Anlage Süd: Hitlerův betonový úkryt a záhada zlatého vlaku v jižním Polsku

Malopolsko je bohaté na památky z první a druhé světové války. Milovníci historie si v Podkarpatí přijdou na své, jelikož tato oblast nabízí řadu památek z obou světových válek.

Anlage Süd: Úkryt pro Hitlerův obrněný vlak

Jedním z nejvýznamnějších míst jsou dva několikasetmetrové bunkry v podkarpatském Strzyżowě a Stępině. Tyto bunkry nechal na přelomu let 1940 a 1941 vybudovat Adolf Hitler pro obrněné vlaky wehrmachtu.

Anlage Süd (anglicky: Installation South) byl systém dvou podzemních železničních tunelů, vybudovaných nacistickým Německem během okupace Polska ve druhé světové válce. Jednalo se o dvojici železničních velitelských stanovišť určených pro Adolfa Hitlera v nacisty okupované části jižního Polska během druhé světové války. Dva zesílené tunely byly postaveny poblíž železniční trati mezi Rzeszów a Jasłem.

První masivní vlakový bunkr (s přilehlým konferenčním bunkrem) se nacházel ve vesnici Stępina (45 km jihozápadně od Rzeszowa) a druhý v městě Strzyżów (30 km jihozápadně od Rzeszowa).

Tyto bunkry Hitler dokonce i využil. V srpnu 1941 se zde setkal s italským vůdcem Benitem Mussolinim, aby projednali průběh operace Barbarossa, invaze Osy do Sovětského svazu, která právě dosahovala kritického bodu. Dne 27. a 28. srpna 1941 se v tunelu ukrýval vlak Amerika, v němž se Hitler setkal s italským fašistickým vůdcem Benitem Mussolinim.

Čtěte také: Moderní bydlení v Polsku: Dřevěné chaty

Čtyři sta metrů dlouhý tunel Anlage Süd vybudovalo na území jižního Polska společnými silami tisíce lidí. Bunker č. 1, s délkou 393 metrů a tlustými, klenutými stěnami, sloužil jako úkryt pro štábní vlaky.

Dnes mohou návštěvníci objevit unikátní bunkrový tunel ve Stępina-Cieszyn, který je součástí bývalého Hitlerova velitelství „Anlage Süd“ z druhé světové války. Je to kus historie a stojí za to ho navštívit, pokud jste nablízku. Vstupenky jsou velmi cenově dostupné a na místě je k dispozici parkoviště. Je škoda, že nelze projít celý komplex.

Tabulka: Bunkry Anlage Süd

Záhada zlatého vlaku u Wałbrzychu

Legendární „zlatý vlak“, o němž se po desetiletí jen spekulovalo, údajně existuje. Představitel polského ministerstva kultury Piotr Żuchowski uvedl, že polské úřady mají k dispozici georadarový snímek, na kterém je vidět skrytý v podzemí u polského města Wałbrzych. Vlak, který je zřejmě plný vzácného nákladu, tam ukryli na konci 2. světové války.

Vlak by měl být někde u města Wałbrzych, které se nachází na jihu Polska, nedaleko českých hranic. „Je hlubokým tajemstvím, jak je ten vlak zabezpečený,“ poznamenal Żuchowski. Tajemství prý na smrtelné posteli prozradil někdo, kdo před více než 70 lety byl při ukrývání pokladu. Tito lidé - údajně polský a německý občan, ale oba žijící na území Polska - si údajně přejí zůstat v anonymitě.

Záhadný vlak s nacistickým zlatem skutečně existuje. Na 99 procent je o tom přesvědčen polský generální inspektor historických památek Piotr Žuchowski. Reagoval tak na zprávy hledačů pokladů, že pod městem Walbrzych na jihozápadě země našli vlak plný zlata a šperků, který zmizel před 70 lety při dobývání tehdejší Vratislavi Rudou armádou.

Čtěte také: Jak vybrat zahradní domek z Polska?

Žuchowski podle svých slov zatím viděl fotky z radaru ukazující více než sto metrů dlouhou soupravu, nejspíš obrněný vlak, jaké se na konci války používaly k převozu cenností. „Je to bezprecedentní nález. Až dosud jsme nacházeli jen tanky a děla,“ dodal. Přestože si je skoro jist, že světová senzace je na dosah ruky a že nejspíše jde o obrněný vlak, jaký se na konci války ve Slezsku používal k přepravě cenností, vybízel, aby lidé krotili svou netrpělivost. Dosud není jasné, co vlak vezl, ale s velkou pravděpodobností může být zaminován. Situace tedy vyžaduje účast odborníků a obezřetný postup.

V polovině srpna byly úřady ve Walbrzychu oficiálně vyrozuměny, že dva muži, Polák a Němec, nalezli pod městem vlak se zlatem, který zmizel na jaře roku 1945. Úřadům se nálezci přihlásili o desetiprocentní odměnu. „Nejsou to žádní hledači pokladů, nepotřebují žádnou pozornost. Jsou to zkrátka lidé, kteří mají v této oblasti mnoho zkušeností,“ říká právní zástupce obou mužů Jaroslaw Chmielewski.

Vlak se podle nich nachází pod 65. kilometrem na trase z Wroclawi do Walbrzychu. V obrněném vlaku Němci v květnu 1945 z Vratislavi vezli zlato, dokumenty i zbraně. Poklady měly před blížící se Rudou armádou dojet do Walbrzychu, ale nikdy se tak prý nestalo. Podle jedné z verzí souprava vjela do tunelu vykopaného mezi jednou walbrzyšskou čtvrtí a zámkem Książ ležícím na severozápadním předměstí města - a už z něj nikdy nevyjela.

Primátor města Walbrzych zprávě o nálezu vlaku nevěřil a skeptičtí byli i tamní historikové. Za komunismu po nacistickém zlatu totiž marně pátrala polská armáda i tajné služby. Pokud se poklad na kolejích opravdu najde, stane se jeho oficiálním majitelem nejspíš polské ministerstvo státního pokladu. Nálezcům by však odměnu mohli vyplácet i dědici původních majitelů cenností, pokud se je podaří vypátrat.

Podle Žuchowského informace o vlaku prozradil na smrtelné posteli člověk, který vlak pomáhal schovat, a to i s náčrtem, kde je prý ukrytý. Místo však zatím zůstane utajeno, než se jej podaří zabezpečit. Světový židovský kongres vydal tiskovou zprávu, v níž požaduje, aby se veškeré nalezené cennosti vrátily právoplatným vlastníkům nebo jejich dědicům.

Čtěte také: Hloubkový pohled na PUR pěnu

tags: #anlage #sud #na #jihu #polska #betonovy

Oblíbené příspěvky:

• Náš průvodce pevným upevněním
• více o KS Hostěradice s.r.o.
• Komplexní průvodce štukovou omítkou
• Béžová PVC oblouková lišta
• Materiály pro venkovní terasy