Komplexní průvodce ochranou laku automobilu: Druhy a výhody

Moderní typy autolaků nabízejí širokou škálu možností designových řešení a ochrany povrchu. Na jedné straně vám to dává široké možnosti výběru laku, na druhé straně to však může být svou rozmanitostí poněkud matoucí. Vše se stane mnohem jednodušší, pokud znáte „shodu“. V takovém případě nebude obtížné zvolit správné materiály v závislosti na účelu a podmínkách používání vozu.

Autolaky jsou dekorativní nátěry určené k tomu, aby dodaly vozu lesk a jasnou barvu. Používají se k vytvoření lesklého povrchu a k ochraně karoserie před vnějšími vlivy. Lak auta je každý den vystavený UV záření, dešti, prachu, ptačímu trusu, silniční špíně i dalším nečistotám. Existují různé typy autolaků: akrylové, alkydové, polyuretanové a každý z nich má své vlastní vlastnosti.

Typy autolaků

• Akrylové barvy na automobily patří mezi nejoblíbenější a nejrozšířenější. Vyrábějí se na bázi akrylových pryskyřic a lze je použít jak pro základní nátěry, tak i jako povrchovou úpravu. Vyrábějí se v jednosložkové a dvousložkové verzi. Ačkoli je akrylát odolný, stále není tak odolný vůči nárazům a poškrábání jako některé jiné typy autolaků.
• Alkydové barvy pro automobily se vyrábějí na bázi alkydových pryskyřic, které zajišťují dobrou pružnost a trvanlivost nátěru.
• Epoxidové barvy na bázi epoxidových pryskyřic se nejčastěji používají jako základní nátěry kovů. Vytvářejí silnou ochrannou vrstvu, která zároveň výborně zabraňuje korozi. Mezi nevýhody patří to, že epoxidové barvy se používají především k ochraně a nemají tak širokou škálu barev jako akrylové nebo alkydové barvy.
• Polyuretanové barvy jsou dvousložkové nátěrové hmoty na bázi polyuretanových pryskyřic. Vyznačují se vysokou pevností a odolností, což z nich činí optimální volbu pro vozidla používaná v náročných podmínkách. Nevýhody: vyžadují dodržování přísných aplikačních technik, což znamená zkušenosti a dovednosti malíře.
• Metalické barvy pro automobily obsahují speciální částice, které dodávají povrchu zvláštní lesk a hloubku barvy, stejně jako její třpyt. Takové barvy vytvářejí metalický efekt, který dodává vzhledu vozu reprezentativnější a dražší vzhled. Ve srovnání s jinými barvami si na slunci poměrně dlouho zachovávají sytou barvu a zůstávají vždy jasné, protože zde za „hru světla“ není zodpovědný pigment, ale přímo kovové částice ve složení.
• Práškové nátěry se používají v automobilovém průmyslu k vytvoření pevného a odolného povlaku.

Jakou barvu tedy zvolit? Vše záleží na vašich potřebách. Pro obnovu vzhledu a opravu karoserie automobilů, včetně těch starých, se doporučuje sáhnout po epoxidových a alkydových barvách. Potřebujete jasnou sytou barvu? Na výběr máte akrylové nebo perleťové barvy. Potřebujete odolný nátěr a nemáte omezený rozpočet? Použijte polyuretan. V každém případě je nejdůležitější aplikovat barvu profesionálně.

