Samolepicí asfaltové pásy pro střechy: Kompletní průvodce

Při rekonstrukci či výběru nové střechy bychom neměli zapomínat na hydroizolaci. K té se nejčastěji používají asfaltové pásy nebo plastové fólie. Asfaltové pásy střechu chrání proti vodě, vlhkosti, ale i proti slunečnímu záření. Nejčastěji se s nimi setkáme při izolaci plochých střech. Asfaltové pásy na střechu jsou oblíbené pro skvělý poměr cena/výkon, jednoduchou a rychlou pokládku i příznivou cenu. Hydroizolace střech by se rozhodně neměla podceňovat. Kvalitní asfaltové pásy ochrání vaši střechu proti nepříznivému působení vnějších vlivů. Střecha je nejdůležitější a nejsložitější část domu.

Typy a vlastnosti asfaltových pásů

Asfaltových pásů existuje na trhu velké množství. Jak tedy vybrat ty správné pro vaši střechu? Asfaltové pásy se používají k izolaci plochých střech. Základ asfaltového pásu je nosná vložka, na kterou se nanáší asfaltové směsi. Povrch pásu je upraven krycí vrstvou, přičemž horní a dolní krycí vrstvy jsou zpravidla odlišné. Různé asfaltové pásy se od sebe liší tloušťkou, druhem asfaltové směsi (modifikovaná, oxidovaná) a typem nosné vložky.

Základní rozdělení asfaltových pásů

Obecně můžeme asfaltové pásy rozdělit na dvě hlavní kategorie:

  • modifikované pásy
  • oxidované pásy

Základní rozdělení střešních lepenek je z hlediska druhu asfaltu na modifikované (nejčastěji SBS nebo APP) a oxidované. Zatímco modifikované asfaltové pásy lze bez obav použít ve vrchní i podkladové vrstvě střešního souvrství, oxidovaný asfaltový pás se v současné době doporučuje používat pouze pro podkladní vrstvu (nebo jako provizorní vrchní vrstvu).

Oxidované asfaltové střešní pásy

Oxidované asfaltové pásy jsou „klasikou“ mezi hydroizolačními materiály. Dají se tak považovat za úplný základ pro hydroizolaci střechy. Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Aplikují se natavením, nebo mechanickým kotvením.

Čtěte také: Typy samolepících tapet

Modifikované střešní asfaltové pásy

Mezi modifikované asfaltové pásy se naopak řadí ty modifikované syntetickým kaučukem (SBS), samolepící pásy či asfaltové pásy pro mechanické kotvení. Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní. Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.

Typy asfaltových pásů podle krycích vrstev

  • Asfaltový pás typu A je bez krycích asfaltových vrstev, tloušťka je okolo 1 mm. Přesahy u tohoto asfaltového pásu nelze natavovat.
  • Asfaltový pás typu R má na nosné vložce krycí asfaltovou vrstvu do 1 mm, asfaltový pás samotný má tloušťku do 2,5 mm. Přesahy stejně jako u typu A nelze natavovat.
  • Asfaltový pás typu S značí nastavitelné asfaltové pásy, u kterých se natavením přesahů vytvářejí různé hydroizolační vrstvy. Tloušťka hydroizolačního asfaltového pásu typu S se pohybuje mezi 4 a 5 mm.

Samolepicí asfaltové pásy

Většina asfaltových střešních pásů se obvykle natavuje k sobě, nebo k podkladní vrstvě pomocí hořáku, či proudu horkého vzduchu. Existují ovšem i moderní samolepicí provedení, kde se bez natavování asfaltových pásů zcela obejdete. Oproti domněnkám spotřebitelů je třeba říci, že samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.

Výhody a nevýhody samolepicích pásů

Samolepicí asfaltové pásy minimalizují nebezpečí poškození tepelných izolací. Výhodou těchto asfaltových pásů je rychlost pokládky a minimální prořez a s tím spojené dokonalé a přesné řešení detailů. Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Systém samolepících asfaltových pásů je z hlediska kvality zcela srovnatelný s plnoplošně natavenou variantou. V poslední době se však také používá díky snadné a rychlé pokládce, a nezřídka jsou aplikovány celo-lepené skladby, které vylučují vznik tepelných mostů.

Jako určitá nevýhoda spalné fólie na horním povrchu samolepicích pásů PARAELAST FIX PE je riziko poškození PE fólie v důsledku působení slunečního záření, ke kterému může docházet v letním období.

Použití samolepicích asfaltových pásů

Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků. Samolepící asfaltový pás se používá na rovné povrchy (OSB desky, beton), které musí být natřeny penetračním lakem. Nejčastěji se však lepí na desky pěnového polystyrénu a na stavební konstrukce, kde nelze provádět natavení asfaltových pásů pomocí plamene hořáku. Hlavní výhodou samolepících asfaltových pásů PARAELAST FIX G30 je jejich široká oblast použití ve skladbách plochých a šikmých střech, v hlavních plochách i v oblastech detailů. Ze samolepících asfaltových pásů PARAELAST FIX G30 je možné vytvořit hydroizolační vrstvu v konstrukcích spodních staveb i v případech, když se v podloží vyskytuje radon.

Čtěte také: Jak nalepit fólii na prkno

Mají široké použití, např.:

  • charFIX® ELAST COOLna jako speciálně vyvinutá střešní krytina na zahradní domky, altány, pergoly a garáže,
  • charFIX® ELAST G 30, jako podkladní asfaltový pás pro vícevrstvé střešní systémy,
  • charFIX® ELAST AL 25 jako parozábrana.

Příklady samolepicích pásů a jejich vlastnosti

Zde je přehled některých samolepicích asfaltových pásů a jejich klíčových vlastností:

Název produktu Popis Použití
charFIX® ELAST G 30 PODKLADNÍ SAMOLEPICÍ PÁS IZOLACE PROTI RADONU Samolepící asfaltový pás s nenasákavou nosnou vložkou ze skelné tkaniny, oboustranně opatřenou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, chráněného separační, snímatelnou folií na straně spodní a křemičitým posypem na straně horní. Podkladní izolace proti radonu, hydroizolační vrstva ve spodních stavbách.
charFIX® ELAST AL 25 PAROZÁBRANA PRO PLOCHÉ STŘECHY IZOLACE PROTI RADONU Samolepící asfaltový pás s kombinovanou vložkou ze skelné tkaniny a hliníkové folie, oboustranně opatřenou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, chráněného separační, snímatelnou folií na straně spodní a křemičitým posypem na straně horní. Parozábrana pro ploché střechy, izolace proti radonu.
charFIX® ELAST AL - R PAROZÁBRANA S NÍZKOU POŽÁRNÍ ZÁTĚŽÍ Samolepící asfaltový pás z modifikovaného asfaltu SBS s kombinovanou nosnou vložkou z hliníkové folie a skelné tkaniny, opatřenou jednostranně vrstvou samolepícího modifikovaného asfaltu SBS. Parozábrana na podkladní konstrukci s nízkou požární zátěží.
charFIX® ELAST COOLna SAMOLEPICÍ KRYTINA PRO ZAHRADNÍ DOMKY Za studena samolepící SBS modifikovaná asfaltová krytina s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterové rohože. Střešní krytina pro zahradní domky, altány, pergoly a garáže.
Samolepicí asfaltový pás s hliníkovou fólií ALU FELT UV odolný, vyrobený z modifikovaného SBS asfaltu, disponuje PE výztuží a AL fólií odrážející teplo. Finální vrstva pro zahradní stavby s plochou střechy pod 30 m2 a pro obytné budovy.
Samolepicí asfaltový šindel v roli Rollshingle bobrovka Modifikovaný asfaltový samolepicí pás s nosnou PE rohoží. Věrohodně napodobuje střešní šindel, tzv. bobrovku. Finální vrstva zahradních staveb nebo obytných budov.
Samolepicí asfaltový šindel v roli Rollshingle obdélník Modifikovaný asfaltový samolepicí pás s nosnou PE rohoží. Věrohodně napodobuje střešní šindel, tzv. obdélník. Finální vrstva zahradních staveb nebo obytných budov.

Pokládka samolepicích asfaltových pásů

Samolepicí asfaltové střešní pásy jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°). Ve všech případech nezávisle na sklonu platí, že je třeba asfaltový pás vhodně vybrat a dodržet správnou technologii pokládky.

Příprava podkladu

Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění. Aplikace samolepících pásů je možná na téměř všechny druhy povrchů. Výjimkou můžou být některé kovy jako např. titanzinek, kde by vlivem chemické reakce mohlo dojít k bitumenové korozi. Následně už je rozhodující pouze soudržnost jednotlivých materiálů, která je však při dostatečném srovnání a očištění povrchu zaručena.

  • Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.
  • Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy.
  • Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví. U střech s podkladem z OSB desek je možné také použít samolepicí asfaltové pásy, které se nalepí na povrch OSB desek opatřený asfaltovým penetračním nátěrem ALP.

Při pokládce parozábrany se vždy doporučuje použití asfaltového penetračního nátěru.

Čtěte také: Bílá fólie na lamino: Praktické tipy a triky

Postup pokládky samolepicích asfaltových pásů

  1. Důkladné očištění povrchu a aplikace asfaltové penetrace: I v případě samolepících pásů je třeba co nejvíce upravit povrch, na který se bude asfaltová vrstva aplikovat. Penetrace zaručí dokonalou soudržnost.
  2. Samolepicí asfaltová parozábrana: Zaručuje rychlou snadnou pokládku. V případě využití této vrstvy jako dočasné hydroizolace je nutné provést svaření ve spojích.
  3. Nalepení tepelné izolace: Pro nalepení tepelné izolace EPS nebo PIR se využívají termické proužky z vrchní strany asfaltového pásu. Jejich aktivace se provádí nahříváním pomocí plamene.
  4. Druhá vrstva tepelné izolace: Vzájemné propojení desek tepelné izolace se provádí pomocí lepící pěny na bázi polyuretanu. Potřebné množství určuje výrobce materiálu.
  5. Pokládka podkladního samolepícího pásu: Samolepící podkladní pás tvoří první vrstvu hydroizolace a na jeho aplikaci závisí životnost celé střechy. Je tedy nutné důkladně provést všechny spoje za použití přítlačného válce nebo horkovzdušné pistole. Obecně je možné spojovat za studena nebo svařováním. Rozhodující jsou požadavky na hydroizolaci a také povětrnostní podmínky.
  6. Pokládka finálního asfaltového pásu: Finální vrstva asfaltové hydroizolace může být jak samolepící, tak i plnoplošně svařovaná.

Při pokládce asfaltových pásů musíme brát zřetel na venkovní teplotu. Velkou roli hraje při montáži asfaltových pásů teplota a obecně počasí. Odborníci doporučují pokládání modifikovaných asfaltových pásů při teplotě minimálně +5 °C. Při montáži oxidovaných asfaltových pásů je pak doporučená minimální teplota + 10 °C. Při vyšších teplotách asfalt měkne a hrozí riziko poškození pásu. Při vyšších teplotách hrozí riziko poškození asfaltového pásu.

Životnost a údržba

Záruka na asfaltové pásy se liší dle výrobců. Životnost se u oxidovaných asfaltových pásů uvádí v rozmezí 10-15 let, u modifikovaných asfaltových pásů až 40 let. I u asfaltových pásů najdeme nějaké nevýhody. Navzdory reklamám výrobců je třeba říci, že neexistuje nic, jako bezúdržbová střecha. Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost.

Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu. V minulosti u asfaltových střešních pásů některých výrobců docházelo v průběhu času ke ztrácení minerálního posypu - „plešatění“. Renomovaným výrobcům, jako je např. český výrobce asfaltových pásů Charvát a.s., se tento defekt neděje, neboť posyp je v průběhu výroby do asfaltové hmoty dostatečně zaválcován. Investor by měl věnovat také pozornost původu asfaltových pásů, aby měl jistotu, že se nesetká s touto nepříjemností.

tags: #samolepici #pas #strecha #informace

Oblíbené příspěvky: