Betonové garáže: Komplexní průvodce pro moderní parkování a úložné prostory

Pokud se poohlížíte po nové garáži, ať už ji hodláte postavit doma nebo na chalupě, betonová garáž je rozhodně řešením, které stojí za zvážení. Poskytne vám nenahraditelný prostor k uskladnění všeho možného - od zahradního vybavení, přes sportovní náčiní, až po primární krytý prostor pro parkování vašeho auta. V garáži bude vůz doslova jako v bavlnce, chráněný před mrazem, přímým sluncem, přívalovými dešti a kroupami. V zimě prodloužíte životnost baterie a v létě ušetříte lak karoserie od nejostřejších paprsků.

Betonová garáž je netradiční typ garáže, který začíná pomalu dobývat české zahrady. Má své výhody i nevýhody, které je potřeba vysvětlit a zasadit do kontextu. Řeč je o betonové garáži. Podívejme se, jak se její vlastnosti liší od montovaných či zděných garáží.

Co je to betonová garáž a jaké jsou její výhody?

Betonová garáž patří mezi montované stavby z prefabrikovaných panelů, které skupina zkušených řemeslníků postaví na vaší zahradě během jednoho dne. Jde tedy o velmi bytelnou a odolnou stavbu. Betonová garáž platí za výbornou a prakticky plnohodnotnou alternativu ke zděné garáži, jejíž stavba je časově i finančně velmi náročná. Zároveň však jde o stavbu, která svému zájemci nabízí obdobnou úroveň flexibility. Betonový prostorový monolit garáže je vyrobený v jednom celku s podlahou. Je pevný, silný a odolný. Kvalitní betonové garáže navíc disponují také základní hydroizolací. Záruka 5 let na garáž jako celek.

Monolitické prefabrikované garáže jsou oblíbenou alternativou ke klasickým zděným garážím. Výroba ve stacionárním zařízení je efektivní a zaručuje standardní kvalitu. Osazení prefabrikovaných betonových garáží je snadné, rychlé a poměrně levné. V případě potřeby je lze kdykoliv a kamkoliv přesunout. Dále se obrací se svými požadavky na nás. Mohou to být např. obyčejné garáže hotový zázrak. Sériovost výroby se drží opravdu nízko. Díky svému barevnému provedení betonová garáž nenaruší ráz svého okolí.

Můžete si vybrat, zda betonovou garáž postavíte na zahradě samostatně, nebo ji připojíte k domu. Nespornou výhodou tohoto řešení je možnost přejít z obytného prostoru až k autu suchou nohou. Přístavba zděné garáže k domu je zároveň neúměrně náročná. U betonové alternativy to může být o něco jednodušší. Stejně tak je možné nechat si na zahradě postavit z betonu rovnou dvougaráž. Problémem nejsou ani složitější nebo atypické varianty uzpůsobení garáže, zapuštění konstrukce do svahu nebo stavba patrové betonové garáže. Že jde o skutečnou alternativu zděné garáže dokazuje fakt, že i betonovou garáž můžete opatřit fasádou a zasadit do jejich zdí garážová okna.

Čtěte také: Využití betonových prken v zahradě

Stejně jako u zděných konstrukcí, i zde platí, že betonová, někdy zvaná také panelová garáž, vyžaduje jen minimální údržbu. Především z estetického hlediska bude vhodné omítku čas od času opatřit novým nátěrem. Jinak půjde o stavbu, která bez větší pozornosti vydrží sloužit klidně po desítky let. Monolitické betonové garáže jsou vyrobeny z jednoho kusu betonu, což zaručuje jejich pevnost a odolnost. Pro úpravu vnitřních stěn vaší garáže si můžete vybrat mezi dvěma možnostmi: klasický betonový povrch, který nabízí robustnost a odolnost, nebo moderní vnitřní nástřik, který zajišťuje snadnou údržbu a estetický vzhled.

Hlavní charakteristiky betonové garáže s podlahou:

• Betonová konstrukce
• 10 let záruka
• Moderní design
• Nejprodávanější produkt
• Široce variabilní systém
• Německá výroba (Německá značka Rekers je naším malým zázrakem. po celém světě. v Ochenbrucku.)
• Mobilní stavba
• Modulová stavba
• Cenová dostupnost
• Variabilita ve svém provedení
• Snadná realizace
• Celoroční využití

Kvalitní konstrukce - stálost, odolnost, bezúdržbovost. Betonová garáž s podlahou vyrobená z vysoce jakostního betonu s označením b45 je ta pravá ochrana pro vašeho plechového miláčka. Oproti zděné variantě je až o 60 % výhodnější a nabízí řadu výhod. Masivní konstrukce odolává vlivům počasí i pokusům o vloupání. Je možné kdykoliv pomocí jeřábu přemístit na jiné místo a nově vzniklou plochu využít podle potřeb.

Možnosti rozšíření a úprav:

• Boční nebo zadní přístavek umožňuje jednogaráž nebo dvojgaráž rozšířit resp. prodloužit a vytvořit tak např. dvojgaráže.
• Stěny garáží je možno za příplatek zesílit a garáže zapustit do terénu, na střeše garáže z plného panelu je možné postavit např. Panelové garáže nejsou určeny pro svépomocnou montáž.
• Atypické rozměry jsou možné pouze při nepoužití střešního panelu.
• Garáže PH se osazují na připravený obvodový pás, na připravenou základovou desku nebo je možné objednat podlahový panel, který se osadí na příčné základové pasy nebo na srovnaný a zhutněný štěrkový podklad.
• Spád střechy je možný směrem dozadu, dopředu či do strany a nebo je možné dodat garáž bez spádu střechy.

Betonová garáž je zcela variabilní v rozměrech a zvolených doplňcích. V případě potřeby vytvořit větší parkovací místo, lze jednotlivé garáže propojit. Pokud například spojíme dva moduly o rozměrech 300 x 600 cm, získáme betonovou dvougaráž o rozměru 600 x 600 cm. Vaši novou betonovou garáž můžeme dovybavit širokým příslušenstvím, od elektroinstalace přes elektricky ovládané garážové vrata. Součástí je dodávka oken a dveří v různých rozměrech a provedeních. Máte tak jistotu, že nová garáž splní všechny vaše potřeby.

Při výběru garáže se nemusíte spoléhat na katalogovou nabídku. Betonovou garáž lze vytvořit zcela na míru. Barva omítky i umístění otvorů pro okna jsou zcela variabilní. Rozměry se dají přizpůsobit vašim prostorovým požadavkům. Garáž je možné na vyžádání zateplit a vytvořit tak variantu pro celoroční využití. Můžete si vybrat okna a dveře dle vašich představ, nebo zvolit pouze otvory bez instalace oken a dveří. Při výběru garážových vrat je důležité zvolit způsob otevírání, který bude nejlépe vyhovovat vašim potřebám a prostoru, který máte k dispozici. Naše garáže dodáváme v široké škále barevných variant omítek, které umožňují perfektní sladění s Vaším domem či okolní zástavbou.

Čtěte také: Postup výroby betonových prken

Variantní vybavení dodávaných betonových garáží:

• Hydroizolace střechy - zpravidla modifikované asfaltové pásy s nosnou vrstvou ze skelné rohože.
• Odvodnění střechy garáže vč. svodu - podle místních podmínek.
• Zpevněná podlaha s nájezdovým prahem.
• Impregnovaný sokl po obvodu vnitřních stěn betonové garáže.
• Vnější omítka se středně hrubou strukturou (možný výběr barvy).
• Interiér - omyvatelná vnitřní impregnace.
• Garážová vrata - výběr systému a ceny dle požadavků.
• Elektroinstalace (rozvod vč. jištění, 2x zásuvka 230V, světlo 230V).
• Překrytí venkovních vodorovných spár fasádní lištou (u domu a spojů u řadových garáží).
• Překrytí styčné spáry v interiéru stropní, nástěnnou a podlahovou lištou.

