Pokládka asfaltu v České Lípě a okolí: Vše, co potřebujete vědět

Kvalifikovaný asfaltér se zaměřuje především na pokládku asfaltových povrchů, jako jsou silnice, chodníky, cesty nebo parkoviště. Při práci používá buď přírodní asfalt (kamenouhelný, hnědouhelný, dehtový) nebo umělý.

Využití asfaltu

Asfalt se využívá v různých oblastech, především v dopravním stavebnictví a pro střešní krytiny.

Dopravní stavebnictví

  • Asfalt se využívá jako pojivo v asfaltovém betonu a při asfaltování silnic, cest, chodníků, parkovišť nebo při opravě děr ve vozovkách.
  • Používá se nejen horký, ale i studený asfalt nebo pouze asfaltový postřik povrchu.
  • Postřik je vhodný u povrchů, které ztratily své vlastnosti (asfalt je příliš kluzký nebo se drolí).

Střešní krytiny

  • Asfalt se využívá pro asfaltové šindele a k izolaci, kde se využívají asfaltové pásy na střechu, které slouží jako spodní pás v hydroizolační vrstvě.

Technologický postup pokládky asfaltu

Asfaltér provádí pokládku strojově nebo ručně, v závislosti na charakteru a rozsahu práce.

Strojová pokládka asfaltu

Před samotným asfaltováním je nutné mít vypracovaný projekt a zajistit geodetické práce. Pokládka probíhá za pomocí stroje a válce, kdy je asfalt pokládán v několika horkých vrstvách. Tento proces se nazývá "zapékání". Položená vrstva je následně zhutněna a kraje vozovky je nutné ohraničit tak, aby nedocházelo k rozlévání asfaltu do trávy.

Ruční pokládka asfaltu

Využívá se u špatně dostupných míst, kde není možné se dostat strojem nebo při opravě trhlin a výtluků ve vozovce. Opravovaná trhlina musí být nejdříve vyčištěna tlakem vzduchu. Po odstranění nečistot se horkým vzduchem aktivuje povrch spáry, aby došlo k lepšímu přilnutí hmoty. Do předehřáté spáry je aplikována horká asfaltová směs. Ihned po zalití směsi se povrch zasype bezpečnostní protismykovou hmotou.

Čtěte také: Terasová prkna: Návod na pokládku

Asfaltování v České Lípě a okolí

V České Lípě a jejím okolí se asfaltování zaměřuje na opravy silnic, asfaltování parkovišť, chodníků, dvorů nebo cyklostezek. V rámci Českolipska se vyasfaltovávají nebezpečné výtluky, výřezy, překopy i praskliny na silnicích, a to i na různých místech v rámci jednoho dne. Opravuje se také okolí všech typů kanálů, uličních vpustí a šoupat. Staré a opotřebované povrchy se obnovují asfaltovým postřikem, praskliny a pracovní spáry se zalévají tekutou asfaltovou zálivkou. Firmy s pevným sídlem v České Lípě či jejím okolí mohou opravit povrch svého firemního areálu, dvora, parkoviště i dalších ploch. Služby jsou dostupné i pro soukromé osoby žijící v České Lípě nebo poblíž. Cena asfaltování se stanovuje individuálně pro každý projekt.

Obchvat České Lípy

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokročilo s přípravou posledního úseku obchvatu České Lípy. Pro více než deset kilometrů dlouhý úsek Nový Bor - Dolní Libchava vybralo projektanty pro zpracování dokumentace pro stavební povolení. Zakázku na zpracování dokumentace získala za 23 milionů korun společnost Valbek, jak vyplývá z registru smluv. U projektu je nyní zastaveno územní řízení a probíhá řízení o povolení výjimky ze zásahu do zvláště chráněných živočichů. ŘSD aktuálně počítá se zahájením stavby s odhadovanými náklady 2,2 miliardy korun v roce 2030. Ještě loni ŘSD uvádělo termín zahájení v roce 2029. Letos dokončovaný úsek obchvatu Dubice - Dolní Libchava tak nepřinese ještě zásadní úlevu od průjezdu tranzitní dopravy Českou Lípou po silnici I/9. Česká Lípa je jedním z největších měst v zemi, které nemá obchvat. Zatím jediné souhlasné razítko se stavbou této části obchvatu je kladné stanovisko EIA o vlivu na životní prostředí, od roku 2022 se ŘSD snaží získat územní rozhodnutí. Do řízení se zapojily Děti Země. Napadaly výjimky, kterými Agentura ochrany a přírody krajiny ČR umožnila škodlivé zásahy do biotopů zvláště chráněného druhu rostliny a čtyřiceti čtyř zvláště chráněných druhů živočichů. O obchvatu České Lípy se mluví desítky let, postavené je jen jeho torzo u Sosnové do Dubice, nyní se staví část Dubice - Dolní Libchava. Trasa obchvatu je navržena jako střídavý třípruh. Nový obchvat bude na severu končit u Okrouhlé na okraji Nového Boru. Mimoúrovňová křižovatka se silnicí I/13 se nyní začíná přestavovat.

Čtěte také: PVC podlaha: krok za krokem

Čtěte také: Pokládka PVC - postup

tags: #pokladka #asfaltu #ceska #lipa #informace

Oblíbené příspěvky: