Modifikovaná lepenka s plastem: Vše, co potřebujete vědět o asfaltových pásech

Asfaltové pásy jsou ve stavebnictví hojně využívaným materiálem. Jsou jedny z nejstarších technologií, které v minulých letech prošly řadou významných změn v oblasti složení i jejich využití. Asfaltová lepenka je typ hydroizolačního materiálu používaného k vytvoření vodotěsné vrstvy na střechách, podzemních stavbách a dalších konstrukcích. Hlavní vlastnosti asfaltových pásů zahrnují jejich vysokou odolnost vůči vodě a UV záření, flexibilitu a schopnost přizpůsobit se pohybu konstrukce bez trhání nebo praskání. Asfaltové pásy jsou často dodávány ve formě rolí, což usnadňuje jejich instalaci.

Co jsou modifikované asfaltové pásy?

Modifikovaný asfaltový pás je hydroizolační materiál používaný zejména k izolaci střech, balkonů, teras, parkovacích ploch a dalších betonových a železobetonových konstrukcí. Je vyroben z asfaltového polymerního pojiva, kterému jsou přidávány různé modifikační látky (např. polymery). Modifikované asfaltové pásy vynikají dlouhou životností při vysoké elasticitě a zpracovatelnosti. Díky svým vlastnostem nacházejí použití téměř ve všech oblastech izolací.

Modifikované asfaltové pásy mají podobnou „konstrukci“ jako oxidované asfaltové pásy. Tvoří je nosná vložka a asfaltová hmota (obojí vždy přesně odpovídající účelu pásu). Asfaltová hmota pásu je ovšem oproti oxidovaným pásům modifikována speciálními přísadami. Mísením asfaltu s různými typy modifikátorů - polymerů se cíleně mění vlastnosti výrobku. Záměrem výrobce je modifikací zlepšit vlastnosti asfaltového pásu. Snížit křehkost za nízkých teplot a také stékavost při teplotách vysokých. Právě stupeň modifikace určuje teplotní rozmezí použitelnosti pásů (v podmínkách ČR obvykle od -10 °C až -25 °C). Tato modifikace dělá lepenku více pružnou a dá se s ní tak lépe pracovat i při nižších teplotách.

Modifikovaný asfaltový pás má vysokou odolnost proti vodě, UV záření, mechanickému poškození a chemikáliím. Modifikovaný asfaltový pás existuje v různých variantách, jako jsou samolepicí, s posypem protiskluzovou vrstvou nebo bez něj, v různých barvách a tloušťkách.

V současné době se používají tři základní druhy asfaltových vodotěsných izolací: oxidované asfalty, asfalty modifikované APP (ataktický polypropylen) a asfalty modifikované SBS (styren-butadien-styren).

Čtěte také: funkce skupinových obalů

Druhy modifikovaných asfaltových pásů

Na trhu v ČR se můžete setkat se dvěma základními typy modifikovaných asfaltových pásů: SBS a APP (případně s jejich kombinací) v provedení vhodném pro svařování asfaltových pásů (natavení), a v některých případech i jako samolepicí asfaltové pásy. Na asfaltové pásy je v některých případech nanášen minerální posyp, který zajišťuje nejen odpovídající estetický dojem, ale zvyšuje též odolnost a životnost pásu. Asfaltový pás s posypem se hojně využívá ve střešním souvrství i v hydroizolacích.

APP modifikované asfaltové pásy

APP modifikované asfaltové pásy mají povlakovou asfaltovou hmotu modifikovanou plastomery (zkratka APP označuje ataktický polypropylen). Další možností je výběr modifikovaného pásu APP, který je tvořen ataktickým polypropylenem. V portfoliu výrobců je najdete často s označením „PLAST“ v obchodním názvu.

APP modifikované asfaltové pásy se vyznačují:

• vysokou teplotní stálostí (až do 130 °C),
• vyšší tvrdostí oproti jiným modifikacím (odolnější proti propíchnutí),
• odolností vůči UV záření,
• dobrou zpracovatelností v širokém rozmezí teplot.

Třetí kategorií modifikovaných pásů jsou výrobky již modifikované APP, ale navíc s vysokým obsahem polyolefinových polymerů. Ty umožnily eliminovat některé negativní vlastnosti plastomerních pásů, jako jsou nižší ohebnost, lepivost či zmýdelňování spojů. Tato opatření dávají vyniknout dosavadním kvalitám APP pásů: vyšší tepelné stabilitě a odolnosti proti UV záření.

Pás modifikovaný APP s nosnou vložkou z polyesteru má vysokou těsnící schopnost při vysokých teplotách, zároveň si pás zachovává dobrou pružnost za studena. Tyto pásy jsou zvláště vhodné v provozních situacích vyznačujících se vysokými teplotami.

Čtěte také: Asfaltové pásy: Zdravotní rizika

SBS modifikované asfaltové pásy

SBS modifikované asfaltové pásy jsou modifikované elastomery (zkratka SBS označuje styren-butadien-styren). Tyto modifikované pásy se kromě dlouhé životnosti vyznačují skvělým poměrem mezi cenou a materiálovými vlastnostmi, mezi které patří zejména:

• široké teplotní rozmezí použitelnosti pásů (jsou proto vhodné např. na izolace základů, sklepů a hydroizolaci plochých střech),
• vysoká elasticita (v případě proděravění má tendenci pás minimalizovat vzniklý otvor),
• vysoká průtažnost,
• ohebnost za nízkých teplot (odolnost proti vzniku trhlin),
• skvělá přilnavost k podkladům.

V portfoliu výrobců mají nejčastěji jako součást obchodního názvu i slovo „ELAST“. Modifikované asfaltové pásy si zachovávají své elastické vlastnosti od -40° do +90°, proto snadněji přenášejí tepelné i mechanické napětí, kterému jsou vystavovány a tím dokonale chrání střešní konstrukci před vnějšími vlivy.

Vlivem častých klimatických změn v ČR i z dlouhodobé zkušenosti realizačních firem jsou nejčastěji využívány asfaltové pásy s modifikátorem SBS, kde ochranu proti UV záření tvoří různobarevný keramický či břidličný posyp na vrchní straně asfaltového pásu.

Standardem první kategorie jsou parametry ohebnosti za chladu v rozpětí -20° až -25 °C. Elastomerní SBS pásy dnes standardně nacházejí uplatnění ve skladbách téměř všech druhů plochých střech. Jsou vhodné k realizaci téměř všech druhů, resp. vrstev střešních plášťů, jako jsou dřevěné podklady, bednění trapézových profilovaných plechů, silikátové (betonové) konstrukce, jakož i k sanacím stávajících střešních plášťů.

Srovnání s oxidovanými asfaltovými pásy

Oxidované asfaltové pásy jsou zpravidla levnější variantou. Jejich využití je vhodné na méně náročných projektech, tyto pásy se totiž nevyznačují vysokou mírou odolnosti vůči UV záření a podléhají rychlejšímu stárnutí a křehnutí. Tyto pásy se často využívají pro izolování základové desky nebo jako spodní vrstva skladby střech. Nicméně pro nízký teplotní rozsah nelze počítat s tím, že zde vydrží lepenka dlouhou řadu let jako je tomu u modifikovaných pásů. Nejrozšířenějšími výrobky na našem trhu pro nenáročné izolace jsou bohužel stále ještě pásy oxidované. Z modifikovaných pásů jednoznačně převládají elastomerové SBS pásy. Z tohoto srovnání je jasné, že fólie je modernější a trvanlivější materiál na ploché střechy než asfaltové pásy. Z dlouhodobého hlediska je fólie ekonomicky i ekologicky výhodná.

Čtěte také: Dvojitá lepenka jako izolace pod zdivem

Použití modifikovaných asfaltových pásů

Možnost využití asfaltových pásů je mnoho. Každý asfaltový pás je tvořen nosnou vložkou, která určuje jeho použití - jako hydroizolace, radonová ochrana apod. Další vrstvou je krycí asfaltová vložka, která dává asfaltovému pásu jeho technické vlastnosti, jako je například pružnost. Modifikované lepenky mají také výhody, co se týče mechanických vlastností.

Ve spodních stavbách se pás používá proti vlhkosti a vodě. Pás se navrhuje proti zemní vlhkosti zpravidla v jedné vrstvě, proti tlakové vodě obvykle ve dvou vrstvách. Na plochých střechách se pás používá pro podkladní vrstvy s vyššími nároky na hydroizolaci. Na plochých střechách se pás používá jako finální vrstva hydroizolačního souvrství střešního pláště s vysokými požadavky na tažnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost. Hydroizolace vegetačních střech: Pro střechy s vegetací.

Příklady produktů

• charBIT ELAST PV S40 a ELAST PV S40 HQ: Natavitelný pás, nenasákavá nosná vložka z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS. Použití: podkladní asfaltový pás nebo mezivrstva pro vícevrstvé střešní systémy, jako hydroizolace proti zemní vlhkosti a ve vícevrstvé skladbě proti tlakové vodě.
• charBIT ELAST PV S42 FINAL, ELAST PV S42 HQ FINAL a ELAST PV S52 HQ FINAL: Natavitelný pás s nosnou vložkou z polyesterového rouna a hrubozrnným minerálním posypem. Použití: finální vrstva hydroizolace střešního pláště.
• charBIT ELAST PV S52 FR FINAL: Natavitelný pás s retardéry hoření.
• ELASTOBIT GG 40: Tento modifikovaný asfaltový pás je vyroben právě s již zmíněnou složkou SBS. Hodí se pro nové střechy, ale i na rekonstrukce starých, také se využívá jako protiradonová izolace spodních staveb. Je vhodná i pro namáhání tlakovou vodou.
• VEDASPRINT MINERAL 4mm: Tento modifikovaný asfaltový pás je opět vyroben ze složky SBS. Je vhodný pro rekonstrukce stávajících plochých střech i pro méně stabilní konstrukce.
• WYNYARD Elastard SBS 15/4mm Hydroizolační asfaltový pás, radon, modifikovaný…: Na plochých střechách se pás používá pro podkladní vrstvy s vyššími nároky.
• WYNYARD RADONARD SBS 35 Lepenka proti Radonu: Vysoce účinná hydroizolace a radonová bariéra s dlouhou životností.
• TEGOLA Lepenka Garden ROOF SA: Vrchní samolepicí asfaltový hobby pás vyrobený z APP modifikovaného asfaltu je vhodný na méně namáhané stavby, jako jsou zahradní altány nebo pergoly.

Způsoby pokládky

Při pokládce jsou pásy obvykle aplikovány na asfaltový penetrační lak a ohřívány, aby se aktivovala lepicí vrstva na jejich spodní straně. Na plochých střechách se pás používá jako finální vrstva hydroizolačního souvrství střešního pláště s vysokými požadavky na tažnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost. Pásy se zpracovávají natavováním.

Natavování

Při natavování asfaltových pásů musíme vždy dbát zvýšených rizik, které ohrožují požární bezpečnost objektu. Nejčastěji svařujeme asf. pásy plamenem, kde na nový asf. pás v roli míříme ohniskem plamene a zároveň prohříváme oba asf. pásy najednou, kde docílíme kvalitního propojení obou vrstev.

Lepení

Speciální asfaltová lepidla jsou homogenním roztokem asfaltu, speciálního kaučuku a pryskyřice v kapalném prostředí. Vyznačují se vysokou lepivostí a pevností lepeného spoje i za nízkých teplot, kdy ostatní asfalty ztrácejí přilnavost. Je vhodné k lepení asfaltových pásů, kde nelze použít natavení plamenem, dále jako penetračně adhezní mezivrstva pod asfaltové zálivky nebo také pro lepení dlaždic v exteriéru.

Mechanické kotvení

Vzhledem k tomu, že se neustále zvyšují požadavky na kvalitu a tloušťky izolace střešních plášťů a dochází i k obměně norem, zvýšil se také požadavek na kvalitu kotevních prvků a zejména jejich přenos tepelné vodivosti. Z tohoto důvodu tradiční a dlouhá léta používané celokovové prvky ztrácejí své opodstatnění a jsou často nahrazována z PVC. Používání kotevních prvků ve spojení s plastovými příchytkami má mnoho výhod oproti celokovovým kotevním prvkům. Jako například přerušení tepelného můstku, přikotvení izolace až do tl. 555 mm, teleskopičnost, zabránění případného poškození vrchního izolačního pláště proražením šrouby a nižší cenu.

Přitížení

Ne vždy nám skladba střešního pláště dovolí použití kotevního materiálu (ve střeše jsou nesoudržné vrstvy betonu, škvárové násypy, silná vrstva tepelně izolační hmoty nebo žebírkové panýlky). Proto jako stabilizační prvek používáme betonové dlaždice, které jsou rozmístěny dle provedeného výpočtu. Častěji se používá kamenná drť (oblázky neboli kačírek), které jsou rozhrnuty celoplošně po střešním plášti. Kačírek chrání vrchní hydroizolační vrstvu před účinky vnějších vlivů (povětrnostních podmínek, sněhu a především UV záření, které v největší míře zkracuje životnost všech hydroizolačních materiálů).

Důležité faktory při výběru

Při výběru asfaltového pásu jsou nejdůležitější vlastnosti jako jsou ohyb lepenky, stálost krycí vrstvy a bod měknutí, tedy v jakých stupních krycí vrstva změkne. Každý druh asfaltového pásu má své vlastní výhody a je vhodný pro určité aplikace a podmínky. Při výběru kvalitní hydroizolační vrstvy musí být zvážena všechna rizika, která se střechou přímo či nepřímo souvisí. Zatížení sněhem, větrem, chemická odolnost, nadměrný pohyb osob, požární bezpečnost, druh provozu v objektu atd., to je jen malý výsek otázek, které musí být vždy zodpovězeny. Asfaltové (bitumenové, živičné) hydroizolační pásy se člení na základě mnoha kritérií, parametrů, složení a podle jejich užití. Nejčastěji používanou kategorizací je dělení podle typu nosné - výztužné vložky nebo podle typu asfaltové hmoty. S tímto rozdělením souvisí i jejich uplatnění.

Tabulka: Přehled typů asfaltových pásů

Konstrukce izolačních materiálů se výrazně zlepšila díky aplikaci pásů se spřaženou (kombinovanou, kompozitní) nosnou vložkou - jde o relativně novou generaci výztužných vložek s vysokou rozměrovou stabilitou. K základním kategoriím modifikovaných produktů je možné přiřadit ještě další dílčí skupiny speciálních výrobků. Z nich největší jsou samolepicí či termoaktivní výrobky, dále například výrobky sanační se speciální nízkoteplotně tavicí spodní asfaltovou záměsí pod výztužnou vložkou a další speciální požárněodolné produkty - pásy se záměsí s retardéry proti hoření.

Poslední kategorie modifikovaných produktů je tvořena sofistikovanými výrobky pro speciální použití. Jde zejména o záměsi, tj. směsi asfaltu (bitumenu), plniv (písků), polymerů (SBS, APP + polyolefinů) či dalších speciálních aditiv, jako jsou aditiva proti prorůstání kořenů, aditiva zlepšující lepivost celé záměsi za studena, a také o retardéry proti hoření. Unikátní záměsi dodávají výsledným výrobkům takové vlastnosti, jako jsou například vysoká lepivost v ploše či v jejich přesazích, snadná tavitelnost a přilnavost ke specifickým podkladům (sanovaným břidličným povrchům stávajících hydroizolačních pásů a plechovým krytinám).

tags: #modifikovaná #lepenka #s #plastem #informace

Oblíbené příspěvky:

• Přírodní ochrana dřeva
• jak správně navrhnout plechovou střechu s imitací tašek
• Jak fungují protipožární nátěry?
• Možnosti provedení dřevěných schodů
• Rostliny pro okna chalup