Druhy ochrany laku

Obecně, když se bavíme o ochraně laku, rozumíme tím nějaký produkt, který bude chránit samotný lak před nepříznivými vlivy (UV záření, sůl, v některých případech i jemná ochrana před mechanickým poškozením laku). Důvodů k nanesení ochrany laku je tedy mnoho a každý typ přináší i různé specifické vlastnosti, výhody a samozřejmě i nevýhody. Ochrana laku zpomaluje špinění auta a usnadňuje jeho (ne)pravidelné mytí a čištění. Ochrana laku zabraňuje i pronikání toxických látek do struktury laku například z ptačího trusu, mrtvého hmyzu nebo chemikálií jako je posypová sůl. Lak chráněný voskem, sealantem nebo keramikou se krásně leskne a výrazně odpuzuje vodu i nečistoty, což značně usnadňuje mytí a celkovou údržbu auta. Před výběrem byste se měli zamyslet zejména nad tím, kolik najedete ročně kilometrů, jestli jezdíte celoročně nebo například pouze v létě, jakou odolnost očekáváte a samozřejmě neméně důležité jsou vaše finanční možnosti. Různé ochrany tyto benefity nabízí na různě dlouhou dobu s různě jednoduchou/náročnou aplikací.

1. Krátkodobá ochrana laku (od nejslabších)

Vosk ze šamponu

„Vosk ze šamponu“ v podstatě ani moc nejde brát jako nějaká ochrana, určitě ne ve smyslu „Tak si teď auto umyju šamponem s voskem a bude navoskované“. Resp. bude, ale přibližně tak do prvního deště.

Čtěte také: Vše o ochraně podvozku vozidla

Detailery

Do kategorie „detailer“ se dá zařadit poměrně mnoho produktů, z nichž některé jsou vyloženě „jenom“ detailer (tedy spray, kterým po mytí auta odstraníte zaschlé kapky, vodní mapy), který sám o sobě mnoho nezmůže (co se týká dodání ochrany). Jiné jsou naopak schopné autu dodat i poměrně solidní a trvanlivou ochranu. Detailery lze (stejně jako vosky dále) rozdělit na dvě hlavní skupiny, přírodní a syntetické. Detailer dokáže lak chránit po dobu několika týdnů a v případě detaileru s keramikou až 4 měsíců. Kromě toho je schopen poskytnout laku vysoký lesk, hydrofobní vlastnosti, odolnost vůči nečistotám i slušný beading a přiblížit se vlastnostem vosků nebo sealantů. Detailer můžete aplikovat jak často chcete, ideálně po každém mytí. Nejedná se o nic náročného, stačí přípravek nastříkat na lak nebo mikrovláknovou utěrku, rozleštit a za 10 minut máte hotovo.

Příkladem je Sonax Briliant Shine Detailer (BSD), který spadá do kategorie syntetických detailerů. Jeho aplikace spočívá v jednom-dvou stříknutích na půlku panelu a rozleštění mikrovláknovou utěrkou. Udělat celé auto zabere klidně pod 10 minut a máte ochranu, která pohodlně vydrží 6 týdnů, často i déle. Obecně ale pořád platí, že běžný detailer nejde příliš brát jako nějaká plnohodnotná ochrana, ale zrovna BSD se svojí výdrží na úrovni přírodních vosků je výborná varianta v okamžiku, kdy se vám prostě nechce (nebo nemůžete) ztrácet celé odpoledne s celou klasickou údržbou (mytí-dekontaminace-příprava-voskování).

Rychlé vosky ve spreji / "Wet Coat" sealanty

Jedná se o nejmodernější formu vosků. Jejich největší výhodou je velmi snadná a rychlá aplikace. Podobnou funkci splní i vosky ve spreji, které taktéž umožňují velmi rychlou aplikaci a poskytují ochranu laku až po dobu několika měsíců. Jedná se o formu ochrany s tou nejjednodušší a nejrychlejší aplikací. Stačí doslova pár minut a máte hotovo. Do téhle kategorie se částečně dá zařadit i vosk na mokré auto. Takzvané "Wet Coat" sealanty se nastříkají na mokrý lak a následně opláchnou silným proudem vody a tím dojde k aktivaci. Jedná se pravděpodobně o nejrychleji aplikovatelnou ochranu laku, jaká je momentálně k dispozici. Takovým sealantem je například Alchemy Duck Tail s příměsí SiO2, který dokáže lak chránit po dobu až 4 měsíců. Keramický sealant Gyeon Q2M Cure se postará o prodloužení trvanlivosti a zvýšení lesku i vodoodpudivosti. DETAILER Quartz Spray 600 ml keramická ochrana karoserie je založen na působení nano-keramické křemíkové složky, jenž odpuzuje nečistoty, UV záření, zvyšuje intenzitu barvy a lesk automobilu. Opakované nanesení keramického nano povlaku je potřeba aplikovat častěji, než v případě výše uvedených produktů, a to v řádech měsíců, případně dle potřeby.

2. Vosky

V základu jde o produkt, který má v péči o auta nejdelší tradici a byl tu dávno před tím, než někoho napadlo začít tomu říkat detailing. Vosk dodá laku vysoký lesk, výrazné hydrofobní vlastnosti, ochranu před povětrnostními vlivy a další již výše zmíněné výhody. Obecně lze vosky rozdělit na přírodní a syntetické. Vosky zpravidla seženete v menších balení (odhadem do 50 g/ml), kterými ošetříte jedno dvě auta v pár vrstvách, a potom zhruba po čtvrt kilových plechovkách, které máte na mnoho let.

Přírodní vosky (karnaubské)

Brazilská karnauba jako přísada vosku na auto je už takřka legendární. Jedná se o přírodní vosky, po jejichž aplikaci je výsledný lesk v podstatě bezkonkurenční. Zejména na tmavých lacích je výsledek opravdu dechberoucí. Jeho nevýhodou je vyšší cena a zejména krátká životnost. Čistě karnaubské vosky dosahují životností přibližně 1 - 3 měsíce, více opravdu nelze čekat. I ty nejdražší karnaubské vosky mají výdrž v průměru 3 až 4 měsíce a po této době je nutné je aplikovat znovu. Menší je i odolnost proti chemikáliím a extrémním teplotám, proto nejsou přírodní vosky příliš vhodné pro aplikaci před zimním obdobím. Pokud máte auto-víkendovku, a nevadí vám voskovat třeba 4x ročně (vlastně v případě garážované víkendovky stačí i jedenkrát ročně), můžete sáhnout po „obyčejném“ přírodním vosku. Vydrží třeba jenom 2-3 měsíce (při přiživování šampony a detailery potenciálně i déle), ale efekt lesku dodá solidní (i když opět, ono to záleží zejména na přípravě).

Čtěte také: Druhy nátěrů pro dřevo v interiéru

Syntetické vosky (sealanty)

Syntetické vosky, často nazvány jejich anglickým označením sealanty, jsou složeny z uměle vytvořených přísad, nejčastěji ze syntetických polymerů. Díky dlouhodobému laboratornímu vývoji těchto vosků od nich můžete čekat podstatně delší životnost a znatelně lepší hydrofobní vlastnosti. Naopak jejich výsledný lesk není tak oslňující jako u vosků karnaubských, což ale v žádném případě neznamená, že nemůže být dechberoucí. Většinu syntetických vosků Vám stačí aplikovat dvakrát ročně, ideálně na podzim a na jaře. Pokud to nechcete příliš řešit a voskovat každý třetí měsíc, je syntetický vosk vhodnější volbou díky jeho delší výdrži, a aplikace většinou není nijak náročná, ačkoliv oproti přírodním voskům už to chce hlídat, že dáváte fakt jen tenoučkou vrstvu, a případně u některých vosků jej nenechat zavadnout příliš dlouho; ale jsou i syntetické vosky se solidní výdrží, které na to netrpí (Fusso99) a můžete je rozleštit třeba další den.

Hybridní vosky

Neméně oblíbenou variantou jsou takzvané hybridní vosky. Jako kombinaci přírodního a syntetického vosku lze zvolit Auto Finesse Radiance.

Keramické vosky

V posledních letech se na trh probojovaly také keramické vosky, které Vám dodají možnost kombinovat způsob aplikace tradičních vosků s mnohem delší životností a podstatně vyšší chemickou odolností. Zajímavou volbou mohou být také keramické rychlovosky s bezkontaktní aplikací. Tyto přípravky stačí rozprachem nanést na mokrý díl vozu a okamžitě opláchnout tlakovou vodou. Tímto tlakovým "šokem" se na povrchu vytvoří lehká keramická vrstva, která chrání lak po několik měsíců. Vosky a sealanty můžete i kombinovat. Pokud aplikujete sealant na karnaubský vosk, posílíte tím jeho odolnost, ale lak si ponechá hluboký lesk díky aplikovanému vosku.

3. Sealanty

Sealant je syntetická ochrana, která lak díky vysokému obsahu syntetických polymerů dokáže v závislosti na druhu produktu chránit po dobu až 1 roku. Sealanty mají podobné vlastnosti jako vosky, ale díky syntetickému složení disponují obvykle delší dobou ochrany a jsou odolné i vůči extrémním teplotám a chemikáliím. I proto jsou velmi oblíbené například v zimním období, kdy odolají agresivní soli a dalším nečistotám. Mezi sealanty lze vlastně počítat již zmíněné syntetické vosky, které vynikají právě velmi vysokou odolností po dobu až 1 roku. Existují však i sealanty v tekuté formě s podobně dlouhou výdrží 6 až 12 měsíců a pak rychlé sealanty ve spreji, které dokáží lak ochránit okolo 3 až 4 měsíců. Obecně tedy sealanty mají delší výdrž, jsou odolnější vůči teplotám i chemikáliím, ale neumožní takový lesk a zvýraznění barvy laku jako klasické vosky. Ideální je tedy použití v zimě, nebo pokud očekáváte dlouhodobou ochranu bez časté aplikace. Co se týče přípravy laku, tak ta je v podstatě totožná jako u aplikace vosku. Samotná aplikace již závisí na druhu sealantu. Tekuté sealanty, jako například Sam's Detailing Hybrid Sealant s odolností až 8 měsíců, se nanáší aplikátorem, sealanty ve spreji se na lak nastříkají a v obou případech se následně rozleští mikrovláknovou utěrkou.

4. Keramická ochrana

V současné době je keramická ochrana laku, lidově keramika, tou nejodolnější ochranou, jakou můžete laku auta poskytnout. Je to vrstva vysoce odolného ochranného povlaku, který se aplikuje na lak vozu. Tento povlak reaguje s povrchem laku a vytváří chemickou vazbu, která mu poskytuje různé výhody dlouhodobé ochrany a lesku vašeho vozidla. Obsahuje vysoké množství čistého oxidu křemičitého (SiO2), což má za následek dlouhodobou odolnost, extrémní odpuzování vody i nečistot a dokonce i mechanickou odolnost vůči poškrábání. Po nanesení keramiky se na laku utvoří průhledný povlak o tloušťce pouhých dvou až tří mikronů, který vyniká vysokou odolností. V případě naší nejprodávanější keramické ochrany Carbon Collective Oracle se jedná průměrně o 2 až 3 roky. Gyeon Q2 One EVO (30 ml) kombinuje snadné užití s profesionálními výsledky. Tento produkt zůstává stejně snadno aplikovatelný jako přírodní vosk, současně je však trvanlivý a odolný jako pokročilejší keramické ochrany, a to až na 24 měsíců od aplikace. Po celou tuto dobu je lak chráněn před kyselými dešti, UV zářením, chemikáliemi, solí, organickým znečištěním, ale i nečistotám. K tomu všemu lak disponuje až neskutečným zrcadlovým leskem, který nemá konkurenci. V praxi to znamená, že se o lak auta nemusíte v takové míře starat, odpadá časté voskování a v podstatě stačí karoserii pravidelně umývat kvalitním pH neutrálním šamponem. Jelikož se díky keramickému povlaku výrazně méně usazují nečistoty a lak získá samočistící schopnosti, je v důsledku usnadněná i následná údržba vozu. Pokud je vozidlo jen mírně znečištěné, pak často postačí pouze silný proud vody pro uspokojivé umytí karoserie. Navíc vzhledem až k extrémním hydrofobním vlastnostem keramiky veškerá voda z laku okamžitě odteče, což má za následek snadné a rychle vysušení. Keramický povrch dokonale chrání nejen lakované povrchy. S jeho pomocí je možné zabezpečit také okna, těsnění, ráfky, plasty, chromované elementy a reflektory.

Čtěte také: Nátěr pro OSB desky na podlahu

Nevýhody keramické ochrany

Tou hlavní nevýhodou je nutnost důkladné přípravy laku, kterou v tomto případě nemůžete ošidit. Keramický povlak vyžaduje perfektní podklad a i laky ve velmi dobrém stavu, a to dokonce i nové laky, je vhodné před aplikací ideálně strojně rozleštit. A samozřejmě před leštěním nesmíme zapomenout na přípravu, kterou znáte již například z voskování. Tedy důkladné umytí, chemická i mechanická dekontaminace laku pomocí clay a perfektní odmaštění. Nanesení keramické ochrany je sice časově i fyzicky náročnější a zabere vám často i celý víkend, budete však odměněni dokonalou a zejména opravdu dlouhodobou ochranou laku i výjimečným vzhledem vašeho auta. Já osobně jsem nikdy keramickým ochranám na chuť nepřišel, protože už jen během dvou let auto nastřádá tolik šrámů jenom z ježdění po dálnici, mytí apod., že nějaké přeleštění finišovací pastou není od věci, což je s nanesenou keramikou lehce komplikovanější. Ovšem sám jsem jen amatér a nadšenec.

Aplikace keramické ochrany

Samotný proces aplikace keramické vrstvy na lak není komplikovaný a je možné jej rozdělit do několika kroků. Je potřeba mít na paměti, aby k nanášení docházelo na suchém nebo zatemněném místě. Aplikace keramické ochrany vozu může trvat několik hodin a je obvykle prováděna profesionály, protože vyžaduje pečlivé přípravy povrchu a aplikaci v několika vrstvách.

1. Příprava povrchu auta: Před zahájením aplikace vrstvy je důležité, aby byl povrch důkladně odmaštěn s pomocí např. Gyeon Q2M Prep. Ujistěte se, že auto je úplně suché, než začnete nanášet keramickou ochranu.
2. Nanášení ochrany: Naneste malé množství keramického prostředku na aplikátor (obvykle jde o látkový aplikátor nebo houbičku). Nanášejte prostředek v malých sekcích, obvykle po panelech, a to krouživými pohyby. Vyčkejte několik minut, než začnete utírat přebytek. Po několika minutách přebytečný materiál jemně otřete suchým mikrovláknovým hadříkem, abyste zabránili tvorbě skvrn nebo zbytků. POZOR! Po úplném nanesení (3 vrstvy) by měly vaše oči spatřit neuvěřitelný efekt. Automobil vypadá, jakoby byl postříkán sklem, což vytváří pěkný zrcadlový obraz.
3. Vytvrzování: Po aplikaci nechte auto v klidu po dobu několika hodin (někdy i 12-24 hodin, podle typu přípravku), aby se ochranná vrstva plně vytvrdila. Vyhněte se dešti a mytí: Po dobu 24-48 hodin je ideální auto držet mimo déšť a vyhnout se mytí, aby byla ochrana plně účinná.
4. Údržba: Po aplikaci keramické ochrany se doporučuje pravidelně mytí auta bez použití agresivních chemikálií. Mnoho keramických ochranných povrchů má vodoodpudivý efekt, což usnadňuje čištění.

Hobby vs. Profi keramika

Keramické ochrany jsou rozhodně náročné na nanesení, ale většinu těch volně dostupných (hobby) zvládne nanést i poučený nadšenec, pokud nespěchá, vše si poctivě nastuduje a ideálně má garáž. Chemicky je to takový mix, který odpustí mnoho chyb a lze jej aplikovat v různorodých podmínkách, ať už horké suché Kalifornie po mokrou a chladnější Anglii. Profesionální ochrany jsou namíchané trochu jinak - lze je aplikovat jenom v úzkém spektru podmínek (je potřeba kontrolovat teplotu a vlhkost prostředí), a okno pro rozleštění je také výrazně kratší. Pro nákup této řady ochran musíte zpravidla získat certifikaci výrobce.

5. Grafenové ochrany

Pokud rádi zkoušíte nové věci, určitě se můžete zaměřit na grafenové ochrany. Jedná se o nejnovější přísadu do vosků a keramických povlaků. Grafen je jeden z nejtvrdších materiálů vůbec, a proto zajistí maximální chemickou odolnost ochranné vrstvy a zároveň přidá i na lesku, hydrofobních vlastnostech a životnosti.

6. Ochranné fólie

Ač tímto už pomalu opouštíme svět detailingu, nelze nezmínit fólie (ať už jakékoliv, wrapy, clear bras) jako ochrany laku, protože fólie je ochrana ultimátní, zejména pokud se bavíme o ochraně před mechanickými vlivy. Pobere nárazy od kamínků, vandalismus, dokonce i drobnější kolize apod. Kvalita dnešních fólií je na takové úrovni, že ji aplikujete, po pár letech ji sundáte a máte auto jako nové. To neplatilo vždy a zejména rané folie vyžadovaly po sundání ještě náročný proces sundávání zbytků lepidla a potom ještě vyleštit. Průsvitné ochranné fólie (PPF - Paint Protection Film) jsou tenké plastové fólie. Ochranné fólie jsou vynikající v ochraně proti fyzickému poškození jako škrábance, odletující kamínky a nárazy. Mohou být cenově dostupnější, ale také vyžadují profesionální instalaci. Mohou být viditelné hrany, zvláště na hranách karoserie.

Srovnání typů ochrany

Který produkt zvolit? Pokud chcete rychlé oživení laku, vezměte detailer. Pokud chcete jednoduchou ochranu a lesk, sáhněte po vosku ve spreji. Pokud chcete laku dopřát delší ochranu bez nutnosti časté reaplikace, zvolte sealant. Nejdelší výdrž má sealant.

Ochrana podvozku a dutin

Každé auto by mělo mít dobře ošetřený podvozek, aby odolalo dešti, soli, vodě, písku, kamínkům a dalším nepříznivým vlivům na silnicích. Proto je vhodné vybrat ten vhodný nástřik nebo nátěr na podvozek auta. Na výběr máme z několika variant jako jsou nepřelakovatelné a přelakovatelné nástřiky a vosky na dutiny. Slouží k nástřiku/nátěru podvozku vozu přímo ze spodní části karoserie, která není vidět a je nepřelakovatelná barvou na karoserii všech typů. Do těchto prostoru spadají například prostor kolem kol a spodní části vozu. Nátěr štětcem (např. BITUMEN CHAMAELEON 710) je vhodný pro viditelné části karoserie jako jsou např. lemy kolem kol, případně prostor pod dveřmi a další. Vosky na dutiny jsou vhodné do všech dutin (dveře, dutiny, prahy, sloupky) karoserie. Varianta spreje se vždy dodává s hadičkou pro snadnější nástřik. Tyto nástřiky jsou vysoce odolné vůči vysokým teplotám a mrazu, mají vysokou penetraci a konzervační účinek.

tags: #ochrany #nater #na #aute #druhy #a

Oblíbené příspěvky:

• Přečtěte si o všestrannosti PVC hadiček
• Připojení na DIN lištu s PE svorkami
• Přehled EliGene® a automatizovaných systémů
• Chicco Dřevěné Kostky: Podrobná recenze
• Vše o aku okružních pilách s kotoučem 190 mm