Nevýhody betonové garáže

Jen máloco je dokonalé. O betonových garážích to samozřejmě platí také. Proto je potřeba připravit se na několik nepříjemností a kompromisů, které tento typ garáže provází. Beton patří mezi velmi těžké stavební materiály. S tím souvisí také poměrně komplikovaná přeprava jednotlivých prefabrikovaných dílů. Manipulace s nimi vyžaduje přítomnost jeřábu. Kvalitní stavební společnost se však o všechny tyto okolnosti postará sama. Kvůli velikosti jednotlivých panelů je však nutné dopravu v každém případě dobře naplánovat. Výjimečně se muže stát, že rozměrné panely k vám firma, například kvůli nízkému podjezdu, vůbec nezvládne doručit. Vždy se tedy informujte, jestli bude doprava komponentů betonové garáže na vaši zahradu možná. Nároky na prostor pro dodání resp. k dispozici min. výkonu jeřábu, od kterého se odvíjí požadovaný prostor. místo o velikosti min. 10m.

Co už vás ale ovlivnit může, je přítomnost těžké techniky přímo v místě stavby. Musíte tedy počítat s tím, že mnohotunové stroje mohou poničit okolí garáže. Veškeré terénní úpravy, zakládání nebo údržbu okrasné zahrady, si tedy naplánujte až po stavbě garáže. A postiženo může být poměrně široké okolí. Manipulace s betonovými panely je totiž poměrně náročná na prostor. Vyčleňte řemeslníkům dostatečný prostor a počítejte s možnými škodami. Zároveň může dojít k ušpinění.

Faktem je také omezena variabilita jednotlivých dílů. Ty se vyrábějí pouze v určitých rozměrech a provedeních. Proto je nutné vybírat z toho, co budete mít k dispozici. Prakticky všechny prefabrikáty pak mají společnou výšku. Pokud tedy v tomto ohledu máte specifické požadavky, budete vhodnou betonovou garáž hledat jen ztěží. Dalším faktorem, který může volbu betonové garáže trochu znepříjemnit, je potenciální příprava jejích zateplení. Izolace betonové garáže je možná. Zateplení se ovšem provádí dodatečně a pokud se pro něj rozhodnete, můžete přijít až o 20 procent užitné plochy.

Betonová vs. zděná garáž

Betonová garáž nabízí zajímavou alternativu vůči zděným garážím. Mají totiž mnoho společného. Předně jde o způsob provedení stavby, se kterým nevyhnutelně souvisí její náročnost. Zatímco zděnou garáž budete budovat cihlu po cihle, což může trvat měsíce, betonovou garáž zvládne tým pracovníků sestavit z předpřipravených dílců klidně za jeden den. Jak už jsme si ale řekli, jde o poměrně náročnou aktivitu, kterou musí provést profesionálové a neobejde se bez těžké techniky. Naopak zděnou garáž můžete stavět svépomoci vlastním tempem a bez nijak zvlášť sofistikovaných strojů.

Obě stavby budou mít omítku. Zděnou garáž však snadněji zateplíte. Zásadním faktorem, který hraje ve prospěch betonové garáže, jsou základy. U zděných garáží se bez stabilních základů příliš neobejdete. U betonové garáže je tomu snažší. To je také hlavní důvod, proč je zděná garáž v konečném důsledku finančně náročnější. Betonové garáže se usazují na dva základové pásy, jejichž realizace je jednodušší než v případě základové desky. Jejich přípravu můžete zvládnout svépomoci nebo si stavbu nechat vyhotovit na klíč od základů až po střechu. V případě garáže s podlahou, by mělo stačit garáž umístit na základové pásy. U garáže bez podlahy se bez základové desky neobejdete.

Čtěte také: Dlažba pro nevidomé BEST – KLASIKO

Betonová vs. montovaná garáž

A jak si betonová garáž vede ve srovnání s montovanou garáží z pozinkované oceli? V obou případech jde o stavby, které mohou být zkompletovány během jednoho dne. Montovaná garáž z kovu je však o poznání snažší na realizaci. Montáž nevyžaduje přítomnost těžké techniky a panely k jejímu sestavení bez problému dopravíte všude, kde je potřeba. Montovaná garáž je oproti betonové lépe připravena na zateplení. Obě konstrukce můžete omítnout a jsou bezvadně bezúdržbové. Ocelové garáže disponují větší variabilitou a jejich rozměry je možné více specifikovat. Naopak ocelovou garáž nepostavíte do patra a příliš vhodná nebude ani pro stavbu ve svažitějším terénu. Dále doporučujeme si prohlédnout také kategorii dřevěných garáží, které jsou oblíbené zejména pro jejich přírodní materiál.

