Obklad na boky a podlahy do dodávky: Komplexní řešení pro ochranu a funkčnost užitkových vozidel

Na užitnost nákladového prostoru jsou kladeny vysoké nároky. Proto je důležité zajistit jeho efektivní ochranu a funkčnost. Nabízíme kvalitní řešení v podobě překližkových podlah a ochranných obkladů bočnic pro dodávková vozidla, které splňují nejvyšší standardy. Díky moderní CNC technologii zajišťujeme vysokou přesnost a prvotřídní zpracování každého výrobku. Kvalita, spolehlivost a dlouhá životnost jsou naší prioritou.

Překližkové podlahy a obklady bočních stěn

Naše společnost se dlouhodobě zabývá přestavbami užitkových vozidel. Naší hlavní činností je především prodej bočních oken, podlah a obložení stěn nákladového prostoru užitkových vozidel. S našimi obklady bude váš interiér úložného prostoru a karoserie vozidla dokonale chráněn proti nárazům.

Překližkové podlahy

Překližkové podlahy nákladového prostoru jsou základním, ale naprosto klíčovým doplňkem každého užitkového auta. Zabraňují poškrábání, poškození a zprohýbání plechové podlahy auta. Kromě ochranné funkce zajišťují lepší a bezpečnější manipulaci s nákladem.

  • Pro vozy s ložnou plochou do 4 metrů nabízíme jednodílné podlahy, které neobsahují žádné spáry ani spoje.
  • U větších vozů vytváříme podlahy s jediným spojením, abychom zajistili maximální funkčnost a estetiku.
  • Naše podlahy jsou vyrobeny z velkoformátových desek, které běžně nejsou k dostání, proto i dodávky s ložnou plochou do 4000 mm umíme vyrobit a usadit jednodílné, bez předělů spár a spojů.
  • Díky možnosti opracování CNC ve všech třech osách jsou také přesně zahloubeny misky pro kotvící body, vybrání pro zakončovací AL lišty a místa pro uchycení sedadel, integrované Airline lišty apod.
  • Naše podlahy jsou vyrobeny z vysoce odolného materiálu - finská břízová překližka pokrytá vrstvou, která se vyznačuje vysokou odolností.

Boční obkladové desky

Boční obkladové desky eliminují nežádoucí údery do karoserie uvnitř vozu. Nabízená úprava se skládá ze sady bočních stěn do výšky stropu, včetně zadních dveří. Tyto obkladové desky jsou dostupné například z 4mm topolové foliované překližky.

Kompatibilní modely (L3H2):

  • Peugeot Boxer X250 / X290
  • Citroen Jumper X250 / X290
  • Fiat Ducato X250 / X290
  • Opel Movano C X290
  • Toyota Proace Max X290

Pro konkrétní cenovou nabídku výdřevy pro váš vůz nás neváhejte kontaktovat pomocí poptávkového formuláře. Nezapomeňte uvést značku a typ vozidla, rok výroby a rozměry vozidla (údaj L a H). Nebo nám jednoduše pošlete VIN číslo vozidla a náš tým si všechny důležité informace identifikuje.

Čtěte také: Palubky: moderní design

Montáž a doručení

Kromě výroby nabízíme i možnost montáže na počkání přímo na naší provozovně - termín si jednoduše domluvte předem. Překližkové podlahy a sady obložení bočních stěn kvůli svému charakteru bohužel není možné zasílat balíkovou přepravní společností. Tyto produkty Vám však rádi namontujeme na počkání v naší provozovně. Při vyplňování objednávky tak stačí do poznámky uvést den a přibližný čas, který je pro Vás vhodný (PO-PÁ 7:00-13:30). Po úspěšném dokončení objednávky Vás budeme kontaktovat. Můžete si vybrat montáž u nás, osobní vyzvednutí na provozovně, nebo v některých případech i zaslání na vaši adresu.

Alternativní materiály pro obložení: Konstrukční desky Foamlite®

Pro zajištění optimální rekreace a funkčnosti užitkových vozidel pracují výrobci nepřetržitě na zlepšení komfortu, bezpečnosti a efektivnosti. Jedním z inovativních řešení jsou konstrukční desky Foamlite®.

Vlastnosti materiálu Foamlite®

Foamlite® je pěnová plastická hmota s uzavřenými póry, která kombinuje nízkou hmotnost a vysokou mechanickou stabilitu.

  • Foamlite® má jako pěnová plastická hmota s uzavřenými póry nízkou měrnou hmotnost pouze 0,65 g/cm³. Proti srovnatelným kompaktním deskám je materiál Foamlite® skoro o 30 procent lehčí.
  • Konstrukční desky Foamlite® jsou k dispozici jako protiskluzová varianta s povrchem „cubic grain“ - testováno dle DIN 51130-R10. Protiskluzový povrch zaručuje v obytných vozech a obytných automobilech vysokou bezpečnost proti posunutí předmětů.
  • Konstrukční desky Foamlite® lze opracovávat běžnými nástroji na opracování dřeva a kovu. Materiál lze rovněž snadno sešroubovat a nýtovat. Pro spolehlivé upevnění různými upevňovacími prvky disponujeme rozsáhlými zkušenostmi.
  • Materiál Foamlite® je k dispozici s hladkým nebo oboustranně zrnitým povrchem s vysokou odolností proti poškrábání.
  • Uzavřené póry v pěnovém jádru zajišťují dobrou tepelnou izolaci a tlumení hluku.
  • Konstrukční desky Foamlite® lze velmi snadno vyčistit pomocí běžně dostupných čisticích prostředků a mají velmi nízké nároky na údržbu.
  • Pěnové jádro materiálu Foamlite® s uzavřenými póry zabraňuje látkám v pronikání do pórů. Proti obvyklým materiálům na trhu má tak Foamlite® výhodu při zajištění čistoty a hygieny.
  • Obložení a podlahy z materiálu Foamlite® mají díky své vysoké mechanické stabilitě, odolnosti proti poškrábání a rázové pevnosti velmi dlouhou životnost a jsou dlouhodobě vzhledově atraktivní.
  • Materiál Foamlite® disponuje „zabudovaným“ kloubovým závěsem. Stačí vyfrézování jednoduché V-drážky 90°. Tím lze například velmi snadno zhotovit dveře s V-drážkou.

Běžně dostupné laminované dřevotřískové desky nebo desky s povrchovou sítotiskovou úpravou se mohou snadno poškrábat a absorbovat vlhkost a nečistoty. To může vést k nabobtnání a rozkladu materiálu. Nakládka a vykládka přepravovaného zboží a nářadí může mít u transportních a servisních vozidel za následek trvalé poškození rázovými a třecími silami a vést tak k předčasnému opotřebení a zkrácené životnosti vnitřního vybavení.

Případová studie: Obložení dodávky Mazlík

Při přestavbě dodávky Mazlík na obytné auto se Klára a Honza potýkali s úkolem obložení interiéru. Obložení má v obytné dodávce nejen estetický, ale také praktický účel, neboť překrývá a chrání izolační materiál na stěnách a stropu. Zateplení a obložení dodávky je proto důležité provést hned napoprvé správně a precizně, neboť by se po montáži nábytku a spotřebičů již obtížně opravovalo.

Čtěte také: Masivní kuchyně v šedé barvě

Plánování obložení dodávky

Když Honza a Klára zakoupili dodávku Citroën Jumper a začali plánovat její přestavbu na obytné auto, prakticky ihned měli jasno v tom, že pro obložení obytné vestavby použijí dřevěné obkladové palubky, které jsou nejpoužívanějším materiálem u přestavbářů dodávek. Nejdelší čas Klára a Honza strávili plánováním, jak palubky uchytit ke stropu a bočním stěnám dodávky a jak celé obložení dodávky provést. Nechtěli jít cestou celkového obložení palubkami v jedné rovině - chtěli v obytné části dodávky využít každý centimetr prostoru. Proto se rozhodli stěny obytné dodávky obkládat po menších částech a v některých místech palubky zcela vynechat.

Obložení stropu v dodávce

Honza a Klára začali obložením stropu, který ještě předtím zateplili izolačním materiálem zvaným „mirelon“. Připevnit palubky ke stropu nebylo nic složitého - inspirovali se u jiných přestaveb dodávek a palubky přichytili přímo do originálních stropních žeber. Nejprve nařezali dřevěné palubky na požadovanou délku a do té, která povede prostředkem stropu, vyřízli otvory pro stropní světla. Následně všechny palubky Klára natřela hnědou barvou a společně s Honzou je připevnili pomocí samovrtných šroubů ke stropním nosníkům. Každou druhou palubku upevnili na pěti místech, aby obložení ke stropu pevně drželo.

Obložení zadních dveří

Když Klára s Honzou dokončili obložení stropu, pustili se do zadních křídlových dveří, kde palubky použili také. Způsob uchycení byl totožný jako u stropu - samovrtnými šrouby přímo do konstrukce dodávky. Náročnějším úkolem bylo pro Honzu a Kláru nařezat palubky tak, aby nepřekážely při otevírání a zavírání zadních dveří, ale zároveň pokrývaly co možná největší plochu dveří. Tyto palubky se Klára s Honzou rozhodli natřít bílou barvou, aby barevně ladily k bočním stěnám obytné vestavby, které budou rovněž bílé.

Obložení bočních stěn

Nejsložitější fází bylo bezesporu obložení bočních stěn. Aby si Honza a Klára trochu usnadnili práci a zároveň trochu ušetřili zatížení dodávky, rozhodli se palubkami obložit pouze viditelná místa. Především v prostoru kolem postele se snažili obkladové palubky připevnit co nejblíže stěnám, aby měli na spaní k dispozici maximální možný prostor. U postele jim tak vznikly dva „výklenky“ širší než zbytek obložených stěn. Pro Honzu a Kláru bylo obtížné vymyslet, jak v těchto místech připevnit palubky ke stěně. Nakonec na jedné straně využili rám bočního okna a doplnili ještě dva dřevěné hranoly, které připevnili k dodávce lepidlem mamut. Na druhé straně upevnili hranoly pomocí samovrtných šroubů přímo k výztuhám. Následně mohli připevnit boční palubky na hranoly.

Obložení kuchyňského koutu a sprchy

Místa, kde Honza a Klára nepoužili palubky, byla z většiny obložena originální 5 mm silnou překližkou, která se v dodávce nacházela původně. Jedná se především o místa, která budou zakrývat kuchyňská linka, sprchový kout či poličky. Stejně, jako palubky, je i tato překližka připevněna pomocí šroubů přímo do originálních žeber. Výjimku tvoří sprchový kout, který namísto zmíněné překližky Honza a Klára obložili raději pevnějšími OSB deskami. Způsob připevnění desek do originálních nosníků zůstal stejný. Honza s Klárou nám prozradili, že obložení bylo jedním z nejnáročnějších úkolů, s kterým se během přestavby dodávky na obytné auto museli vypořádat.

Čtěte také: Správná tloušťka obkladových prken

tags: #obklad #na #boky #do #dodavky

Oblíbené příspěvky: