Posuvná brána z betonových ploch: Komplexní průvodce

Rozhodli jste se postavit u svého domu samonosnou posuvnou bránu? Hned na začátku je třeba počítat s precizní stavební přípravou. Před samotnou instalací posuvné samonosné brány je nezbytné věnovat maximální pozornost stavební připravenosti, která zásadním způsobem ovlivňuje nejen samotnou montáž, ale především dlouhodobou funkčnost, životnost a bezproblémový provoz brány. Kvalitně provedené základy a správně připravené podloží jsou základním předpokladem pro to, aby brána fungovala spolehlivě i po mnoha letech.

Samonosná brána je typická pro svoje zavěšení, kdy samotná konstrukce jezdí nad terénem, aniž by byla vedena po kolejnici na zemi. Celá váha brány je nesena pojezdovým mechanismem, který je ukotven právě do betonového základu. Pojezd a stabilitu brány zajišťují dva nosné vozíky, umístěné v betonovém základu mimo průjezd. Na těchto vozících se brána tzv. "překlápí" (z krajních pozic "zavřeno" - "zcela otevřeno"). Hladký posun konstrukce zajišťují pojezdové vozíky, které jezdí v nosném c-profilu.

Stavební připravenost a plánování

Při instalaci posuvné brány je důležité mít vypracovaný vizuální i technický návrh, abyste měli záruku dlouholeté bezporuchové funkčnosti. Jedná-li se o novou bránu u novostavby, s vhodným umístěním brány na pozemku počítá stavební projekt.

Orientace brány

Technicky vzato je jedno, na kterou stranu vjezdu se brána otevírá; řešení je dáno zejména prostorovými možnostmi při otevírání brány. Otevírání "vlevo" nebo "vpravo" se určuje při pohledu zevnitř směrem ven. Stejně se nastavuje také pohon, respektive elektroinstalace.

Sklon vjezdu

Co se sklonu vjezdu týče, optimální je nulový sklon. Ne vždy je to však možné. U samonosné brány doporučujeme srovnat terén v oblasti, kde jezdí brána, do roviny. Samozřejmě je možné, aby brána jezdila nad svahem, avšak pohyb brány musí být horizontální.

Čtěte také: Průvodce výběrem posuvných sekčních vrat na fasádu

Možnosti, jak postavit samonosnou bránu s pohonem do svahu:

  • Upravit konstrukci brány tak, aby vozíky, C-profil i pohon byly v úplné rovině, ale tělo brány bylo ve spodní části zkosené a tak zakrývalo celou šířku průjezdu.
  • Druhá možnost je použít nastavitelnou odporovou brzdu, zařízení které se používá u posuvné brány do svahu.

Elektroinstalace

Před samotnou betonáží je třeba pamatovat na přívod elektřiny a rozvody kabeláže pro pohon. I když plánujete manuálně ovládanou bránu, je vhodné předchystat si chráničky. Slouží pro přivedení standardního napájení 230V ze zdroje do místa usazení pohonu brány. Fotobuňky, které jsou umístěné naproti sobě v prostoru vjezdu, propojujeme kabely s řídící jednotkou na pohonu. Všechny kabely doporučujeme umístit do chrániček.

Poznámka:

  • Může se použít napájecí kabel delší než 30 m, jeho průřez však musí být větší, například 3 x 2,5 mm². V blízkosti zařízení musí být zajištěno uzemnění.
  • Pokud je délka kabelu BlueBUS v rozsahu 30-50 m, je třeba použít kabel 2 x 1 mm².
  • Namísto 2 kabelů 2 x 0,5 mm² můžete použít jeden kabel 4 x 0,5 mm².

Betonový základ

Důležitou částí samonosné brány je betonový základ, do kterého se upevňují pojezdové vozíky. Betonový základ pro instalaci nosných vozíků musí být proveden do nezámrzné hloubky, min. 800 mm. Optimální rozměry základu k ukotvení samonosné posuvné brány jsou dány vícero faktory, které mezi sebou spolupůsobí. Hloubka betonového základu je dána nezámrznou hloubkou v lokalitě montáže, nicméně pro většinu lokalit v ČR stačí hloubka 1m.

Rozměry betonového základu

Rozměry betonového základu se odvíjí od šířky průjezdu, do kterého samonosnou posuvnou bránu instalujete. Pro brány s průjezdnou šířkou do 8 m je doporučená šířka základu 500 mm a hloubka 1000 mm. Šířka betonového základu činí 500 mm. Zatímco hloubka a šířka jsou pevné hodnoty, délka základu je proměnlivá podle délky brány, respektive šířky průjezdu. Obecně platí pravidlo, že celková délka konstrukce brány by měla být vždy: šířka průjezdu + 1/3 šířky průjezdu k tomu.

Čtěte také: Řešení pro stůl v obytném voze

Orientační výpočet celkové délky samonosné brány: Šířku průjezdu vynásobíte koeficientem 1,4 a přičtete 0,2 m (nutné pro vedení brány). Tento orientační výpočet platí pro brány do 600 kg, pro větší brány může být koeficient až 1,6 (dle hmotnosti brány).

Příklad: šířka průjezdu je 4 m. Výpočet: 4 m x 1,4 + 0,2 m = 5,8 m (celková délka brány je 5,8 m). V našem případě, jestliže je šířka průjezdu 4 metry, celková délka brány bude minimálně 5,4 m a prostor pro používání brány činí 9,4 metrů!

Základ je potřeba vykopat co nejvíce k plotu, aby mezera mezi plotem a bránou nebyla veliká. Pro zpevnění betonového základu doporučujeme použití kari sítí nebo jiné ocelové výztuže.

Orientační rozměry betonového základu:

Šířka průjezdu (m) Délka základu (m) Šířka základu (mm) Hloubka základu (mm)
Do 8 Viz výše 500 1000

Tyto hodnoty jsou orientační a závisí také na celkové délce křídla brány.

Čtěte také: Brány v betonových zdech: průvodce

Postup betonáže

  1. Výkop: Když už znáte potřebné rozměry, můžete začít s výkopem.
  2. Elektroinstalace: Po vykopání otvoru přichází na řadu rozvedení veškeré elektrické připravenosti pro automatizaci brány. Tento krok doporučujeme udělat i v případě, že teď chcete bránu ovládat jen ručně - je možné, že časem změníte názor a pořídíte si elektrický pohon pro posuvnou bránu. Do pohonu je vždy potřeba přivést elektřinu. SYKFY 3x2x0,5 - kabel pro připojení příslušenství k pohonům (fotobuňky, klíčové spínače, maják, atd.) určený jen do interiéru. Všechny kabely doporučujeme umístit do chrániček.
  3. Příprava před betonáží: Než začnete betonovat, přichyťte chráničky s kabeláží na vhodné místo. Můžete je přivázat k roxoru nebo železné tyči a tu zapíchnout na spodek betonového základu cca 250 mm od kraje (tedy na prostředek) a 500 mm od hrany betonového základu. Pro zpevnění betonového základu doporučujeme použití kari sítí nebo jiné ocelové výztuže. Při betonování nezapomeňte umístit do správného místa betonového základu chráničku s přívodními kabely!
  4. Betonování: Tím máte vše připraveno a můžete se pustit do betonování. Doporučujeme zvolit betonovou směs s označením C16/20, někdy také B20. K samotnému betonování je vhodné použít zavlhčený beton B20. Horní část betonového základu ohraničte bedněním z prken, abyste ho mohli co nejlépe zarovnat.
  5. Vyzrání betonu: Betonový základ nechte před montáží alespoň dva až tři týdny vyzrát. Doporučujeme pouze vybetonovat základ a do něj připravit chráničku pro elektrické kabely. Teprve po vyzrání betonu doporučujeme zavrtat kotvící závitové tyče.

Konstrukce brány

Konstrukce našich bran je vyrobena z ocelových jeklových profilů. Konstrukci brány tvoří rám z uzavřených ocelových profilů. Konstrukci zhotovíte z profilů 40x40, 60x40, 80x40, záleží na velikosti a hmotnosti brány.

Výběr materiálu

Celkovou nosnost konstrukce brány ovlivní materiál, ze kterého je rám svařen. Se zvětšujícími se dimenzemi použitých jeklových profilů roste i tuhost rámu, a tedy i únosnost výplně brány.

Nejčastěji používaným materiálem na bránu, kterou vyrábějí zákazníci svépomocí, je standardní profilová ocel. Použitá profilová ocel ovlivňuje tuhost i nosnost brány. Nejčastěji používaný je jekl o rozměru 60x40x2 mm. Výjimkou je spodní vyztužující profil (profil přivařovaný vodorovně nad C-profilem). Rozměr tohoto profilu výrazně ovlivňuje celkovou nosnost brány. Jako vyztužující profil se nejčastěji používá profil 80x40x2 mm. Vyztužující profil rozděluje extrémní ohybový moment, který působí na C-profil v místě maximálního ohybu (těsně za vozíkem).

Pokud plánujete bránu povrchově chránit žárovým zinkováním, můžete použít materiál o tloušťce stěny 3mm. Snížíte tím pravděpodobnost kroucení materiálu a nutnosti „narovnávání“ profilů, pokud Vám bránu ze zinkování vrátí mírně zkroucenou (při žárovém zinkování může taková situace nastat).

C-profil

C-profil je srdce brány, pokud se bude kroutit a pružit, bude to mít negativní vliv na celkové vlastnosti brány. Pokud tedy máme průjezd 4,5m a víme, že hmotnost brány se bude blížit 350kg, není určitě vhodné používat c-profil 60x60mm, kde jsou tyto hodnoty hraniční a je lepší zvolit větší c-profil 70x70mm nebo 80x80mm. Vždy je lepší použít silnější variantu, než balancovat na mezních hodnotách. C-profil je silnostěnný ohýbaný profil z kvalitní konstrukční oceli, který nese celou bránu nad zemí.

Povrchová úprava

Jeklové profily jsou vždy ošetřeny žárovým zinkováním, následně se mohou nalakovat dle RAL vzorníku. Lakujeme metodou práškového lakování - tato metoda zaručuje kvalitní a dlouhotrvající barevný povrch.

Výplň brány

V záležitosti výplně jsme vám schopni dodat téměř cokoliv, ať už s výplní minimální či úplnou pro maximální soukromí. Výplň brány můžete prakticky libovolně přizpůsobit charakteru oplocení či vašeho domu (dřevěné latě, ocelová výplň, plastové profily, lexan, tahokov…).

Montáž brány

Nyní si popíšeme jednotlivé kroky při stavbě posuvné brány. V mezidobí, kdy probíhá příprava prostoru pro umístění brány, je možné zhotovit nesenou část brány (těleso brány) včetně povrchové úpravy.

Montáž vozíků

Na montáž nosných vozíků k betonovému základu pak použijte chemickou kotvu Fischer, závitové tyče M16 a ocelové samojistné matice M16. Důležité je správně umístit vozíky tak, aby byly základy i konstrukce brány namáhané co nejméně - to znamená umístit vozíky co nejdále od sebe. Rozteč pojezdových vozíků je závislá na šířce průjezdu. Vozíky a jejich ložiska mají velmi vysokou nosnost a jsou pro každou sadu předimenzovány.

Výkyv vozíků slouží tomu, aby byla všechna ložiska na vozíku zatížena rovnoměrně v tahu i tlaku při každém pohybu brány. Chod brány je lehký a plynulý, a pohonu tak stačí vynaložit pro pohyb brány menší sílu. Tím se prodlužuje celková životnost pohonu.

Námi dodané vozíky mají výškovou regulaci. Pokud tedy vozík ukotvíte „na nule,“ můžete počítat s odpovídajícím odskokem od země. Minimální potřeba údržby pojezdů je výhodou, kterou zajisté každý ocení. Není nutné mazat vozíky nebo vnitřek C-profilu mazivem pro lepší chod brány.

Usazení brány

Pokud máme hotové těleso brány a ustavené nosné vozíky ve vytvrzeném betonu, můžeme těleso brány usadit na nosné vozíky. Samotné nasazení je velmi jednoduché, nosný profil na spodní části brány by měl jít lehce a pohodlně nasadit na nosné vozíky.

Vedení brány

Dalším krokem montáže je horní vedení. Vedení brány může být kotveno do sloupku oplocení nebo do vodícího sloupku, který je z vnitřní strany brány. Toto řešení je praktičtější, protože nás nijak nelimituje při výběru výplně brány.

