Tmely mezi hlavu a blok motoru: Funkce a použití

Těsnění pod hlavou válců je v motoru nejvíce namáhaný díl. Plní funkci spolehlivého utěsnění mezi hlavou válců a blokem motoru od působení spalovaných plynů, motorového oleje a chladicí kapaliny - jak směrem ven, tak vzájemně proti sobě.

Moderní technologie těsnění

Již několik let jsou na trhu motory, které se vyznačují jedinečnou charakteristikou: vysoký výkon (speciálně u osobních dieselových motorů s přímým vstřikováním), snížení hmotnosti pomocí lehčích technologií (hliník), snížení spotřeby paliva a minimalizace škodlivých látek. Místo dříve používaných technologií těsnění pod hlavou motoru nyní přicházejí celokovové vrstvené těsnící systémy - tzv. Metaloflex®. Stále častěji budou mechanici konfrontováni při opravě moderních motorů s touto technologií. V servisní praxi je proto důležité vědět, jak celokovové těsnění odborně vyměnit.

Správná montáž těsnění hlavy válců

• Těsnění hlavy usadit na blok motoru (bez použití těsnících tmelů či mazací pasty).
• Poté překontrolovat plochu těsnění, zda není poškozená (např. poškrábání).
• Dále překontrolovat, že se na těsnění nedostaly žádné zbytky (např. nečistoty, olej, mastnota).
• Vyměnit šrouby a podložky.
• Vyčistit závity od nečistot a oleje.

Následující obrázky ukazují neodbornou montáž těsnění. Těsnící plocha hlavy nebyla upravena a opracována. Již použité a „vizuálně protáhlé šrouby“ nemohou být v žádném případě opět použity. Zabráníte tak možným následným škodám jako je např. ztráta těsnosti a z toho plynoucím zbytečným nákladům na další opravu.

Použití tmelů v motorových aplikacích

Při práci s motory, zejména staršími, se často řeší otázka, zda a jaký tmel použít pro zajištění těsnosti. Čistota dosedacích ploch je klíčová pro správnou funkci těsnění. TechniX říká: „Doplním stačí úplná čistota dos. plochy ... očistit jemným rounem, dát měděnou/měděné podložky a pak přes kus hliníku klepnout po vložce, usadí se. Nikdy v životě mi to neteklo ... ale viděl jsem "x-renomovaných prasat v CZ i na slovensku" co tam rvou hromadu silikonu apod.“

Měděné kroužky a přesahy

Při usazování vložek do bloku jsou samozřejmě pod vložkou měděné kroužky na nastavení přesahů. Jeden z uživatelů popisuje svůj postup: „1. vše jsem řádně očistil a odmastil, 2. nastavil jsem přesahy, 3. jemně jsem pomazal měděné kroužky - teda jen dosedací část vložky a kroužek směrem k bloku (mezi měděné kroužky jsem nic nedával).“

Čtěte také: Vlastnosti bílého tmelu na dřevotřísku

Silikonové tmely a jejich rizika

Červený silikon bych tam rozhodně nedával, už jsem to zažil na 2 motorech co tam někdo narval silikon třeba u termostatu nebo tak a pak to tudy protékalo a při rozebrání ten silikon byl takový naměkklý ... Minno varuje: „Pokazí... silikon neodolává styku s fridexy !“ Pokud se silikon utrhne, je možnost, že se ucpe mazání. Proto je důležité vybrat kvalitní silikon. Ten i když to s ním přeženeš, tak je tak pevný, že se v motoru neuvolní. Sered píše: „Silikon na tesneni je zhouba nejen lidstva ale hlavne motorek! Pokud je to rovny, tak neni potreba. Kryt jde zalapovat na skle a kdyz to nestaci, tadsi bych nechal vyseknout novy z o chloupek silnejsiho papiru. A jak pise kratkej01, nikdy nevis, kde se Ti kousek zevnitr uloupne a kterej mazaci kanal Ti po ucpe.“

Dušan zmiňuje, že Loctite dělá tmel na hliníkové příruby, konkrétně 510, se kterým lepil celý motor u Ducati.

Alternativy k silikonu

Když se tmelené plochy nemohou rovnat jako u nových dílů, může být použití silikonu s papírovým těsněním nutností. Někde jsem četl, že se to u veteránů řeší režnou nití asi v něčem namočený, položený dokola na těsnění (třeba i dvojitě), nemá s tím někdo zkušenosti? Tomu silikonu bych se rád vyhnul. Finta s nití se používala na Jawy, který neměly těsnění mezi karterama. Myslím, že se namáčela ve fermeži nebo něčem takovým.

Kvalitní silikon, když se používá s rozumem, je fajn věc. Minno se ale ptá: „Hele máš nějaký tip, čím by se daly nahradit originální škodovácké tmely? Jde mi hlavně o ten na převodovku (takovej ten věčnej karamel - jak barvou, tak vlastnostmi - jen chutí nevím - neochutnával jsem ) případně pod blatníky a na zamáznutí jejich spár. Vyzkoušel jsem všelicos a zatím jsem nenašel nic podobného originálu.“ Bukaj k tomu doporučuje: „Na blatníky a špáry určite Dinitrol 410 UV.“

Anaerobní tmely

Anaerobní tmely byly vynalezeny v padesátých letech minulého století ve Spojených státech a byly původně používány pouze v průmyslových oblastech. Anaerobní gely a pasty se tak stěhovaly do stavby. Zpočátku bylo zakázáno je používat při utěsnění vodovodních potrubí, protože se věřilo, že jejich kontakt s vodou ji otráví a voda nemůže být opita v budoucnu. V současné době se závitové tmely používají v několika oblastech.

Čtěte také: Pattex dvousložkové tmely – vlastnosti

Funkce anaerobních tmelů

Hlavním rysem anaerobního gelu je to, že začíná vytvrzovat pouze tehdy, když je matice nebo spojení zkroucené a přístup vzduchu k těsnící hmotě je blokován. V důsledku toho se získá spojení, lze říci monolitické, a nemůže být rozbito prakticky žádnou mechanickou námahou. Pomohou pouze velmi vysoké teploty, které lze získat pouze za použití speciálních nástrojů (například sušičky budov). Správně aplikovaný anaerobní tmel je schopen odolat tlaku 50 atmosfér, nehledě na vibrační zatížení. Pokud aplikujete anaerobní gel podle všech pravidel, bude trvat 5 let a déle.

Klasifikace anaerobních tmelů

Anaerobní tmely se dělí na ty, jejichž složení je založeno na oligomeru a na bázi polymerů akrylové skupiny. Mnohem důležitější je separace tmelů podle stupně fixace.

Dle stupně fixace:

• Nízký stupeň fixace: Používají se v případech, kdy je nutné utěsnit trubkový spoj malého průměru. Západka netoleruje vibrace a vibrace a samotná trubka může být snadno zkroucena pomocí improvizovaných nástrojů.
• Středně fixační: Nejčastěji se používají v každodenním životě. Jsou vhodné pro utěsnění topných systémů, plynovodů, instalatérských prací a jejich použití je naprosto neškodné a nemění kvalitu pitné vody. Fiksují vlákno pevně, ale v budoucnu můžete spoj rozebrat, pouze pro to budete muset použít specializované vybavení.
• Silná fixace: V životních podmínkách není nutná. Takové tmely navždy upevňují potrubí a další demontáž není možná. Jsou zpravidla uplatňovány v průmyslových výrobách: továrnách, továrnách, při uspořádání městské kanalizační sítě.

Dle barvy a použití:

Nejdůležitějším kritériem, podle kterého můžete okamžitě uzavřít, že se tmel používá a jaké vlastnosti má, je barva.

Výhody a nevýhody anaerobních tmelů

Výhody:

• Vysoká tepelná kapacita spár: Těsnící hmota se nezhroutí ani pod vlivem silných výkyvů teploty (-200 stupňů a +300 stupňů).
• Trvanlivost a pevnost.
• Úspory: Z dlouhodobého hlediska šetří peníze. Složení práce je hospodárné, stačí doslova kapka.
• Chemická odolnost: Odolávají vystavení chemickým sloučeninám jako benzín, nemrznoucí směs.
• Nedostatek rozpustnosti ve vodě.
• Všestrannost: Lze použít při práci s různými materiály, včetně připojení plastové trubky s kovovou.
• Schopnost odolat vysokému tlaku.

Nevýhody:

• Korelace s teplotami: Teplota tuhnutí by měla být mezi 15 a 25 stupni. V příliš chladné místnosti se doba polymerace tmelu značně zvýší a jeho vlastnosti se mohou změnit.
• Omezení průměru.
• Závislost na čistotě povrchu: Před použitím upevňovače musí být povrch řádně připraven: očistěte, odmastěte a osušte.
• Obtížnost demontáže: Ručně lze odstranit pouze dočasné zelené tmely. Pro ty modré potřebujete speciální vybavení, například sušičku.

Pořadí práce s anaerobními tmely

1. Povrch je důkladně vyčištěn. Odstraňte veškeré známky koroze. Pokud jsou v místě aplikace stopy starého tmelu, není nutné je zcela odstraňovat: malé částice neovlivňují kvalitu těsnění. Je-li trubka nová, stačí, když pro zlepšení vlastností lepidla projdete nití kovovým kartáčkem.
2. Odmašťovaný povrch se vyčistí. K tomu se hodí všechny druhy kompozic, například lakový benzín. Odmašťování by mělo být prováděno opatrně, aniž by byla ztracena jedna mezera. Je důležité, aby se anaerobní gel dobře zachytil.
3. Dále připravte samotnou kompozici. Trubka se dobře třese. Teprve pak může být obal otevřen.
4. Těsnicí hmota se aplikuje na místo spoje silnou vrstvou podél celého závitu. Pro optimální utěsnění se tmel nanáší nejen z vnějšku spoje, ale také zevnitř: tak lze dosáhnout optimálního účinku.
5. Po nanesení gelu utáhněte kloub. K tomu nemusíte vyvíjet nadměrné úsilí, stačí ho ručně dotáhnout.
6. Dále se provede kontrola těsnosti spoje. K tomu, po 15-25 minutách, musíte vytvořit malý tlak 10-15 atmosféry, nechat ve vodě nebo plynu. Pokud je vše v pořádku, je nutné počkat na úplné vytvrzení.
7. Plná polymerace nastane do 24 hodin. Po této době se test opakuje, ale tlak by měl být již 40 atmosfér. Pokud vše funguje správně, můžete použít trubky.

Doporučení pro použití anaerobních tmelů

• Nebojte se, že nevytvrzený tmel vyčnívá z vnitřku trubky. Nezmrzne a při provozu systému zásobování vodou se jednoduše vypere vodou. Anaerobní gely jsou naprosto neškodné, ale je ještě lepší nechat baterii na chvíli otevřenou tak, aby přebytečný tmel mohl být zcela odstraněn.
• Při zašroubování spojů, opatřených těsnicím závitem, není nutné šrouby dotahovat.
• Pokud je trubka křehká, nemusíte se snažit odvíjet ošetřené tmely. Teplo by mělo být použito okamžitě. Bude to dost na 170 stupňů.
• Pokud je to možné, je nejlepší upustit od použití těsnicích materiálů pro dočasnou instalaci. Demontáž spojů bude vyžadovat spoustu času a úsilí, které se zcela nevyplácí.

Typy stavebních tmelů

Kromě tmelů specifických pro motory existuje široká škála stavebních tmelů, které se používají pro různé účely. Do kategorie tmelů patří všechny stavební hmoty, které slouží k vyrovnání podkladu a vyplňování prázdných prostorů - spár, dutin nebo prasklin.

Typy stavebních tmelů dle chemického složení:

• Akrylátové (akrylové) tmely: Jsou na bázi vodní disperze. Po odpaření vody dochází k jejich vytvrzení. Spoj je pak natrvalo plasticko-elastický. Výhodou je jejich přetíratelnost, a to jak disperzními, tak akrylátovými barvami. Akrylový tmel je vhodný pro vnitřní i venkovní použití. Protože však není mrazuvzdorný, je jeho životnost a těsnicí funkce v exteriéru omezená.
• Silikonové tmely: Jsou trvale elastické, pružné, odolné proti vodě, povětrnostním vlivům, UV záření a teplotám od -50 °C do +180 °C. Jsou určené do prostor se zvýšenou vlhkostí, jako jsou koupelny, kuchyně, prádelny, bazénové prostory.
• Polyuretanové tmely: Ve srovnání s akrylátovými odolnější, navíc si poradí i s povětrnostními vlivy, mrazem a UV zářením. Skvěle přilnou k téměř jakémukoliv podkladu a mají také vysoké dilatační schopnosti. Jejich používání doporučujeme pro tmelení betonových konstrukcí, zátěžových podlah, namáhaných spojů i venkovních parapetů.
• MS polymery: Jsou jednosložkové tmely na bázi modifikovaného silanu (MS). Vytvrzují se vzdušnou vlhkostí a mají dobrou adhezi k neporézním podkladům. Neobsahují silikony, rozpouštědla ani isokyanáty. Odolávají UV záření, chemikáliím a povětrnostním podmínkám. Již za několik minut po nanesení jsou nelepivé, zůstávají však trvale elastické. Kombinují vlastnosti silikonů (pružnost a odolnost vůči povětrnostním vlivům) s výhodami polyuretanů (silná adheze a odolnost vůči mechanickému poškození).
• Bitumenové tmely: Jsou plastické tmely na bázi asfaltu a vyznačují se dobrou přilnavostí i na vlhké podklady. Používají se k lepení střešních krytin a pásů, pro opravy plochých střech, tmelení a těsnění střešních spojů, průchodů okapových svodů i k utěsňování spojů a spár v podzemí.
• Butylenové tmely: Lidově se nazývají medvědí lejno. Mají vysokou přilnavost k porézním i neporézním materiálům. Jsou určené pro tmelení a vyplňování spár v kameni, betonu, dřevu a cihelném zdivu a rovněž pro spárování a tmelení klempířských lemů okolo komínů či atik.
• Epoxidové tmely: Jsou dvousložkové a založené na epoxidové pryskyřici a tvrdidlu. Po smíchání reagují a vytvářejí tvrdý a trvanlivý materiál. Epoxidové tmely jsou vhodné na opravy trhlin a děr v betonu, lepení kovů, skla, keramiky a dalších pevných materiálů.
• Cementové tmely: Využijete při vyplňování spár, švů a trhlin v betonových a zděných konstrukcích. Jsou založené na cementové bázi a ideální pro aplikace, ve kterých požadujete vysokou pevnost a odolnost.
• Latexové tmely: Jsou vhodné pro úpravu interiérových stěn. Dobře vyrovnávají drobné nerovnosti na omítce, panelu i sádrokartonu.
• Protipožární tmely: Mají tu vlastnost, že se při teplotách nad 200 °C napění, čímž brání rozhoření požáru. Používají se k protipožárnímu utěsňování kabelů, plastových a kovových trubek, stavebních spár a dutin.

Typy tmelů dle účelu:

• Opravný a omítkový tmel: Obecně používaný pro různé opravné práce, jako je vyplňování trhlin, děr a nerovností v různých stavebních materiálech.
• Těsnicí tmel: Vhodný na opravy a trvalé utěsnění.
• Parketový tmel: Určený k opravám a vyplňování spár a trhlin v dřevěných podlahách.

Polyesterové tmely pro karoserie:

• Polyesterový dvousložkový středně hrubý tmel: Je univerzálně použitelný a nejpopulárnější. Je ideální na hlubší vady. Můžete ho aplikovat i v několika vrstvách. Optimální tvrdost, dobrá brousitelnost.
• Polyesterový dvousložkový jemný tmel: Používá se jako vrchní vrstva. Vytváří hladký povrch bez map. Je ideálně tvrdý, dobře se brousí a zpracuje se do vrstvy 2 mm.
• Tmely se skelným vláknem: Obsahují skelná vlákna, která zaručují elasticitu, odolnost a výbornou přilnavost ke kovovému povrchu. Vhodné pro větší rýhy a poškození.
• Tmely s karbonovým vláknem: Nabízí lepší pevnost i brousitelnost než ty skleněné. Používají se pro zesílení částí karoserie namáhaných vysokými teplotami.
• Polyesterový dvousložkový stříkací tmel: Hodí se pro velké plochy na dodávkách a velkých autech. Využijete ho i pro tmelení menších, špatně přístupných ploch. Aplikuje se stříkací pistolí.
• Polyesterové tmely s hliníkovým práškem: Vhodné pro místa, která se hodně zahřívají.
• Polyesterové střední tmely s antikorozním efektem: Ideálně se používají na plochách bez základové barvy.

Aplikace tmelů na karoserie:

1. Tmelenou část v první řadě očistěte a odmastěte. Pro odstranění laku a rzi použijte brusný papír se zrnitostí P80 až P120.
2. Tmel je nejprve potřeba naředit tužidlem. Tady se přesně držte návodu. Nepoužívejte více tužidla.
3. Pomocí čisté stěrky naneste tmel na poškozená místa. Pracujte pečlivě. Klíčem při aplikaci je využívat naplno stěrku. Dejte si pozor, ať tmel omylem nenanesete i na okolní lak.
4. Nechte chvíli odpočívat a dokonale vyschnout. Zpravidla je to do 20-30 minut, záleží ale i na síle tmelené vrstvy.
5. Aby se vám lépe povedlo zbavit se všech nedokonalostí, využijte suchý kontrolní pudr. Naneste ho na tmelený povrch, který následně celý lehce zbruste (můžete ručně nebo strojově).
6. Pro lepší výsledek doporučujeme využít hoblík. Pro broušení velkých a rovných ploch využijte excentrickou brusku.

Čtěte také: Antikorozní lak: aplikace

tags: #tmel #mezi #hlavu #a #blok #funkce

Oblíbené příspěvky:

• Jak správně aplikovat základní nátěry Luxol na dřevo
• Terasová prkna z modřínu
• Výhody pultové střechy
• WALTeR STAVEBNINY v Albrechticích
• Dřevěné latě pro střechy