Zahradní odtokové žlaby DN50: Komplexní průvodce pro efektivní odvodnění
Hledáte efektivní způsob, jak zbavit příjezdovou cestu, terasu nebo okolí bazénu přebytečné vody? Nejen prudké letní deště mohou na pozemku napáchat mnoho škody, nemá-li voda kam odtékat. I ve zdánlivě neškodném terénu rázem může hladina vody stoupat a pronikat do nemovitostí nebo odnášet půdu ze zahrady. Na velké rovinaté ploše, dvojnásob, pokud jde o asfaltované plochy nebo terasy ze zámkové dlažby, existuje zejména při letních přívalových deštích problém s odvodem dešťové vody.
Na pozemku kolem domu je situace jiná. Voda zde zpravidla nemá přirozenou cestu, kudy unikat, a vzrůstající množství vody kolem domu není žádoucí. Proto je nutné vytvořit kolem terasy i na zahradě umělé odtokové cesty, jejichž nedílnou součástí jsou odtokové žlaby. Venkovní žlaby jsou zapuštěny zpravidla pod úrovní terénu v místech, kde chceme přebytečnou vodu zachytávat. Zpravidla půjde o okraje teras nebo travnatých ploch, někdy ale může být vhodné žlab umístit například napříč do příjezdové cesty. Záleží na konkrétním charakteru pozemku a na tom, jak se na něm bude voda chovat.
Jak správně vybrat venkovní žlab?
Venkovní žlaby nemůžete nakoupit „naslepo“. Nejprve je nutné promyslet, jakým způsobem bude dešťová voda (nebo např. přebytečná užitková voda odtékající při zalévání zahrady nebo při úklidových pracích na pozemku) z jednotlivých částí pozemku odváděna. Následně zjistíte, kolik metrů žlabů budete muset položit. Je také dobré určit, co musí žlaby vydržet. Zaměřte se i na materiály, design a druh provedení. Speciální díly budete potřebovat ve spodní části žlabu, kde budete vodu odvádět např. do jímky na dešťovou vodu nebo třeba do kanalizace v závislosti na tom, jak s dešťovou vodou na svém pozemku pracujete. V případě žlabů budete zpravidla vybírat mezi stříbrnou a černou barvou. Může jít o zdánlivý detail, který ale může zásadně proměnit vzhled zahrady nebo terasy.
Důležité rozhodování vás bude čekat i mezi tím, zda vsadíte na plastové žlaby, nebo dáte přednost odolnější kombinaci žlabu z polymerbetonu, který je kryt kovovým roštem (litina, nerez, pozinkovaný rošt). Obecně se odvodňovací žlaby dělí na 2 velké skupiny podle materiálu, ze kterého jsou vyrobeny.
Typy žlabů podle materiálu
- Plastové odvodňovací žlaby:
Největší výhodou je nízká hmotnost, díky které se s nimi snadno manipuluje. Montáž také usnadňují zámky, kterými se žlaby snadno spojí. Plastové odvodňovací žlaby je možné také spojovat do pravých úhlů. Nevýhodou plastových žlabů je ovšem jejich nízká pevnost při bočním zatížení, v porovnání s betonovými žlaby. Další nevýhodou je postupná degradace materiálu vlivem povětrnostních podmínek. Plasty, použité pro výrobu žlabů, jsou UV odolné. I přes to je ovšem celková životnost odhadována na 10 let.
Čtěte také: Venkovní sezení ze dřeva
Příkladem je LikoDrain žlab WLC Plastový odvodňovací žlab WLC-Z vyroben z PP UV stabilní a třídou zatížení A15.
- Betonové a polymerbetonové žlaby:
Nabízejí maximální stabilitu a chemickou odolnost. V tomto případě se dostáváme do profesionálnějšího segmentu odvodňovacích žlabů. Betonové odvodňovací žlaby se vyznačují především vysokou pevností a obrovskou variabilitou rozměrů a typů. Kromě klasických žlabů s mříží, můžeme narazit i na "speciality" v podobě štěrbinových žlabů nebo žlabů se spádovaným dnem. Nevýhodou betonových odvodňovacích žlabů je ovšem jejich vysoká hmotnost (v případě žlabů D400 ve větších rozměrech je hmotnost až 100 kg/ks) a z toho vyplývající náročnost na manipulaci a pokládku. Žlabové těleso vyrobeno z polymerbetonu; S průtočným profilem ve tvaru V; Jednoduchý přístup do žlabu pro snadnou údržbu; Drážka SF pro vodotěsnou pokládku. Žlaby jsou osazeny litinovými rošty pro zátěž B125kN.
Třídy zatížení
Každý odvodňovací žlab (betonový i plastový) musí být pokládán do 10 cm betonového lože. Stejná tloušťka betonu musí být také z boků, aby ochránila žlab před působením bočních sil, které na odvodňovací žlab působí např. od projíždějících vozidel. Třída zatížení B 125 znamená zkušební zátěž 12,5 tuny.
| Třída zatížení | Zatížení (kN / tuny) | Vhodné pro |
|---|---|---|
| A15 | 15 kN / 1,5 tuny | Chodníky, cyklostezky, kolem bazénů, před garáž na osobní auto |
| B125 | 125 kN / 12,5 tuny | Autoservisy, místa pro příjezd dodávek či malých automobilů, dvougenerační domy, garáže, přístavby, rodinné domy, vícegenerační domy, víkendové chatky |
| C250 | 250 kN / 25 tun | Parkoviště, nakládací zóny u továren |
| D400 | 400 kN / 40 tun | Silnice, dálnice, příjezdové komunikace pro těžkou techniku |
Dále se můžeme setkat také se zatíženími E600 (60 tun) a F900 (90 tun). Tato jsou ovšem vyžadována na specifické druhy staveb.
Příklad produktu: Zahradní odtokový žlab
Informace o konkrétním produktu:
Čtěte také: Dřevěné zahradní domky: Polský trh
- Cena: 829,00 Kč (vč. DPH a bez nákladů na přepravu za ks)
- Číslo výrobku: 12014586
- Druh výrobku: Žlab
- Provedení: Kompletní žlabový systém
- Oblast využití: Exteriér (odvodnění domu, dvora, fasády, terasy)
- Materiál: Beton, Kov (specifikace materiálu: Polymerbeton, Litina)
- Výška: 104 mm
- Délka: 500 mm
- Šířka: 118 mm
- Vlastnosti: Jednoduchá instalace, Má dlouhou životnost, Odolný vůči povětrnostním vlivům, Odolné vůči stárnutí, Snadný přístup ke žlabu, Velká odtoková kapacita, Vhodné pro pojezd osobním automobilem
- Základní barva: Hnědá, Černá (upozornění: materiál: polymerbeton, barva: béžová; rošty jsou opatřeny základním černým nátěrem. Nátěr není trvalý)
- Normy: EN 1433
- Varianta roštu: Žebrovaný rošt
- Vhodné pro prostory: Dílna, Domek, Dvorek, Garáž, Stavba, Zahradní domky
- Třída zatížení: B 125, 125 kN, zkušební zátěž 12,5 tuny
- Hmotnost: 6 kg
- EAN: 4064626024365
Jak správně nainstalovat venkovní odvodňovací žlab - kompletní technický návod
Venkovní odvodňovací žlab je konstrukční prvek, který musí fungovat dlouhodobě, bez deformací, bez zatékání a bez sedání okolní dlažby. Správná instalace rozhoduje o životnosti systému, zachování nosnosti (do 1,5t nebo do 12,5t), těsnosti napojení na KG kanalizaci a stabilitě celé zpevněné plochy.
1. Plánování a technický návrh před zahájením prací
Nejčastější montážní chyby vznikají ještě před samotným započetím prací. Proto je nutné si nejprve ujasnit základní parametry.
- Určení zatížení:
Zvažte, jak bude plocha používána:
- Pochozí provoz (terasy, chodníky, okolí domu) → třída A15 (plastový anebo pozinkovaný žlab)
- Pravidelný pojezd osobním automobilem → třída B125 (litinový žlab)
U pojezdových variant je nutné počítat s robustnější betonovou konstrukcí.
- Kontrola stavební výšky:
Změřte hloubku, do kterou máte pro žlab k dispozici a vemte do úvahy napojení na KG potrubí a dodržení spádu 2 %. Podle toho následně zvolte:
Čtěte také: Tipy pro výběr dřevěné houpačky
- standardní žlab (žlab je vysoký 105 mm, počítejte ještě minimálně 10 cm pro podbetonování a 10 cm zhutněného štěrku)
- snížený žlab (žlab je vysoký 55 mm, počítejte ještě minimálně 10 cm pro podbetonování a 10 cm zhutněného štěrku)
- Návrh napojení:
Rozhodněte, kudy povede kanalizace:
- Pod žlabem → spodní dopojení DN 110 (pro standardní i sníženou variantu žabu je tento dopojovací kus stejný)
- Ze strany → boční dopojení DN 110 (standardní)
- Snížená varianta → boční dopojení DN 75
Napojení musí mít dostatečný spád (min. 1-2 %).
- Návrh délky:
Žlaby mají délku 100 cm a lze je spojovat. Doporučuje se nejprve navrhnout kompletní délku linie a až následně řešit případné krácení.
2. Výkop a příprava podloží
Výkop musí být širší než samotný žlab - minimálně o 20 až 30 cm na každou stranu. Tento prostor je nutný pro obetonování. Hloubka výkopu musí zahrnovat: zhutněný štěrkový podsyp, betonovou podkladní vrstvu, výšku žlabu, finální skladbu dlažby.
- Podsyp: Na dno výkopu se uloží vrstva štěrku (10-15 cm). Tato vrstva musí být řádně zhutněna. Nedostatečně zhutněný podsyp je častou příčinou sedání žlabu.
- Betonové lože: Na zhutněný štěrk se ukládá betonová vrstva: U pochozí varianty je doporučená. U pojezdové varianty je nutná. Tloušťka betonu se běžně pohybuje kolem 8-10 cm. Minimální výška betonového podkladu je 15 cm.
3. Napojení na KG kanalizaci
Napojení je klíčový bod celé instalace. Žlab má napojovací dřík, který se zasouvá přímo do hrdla KG potrubí s těsněním.
- Postup napojení:
Připravte KG potrubí ve správné výšce a spádu. Zkontrolujte těsnění v hrdle. Zasuňte napojovací dřík do hrdla potrubí. Zkontrolujte stabilitu spoje. Potrubí musí být uloženo pevně, nesmí zůstat bez podpory.
- Snížené žlaby: U snížených žlabů je boční vývod DN 75 - je nutné tomu přizpůsobit potrubí a použít odpovídající redukci. Vzhledem k průměru DN 75 musíte zvolit HT redukci 110/75 - silně doporučujeme zvolit krátkou variantu, aby se tato redukce celá zasunula do KG tvarovky anebo trubky a nebyla tak vystavena zatížení.
4. Osazení žlabu do betonového lože
Žlab se ukládá do čerstvého betonu a výškově se vyrovná podle budoucí dlažby. Horní hrana mřížky by měla být v úrovni dlažby nebo 2-3 mm pod ní. To zabrání zadržování vody i poškození hran. Obetonování bočních stěn musí být pevné. U pojezdové varianty je kvalitní obetonování zásadní, protože zatížení se přenáší do betonového rámce. Plastové těleso není nosným prvkem - nosnou funkci plní kombinace mřížky a betonového okolí. Žlaby instalujte s vloženými rošty, aby nedošlo k deformaci žlabu během instalace.
5. Spojování žlabů
Žlaby se spojují pomocí konstrukčního zámku na čelních hranách. Plastové žlaby se spojují pomocí zámků. Betonové žlaby se spojují pouze "na sraz". V případě požadavku na vodotěsný spoj je nutné spáry mezi žlaby vyplnit polyuretanovým PU tmelem. Před finální fixací doporučujeme sestavit celou linii „nasucho“, zkontrolovat spád a zkontrolovat výškové osazení. U dlouhých linií je vhodné použít provázek nebo rovnou lať. Po kontrole lze provést definitivní obetonování.
6. Krácení žlabu úhlovou bruskou
Pokud délka nevyhovuje přesně, poslední díl lze upravit. Postup: Nejprve žlaby kompletně sestavte. Přesně zaměřte požadovanou délku. Označte místo řezu. Použijte úhlovou brusku s kotoučem na plast. Řez proveďte kolmo. Očistěte hrany pilníkem. Důležité upozornění: Pokud používáte boční dopojení, řežte na opačné straně. Zkrácený konec musí být zakončen koncovkou. U pojezdových žlabů zachovejte plné obetonování i u zkráceného dílu.
7. Pokládka finální dlažby
Po vytvrdnutí betonu lze dokončit dlažbu. Je nutné dodržet spád 1,5-2 % směrem k žlabu, zachovat konstrukční stabilitu dlažby a nepřenášet zatížení přímo na plastové hrany. Dlažba musí být pevně svázána s podkladní vrstvou. Okolní povrch by měl být trvale 3 až 5 mm nad horní plochou krytů žlabů.
8. Nejčastější montážní chyby
Nedostatečné zhutnění podsypu, chybějící obetonování, špatný spád, řezání na straně plánovaného vývodu, kombinace standardních a snížených dílů - tyto chyby vedou k deformaci nebo zatékání. Proč plastové tělo nepraskne? Tělo žlabu je vyrobeno z polypropylenu (PP) s UV stabilizací. Polypropylen je pružný, razuvzdorný, nenasákavý a chemicky odolný. Zatížení u pojezdové varianty nepřenáší plast, ale mřížka a obetonování. Při správné montáži je systém dlouhodobě stabilní.
Instalace venkovního žlabu není složitá, ale vyžaduje přesnost: pečlivé měření, správnou přípravu podloží, pevné obetonování a dodržení spádu. Pokud jsou tyto zásady dodrženy, získáte spolehlivý systém lineárního odvodnění s dlouhou životností.
tags: #zahradni #odtokovy #zlab #dn50 #informace