Volba vedení brány závisí na dispoziční situaci. Záleží, jestli máte v okolí brány stávající oplocení, na které lze z boku upevnit vedení, nebo plánujete pro vedení brány vybudovat zvlášť sloupek. Druhým faktorem, který ovlivňuje volbu mezi vrchním a bočním vedením, je, zda chcete výplní brány přesahovat nejvyšší profil konstrukce.

  • Boční vedení: Boční vedení můžete uchytit na stávající oplocení nebo na zvlášť vybudovaný vyrovnávací sloupek. Výhodou bočních vedení je, že můžete výplní brány (např. dřevěné plotovky) přesahovat rám brány. Rolky ukotvíte na vyrovnávací sloupek z vnitřní strany brány. Nejčastěji se to řeší tak, že z vnitřní strany brány přivaříte U-profil, případně L-profil.
  • Vrchní vedení: Vrchní vedení brání tomu, abyste přesahovali výplní brány nejvyšší profil. Pro větší brány můžete použít více kusů vrchního vedení. Všechny typy vrchního vedení mají jistý stupeň regulace vzdáleností vodicích rolí (až do profilu o šířce 120 mm).

Dokončení montáže

Po dokončení tohoto postupu máme bránu, která nám zcela volně jezdí. Doporučujeme bránu osadit nájezdovým kolečkem s kapsou a zároveň druhý konec c-profilu zaslepit plastovou ucpávkou. Spodní nájezd s nájezdovým kolečkem se montuje do C-profilu na konec brány. Nájezd při zavření najede do dojezdové kapsy (spodního dorazu), a tím si brána odlehčuje v zavřeném stavu. Také doporučujeme zajistit bránu mechanickými dorazy proti vysunutí. Dojezdová kapsa - spodní doraz, do kterého najede brána ve spodní části při zavření. Zajišťuje bránu v zavřené poloze proti větru.

Pohon brány

Posledním krokem potom zůstává montáž pohonu posuvné brány. Instalaci pohonu provádí kvalifikovaný pracovník splňující vyhlášku 50/1978 Sb., pouze tehdy lze uznat záruku k pohonu. U posuvných pohonů je nejdůležitější hmotnost brány. V naší nabídce naleznete pohony do 400, 600 a 1000 kg.

Výběr pohonu

Například standardní samonosná brána o rozměru 400x150 cm, s C-profilem 70x70x4 mm, která má konstrukci svařenou z jekloviny 60x40x2 mm, má hmotnost cca. 125 kg. K celkové hmotnosti je ještě třeba připočítat výplň, kterou budete dávat na bránu. V naší nabídce naleznete pouze pohony značky NICE. Pohony NICE prodáváme, doporučujeme a sami používáme.

Montáž pohonu

Když už máte na bráně ukotven ozubený hřeben, můžete osadit pohon. Nejčastěji se ozubený hřeben ukotvuje nad C-profil, respektive na profil který je přímo nad C-profilem (vyztužující profil). Jinak můžete umístit ozubení v libovolné výšce ve spodní části brány, záleží na konstrukci brány.

Výrobce dodává k sadě pohonu originální kotvící prvky pomocí kterých pohon ukotvíte přímo do betonu (nutno osadit během betonování). Do betonu osadíte dvě kotvy, na které uchytíte pohon a pomocí čtyř šroubů pak upravíte jeho požadovanou výšku. Tyto kotvící prvky jsou součástí pohonu, a tudíž jsou v ceně. Šrouby od výrobce jsou ovšem nízké, nemají velký rozsah výškové regulace. Proto jsou vhodné pro bránu, kde je hřeben ukotven nízko (kolejové brány). Pro samonosnou posuvnou bránu je tento způsob regulace nedostatečný, respektive často zákazníci používají ocelovou podstavu vlastní výroby. Nebo jednoduše prostor pod pohonem vybetonují a vytvoří tak pro pohon podstavec. Nejčastěji pohon osadí nejprve na závitové tyče a pak podbetonují, přičemž si ponechají na tyčích prostor pro regulaci.

Dálkový ovladač - vysílač rádiového signálu pro pohonnou jednotku. Fotobuňky - fotočlánky které se osazují k bráně jako bezpečnostní prvek. Maják s přijímačem slouží jako další bezpečnostní prvek a je užitečný i pro „diagnostiku“ pohonu.

tags: #posuvna #brana #z #betonových #ploch #informace

Oblíbené příspěvky: