Hooverova přehrada: Betonový kolos a inženýrský zázrak

Asi 50 kilometrů od Las Vegas, na pomezí amerických států Arizona a Nevada, se nachází dechberoucí Hooverova přehrada. Je to klenbová přehrada z betonu a byla ve své době největší přehradou na světě a byla zde nejvýkonnější vodní elektrárna. S plány na výstavbu tohoto technického zázraku se začalo v roce 1922. Přehrada, původně nazvaná Boulder Dam, byla vybudována především proto, aby zkrotila mohutnou řeku Colorado, která v 19. století působila povodně s velkými ztrátami nejen na úrodě. Kromě toho, že slouží jako ochrana před povodněmi, je i ohromnou zásobárnou pitné vody a vybudovaná vodní elektrárna byla ve své době nejvýkonnější na světě. Přehrada Hoover Dam zásobuje vodou a elektrickou energií přes 18 milionů obyvatel USA - v Nevadě, Arizoně a Kalifornii. V provozu má sedmnáct generátorů. Za téměř 100 let své existence se stala také vyhledávanou turistickou atraktivitou, která potěší srdce nejen fanoušků techniky. Není divu - stavba se svou povahou řadí k největším zázrakům amerického inženýrství 20. století.

Monumentální rozměry

Hooverova přehrada se stala jedním ze symbolů Spojených států amerických. Hráz přehrady je 221 metrů vysoká, v základech je široká 198 metrů a na vrcholu 13 metrů tlustá. Přehrada Hoover Dam je vysoká 221,4 m, dlouhá 379,2 m a široká 15-200 m. Celková plocha hladiny je tak 639 km². Před přehradou vznikla vodní nádrž Mead, která je největší přehradní nádrží v USA a jednou z největších na světě. Lake Mead se táhne do vzdálenosti 185 kilometrů. Ohromné dílo pojme tolik vody, kolik proteče řekou Colorado za dva roky.

Inovativní betonáž

Dne 29. května roku 1935 skončily betonáže na Hooverově přehradě. Jejich zahájení 6. června 1933 odstartovalo dvouletý maraton, při kterém bylo, do v té době největší přehrady světa, použito 3 364 000 m³ betonu, více než 5 mil barelů Portlandského cementu a 20 430 t výztuže. Na stavbu hráze Hoover Dam bylo použito 3,5 milionů kubických metrů betonu. Přehradní hráz je tak velká, že kdyby při tehdejších technologiích byla postavena v jednom kuse litého betonu, tuhla by 125 let. Z tohoto důvodu byla betonová přehrada betonována po blocích ve svislých pásech, které měly proměnlivou plochu od 2,3 m² u paty hráze po 5,6 m² u její koruny. Jednotlivé bloky byly propojeny spoji ve vodorovném i svislém směru pomocí zámků jako „obří Lego“.

Chlazení betonu

Navrstvený beton v takovém objemu, jaký pojímá přehrada, by tvrdnul 125 let. Aby se tomu zabránilo a zajistila se stabilita a dlouhá životnost konstrukce, byl beton ochlazován vodou pomocí soustavy ocelových trubek vložených do betonu. Trubky měly průměr 1 palce a celkovou délku 950 km. Voda byla míchána s ledem dodávaným ledárnou vybudovanou pouze k tomuto účelu. Její výkon byl 1 000 t ledu/24 hod. Chlazení bylo ukončeno v březnu 1935. Některé odhady hovoří o tom, že v případě nechlazení by beton v tomto objemu chladl 125 let. Trhliny vzniklé vlivem smršťování byly vyplněny řídkou cementovou maltou pro dokonalé zmonolitnění celé konstrukce hráze. Všechny práce proběhly v době, kdy pojmy jako samozhutnitelný beton nebo čerpaný beton ještě čekaly na své zrození.

Zajímavosti o betonáži a stavbě

• Použito bylo přes 3 miliony kubických metrů betonu, což je tolik, kolik by bylo potřeba na stavbu dálnice spojující San Francisco s New Yorkem.
• Ze svahů kaňonu řeky Colorado bylo odstraněno 8 milionů tun skály.
• Stavba probíhala v době vysoké nezaměstnanosti v důsledku celosvětové hospodářské krize.
• Na stavbě pracovalo 21 tisíc lidí a každý si své práce nesmírně vážil. Pro dělníky bylo u přehrady vybudováno dokonce i městečko - Boulder City.
• Při stavbě přehrady Hoover Dam zahynulo celkem 112 osob.
• Díky vražednému tempu, který určoval Frank Crow, byla přehrada dokončena roku 1936. To bylo o dva roky dříve, než se plánovalo.

Historie a význam

Jedním z členů komise pro výstavbu byl tehdejší ministr obchodu, pozdější prezident Spojených států a velký propagátor projektu, Herbert Hoover. Po něm byla přehrada pojmenována v roce 1947. Nejprve museli v Čertově kaňonu, ve kterém je přehrada umístěna, udělat tunely díky kterým mohli odvést vodu z řeky Colorado. Za stavbou ale především stála postava Franka Crowa. Se začátkem stavby se začalo roku 1931. Hooverova přehrada nechala vzniknout dnešnímu Las Vegas. Stavba přehrady měla totiž velký dopad na 50 kilometrů vzdálenou osadu Las Vegas, která byla před stavbou přehrady naprosto bezvýznamnou. Slavnostní otevírací ceremonie se konala v září 1935 a zúčastnil se jí také tehdejší americký prezident Franklin Roosevelt, který tehdy hovořil o „zázraku 20. století“. Hooverova přehrada je nejen technickým zázrakem své doby, ale také symbolem lidské vytrvalosti, odhodlání a schopnosti utvářet krajinu v obřím měřítku. Pohled na monumentální betonovou hráz zasazenou mezi strmé kaňony i příběh lidí, kteří ji budovali, v návštěvníkovi zanechají respekt, úžas i touhu poznat další místa amerického jihozápadu.

Čtěte také: Průvodce Vranovskou přehradou

Čtěte také: Pohledový beton a bednění

Čtěte také: Jídelní stůl MDF beton: Co zvážit?

tags: #hooverova #prehrada #beton #informace

Oblíbené příspěvky:

• Inovace v betonových tvárnicích
• Chytrá horkovzdušná fritéza od Xiaomi
• Detailní informace o požární ochraně staveb
• Kompletní návod na hydroizolaci střechy asfaltovými pásy
• Jak vybrat obkladové materiály pro váš interiér