Modifikované asfaltové pásy s posypem: Kompletní průvodce

Asfaltové pásy na střechu jsou oblíbené pro skvělý poměr cena/výkon, jednoduchou a rychlou pokládku i příznivou cenu. Asfaltové střešní pásy jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°). Ve všech případech nezávisle na sklonu platí, že je třeba asfaltový pás vhodně vybrat a dodržet správnou technologii pokládky.

Výhody a nevýhody asfaltových pásů

Výhody:

• rychlá aplikace
• cenová dostupnost
• skvělý poměr cena/výkon
• ohebnost - flexibilita pásu při zpracování

Nevýhody:

• v oblasti povlakových krytin vyšší hmotnost
• horší manipulace

Základní rozdělení asfaltových pásů na střechu

Základní rozdělení střešních lepenek je z hlediska druhu asfaltu na modifikované (nejčastěji SBS nebo APP) a oxidované. Asfaltové (bitumenové, živičné) hydroizolační pásy se člení na základě mnoha kritérií, parametrů, složení a podle jejich užití. Nejčastěji používanou kategorizací je dělení podle typu nosné - výztužné vložky nebo podle typu asfaltové hmoty. S tímto rozdělením souvisí i jejich uplatnění. Dále se asfaltové pásy dělí podle typu asfaltové hmoty. Toto rozdělení je postupně doplňováno o další kategorie, resp. podkategorie. K nim je možné přiřadit ještě další dílčí skupiny speciálních výrobků. Z nich největší jsou samolepicí či termoaktivní výrobky, dále například výrobky sanační se speciální nízkoteplotně tavicí spodní asfaltovou záměsí pod výztužnou vložkou a další speciální požárněodolné produkty - pásy se záměsí s retardéry proti hoření.

Modifikované asfaltové pásy

Modifikované asfaltové pásy vynikají dlouhou životností při vysoké elasticitě a zpracovatelnosti. Díky svým vlastnostem nacházejí použití téměř ve všech oblastech izolací. Zatímco modifikované asfaltové pásy lze bez obav použít ve vrchní i podkladové vrstvě střešního souvrství, oxidovaný asfaltový pás se v současné době doporučuje používat pouze pro podkladní vrstvu (nebo jako provizorní vrchní vrstvu). Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní.

Modifikované asfaltové pásy mají podobnou „konstrukci“, jako oxidované asfaltové pásy. Tvoří je nosná vložka a asfaltová hmota (obojí vždy přesně odpovídající účelu pásu). Asfaltová hmota pásu je ovšem oproti oxidovaným pásům modifikována speciálními přísadami. Mísením asfaltu s různými typy modifikátorů - polymerů se cíleně mění vlastnosti výrobku. Záměrem výrobce je modifikací zlepšit vlastnosti asfaltového pásu. Snížit křehkost za nízkých teplot a také stékavost při teplotách vysokých. Právě stupeň modifikace určuje teplotní rozmezí použitelnosti pásů (v podmínkách ČR obvykle od -10 °C až -25 °C). Na asfaltové pásy je v některých případech nanášen minerální posyp, který zajišťuje nejen odpovídající estetický dojem, ale zvyšuje též odolnost a životnost pásu. Asfaltový pás s posypem se hojně využívá ve střešním souvrství i v hydroizolacích.

APP modifikované asfaltové pásy

APP modifikované asfaltové pásy mají povlakovou asfaltovou hmotu modifikovanou plastomery (zkratka APP označuje ataktický polypropylen). APP modifikované asfaltové pásy se vyznačují:

Čtěte také: jak ovlivnit životnost asfaltu pomocí modifikací

• vysokou teplotní stálostí (až do 130 °C)
• vyšší tvrdostí oproti jiným modifikacím (odolnější proti propíchnutí)
• odolností vůči UV záření
• dobrou zpracovatelností v širokém rozmezí teplot

V portfoliu výrobců je najdete často s označením „PLAST“ v obchodním názvu. Třetí kategorii modifikovaných pásů tvoří výrobky již modifikované APP, ale navíc s vysokým obsahem polyolefinových polymerů. Ty umožnily eliminovat některé negativní vlastnosti plastomerních pásů, jako jsou nižší ohebnost, lepivost či zmýdelňování spojů. Tato opatření dávají vyniknout dosavadním kvalitám APP pásů: vyšší tepelné stabilitě a odolnosti proti UV záření.

SBS modifikované asfaltové pásy

SBS modifikované asfaltové pásy jsou modifikované elastomery (zkratka SBS označuje styren-butadien-styren). Tyto modifikované pásy se kromě dlouhé životnosti vyznačují skvělým poměrem mezi cenou a materiálovými vlastnostmi, mezi které patří zejména:

• široké teplotní rozmezí použitelnosti pásů (jsou proto vhodné např. na izolace základů, sklepů a hydroizolaci plochých střech)
• vysoká elasticita (v případě proděravění má tendenci pás minimalizovat vzniklý otvor)
• vysoká průtažnost
• ohebnost za nízkých teplot (odolnost proti vzniku trhlin)
• skvělá přilnavost k podkladům

V portfoliu výrobců mají nejčastěji jako součást obchodního názvu i slovo „ELAST“. Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy. Asfaltové modifikované pásy si zachovávají své elastické vlastnosti od -40° do +90°, proto snadněji přenášejí tepelné i mechanické napětí, kterému jsou vystavovány a tím dokonale chrání střešní konstrukci před vnějšími vlivy. Elastomerní SBS pásy dnes standardně nacházejí uplatnění ve skladbách téměř všech druhů plochých střech. Jsou vhodné k realizaci téměř všech druhů, resp. vrstev střešních plášťů, jako jsou dřevěné podklady, bednění trapézových profilovaných plechů, silikátové (betonové) konstrukce, jakož i k sanacím stávajících střešních plášťů.

Oxidované asfaltové střešní pásy

Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Nejrozšířenějšími výrobky na našem trhu pro nenáročné izolace jsou bohužel stále ještě pásy oxidované.

Samolepicí asfaltové pásy na střechu

Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků. Oproti domněnkám spotřebitelů je třeba říci, že samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.

Čtěte také: Detailní pohled na polymerem modifikovaný bitumen

Střešní asfaltové šindele

Střešní asfaltový šindel najdete na střechách v Kanadě, a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější střešní krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let. Lidově je proto označován jako kanadský šindel. Jedná se vlastně o šablony různých tvarů (bobrovka, delta, obdélník, hexagonal), strojově vysekané z asfaltového střešního pásu, které se pokládají na sebe. Pokud dodržíte správný postup pokládky, hotová střešní krytina odolává silnému větru, tedy do 12 m/s. Životnost této střechy vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy. Pohybuje se od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele.

Vlastnosti SBS modifikovaných pásů

• Vyšší elasticita a tím lepší zpracovatelnost i za nižších teplot.
• Výrazně stabilnější a trvanlivější než staré typy hydroizolací z oxidovaného asfaltu, a to i za vyšších teplot.
• Vysoká pevnost a odolnost proti smršťování díky kvalitní výztužné vložce.

Určujícím parametrem pásu je teplota ohebnosti

Různý stupeň SBS modifikace lze nejsnáze odvodit podle výrobcem uváděné teploty ohebnosti za nízkých teplot. Jedná se o hodnotu určenou laboratorní zkouškou. Při ní se sleduje vznik trhlin na povrchu asfaltového pásu za nízké teploty v chladicí lázni při ohybu přes standardizovaný tvar ohýbacího zařízení. Standardem jsou pásy, kde se projevují trhliny až při teplotách pod −25 °C. V případě „nižšího stupně“ modifikace jsou pak pásy deklarovány hodnotou od −20 do −10 °C. Udávané teploty jsou pouze porovnávací a nekorespondují s teplotou určenou pro technologické zpracování pásu na stavbě. Doporučenou teplotou pro práci s natavovacími SBS pásy je 5 °C. Teplota je limitující především pro zajištění požadované kvality zpracování. V případě nutnosti zpracování pásů za nižších teplot doporučujeme provedení doplňkových opatření v podobě krytých vyhřívaných přístřešků v místě pokládky a skladování pásů v temperovaných prostorech.

Odolnost vůči vysokým teplotám

Typ modifikace a použité přísady ovlivňují nejen zpracovatelnost pásu za nízkých teplot, ale také vlastnosti pásu na opačném spektru teplotního pole. Jedná se zejména o odolnost proti stékání za vyšších teplot. Současným standardem pro SBS modifikované pásy je hodnota 100 °C. Tato vlastnost ovlivňuje stabilitu pásu zejména na svislých a šikmých plochách orientovaných na jih.

Použití na plochých střechách

U plochých střech najde SBS modifikovaný pás využití jak na pozici parozábrany, tak i jako podkladní či vrchní pás. Pro parozábranu lze aplikovat také pásy s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru. Takovým pásem může být třeba GLASTEK AL 40 MINERAL. Pro podkladní pásy ve vrchním souvrství lze v případě pásu kotveného využít GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL. V systému lepených skladeb lze pak aplikovat samolepicí pásy typu GLASTEK 30 STICKER, a to s horním povrchem z jemného minerálního posypu s označením PLUS nebo s horním povrchem se spalitelnou PE fólií s označením ULTRA. Tento povrch umožňuje snadnější natavení vrchního pásu. Vrchní pásy je nutné ochránit před UV zářením, proto jsou opatřeny krycí vrstvou, obvykle hrubozrnným barveným břidličným posypem. Klasickým zástupcem SBS modifikovaného vrchního pásu je ELASTEK 40 SPECIAL DEKOR.

Příklady modifikovaných asfaltových pásů

BARUPLAN KVD E 50 K 4,5mm -20 zelený (role/7,5 m2) používá se jako vrchní vrstva šikmých nebo plochých střech s dlouhou životností. Pro náročné konstrukce nových plochých střech jako horní vrstva ze dvou asfaltových pásů. Speciální složení asfaltové směsi a konstrukce nosné vložky jsou optimalizované primárně pro natavování na šikmé střechy. Pásy se aplikují ve směru po spádu celoplošným natavením ideálně na podkladní pás se skleněnou rohoží.

Čtěte také: Jak SBS modifikovaný asfaltový pás zajišťuje dlouhodobou hydroizolaci?

Základní přehled modifikovaných asfaltových pásů

• charBIT ELAST PV S40 a ELAST PV S40 HQ
  • Natavitelný pás, nenasákavá nosná vložka z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, horní separační vrstva z jemného minerálního posypu, spodní separační vrstva z PE folie.
  • Použití: podkladní asfaltový pás nebo mezivrstva pro vícevrstvé střešní systémy, jako hydroizolace proti zemní vlhkosti a ve vícevrstvé skladbě proti tlakové vodě.
• charBIT ELAST PV S42 FINAL, ELAST PV S42 HQ FINAL a ELAST PV S52 HQ FINAL
  • Natavitelný pás, nenasákavá nosná vložka z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, horní separační vrstva z hrubozrnného (přírodního nebo barveného) minerálního posypu, spodní separační vrstva z PE folie.
  • Použití: finální vrstva hydroizolace střešního pláště.
• charBIT ELAST PV S52 FR FINAL
  • Natavitelný pás, nenasákavá nosná vložka z polyesterového rouna, oboustranně opatřená asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS s retardéry hoření, horní separační vrstva z hrubozrnného (přírodního) posypu, spodní separační vrstva z PE folie.

Způsoby pokládky

Většina asfaltových střešních pásů se obvykle natavuje k sobě, nebo k podkladní vrstvě pomocí hořáku, či proudu horkého vzduchu. Existují ovšem i moderní samolepicí provedení, kde se bez natavování asfaltových pásů zcela obejdete.

Natavování

Nejčastěji svařujeme asf. pásy plamenem, kde na nový asf. pás v roli míříme ohniskem plamene a zároveň prohříváme oba asf. pásy najednou, kde docílíme kvalitního propojení obou vrstev. Při natavování asfaltových pásů, musíme vždy dbát zvýšených rizik, které ohrožují požární bezpečnost objektu. Oxidované pásy se aplikují natavením, nebo mechanickým kotvením.

Lepení

Speciální asfaltové lepidla jsou homogenním roztokem asfaltu, speciálního kaučuku a pryskyřice v kapalném prostředí. Vyznačují se vysokou lepivostí a pevností lepeného spoje i za nízkých teplot, kdy ostatní asfalty ztrácejí přilnavost. Je vhodné k lepení asfaltových pásů, kde nelze použít natavení plamenem, dále jako penetračně adhezní mezivrstva pod asfaltové zálivky a nebo také pro lepení dlaždic v exteriéru.

Samolepení

Pásy se po odtržení spodní separační folie pokládají na izolovaný povrch, přičemž spojení pásu a povrchu je řešeno samolepicí vrstvou bez použití plamene. Povrch musí být suchý, čistý a zbaven veškerých nečistot a prachu, zatímco betonový povrch musí být ošetřen asfaltovým penetračním nátěrem. Pro dosažení kvalitního spoje při pokládce musí být minimální teplota povrchu pásu a ovzduší 15°C.

Mechanické kotvení

Vzhledem k tomu, že se neustále zvyšují požadavky na kvalitu a tloušťky izolace střešních plášťů a dochází i k obměně norem, zvýšil se také požadavek na kvalitu kotvících prvků a zejména jejich přenos tepelné vodivosti. Z tohoto důvodu tradiční a dlouhá léta používané celokovové prvky ztrácejí své opodstatnění a jsou často nahrazována z PVC. Používání kotvících prvků ve spojení s plastovými příchytkami má mnoho výhod oproti celokovovým kotvícím prvkům. Jako například přerušení tepelného můstku, přikotvení izolace až do tl. 555 mm, teleskopičnost, zabránění případného poškození vrchního izolačního pláště proražením šrouby a nižší cenu natavování. Při návrhu mechanického kotvení asfaltových pásů je potřeba především zohlednit zatížení větrem a sklon střechy. Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví. Spodní asfaltové pásy řady SKLODEK 40 a lehké asfaltové pásy K-BASE mohou být k dřevěnému podkladu přikotveny v přesazích pomocí podložek a vrutů.

Přitížení

Ne vždy nám skladba střešního pláště dovolí použití kotvícího materiálu (ve střeše jsou nesoudržné vrstvy betonu, škvárové násypy, silná vrstva tepelně izolační hmoty nebo žebírkové panýlky). Proto jako stabilizační prvek používáme betonové dlaždice, které jsou rozmístěny dle provedeného výpočtu. Častěji se používá kamenná drť (oblázky nebo-li kačírek), které jsou rozhrnuty celoplošně po střešním plášti. Kačírek chrání vrchní hydroizolační vrstvu před účinky vnějších vlivů (povětrnostních podmínek, sněhu a především UV záření, které v největší míře zkracuje životnost všech hydroizolačních materiálů.

Asfaltové střešní pásy vyžadují kvalitně připravený podklad

Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.

• Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.
• Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy. Asfaltový pás je určen k vytváření kompletizovaných střešních dílců z pěnového polystyrenu bez použití plamene. Slouží jako podkladní vrstva a mezivrstva ve skladbě střešního pláště. Pásy se zpracovávají volnou pokládkou. Volně se pokládají na povrch dílců, ke kterým se přilepí následným plnoplošným natavením finální vrstvy krytiny. Minimální teplota ovzduší i vlastního pásu při zpracování je +15 °C.
• Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví. Střechy s dřevěným podkladem mohou mít různý sklon a mohou mít poměrně rozmanité složení jednotlivých vrstev vodotěsných a tepelných izolací. Na obrázku 1 je vidět plochá střecha s nedostatečným sklonem s plechovou krytinou, kterou při intenzivních deštích zatéká. Střecha rodinného domu s asfaltovými pásy na dřevěném podkladu. Dřevěný podklad, dřevěný záklop, bývá provedený z prken nebo z dřevovláknitých desek typu OSB. Lehké asfaltové pásy R20 a R13 se k dřevěnému podkladu přibíjejí hřebíky na lepenku. U střech s podkladem z OSB desek je možné také použít samolepicí asfaltové pásy, které se nalepí na povrch OSB desek opatřený asfaltovým penetračním nátěrem ALP. V širokém sortimentu KVK Parabit je velké množství asfaltových pásů pro všechny typy střech s dřevěným podkladem.

Životnost a údržba asfaltových střešních pásů

Navzdory reklamám výrobců je třeba říci, že neexistuje nic, jako bezúdržbová střecha. Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost. Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu. V minulosti u asfaltových střešních pásů některých výrobců docházelo v průběhu času ke ztrácení minerálního posypu - „plešatění“. Renomovaným výrobcům, jako je např. český výrobce asfaltových pásů Charvát a.s., se tento defekt neděje, neboť posyp je v průběhu výroby do asfaltové hmoty dostatečně zaválcován. Investor by měl věnovat také pozornost původu asfaltových pásů, aby měl jistotu, že se nesetká s touto nepříjemností. U asfaltové střechy při normálních klimatických podmínkách zřídka kdy dojde k nenadálému problému, který musí být řešen rekonstrukcí.

Přehled vybraných asfaltových pásů na trhu

tags: #modifikovany #asfaltovy #pas #s #posypem #stresni

Oblíbené příspěvky:

• vhodné lepidlo na bazénové obklady
• postupy výstavby betonových obloukových mostů
• Více o funkčnosti DTD Decor Econatura v kuchyni
• Jak vybrat sokl pro váš dům?
• Průvodce laminováním dřevotřísky