Betonové panely: Vlastnosti a využití v Liberci a moderním stavebnictví

Betonové panely představují klíčový stavební prvek, který našel široké uplatnění v rezidenční, průmyslové a infrastrukturní výstavbě. Jejich vlastnosti a flexibilita umožnily vznik efektivních stavebních systémů a řešení pro různé účely. V kontextu České republiky a zejména Liberce hrály betonové panely významnou roli při výstavbě bytových domů, například prostřednictvím stavební soustavy BANKS. Kromě toho se betonové panely uplatňují i v moderním stavebnictví jako silniční panely pro dočasné komunikace, stropní konstrukce a estetické betonové ploty.

Stavební soustava BANKS a její použití v Liberci

Stavební soustava BANKS (BA-NKS) je malorozponová nesvařovaná stavební soustava s nosným obvodovým pláštěm s částečným použitím podélných stěn, například ve schodišti. Byla používána na území České republiky od druhé poloviny 70. let. Typové řešení bylo zpracováno v roce 1975 v ŠPTÚ Bratislava (BA-NKS-I/1; BA-NKS-I/2) a realizováno v letech 1974-1978. Pro výstavbu v Čechách bylo typové řešení zpracováno v Pozemních stavbách Liberec (BA-NKS-I/1-L), realizace probíhala od roku 1978. Výrobu dílců zajišťovaly panelárny v České Lípě a Příšovicích s kapacitou 2 000 bytů ročně.

Konstrukční řešení soustavy BANKS

Soustava BANKS je řešena jako příčný nosný systém s rozpony stěn 2,40; 3,00 a 4,20 m. Tato stavební soustava jako jediná z realizovaných soustav od počátku panelové výstavby až do konce osmdesátých let využívá k podélnému ztužení obvodový plášť, čímž mohou být vyloučeny podélné ztužující stěny. Z dispozičních důvodů jsou nahrazeny nenosnými příčkami. Ve vodorovné rovině je soustava ztužena stropní deskou zmonolitněnou výztuží a zálivkami. Krajní příčné nosné stěny (štítové) a dílce obvodového pláště jsou vrstvené, kromě nosné funkce mají ještě funkci tepelně izolační.

Základní půdorysná modulová síť je určena tak, že vzdálenosti modulových čar ve směru uložení stropních panelů jsou 2 400, 3 000 a 4 200 mm, vzdálenosti modulových čar ve směru skladby příčných stěn jsou 600 mm. Modulová čára prochází osou vnitřní nosné části sendvičového obvodového panelu. U stavební soustavy BANKS byla uplatněna objemová typizace, která neumožňovala variabilní řešení domů.

Typologie bytů a dílců

Stavební soustava obsahuje čtyř a osmipodlažní řadové sekce průchozí i neprůchozí s proměnnou hloubkou a dvanáctipodlažní bodový dům. Řadové sekce měly jen dva byty na schodišti a dvojí řešení komunikační buňky, pro čtyři nebo osm podlaží. Bodový dům měl šest bytů na podlaží a vnitřní schodiště. Řadové sekce obsahovaly byty II. až VI. kategorie, bodový dům byty I. až III.

Čtěte také: Využití smrkových trámů

Konstrukční soustava BANKS byla celomontovaná soustava s objemovým řešením sekcí. Skladby sekcí byly pevně dány rozmístěním jednotlivých prvků (stěnové dílce, stropní dílce, obvodový plášť). Nebyla umožněna variabilita dispozičního řešení, neboť i poloha příček byla jednoznačně dána detaily v profilování stěnových dílců v místech, kde byla příčka osazená. Při určování maximálních rozměrů jednotlivých dílců se vycházelo z montážního váhového limitu 5 tun.

Jednotlivé typy panelů:

  • Stropní panely: Železobetonové, plné, tloušťka 150 mm, beton tř. B IV. Vyztužení bylo pomocí individuálně svařovaných rohoží kladených při spodním povrchu.
  • Stěnové panely: Železobetonové, tloušťka 150 mm, beton tř. IV. V ploše plné nebo s otvory pro dveře.
  • Průčelní a štítové panely nadzemních podlaží: Tloušťka 290 mm (150 mm vnitřní železobetonová vrstva, 80 mm polystyren, 60 mm vnější železobetonová vrstva). Obvodový plášť je železobetonový, nosný, celostěnový.
  • Průčelní a štítové panely podzemních podlaží: Tloušťka 240 mm (150 mm železobeton, 50 mm polystyren, 40 mm železobeton) po revizi.
  • Atikové dílce: Pro dvouplášťovou střechu, obsahovaly provětrávací otvory a vodorovný pruh polystyrenu tloušťky 80 mm k přerušení tepelného mostu.

Základové konstrukce

Základové konstrukce nebyly součástí typového řešení a byly navrhovány individuálně podle místních geologických poměrů. K zakládání byly používány klasické plošné způsoby, tj. založení na monolitických železobetonových pasech. Zakládání na tenké desce bylo navrženo v roce 1974 v n. p. Pozemní stavby Plzeň. Šlo o desku tloušťky 250 mm. Poprvé v roce 1978 a od roku 1979 v širokém rozsahu použil tuto konstrukci n. p. Pozemní stavby Liberec pro soustavu BANKS a T 06 B-U. Jednalo se vlastně o železobetonové pasy skryté v desce. Do desky tloušťky 300-500 mm byly ukládány pod nosné stěny výztužné rohože.

Stropní desky a panely

Stropní desky a panely představují řešení pro vytváření stropních a střešních konstrukcí v pozemních stavbách s maximální světlostí do 3 metrů. Dutinové panely jsou ideální pro nosné konstrukce stropů a naleznete je v bytové výstavbě, průmyslových objektech a stavbách občanské vybavenosti. Stropní desky a panely jsou vyrobeny z vyztuženého betonu pevnostní třídy C30/37 (popř. C35/45). Desky nejsou vhodné pro vytváření prostupů a konzol, zatímco u panelů je možné vytvářet prostupy v omezené míře po posouzení statikem. Podhled desky nebo panelu vyhovuje pro aplikaci omítky, a v esteticky méně náročných prostorách se doporučuje pouze nátěr. Všechny výrobky jsou certifikovány autorizovanou osobou TZÚS Praha a splňují přísné normy pro betonové konstrukce.

Dutinový panel 21 x 60 cm je železobetonový stropní panel sloužící k vytvoření stropní konstrukce v objektech bytové, průmyslové a občanské výstavby. Armované stropní panely jsou vylehčeny průběžnými podélnými dutinami kruhového nebo oválného průřezu a jsou vyráběny nejmodernější vibrolisovanou technologií a kontrolovány podle normy ČSN EN 1168 + A3. Deklarovaná třída použitého betonu je C30/37 a používá se betonářská výztuž BST 500.

Silniční panely

Silniční panely představují ideální řešení pro dočasné účelové komunikace, objížďkové trasy a dočasné plochy pro dopravní parkování, skladování a další aplikace. Jednou z hlavních výhod silničních panelů je rychlá instalace bez složitého stavebního procesu. To nejenže šetří čas, ale také snižuje náklady na pracovní sílu a materiály. Silniční panely jsou konstruovány tak, aby splňovaly bezpečnostní normy a zároveň poskytovaly dostatečnou nosnost pro odolání zátěži dopravního provozu. V katalogovém provedení jsou tyto panely navrženy pro jednorázové použití (JP), ale na vyžádání lze upravit jejich vlastnosti pro opakované použití (OP).

Čtěte také: Vše, co potřebujete vědět o dubovém řezivu

Pro realizaci pokládky panelů a zajištění plynulého průběhu stavby je nezbytný jeřáb o nosnosti minimálně 20 tun, ideálně nad 30 tun. Podloží musí splňovat parametry stanovené vzorovým příčným řezem uložení dle TPV č.7/13, nebo TK IV pro silniční a zastávkové panely. Pro běžné podloží třídy PIII se na pláni počítá s Edef,2>45MPa, dále se dvěma vrstvami štěrkodrti o tloušťce 150 mm, na první vrstvě ŠD Edef,2>70MPa a na druhé pak Edef,2>100MPa. Nakonec se připraví ložná vrstva pro samotné panely o tloušťce 50 mm.

Plastové silniční panely ROAD SYSTEM

ROAD SYSTEM je výhodnou alternativou těžkých betonových panelů, dlažeb, asfaltu, štěrku a podobných tradičních řešení. Silniční panely ROAD SYSTEM jsou revolučním řešením, jak snadno, rychle a ekonomicky zpevnit téměř jakýkoliv povrch. Jsou extrémně odolné a pevné, přitom velmi lehké a pružné. Díky tomu se snadno přizpůsobí různým povrchům. Není proto zapotřebí provádět nákladné vyrovnávání podkladu, jako třeba pod betonové silniční panely. Plastové panely se jednoduše přizpůsobí, nepraskají a nelámou se.

Panely ROAD SYSTEM jsou vyrobené ze 100 % z plastového recyklátu, což z nich činí ekologické řešení. Silniční panely ROAD SYSTEM jsou ideální pro opakované použití. Lehce se montují i demontují a snadno se přemísťují na jiné místo. I po mnoha opakovaných použitích se nelámou, nepraskají a stále si uchovávají své výborné užitné vlastnosti. Panely ROAD SYSTEM mají na celém svém povrchu výstupky. Jedna strana panelu, která má nízké výstupky, je vhodná všude tam, kde se pohybují chodci. Druhá strana panelu s vyššími výstupky je vhodná pro automobilový provoz a těžkou techniku. Velký rozměr 1,2 × 1,8 metru, takže jeden panel pokryje plochu 2,16 m2.

Typ panelu Hmotnost Pokrytá plocha
Panel RS200 37 kg 2,16 m2
Panel RS125 27 kg 2,16 m2

Betonové ploty

Betonové oplocení je vyrobeno z čistě přírodních materiálů, v důsledku čehož dochází ke kolísání jeho vlastního přirozeného složení. Další faktory působící během výroby, skladování a povětrnostních vlivů mohou způsobit kolísání barevných odstínů a vzniku tzv. výkvětů. Výkvěty znamenají vystoupení volného vápna obsaženého v cementu na povrch betonového plotu.

Betonové ploty EXCLUSIVE mají garantovanou životnost až 50 let a díky technologii zpracování jsou stálobarevné a odolné. Oproti klasickým panelům se vyznačují panely EXCLUSIVE nižší porezitou (velmi hladká struktura zadní strany) a světlou barvou, která panelu dodává honosný vzhled.

Čtěte také: Levná skříňka masiv - bazarová nabídka

Rozměry panelu EXCLUSIVE:

  • Šířka: 2000 mm
  • Výška: 400 mm
  • Tloušťka: 40 mm
  • Váha 1 panelu: 62 kg

Betonové ploty jsou ochranné, hezké, jednoduché, odolné vůči mrazu a povětrnostním podmínkám. Základní betonové ploty skládáme ze tří betonových komponentů - betonová deska, betonový sloupek a betonový koncový sloupek. Princip je jednoduchý: mezi dva průběžné sloupky se svisle vsunou betonové desky a na konci plotu mezi průběžný a koncový sloupek. Počet desek a výška sloupků závisí na vámi zvolené výšce plotu. Betonové ploty jsou nabízeny v pěti základních výškách: 1 m (dvě desky na sobě), 1,5 m (tři desky na sobě), 1,75 m (tři desky 50 cm na sobě + jedna 25 cm), 2 m (čtyři desky na sobě), 2,5 m (pět desek na sobě). Samozřejmě při použití rádiusové horní desky jsou betonové ploty o něco málo vyšší (11 cm). Taktéž je možné výšku betonového plotu regulovat pomocí soklové 25 cm vysoké desky.

Výroba a dodávka betonu

Společnost ZAPA beton patří mezi přední výrobce betonu. Od roku 1991, kdy byla jako jedna z prvních soukromých společností na výrobu betonových směsí v České republice založena, se velmi progresivně rozvíjí. V současné době provozuje na území České republiky více než 50 betonáren, lomy a pískovny. Betonárna typu Stetter 2,25 DKX s ověřeným hodinovým výkonem až 80 m3 čerstvého betonu je plně automatizována řídícím systémem ASTERIX ATX 300. Možnosti dávkování zahrnují 5 frakcí kameniva, 3 druhy cementu nebo popílku a 6 druhů přísad. Betonárna je zateplena pro zimní období a vybavena zařízením pro ohřev záměsové vody a předehřev kameniva. Součástí betonárny je i recyklační zařízení pro zpracování zbytkového betonu.

Pro dopravu a čerpání betonu jsou k dispozici moderní autodomíchávače a čerpadla rozličných typů, vhodných pro všechny druhy staveb. K dispozici jsou autodomíchávače o objemech 7 a 9 m3 betonu, dále autodomíchávače o objemu 6 a 7 m3 s čerpadlem a autodomíchávače o objemu 9 m3 s dopravníkovým pásem.

tags: #betonove #panely #vlastnosti #využití #Liberec

Oblíbené příspěvky: