Moderní stroje pro opravu a údržbu asfaltových vozovek

Asfaltovací stroje hrají klíčovou roli při výstavbě a údržbě dopravní infrastruktury. Slouží k ohřevu a zpracování asfaltových směsí a jsou navrženy pro náročné provozní a klimatické podmínky. Moderní technologie přinášejí inovativní řešení pro rychlé a kvalitní opravy, s důrazem na efektivitu a udržitelnost.

Typy asfaltovacích strojů a jejich využití

V oblasti asfaltovacích strojů existuje široká škála zařízení, která jsou určena pro různé fáze procesu pokládky a údržby asfaltu:

• Finišery: Tyto stroje slouží k pokládce asfaltové směsi na vozovku. Příkladem jsou finišery VÖGELE, které se vyznačují nízkým provozním časem a jsou vybaveny pokládacím stolem s tamperem a vibracemi. Mohou být elektricky vyhřívané a dosahují pracovní šířky až 3,2 m. Nabízí se například finišer VÖGELE 1803 nebo chodníkový finišer VÖGELE do 3,2m. Dalším příkladem je TICAB MP-1100 Finisher, vysoce výkonný a univerzální stroj určený pro silniční stavby, pokládku a opravy asfaltu.
• Drtiče asfaltu: Používají se k drcení starého asfaltu pro recyklaci. Příkladem je drtič Wirtgen DC50.
• Recykléry za studena: Umožňují recyklaci asfaltu za studena, což je ekonomicky a ekologicky výhodné.
• Asfaltové tepelné kontejnery: Tyto kontejnery slouží k udržování teploty asfaltové směsi během přepravy a na staveništi. Příkladem je asfaltový termo-kontejner 3 t nebo elektrický bitumenový tank Ammann-Dehoust. Tepelná izolace nádoby kvalitní minerální vlnou umožňuje udržet pracovní teplotu asfaltu až 12 hodin bez dodatečného ohřevu.
• Stroje na zalévání prasklin: TICAB BPM 500 je robustní a výkonný stroj na zalévání prasklin s velkým zásobníkem, spolehlivým nepřímým dieselovým ohřevem a automatickou regulací teploty.

Příklady dostupných asfaltovacích strojů

Níže je uvedena tabulka s přehledem některých asfaltovacích strojů dostupných na trhu, s ohledem na jejich typ, rok výroby a provozní hodiny.

Technologie SILKOT®: Inovace v opravách asfaltových vozovek

Asfaltovací stroje SILKOT® představují vlastní řešení pro rychlé a kvalitní opravy výtluků a poškozených komunikací, vyvinuté společností Kotrbatý. Tato technologie využívá infračervené nahřívání asfaltu, které umožňuje efektivní a dlouhodobé opravy vozovek. Poškozené místo i jeho okolí se nahřívá až na 180 °C, čímž dochází k dokonalému propojení původního asfaltu s nově doplněnou hmotou.

Velkou výhodou technologie SILKOT® je možnost znovupoužití původního vyfrézovaného nebo vytlučeného asfaltu, což výrazně snižuje náklady. Obsluha smete původní asfalt, nahřeje ho a podle potřeby smíchá s novým asfaltem. Mobilní zařízení SILKOT® tak představují moderní technologii pro celoroční opravy asfaltových vozovek s využitím asfaltového recyklátu. Opravy lze provádět i v zimním období až do −10 °C.

Čtěte také: Jak vybrat gravírovací stroj na dřevo

Stroje Silkot Smart a Silkot 70-80

Nová kolekce strojů Silkot Smart umí nahřát recyklát i vozovku tak, aniž by se spálilo pojivo - asfalt. Tato technologie má již více než 4 roky zkušeností, přičemž většina opravených výtluků z té doby je dodnes v dobrém stavu. Předností této metody je minimálně třikrát nižší cena opravy ve srovnání s frézováním a zálivkou spár.

Stroj Silkot opravuje výtluky a jiné poruchy asfaltových vozovek s využitím odfrézovaného recyklátu, který má přibližně stejně starý asfalt s podobnou křivkou zrnitosti jako opravovaná vozovka. Díky použití pouze LPG, elektřiny a recyklátu jsou náklady velice nízké a oprava rychlá. Stroj se zaškolenou tříčlennou posádkou je schopný opravit 70-80 m² za směnu, přičemž opravené místo vydrží minimálně 3 roky včetně studených zimních období. Stroj je plně soběstačný a lze ho využívat i v zimě.

Silkot 70-80, vyráběný firmou Kotrbatý V.M.Z pro společnost Siltek, je jednou z variant dočasné lokální vysprávky silnice. Používá rozehřátý materiál přímo z výtluku, ke kterému se následně přisype jemná recyklovaná živičná směs. Největší změnou oproti americkému vzoru je, že stroj Silkot pro svůj provoz nepotřebuje „teplou balenou“ z obalovny, ale vystačí si s recyklátem.

Princip fungování Silkot 70-80

Stroj Silkot 70-80, jehož autorem je pan Jiří Charvát, jednatel společnosti Siltek, funguje na jednoduchém principu:

1. Vzadu se nachází sklopný rám se zabudovanými infrazářiči, které rozehřívají asfalt uvnitř a okolo místa, které se bude opravovat. Je důležité asfalt nenahřívat příliš dlouho, aby se jeho teplota nedostala k 250 °C, při které asfalt ztrácí svou plasticitu.
2. Po zahřátí se povrch stávajícího asfaltu naruší železným hrablem do hloubky cca 3 cm.
3. Následně se na něj dosype recyklát ze zásobníku přímo ve stroji. Dosypávání probíhá ručně.
4. Jakmile se recyklátem doplní chybějící množství mírně nad úroveň okolní plochy, pojezdí se malým silničním válcem, čímž dojde ke zhutnění a dorovnání povrchu. Výsledkem je vyspravená oblast, která plynule navazuje na původní neporušenou plochu bez řezu, spoje nebo praskliny.

Izolovaný ohřívací zásobník stroje Silkot 70-80 pojme přibližně 1,1 m³ recyklátu, který nahřívá na teplotu až 200 °C. Stroj není osazen žádným motorem - veškerá energie k zapálení hořáků a vyhřívání pochází ze tří LPG nádrží. Druhý zdroj energie představuje akumulátor s nabíjecím zdrojem, který napájí ovládací skříně a navijáky pro spouštění zadního čela a boční rampy. Dvounápravový podvozek Silkotu 70-80 je tvořen přívěsem NUNC 82D z MOS Šitbořice, určeným k připojení za traktor s maximální přípustnou rychlostí 40 km/h. K dispozici je i rychlejší provedení do 80 km/h s brzdovým systémem ABS, které lze připojit za nákladní vozidlo.

Čtěte také: Jak vybrat řezačku polystyrenu

Tato řešení mají za cíl zvýšit kvalitu oprav, minimalizovat prostoje a lépe využít dostupný asfalt. SILKOT 10 vychází ze stejné osvědčené technologie jako SILKOT 70-80. Infračervený nahřívač a recyklátor asfaltu ICP 30-200 je lehký, mobilní a vysoce výkonný stroj určený pro rychlé opravy výtluků a poškozených asfaltových povrchů. Asfaltový regenerátor a zásobník LTB 3,5 je mobilní zařízení určené pro celoroční výrobu, regeneraci a skladování horké asfaltové směsi. Hlavní výhodou LTB 3,5 je rychlé a spolehlivé zajištění horké asfaltové směsi po celý rok. Díky termostatem řízenému ohřevu je možné udržovat kvalitu horkého asfaltu až tři po sobě jdoucí dny, bez ztráty jeho vlastností.

TICAB: Výrobce silničních strojů

TICAB je výrobcem silničních strojů, které zahrnují postřikovače asfaltové emulze, mašiny na utěsňování trhlin, recyklátory asfaltu, pouliční vysavače, univerzální nakladače a další silniční stroje. Nabízí nejvyšší evropskou kvalitu za konkurenceschopné ceny. Příkladem je TICAB HB 1, kompaktní a profesionální řešení pro efektivní opravy vozovek, výspravy výtluků, přepravu horké asfaltové směsi a recyklaci asfaltu přímo na místě.

Mezi další vybavení, které je nezbytné pro komplexní údržbu silnic, patří válce Bomag (např. Bomag 174 AD, 138 AD, 120 AD, 90 AD), smykem řízené nakladače (LOCUST 903, Bobcat se zametacím zařízením), rypadlo JCB 8032Z, přepravníky živičných směsí (sypač) a přepravníky litých asfaltů (vařič). Kolejový finišer na pokládku litého asfaltu Linnhoff EB25 G představuje specializované zařízení pro specifické aplikace.

Čtěte také: Technologie KOLBUS pro kartonáž

tags: #stroj #na #vymyvani #asfaltu

Oblíbené příspěvky:

• Vše o kontaktní fasádě Knauf
• účinné metody čištění betonu od moči
• Průvodce přihláškou na FSv ČVUT
• Správné osazení otvorových výplní do cihel
• Zjistěte, jak se pštros dvouprstý adaptuje