Montáž betonové garáže

Osazení betonové garáže probíhá dvěma způsoby. Nákladní automobil přiveze hotovou betonovou garáž na pozemek a jeřáb ji sundá na předem připravený základ. Stavba je hotová a má fasádu, vrata, okna, dveře a elektroinstalaci. Mobilní betonová garáž má pevnou a rovnou podlahu, která se umístí na připravený základ. Ten je umístěn v přední a zadní část. Garáž je v podstatě ve vzduchu.

Garáže ZT nemají zpravidla podlahový panel a osazují se na připravený obvodový pás nebo na připravenou základovou desku. Garáže PH se osazují na připravený obvodový pás, na připravenou základovou desku nebo je možné objednat podlahový panel, který se osadí na příčné základové pasy nebo na srovnaný a zhutněný štěrkový podklad.

Kompletní objednanou garáž doveze výrobce na místo tahačem s podvalníkem a následně ji usadí na základové pásy příslušným jeřábem. Samotná montáž betonové garáže trvá do dvou hodin. Betonová garáž je následně plně funkční a připravena k použití. Základní montáž zahrnuje osazení obvodových panelů na připravené základy, osazení stropu a probetonování kotevních otvorů. Panelové garáže nejsou určeny pro svépomocnou montáž. Osazení pouze na patky je nepřípustné.

Dopravu garáže zajišťuje výrobce speciálně upraveným vozidlem, které slouží i k její montáži. Vlastní garáž se osazuje na předem připravený základ. Příjezd ke garáži je třeba před usazením náležitě zpevnit a urovnat. Pro osazení garáže přímo speciálním vozidlem je nezbytné, aby před místem osazení bylo min. 12 m volné zpevněné plochy v šířce min. 5 m s maximálním sklonem 10 %. Osazení bez speciálního vozidla je možno provést pomocí jeřábu s délkou lana min. 6 m. Také návěsů krátkého cca 7m nebo standardního velkého návěsu.

Typy betonových garáží a jejich specifikace

Na trhu je dostupná široká škála betonových garáží, které se liší konstrukcí, stupněm kompletace a možnostmi úprav. Zde je přehled některých z nich:

Garáže s kazetovými stropními panely

• Strop tohoto typu není určen pro další zatížení (střešní zahrada, podzemní instalace, nástavba druhého patra apod).

Garáže s podlahovým panelem a plnými stropními panely

• Strop tohoto typu je možné uzpůsobit pro další zatížení - střešní zahrada, podzemní instalace, nástavba druhého patra apod.

Betonové dvojgaráže

• Dvojgaráže s plochou střechou mohou být osazeny dvěma výklopnými či sekčními vraty, nebo vraty sekčními přes celou šíři dvojgaráže (cca do šířky 5 metrů).
• Betonové dvojgaráže se sedlovou či plochou střechou je možno uprostřed rozdělit příčkou nebo je nechat průchozí.

Řadové garáže

• Řadové garáže jsou oblíbené hlavně kvůli vysoké variabilitě. Z jednotlivých garážových boxů lze vytvořit plnohodnotné řadové garáže s možností individuálních úprav jednotlivých boxů.
• Lze je seskupovat v případě nerovnosti terénu i s výškovým odsazením. Více řadových garáží lze propojit průchodem a vytvořit např. dvojgaráž.

Garáže Prefa Brno

Železobetonový prefabrikát garáže tvoří tři stěny a střecha. Tato koncepce je výhodná především pro přepravu a montáž rozměrného prvku v komplikovaném prostředí staveniště. Nabídka výrobce sestává ze dvou typů - standardní a prodloužený, které lze stavět jako přízemní objekt s možností řazení do skupin. Na garáž lze zhotovit sedlovou střechu. Montáž střechy se provádí na místě po usazení garáže. Do garáže lze ve výrobně, po dohodě s výrobcem, umístit okna a dveře (mezi žebra a spodní ztužující pás). Ve stěnách je možné též dodatečně vyříznout otvory, které nesmí přerušit žebro ani spodní ztužující rám. Otvor do plochy 0,75 m2 je možno provést bez statického posouzení, větší otvory je nutno konzultovat s výrobcem. Samostatně stojící garáž je možno používat v VI. sněhové oblasti dle ČSN EN 1991-1-3.

Stupně kompletace Prefa Brno:

• Základní - holá skořepina s osazenými zárubněmi a kováním pro připojení okapního žlabu.
• Střední - základní provedení + střecha, opatřena asfaltovou penetrací, izolační lepenkou a obvodovým oplechováním, vnitřní povrch garáže je natřen vápenolatexovým nátěrem.
• Kompletní - střední stupeň + fasádní omítka pohledových ploch. Kompletní provedení je vhodné jako samostatně stojící objekt.

Garáže Prefa Grygov

Prefabrikované garáže Prefy Grygov a.s. tvoří jednolitý železobetonový prostorový prefabrikát, zahrnující 3 stěny a strop, případně dvoukřídlá (ocelová nebo dřevěná) nebo výklopná vrata. V zadní stěně garáže je větrací mřížka. Výrobce dodává dva typy garáží:

• S plochou střechou se spádem 1 % směrem k vratům s atikou nebo bez atiky. Garáž může stát jako samostatný objekt, nebo v řadové zástavbě (typ G82 bez boční atiky).
• S plochou střechou bez spádu. Garáž může stát jako samostatný objekt nebo v řadové zástavbě.

Garážová vrata

Garážová vrata jsou dodávána na objednání. Používají se vrata ocelová dvoukřídlá opatřená základním nátěrem, nebo vrata výklopná (s možností integrovaných dveří). Celá konstrukce je žárově zinkována. Vrata mohou být dodávána i s automatickým pohonem, ovládaná, ale i na svůj vlastní pohon. Průjezdný profil ocelových dvoukřídlých vrat je 3 × 2 m, výklopných vrat 2,64 × 1,9 m.

Orientační rozměry a cena:

Kromě univerzální bílé omítky je v nabídce dalších 8 odstínů. Možnost volby sedlové nebo valbové střechy.

Prostorná a kvalitní garáž snadno a rychle? Mobilní betonová garáž s podlahou je tím pravým řešením. V nabídce je dostupná jako jednogaráž i verze pro dva vozy, a to buď se dvěma samostatnými vjezdy nebo jedněmi vraty. Vysokojakostní materiál zajistí odolnost vůči nepříznivým povětrnostním podmínkám a mobilita umožní snadné přemisťování. Jistě oceníte také sériovost výroby, díky níž se cena drží opravdu nízko. Investujte do kvality a pořiďte si mobilní betonovou garáž. Může to být i příjemná záležitost.

Kde si garáž vybrat?

Ať už jste si vybrali montovanou garáž z pozinkované oceli, nebo spíše preferujete betonový skelet, rádi si stavbu vaší nové garáže vezmeme na triko. My za vás totiž realizaci nového stání pro auta, ať už z betonu nebo z omítnuté oceli, rádi zařídíme. Stačí si prohlédnout naší nabídku. Podívejte se na naše betonové garáže, nebo si rovnou do posledního detailu vyspecifikujte novou montovanou garáž z pozinkované oceli.

Navštivte největší showroom v České republice - Tehovec, Říčany u Prahy nebo nový showroom v Lelekovicích u Brna. Celková plocha ukázkových center je 5000 m2, kde na vás čeká tým vyškolených prodejců, kteří vám poradí, a 58 vystavených produktů. Můžete se přesvědčit na vlastní oči.

tags: #betonova #garaz #chata #informace

Oblíbené příspěvky:

• Dokonalý základ pro podlahu
• Jak funguje chytrá houba proti plísním?
• inspirace pro obklady stěn
• Vše o betonu: Od minulosti po současnost
• Izolace Viadrus U26 pro lepší efektivitu