Komplexní průvodce pokládkou a výběrem zatravňovací dlažby

Potřebujete zpevnit venkovní plochu, ale nechcete přijít o zeleň? Zatravňovací dlažba je skvělým kompromisem mezi tradiční betonovou dlažbou a přírodní zelení. Tato dlažba umožňuje trávě volně růst, což přináší esteticky přívětivé řešení pro vaši zahradu. Zatravňovací tvárnice se hodí všude tam, kde z nějakého důvodu potřebujete plochu zpevnit, aniž byste ji zakryli jednolitou vrstvou nevzhledných betonových dlaždic. Nejčastěji jde například o příjezdovou cestu ke garáži, přístupovou cestu k domu nebo prostor pro parkování. Využít se dají ale i ke zpevnění mírných svahů.

Výhodou zatravňovací dlažby je, že při správné pokládce a zatravnění může zarůst tak, že nebude téměř vidět. Zatravňovací dlažba je ideální řešení například pro příjezd do garáže, jako cestička na zahradu i na zpevnění svahů s mírným sklonem. Výraznou výhodou vegetační dlažby je optické zvětšení prostoru a případně snadné přemisťování. Výsledný přírodní vzhled zpevněné zatravněné plochy rozhodně stojí za to, a navíc je tato dlažba známá také nenáročnou pokládkou. Vegetační dlažbu lze jednoduše položit, je moderní a estetická.

Přesto je v první řadě nutné dobře promyslet její účel. Častou a zpravidla správnou volbou je vydláždění příjezdové cesty do garáže. Dále se nabízí vytvoření různých cestiček na zahradě. Kromě propojení domku se zahradou a chodníku s garáží může být zatravňovací dlažba použita také jako ochrana před erozí půdy. Mezi dlažebními kameny se nachází mezery a v dlažbě jsou otvory, které lze zasypat štěrkem i nechat zarůst travou. V tomto směru hodně záleží na vkusu a na individuálním rozhodnutí majitele.

Typy zatravňovací dlažby: Betonová vs. Plastová

Zatravňovací dlaždice jsou vyráběné z betonu nebo plastu. Každá z nich má své výhody i nevýhody. Hlavním předpokladem pro účelnou a reprezentativní zatravňovací dlažbu je volba správných výrobků, kterých je v dnešní době na výběr mnoho. Typy dlažeb jsou k mání v různých barevných variacích i v různé kvalitě. S barvami by se to nemělo příliš přehánět a opět dbát na estetické přizpůsobení s ostatními prvky na zahradě.

Betonová zatravňovací dlažba

  • Klasická zatravňovací dlažba je vyrobena z betonu. V meziprostorech roste tráva.
  • Standardní zatravňovací dlaždice z betonu jsou obdélníkové o rozměrech 60 cm x 40 cm x 8 cm. Obsahují osm otvorů na substrát.
  • V závislosti na provedení mají zatravňovací tvárnice z betonu podíl zelené plochy 30-50 %. Chcete-li část plochy kompletně utěsnit, použijte pro otvory takzvané vyplňovací tvárnice.
  • Jsou vhodné pro příjezdové cesty a parkoviště. Beton je robustní a odolný materiál. Lze je snadno pořídit v obchodě.
  • Beton je levnější než dlažební kámen a robustnější než samotný trávník.
  • Při pokládce vytvoří otvory se zeminou automaticky vzor.
  • Betonová dlažba, která se vyrábí v přírodní šedé barvě nebo v různých barevných odstínech, je obvykle levnější, je pevná a dobře sedí na podkladu. S tím je však spojené to, že je těžká, a proto se s ní podstatně hůře manipuluje.
  • Navíc za teplého slunného počasí nasákne velkou část zálivky, která se rychle odpaří, takže tráva pak strádá. Pokud nejsou dlaždice naimpregnované, sají dokonce i vodu z hlíny, ve které tráva roste.
  • Beton odebírá vlhkost z podkladu a vede k vyschnutí půdy. Jsou těžké, takže je pokládka náročnější.
  • Pokud zemina v otvorech klesne, mohou nezaplněné otvory představovat místo zakopnutí.
  • Trávníková plocha je menší než u zatravňovacích tvárnic z plastu.

Plastová zatravňovací dlažba

  • Zatravňovací dlaždice se vyrábějí i z plastu. V jejich případě je hmotnost materiálu výrazně nižší. Plastová varianta je k dispozici ve dvou provedeních. První vypadá téměř jako betonová dlažba. Častěji se však používají trávníkové voštiny.
  • Mají užší plastové stěny a jsou většinou čtvercové. Standardní rozměry jsou například s délkou hrany 33 cm nebo 50 cm. Jsou vhodné pro méně zatížené plochy, jako například pro cestu pro pěší. Plastové trávníkové dlaždice vydrží i příležitostné zatížení autem.
  • Plastová dlažba je oproti tomu podstatně lehčí, montáž i manipulace s ní je tak snadnější. Vybírat můžete z tenkostěnné a silnostěnné varianty.
  • Vyrábí se z recyklovaného plastu nebo dřevoplastu. Oba materiály odolávají UV záření, tvarovým změnám vlivem teploty a jsou ekologicky nezávadné. K dispozici je hned v několika barevných odstínech.
  • V odolnosti si ale nezadá s tou betonovou. Pro rovné plochy je ideálním řešením. Kromě toho je nenasákavá, takže veškerá vláha je k dispozici trávě, které se v ní daří.
  • Plast vede, jelikož nenasává vodu a neodebírá ji tedy rostlinám. Je nenasákavá, takže veškerá vláha je k dispozici trávě, které se v ní daří.
  • Plastové rastry lze přitom snadno řezat běžným nářadím a vůbec jakkoli upravovat. Především plastová dlažba se vyrábí s různým mřížkováním, ideální je například tvar včelí plástve, který disponuje vynikajícími statickými vlastnostmi.
  • Důležitá je také tloušťka mřížky, čím je mříž tenčí, tím více zaplní plochu travní porost a tvárnice dokonale splynou s okolím. Rastr pak není v trávě na první pohled vidět. Tedy do té doby než trávník posekáme. Zámky dlaždic (nebo panelů) přitom dobře kopírují i menší terénní nerovnosti.
  • Plastové zatravňovací rastry jsou protiskluzné a nerozbitné, odolávají bez problémů povětrnostním vlivům, mrazu i UV záření, nepraskají a vlastně jsou téměř nezničitelné, tedy pokud se vhodně vyberou na konkrétní místo.
  • Zatravňovací tvárnice Puruplast lze doplnit o speciální doplňkové díly, jako jsou parkovací značky pro vyznačení parkovacích míst nebo klínové prvky pro vytváření křivek a oblouků. Tvárnice tak bez problémů položíte i v členitém terénu.
  • Jsou však také o poznání dražší. Pokud ale uvažujete například o zpevnění svahu pro vyjíždění s autem, může prokluzovat.
  • Plastové trávníkové dlaždice vydrží i příležitostné zatížení autem.
  • Nejsou vhodné pro plochy, na kterých se manévruje. Většina modelů není vhodná pro nepřetržitý provoz.

Srovnávací tabulka

Vlastnost Betonová dlažba Plastová dlažba
Cena Obvykle levnější Obvykle dražší (cca o 20-50 Kč/m²)
Hmotnost Těžká (cca 100 kg/m²) Lehčí (cca 25 kg/m²)
Manipulace a pokládka Náročnější Snadnější a rychlejší
Nasákavost vody Nasákavá (odebírá vodu trávě) Nenasákavá (všechna vláha pro trávu)
Odolnost Robustní a odolná Protiskluzné, nerozbitné, odolné vůči UV a mrazu
Úprava Těžko upravitelná Snadno řezatelná běžným nářadím
Podíl zeleně 30-50 % 80-90 %
Vhodnost pro svahy Ano, s omezením Ano, ale může prokluzovat
Ideální pro Příjezdové cesty, parkoviště Parkovací, sportovní, výstavní plochy, chodníky

Jak položit zatravňovací dlažbu: Krok za krokem

Pokládka zatravňovací dlažby není příliš složitá, zvládne ji každý zručnější jedinec. Aby vám položená zatravňovací dlažba sloužila tak, jak má, je nezbytné vytvořit vhodné podloží. Správné základy a podkladové vrstvy ovlivňují životnost, účelnost a vzhled výsledného díla. Položení zatravňovacích dlaždic je vlastně mnohem jednodušší než pokládka jakékoli jiné dlažby.

Čtěte také: zpevnění ploch pomocí zatravňovací dlažby

Příprava podloží

  1. Příprava výkopu: Nejdříve pečlivě změřte a vyznačte plochu, na niž budete travní dlaždice instalovat, abyste získali představu o tom, kolik budete potřebovat materiálu. Poté začněte odebírat zeminu. Hloubka výkopu závisí na propustnosti podloží a plánovaném zatížení plochy. Množství odebrané zeminy se odvíjí od dvou faktorů: únosnosti a druhu půdy. U standardního podloží je vhodné odstranit 20-30 cm zeminy, u těžších jílovitých půd 30 cm. Pokud potřebujete dlažbu pro pojezd automobilů, doporučujeme odebrat zeminu do hloubky cca 30 cm. V případě, že je na místě standardní podloží, odstraňte ji přibližně do hloubky 20-30 centimetrů, pokud je podloží jílovité, tak do hloubky 40 centimetrů.
  2. Zhutnění a srovnání dna výkopu: Dno výkopu následně zhutněte a srovnejte válcováním nebo vibrační deskou. Správně připravené základy musí kopírovat plánovaný sklon budované plochy tak, aby podkladní a ložní vrstvy měly ve všech místech stejnou tloušťku. U parkovacích míst by sklon neměl přesáhnout 5 %.
  3. Osazení obrubníků: Následuje osazení obrubníků, které vymezují hranice zatravněné plochy. Při výstavbě příjezdové cesty se zatravňovací panely zapouštějí do povrchu, obrubníky nepotřebujete.
  4. Spodní podkladová vrstva (nosná vrstva): Do připraveného výkopu navezeme spodní podkladovou vrstvu. Tu tvoří směs kamenné drtě (o zrnitosti 0-32 mm) a hlinité zeminy (která tvoří cca 25 až 30 % hmotnosti podkladové vrstvy), nebo štěrkopísek (frakce 5/32 až 5/63 mm), vysoká 10 - 20 cm. Podkladovou směs opět zhutněte - ideálně pomocí vibrační desky. Hutnění doporučujeme po vrstvách o max. tloušťce vrstvy 20 cm. Tato hrubá podkladová vrstva se připravuje při budování zatravněných příjezdových komunikací a ploch určených pro provoz vozidel. Ve zhutněném stavu má hloubku 100 mm a více. Pro vytvoření nosné vrstvy k zajištění optimální drenáže plochy se doporučuje použít štěrkodrť (frakce 5/32 až 5/63 mm).
  5. Geotextilie: Chcete-li zabránit prorůstání plevele do trávníku, položte na nosnou vrstvu ještě síťovinu z mikrovláken (netkanou geotextilii). Volte geotextilii s dostatečnou odolností proti protržení.
  6. Ložní vrstva (vyrovnávací vrstva): Finálním bodem přípravy podloží je navezení jemné ložní vrstvy tvořené směsí kamenné drtě (o zrnitosti 0-8 mm) a hlinité zeminy (tvořící cca 25 až 30 % hmotnosti této vrstvy) nebo drcené kamenivo frakce 4-8 mm o tloušťce asi 4 cm (pro provedení kladecí vrstvy). Směs opět zhutněte pomocí vibrační desky. Hloubka této plochy je asi 50 mm. Dbejte na to, aby povrch poslední vrstvy byl dokonale zarovnán a zachovával zvolený sklon.

Pokládka tvárnic

  1. Pokládku provádějte na vyrovnávací vrstvu tak, že vždy začnete u nejnižšího místa a postupně směřujete k nejvyššímu v celé šíři plochy. K dorovnání ložní vrstvy se použije hlinitý písek nebo směs písku a jemné drtě.
  2. Tvárnice pokládejte v požadované vazbě tak, aby mezi jednotlivými prvky vznikla spára o šířce 3-5 mm. Spáry mezi řadami zatravňovacích tvárnic musí být rovné, což byste měli kontrolovat během kladení pomocí provázku.
  3. Při pokládání tvárnic sledujte orientační značky na zámcích, které určují směr pokládky. Kvůli zatížení je vhodné pokládat dlažbu kolmo ke směru jízdy. Jednotlivé tvárnice vždy držte lehce zešikma a zaklapávejte zámky do sebe.
  4. Během pokládky neustále kontrolujte rovinnost položených tvárnic, která by neměla žádným směrem překročit 20 mm. Jakmile celou zamýšlenou plochu pokryjete zatravňovací dlažbou, velmi pečlivě si zkontrolujte stabilitu jednotlivých tvárnic. Ty se totiž nesmí hýbat a ani prohýbat. Zjevně poškozené kusy tvárnic je třeba vyčlenit a nezabudovávat.

Finální úprava a zatravnění

  1. Zatravňovací dlažbu lze vyplnit celou řadou materiálů. Otvory položených tvárnic vyplníme směsí humusovité zeminy a travních semen v množství cca 8-12 g/m². K zatravnění se doporučuje použít směs písku a humusu (travní substrát). Alternativně lze použít kamennou drť nebo drobné oblázky.
  2. Promíchání zeminy s travním semenem je možné provést i v běžné bubnové míchačce. U parkovišť doporučujeme ještě doplnit směs o absorbent ropných produktů v poměru 1 : 6 k množství zeminy. Vysypání provádíme tak, aby po ulehnutí směsi byla horní hladina výplně cca 20 až 30 mm pod úrovní horní hrany tvárnice.
  3. Zásyp musí dosahovat k vrchní hraně tvárnic. Pokud zásyp přesahuje přes okraj dlaždic, postupně se "vyjezdí". Při nižších teplotách povrch namrzá (dlaždice nevyjímaje). Pneumatiky se opírají jenom o stěnu dlaždice a potom mohou podkluzovat.
  4. Následně doporučujeme dosypat otvory vrstvou směsi humusovité zeminy, rašeliny a písku v tloušťce 2 až 5 mm. Tato vrstva chrání osivo před rozfoukáním větrem. Následně plochu zalijeme vodou.
  5. Parkoviště můžeme uvést do provozu až po vytvoření hustšího a zakořeněného travního porostu.
  6. Budování zatravněných povrchů z tvárnic doporučujeme provádět za příznivých klimatických podmínek - nejlépe v období zvýšených dešťových srážek, především na jaře nebo na podzim.

Doporučení pro výběr a použití tvárnic

  • Pro zpevňování svahů a nepojízdných ploch (výjimečně pro občasné pojíždění osobních vozů) se používá tvárnic tloušťky 80 mm.
  • Pro parkoviště, odstavné plochy a pojízdné komunikace se používají tvárnice tloušťky 100 mm.
  • Pro pojezd osobním automobilem stačí plastová zatravňovací dlažba se zámky o dostatečné nosnosti.
  • Nejtěžší dlaždice (plastové i betonové) se pak používají na silně namáhané plochy.
  • Podle způsobu aplikace je možné využít několik typů tvárnic, které byly vyvinuty a optimalizovány pro jednotlivé typy povrchů.

Údržba zatravňovací dlažby

Výhodou zatravňovací dlažby je, že je téměř bezúdržbová. A pokud zaroste trávou, působí úplně nenápadně. Nepotřebuje žádnou zvláštní péči. Stačí jen podle potřeby zalévat a trávu sekat. K sečení ale můžete bez obav používat motorovou nebo elektrickou sekačku. U betonových dlaždic si ale ohlídejte, zda jsou opatřeny trvalou impregnací. Kromě toho impregnace také zabraňuje ulpívání povrchových nečistot. Vlivem například mokrého listí nebo pylu může přesto dojít ke změně zabarvení, to ale následně působením deště nebo sněhu zmizí. Hůře odstranitelné jsou například skvrny od motorového oleje.

Často kladené dotazy

  • Jsou zatravňovací dlaždice dostatečně pevné? Ano, jsou dostatečně pevné a používají se i na nouzové přístupové cesty pro hasičské vozy. Pojezd osobního automobilu tvárnice nezdeformuje ani jinak nepoškodí. Pokud přesto k praskání dochází, je většinou na vině nízká únosnost podloží.
  • Je vegetační dlažba odolná proti mrazu? Ano, vegetační dlažba se vyrábí z trvanlivého materiálu, který odolává nízkým teplotám, a to až do -50 °C.
  • Je zatravňovací dlažba vhodná na svah? Ano, ale záleží na jeho sklonu. Nabízené zatravňovací dlaždice jsou vhodné do svahu se sklonem do cca 10°.
  • Proč se zemina z dlažby vyjezdí? Problémem je nesprávná výše zeminy při pokládce dlažby. Pokud zásyp přesahuje přes okraj dlaždic, postupně se "vyjezdí". Při nižších teplotách povrch namrzá (dlaždice nevyjímaje). Pneumatiky se opírají jenom o stěnu dlaždice a potom mohou podkluzovat. Proto musí zásyp dosahovat k vrchní hraně tvárnic.
  • Jak velká je velikost buněk v dlažbě? Velikost buněk je cca 60 mm. Pokud dlažbu vyplníte dostatečným množstvím zeminy (hlínou nebo štěrkem), nehody jako zvrtnutí končetiny nebo "zapadnutí" do otvorů mezi dlaždicemi nehrozí.
  • Potřebuji obrubníky při výstavbě příjezdové cesty? Při výstavbě příjezdové cesty se zatravňovací panely zapouštějí do povrchu, obrubníky nepotřebujete.
  • Jak dlouho trvá pokládka zatravňovací dlažby? Závisí na velikosti plochy a připravenosti podloží. Samotnou pokládku dlaždic na ploše 20-30 m² zvládne jeden až dva lidé za odpoledne. Příprava podloží (výkop, zhutnění, navezení štěrku) zabere zpravidla delší čas a je fyzicky náročnější.
  • Jaké travní osivo použít a jak o trávu pečovat? Pro zatravňovací dlažbu se hodí odolné, pomalu rostoucí travní směsi určené pro namáhané plochy (tzv. sportovní nebo parkovací trávník). Trávu v dlažbě sekejte jako běžný trávník, ideálně na výšku cca 5-7 cm.
  • Jaká je životnost plastové zatravňovací dlažby? Plastové zatravňovací dlaždice mají při správné instalaci a přiměřeném zatížení životnost přesahující 10 let.

Čtěte také: Funkční zpevněné plochy díky zatravňovací dlažbě

Čtěte také: Zpevněné plochy s tvárnicemi IG 40

tags: #jak #na #zatravnovaci #dlazba #napojeni

Oblíbené příspěvky: