prevence koroze je zásadní.

Rychlost i terén, ve kterém jezdíte, by měly odpovídat nárokům vašeho auta. Chrání podvozek před mechanickým poškozením, proto se o ně starejte dobře.

Typy ochranných nátěrů na podvozek

Existuje spousta možností, jak ochránit podvozek vozidla. Hlavní rozdělení nástřiků je na přelakovatelné a nepřelakovatelné. Bitumenové (asfaltové) nátěry jsou často na podvozek. Do dutin zase patří přípravky s obsahem vosku. Doporučujeme vám vybírat lepší přípravky a raději si i trochu připlatit, aby se nátěr dostal až do struktury materiálu a byl opravdu účinný.

Bitumenové (asfaltové) nátěry

Nejčastějším nátěrem, který se používá na spodky aut je asfalt (neboli BITUMEN), což je ropný produkt, který je pružný, dobře dostupný, tlumí nárazy kamínků a nestojí majlant. Pokud budete natírat asfaltem nebo alkydovou barvou, je vždycky dobré předtím nanést konvertor rzi.

Čtěte také: Druhy nátěrů pro dřevo v interiéru

  • Odolný a trvanlivý bitumenový nátěr pro dlouhodobou ochranu proti stříkající a slané vodě, slabým kyselinám i zásadám na silnici.
  • Resistin Car je antikorozní ochranný přípravek na bitumenové bázi, určený ke konzervaci kovových povrchů, zejména podvozků automobilů. Resistin Car je roztok vápenatého mýdla oxidovaného parafinu s přídavkem asfaltu a inhibitoru koroze ve směsi následujících organických rozpouštědel.
  • Motip Bitumen ve spreji je robustní ochranný nátěr pro podvozky, podběhy kol a spodní části karoserie. Tixotropní vlastnosti znamenají, že sprej lze aplikovat v silných vrstvách, aniž by hrozilo jeho stékání.
  • PRESTO nátěr na podvozky černý bitumen je ochranný nátěr na spodní části automobilů.
  • K2 DURABIT je odolný a účinný prostředek pro údržbu podvozku na bázi bitumenu a gumy. Prostředek na asfalto-gumového povlaku základě chránící podvozek vozidla před působením.
  • TECTYL UNDERBODY COATING BRONZE - přípravek pro zajištění a údržbu podvozku na bázi bitumenové pryže vytváří odolný nátěr.
  • BODY 930 je tixotropní barva na bázi asfaltu a kaučuku, který chrání před korozí a mechanickým poškozením podvozků. Používá se na spodní části karosérie, protože jej není možné přelakovat. Má velmi dobrou přilnavost a vytváří trvale pružný nátěr.

Voskové nátěry a ochrana dutin

Nátěry na bázi vosku, jako například Vosk PLUS nebo klasický antikorozní vosk, jsou vodoodpudivé, samoregenerační a výborně penetrují i složitější struktury. Díky odolnosti až do 180 °C jsou vhodné i pro teplotně namáhané části.

  • DINITROL 1000 je špičkový antikorozní vosk na polyethylenové bázi, navržený k poskytování dlouhodobé ochrany pro uzavřené a polootevřené dutiny automobilů.
  • DINITROL ML je vysoce účinný antikorozní přípravek s vynikající penetrační schopností, který po aplikaci vytváří měkký, béžový ochranný film. Dinitrol ML ochrana dutin je viskózní tekutá ochrana proti korozi speciálně určená pro trvalé konzervační práce v automobilovém průmyslu a v mnoha jiných odvětvích, kde je potřebná trvalá ochrana.
  • DINITROL 4941 je vysoce účinný ochranný nástřik na podvozky na bázi tvrdých syntetických vosků.
  • Den Braven Ochrana dutin je určená pro ochranu dutin proti vzniku, ale i zastavení koroze. Vynikající penetrační schopnost umožňuje průnik do nejmenších dutin. Chrání komplexně, proniká pod vlhkost.
  • Motip Hollow Section Wax je konzervační prostředek na dutiny karoserií vozidel. Ochrana proti korozi. Odolný vůči povětrnostním vlivům a proti korozi.
  • K2 CAVITY WAX je voskový konzervační přípravek určený k ochraně uzavřených dutin karoserie před vodou, solí a tvorbou koroze.

Přelakovatelné ochrany podvozku a další materiály

Pro aplikace, kde je nutná další vrstva (např. barva nebo antikorozní nátěr), doporučujeme přetíratelné ochrany podvozku. Přelakovatelný prostředek na ochranu podvozků a prahů aut je vyroben na bázi syntetických pryskyřic.

  • HB Body U933 Underbody je kvalitní izolační hmota na bázi pryskyřic, kaučuku, asfaltu a vosku, ideální pro ochranu spodní části karosérie vozidel.
  • DINITROL 482 je vysoce účinný, rychleschnoucí ochranný přípravek pro podvozky automobilů.
  • DINITROL 4942 je robustní antikorozní ochranný prostředek určený především pro aplikaci na spodní části vozidla (podvozek). Tento tixotropní materiál je speciálně navržen pro ochranu podvozku vozidla proti korozi a mechanickému poškození.
  • TLUMEX® PLAST je vysoce kvalitní antikorozní a antiabrazivní nátěr na bázi modifikovaných asfaltů, určený k ochraně spodních částí karoserie automobilů. Vytvoří paropropustnou těsnící vrstvu. Vysoce odolný asfaltový antikorozní nátěr s izolačními a tlumícími vlastnostmi. Nátěr nestéká, je trvale elastický, za vyšších teplot mírně lepivý. Produkt na bázi ochranného asfalto-gumového povlaku, který chrání podvozek auta před mechanickými vlivy. Vynikající odolnost proti korozivním a abrazivním účinkům posypových materiálů.
  • KONKOR 500 je vysoce účinný antikorozní olej určený k ochraně kovových povrchů před vznikem koroze, vlhkostí a působením povětrnostních vlivů.
  • Den Braven ochrana podvozků na bázi syntetického kaučuku pohlcujícího hluk, určená pro ochranu proti působení vody, soli, odletujícímu štěrku a korozi.
  • BOLL prostředek na konzervaci podvozku je produkt na bázi ochranného asfalto-gumového povlaku, který chrání podvozek auta před mechanickými vlivy.
  • XCP Rust Blocker je přilnavá nevysychající antikorozní směs, kterou lze nanášet mnoha způsoby.
  • Max Color je ideální k rychlému použití na těžko přístupných místech jako jsou blatníky, nadkolí, spodky automobilů apod. konzervuje a chrání proti vodě, solím, kamínkům a korozi.

Jak aplikovat ochranu podvozku?

Ošetření podvozku je náročnější operace a když už ho jednou děláte, dává smysl dělat ho pořádně. Je potřeba ošetřit podvozek, podběhy a určitě doporučujeme i ochranu dutin.

Příprava podvozku

  1. Podvozek nejprve omyjte s vysokotlakým čističem s tlakovou vodou a nechte uschnout. Odstraňte také kola a plastová nadkolí.
  2. Nejdříve je potřeba odstranit z podvozku jakoukoliv rez. K tomu použijte brusný papír, případně vrtačku s kartáčem na odstranění rzi, ať je odstranění dokonalé.

Aplikace nátěru

Po důkladné přípravě je čas na samotný nástřik. Nezapomeňte používat ochranné pomůcky, protože výpary z nástřiků jsou totiž zdraví škodlivé.

  • Pro plochy, které budete lakovat, důkladně očistěte a odmastěte. Nátěr podvozku BODY 930 nařeďte nitrocelulózovým ředidlem (např. C 6000) anebo technickým benzínem v množství 10 - 20%. Nástřik podvozku BODY 930 je suchý na dotyk po 1 hod. Znečištěné nářadí očistěte ředidlem BODY 740 ACRYL ředidlo anebo nitrocelulózovým ředidlem.

Ochrana dutin

S dutinami je to trochu komplikovanější. Nástřik do dutin se provádí pomocí speciální sondy skrz konstrukční otvory. Občas to ale nejde, to pak musíte vyvrtat malé otvory, které později zalepíte záslepkami.

Čtěte také: Nátěr pro OSB desky na podlahu

Kvalitní ochrana podvozku a dutin je investicí do budoucnosti vašeho vozidla, která se vám mnohonásobně vrátí v podobě delší životnosti a menších nákladů na opravy.

Čtěte také: Doporučení pro ekologické nátěry

tags: #nater #sodku #auta #ochrana #podvozku

Oblíbené příspěvky: