Vše o opravě střechy se starou lepenkou
Zatékání do střechy je noční můrou každého majitele nemovitosti. Ať už jde o starou asfaltovou lepenku, mikrotrhliny v betonu nebo netěsnosti kolem komína, řešení nemusí být vždy drahé a složité. Střechy zahradních přístřešků, jako jsou altány, domky na nářadí, domky pro děti, kůlny, příbytky pro zvířata apod., bývají zpravidla pokryté lepenkou neboli asfaltovými pásy. Jde o řešení poměrně levné, ale takovou střechu musíme pravidelně ošetřovat a po čase ji zcela vyměnit. Většina dřevěných zahradních přístřešků má střechu tvořenou z dřevěných prken, která jsou pokrytá lepenkou (asfaltovými pásy).
Trvanlivost a problémy staré lepenky
Asfaltová lepenka má různou tloušťku a kvalitu, od níž se odvíjí i trvanlivost takové střechy. Slabá a nekvalitní lepenka, o kterou nepečujeme, ochrání střechu tak nanejvýš tři roky, silná a kvalitní osm. Pokud ji pravidelně ošetřujeme, bude to významně déle. Problémem lepenky je, že se časem stává porézní a přestává být vodotěsná. Další příčinou je díra v lepence, která vzniká vždy záhadně - nikdo neví, jak. Při pravidelném ošetření lepenkové střechy živičným nátěrem k poréznosti nedochází.
Pravidelná údržba a čištění střechy
Pravidelná údržba asfaltových střech je jedním z předpokladů jejich spolehlivé funkce. Bezúdržbová střecha neexistuje, včetně těch z asfaltových pásů nebo střešních asfaltových šindelů. I ty je třeba v pravidelných intervalech udržovat, kontrolovat a čistit. Díky pravidelným prohlídkám i pravidelné údržbě můžete poruchám střechy včas předejít. U správně instalované asfaltové střešní krytiny v našich klimatických podmínkách téměř nedochází k nečekaným potížím, které musí být řešeny rekonstrukcí.
Kontrolní intervaly a doporučení
- Střechu kontrolujte pravidelně na jaře i na podzim.
- Zimní počasí střechu prověří a může ukázat její počínající závady.
- Podzimní kontrola umožní střechu na zimu připravit a v případě odhalených závad minimalizovat škody a realizovat opravy v příhodnějších klimatických podmínkách.
- Na asfaltovou střechu nevstupujeme při teplotách nad 25 °C, aby nedošlo k protlačení pásu nebo zatlačení ochranného posypu.
- Alespoň dvakrát ročně zkontrolujte povrch střechy. Neměl by být porušen, znečištěn a zejména by se na něm neměla vyskytovat žádná náletová zeleň.
Čištění střechy
V některých specifických místech (např. kouty) může docházet k hromadění usazenin, které bývají ideálním prostorem ke klíčení zavátých semen rostlin. V případě, že je v tomto směru údržba asfaltových střech zanedbána, jejich kořeny začnou krytinu postupně rozrušovat. Pozor na použití tlakové vody! Při jejím použití dbejte na správný směr ostřiku (vždy ve směru stékání vody) a též citlivě nastavený tlak (především na spojích a prostupech). Větší nečistoty ze střechy nejprve ručně odstraňte, abyste do svodů splachovali pouze ty nejdrobnější kusy. 100% průchodnost vtoků a svodů je klíčová. Na střeše pak nedochází k hromadění nebo částečnému zadržování vody, která může do nežádoucích míst přetéci.
Kontrola důležitých prvků střechy
- U hydroizolace se zaměřte na její celistvost, neporušené povrchy, spoje a lemy.
- Vizuální kontrola nátěrů, nástřiků i omítek pomůže odhalit případné závady. Pozornost věnujte změnám barevnosti či skvrnám.
- Spoje a spáry by měly být celistvé, nepopraskané a jinak neporušené. V případě použití tmelů by měl být tmel stále pružný a přiléhající bez trhlin.
- U plechování zkontrolujte těsné spoje i dostatečné připevnění.
- Zkontrolujte, zda voda nemůže proniknout do střešního souvrství a zda je nadstřešní prvek v dobrém technickém stavu.
Drobné opravy asfaltových střech
Pokud u příležitosti údržby asfaltové střechy potřebujete střechu z asfaltových pásů opravit, je nejspolehlivějším způsobem opravy natavení nové vrstvy asfaltové lepenky. Pokud není na původní vrstvě aplikován ochranný nebo opravný nátěr, dojde k přilnutí nové vrstvy na starou a také k zatečení asfaltu do neviditelných spár a prasklin, které zacelí. Při lokálních i rozsáhlejších opravách pokládáním nové vrstvy asfaltových pásů zhodnoťte, zda střešní konstrukce snese zatížení další vrstvou. Původní vrstva krytiny by měla být „oživena“ penetračním nátěrem na asfaltové pásy. I v případě oprav drobných ploch je klíčové, aby pod žádnou z vrstev asfaltové lepenky nezůstala uvězněná voda.
Čtěte také: Svépomocná oprava parketové podlahy
Na plochých střechách je nalezení poškození na relativně rovném povrchu snazší. Zejména proto, že ploché střechy jsou obvykle pokryty střešní asfaltovou lepenkou a ta je zcela zodpovědná za hydroizolaci. Stačí tedy hledat praskliny, díry nebo trhliny ve střešní lepence a zalátat je. Abyste mohli netěsnost na ploché střeše opravit, musí být střecha suchá. Očištěné místo lze potřít lepidlem a nalepit záplatu z podkladní fólie nebo pomocí hořáku položit kus za tepla vypěněné fólie. Úzké a málo početné trhliny lze vyplnit asfaltovou hydroizolační hmotou.
Dočasné opravy nátěrem
Mnoho lidí renovuje starou térovou krytinu tak, že ji natřou tekutým asfaltem. To se však nedoporučuje. Střešní povrch je totiž často chráněn nátěrem z kameniva a asfaltovo-plstěná vrstva pomocí nátěru tekutým asfaltem nebude ochráněna. Snadno pak dojde k poškození povrchu.
Co zvážit před použitím nátěrové hmoty:
- Jedná se pouze o dočasnou opravu: Opravná nátěrová hmota na asfaltové pásy je pouze nouzovým řešením a na střeše vydrží řádově jednotky měsíců.
- Vysloužilou střešní krytinu nezachrání: Přestárlý asfaltový pás nebo rozpadlou IPA lepenku nátěr neomladí a na takto „komplikovaném“ podkladu bude potíž zajistit spolehlivou funkci po delší dobu.
- Znemožní natavení další vrstvy pásů: Nátěr znemožní pozdější natavení nových pásů. Ty je pak možné jen mechanicky kotvit (pokud to dovolí podkladní konstrukce).
- Opravovaný povrch musí být čistý a suchý: Opravné nátěry na asfaltové pásy vyžadují potřebnou čistotu podkladu, vhodnou teplotu pro aplikaci (nejčastěji od 5 °C), a nesmí v průběhu doby schnutí přijít do styku s vodou.
- Pozor na bobtnání gumoasfaltu při trvalém styku s vodou: V případě kaluží neodtékající vody je zcela nevhodné použití gumoasfaltu na bázi asfaltové suspenze. Při trvalém vystavení vodě bobtná, praská a oprava se záhy stává nefunkční.
Komplexní oprava a výměna lepenky
Přes veškerou naši péči dojde jednoho dne k tomu, že lepenku na celé střeše budeme muset vyměnit. Práci při běžné zručnosti zvládneme vlastníma rukama. Asfaltové pásy koupíme raději těžší a kvalitní. Na přístřešek standardní velikosti nám bude stačit pás lepenky asi 10 m dlouhý. Role mívají rozměry 1×10 m nebo 0,5×5 m. Nemusíme mít střechu nutně černou, prodává se i v různých barevných odstínech.
Příprava podkladu pro asfaltové pásy
Úspěšná montáž asfaltových pásů začíná kvalitní přípravou podkladu. Ten musí být:
- Pevný a stabilní (např. betonová deska, OSB desky, trapézový plech s podkladní vrstvou)
- Suchý a čistý (bez prachu, mastnoty, zbytků staré krytiny)
- Bez výrazných nerovností (doporučuje se vyrovnání stěrkou nebo penetrací)
Na očištěný podklad se aplikuje penetrační nátěr, který zajišťuje lepší přilnavost asfaltového pásu. Penetrace se nechá důkladně zaschnout (obvykle 4-24 hodin v závislosti na teplotě a vlhkosti).
Čtěte také: Oprava dřevěného nábytku s tvrdým olejovým nátěrem
Technologický postup pokládky asfaltových pásů
Pokládka asfaltových pásů se provádí v několika krocích. Důležité je dodržovat správný postup a doporučení výrobce pro zajištění trvanlivé a funkční hydroizolace.
Obecná pravidla při pokládce asfaltových pásů
- Teplota: Teplota nosné konstrukce, materiálu a prostředí by neměla být nižší než 5 °C při pokládce oxidovaných asfaltových pásů a nižší než 0 °C u pokládky modifikovaných asfaltových pásů. U všech typů pásů by teplota neměla být vyšší než 30 °C. Teplota konstrukce a ovzduší by při případné penetraci neměla být nižší než 8 °C.
- Podmínky: Při pokládce nebo penetraci nesmí na nosný podklad pršet nebo sněžit. Také nesmí být povrch pokrytý jinovatkou, námrazou a vlhkostí.
- Přesahy: Pásy se musí pokládat s využitím přesahů. Jednotlivé vrstvy musí být posunuty tak, aby nikdy nebyly podélné a příčné přesahy nad sebou. Minimální příčné přesahy jsou 12 cm, podélné 8 cm.
Kroky pokládky:
- Rozvržení pásů: Než se začne s pokládkou, je nutné si rozvrhnout směr a návaznost pásů. Obvykle se pokládají kolmo na spád střechy, s přesahem 10 cm na podélných a 15 cm na příčných spojích.
- Pokládka podkladního pásu: První vrstva se pokládá jako podkladní pás. Ten může být natavovací nebo mechanicky kotvený. U vícevrstvých systémů se doporučuje křížové kladení.
- Pokládka vrchního pásu: Vrchní pás se pokládá s přesahem a natavuje se pomocí plynového hořáku.
- Zajistit rovnoměrné nahřátí spodní vrstvy pásu.
- Nevytvářet přepálená místa.
- Překrývat pásy tak, aby nedocházelo k zatékání vody.
- Detaily a prostupy: Největší pozornost je třeba věnovat detailům jako jsou atiky a okapové hrany, prostupy (komíny, větrací hlavice), napojení na svislé konstrukce. Tyto části je nutné řešit pomocí speciálních tvarovek nebo vícevrstvého překrytí, aby byla zajištěna 100% hydroizolace.
Den, kdy tuto práci provedeme, by nemělo pršet a teplota ovzduší i podkladu by měla být vyšší než +5 °C. Než střechu natřeme, musíme lepenkovou střechu vyčistit a opravit případné trhliny a díry. To uděláme tak, že uřízneme kus lepenky, vložíme ho na povrch natřený mastixem a upevníme pozinkovanými hřebíky. Vodou a kartáčem odstraníme mechy a jiné nečistoty. Při práci, jakou je oprava lepenkové střechy, dáváme pozor, abychom lepenku nepoškodili.
K pokládce vybereme teplý den a lepenku necháme zahřát na sluníčku, protože studená by mohla popraskat. Uřízneme první pás s přidáním za zahnutí přes okraj na každé straně asi 4 cm. Pás položíme na spodní část střechy. Přibijeme ho pozinkovanými hřebíky se širokou hlavou, dlouhými 1,5 cm, a to po 15 cm od sebe. Druhý pás položíme nad první, druhý a případně i další pásy by měly ty předchozí přesahovat o 10-15 cm.
Typy asfaltových pásů
Na trhu existuje několik druhů asfaltových pásů, které se liší podle nosné vložky, typu asfaltu a povrchové úpravy.
- Oxidované asfaltové pásy: Tradiční typ, vhodný pro méně náročné aplikace.
- Modifikované asfaltové pásy (SBS, APP): Mají vyšší pružnost a odolnost vůči teplotním výkyvům.
- Podkladní pásy: Slouží jako první vrstva hydroizolace.
- Vrchní pásy: Finální vrstva s ochranným posypem (např. břidlice, keramzit).
Výběr správného typu pásu závisí na konstrukci střechy, klimatických podmínkách a požadavcích na životnost systému.
Čtěte také: Oprava dýhovaného nábytku krok za krokem
Natavování asfaltových pásů
Nejběžnějším způsobem zpracování pásů je celoplošné nebo bodové natavování. Pásy určené k natavení se označují jako typ S (svařitelné). Jde většinou o natavované pásy tloušťky 5 mm, resp. min. 4,0 mm, zcela výjimečně pak pásy 3,5 mm. Na vodotěsnost /nejdůležitější vlastnost asfaltových pásů/ má vliv kvalita natavení běžného podélného přesahu, který by měl být až 12 cm.
Postup natavení nového pásu
Před vlastní aplikací pásu POLY-Elast Rapid O je nutné provést podrobnou prohlídku střechy a stávajícího hydroizolačního souvrství. Dále pak je nutno provést vyspravení povrchu stávající hydroizolace tak, aby vytvořil souvislý a dostatečně soudržný podklad pro natavení sanačního pásu. Před natavením se provede přípravný nátěr podkladu asfaltovou emulzí DEKPRIMER.
Natavení pásu na podklad probíhá pomocí plynového hořáku. Role se na určeném místě nejdříve sbalí do poloviny své délky a následně nataví. Pak se sbalí druhá polovina a nataví. Zamezí se tak posunutí role mimo vymezený směr při natavování. Při tavení spodní strany pásu musí dojít ke spálení textilie a dostatečné aktivaci asfaltové vrstvy pod ní plamenem. Míra rozehřátí spodní plochy musí být taková, aby nedošlo k protavení pruhů s minerálním posypem. Je nežádoucí, aby se tyto pruhy spojily s podkladem. Pokud je to možné, nataví se k podkladu nejdříve spodní plocha pásu, poté se samostatně věnujeme pečlivému svaření podélných a příčných spojů za pomocí přítlačného ocelového válce.
Samolepicí asfaltové pásy
Další způsoby zpracování jsou mechanické kotvení v přesahu talířovými nebo teleskopickými kotvami se zvětšeným přesahem rovněž 12 cm. Moderní jsou samolepicí pásy s celoplošně lepenou spodní stranou a podélným samolepicím proužkem o šířce 8 cm přesahu svrchu. Novinkou jsou kombinované samolepicí pásy, které mají zvětšený 12 cm přesah se samolepicí oblastí o šířce 4 cm, zamezující prošlehnutí plamene např. na dřevěné bednění a natavovaný přesah o šířce 8 cm zajišťující vyšší kvalitu u nataveného spoje pro vodotěsnost.
Alternativní řešení: PUR membrány
Mnohem účinnější a snazší řešení dnes představují PUR nátěry, které se nanáší za studena pomocí válečku nebo airless stříkání. Aplikace PUR nátěrů nevyžaduje specializované nářadí a znalosti. Jedná se o 100% bezešvou technologii, a tedy bez rizika poškození ve spojích, kde není třeba složitě řešit detaily.
Příprava podkladu pro PUR nátěry
Správná příprava a úprava podkladů jsou klíčovými podmínkami pro dokonalou funkčnost a dlouhou životnost polyuretanového izolačního systému. Povrch staré pásové izolace je třeba zbavit všech biologických nánosů, jako jsou mechy, lišejníky, listí, jehličí či nálety rostoucí vegetace. Při velmi soudržných kontaminacích používáme kartáče s ocelovým vláknem. Při čištění se vyhýbáme použití vody, zanesla by vlhkost pod izolační pásy skrze netěsnosti a lokální perforace staré izolace. Klempířské prvky zbavíme korozních splodin a zbytků nátěrů.
Aplikace PUR izolační hmoty
Na připravený podklad můžeme začít nanášet základní penetrační podklad weber.prim EP 2K. Penetraci připravíme smícháním složky A a B, nezapomeneme nádoby pořádně vyprázdnit, mícháme pomocí elektrického míchadla pomalými otáčkami po dobu 3 až 5 minut. Směs je možné ředit vodou až do 25 %, vodu přidáváme až po smísení složek. Kontrolujeme rovnoměrné rozprostření po celém povrchu střechy a vyhýbáme se vytvoření kaluží na nerovnostech střechy. Nátěr PUR izolační hmoty provádíme rozléváním hmoty na povrch střechy, rozprostírání provádíme zubovou stěrkou nebo aplikačním válcem. Ihned po nanesení hmoty vkládáme ztužující tkaninu weberdry fabric, která zvýší pevnost membrány. Pro nasycení tkaniny a vytvoření dostatečné vrstvy pro její fixaci přestříkáme povrch tkaniny PUR izolační hmotou.
V případě potřeby zvýšené ochrany proti UV záření můžeme přetřít nátěrem weberdry PUR coat ve vybraných odstínech. Nátěr provedeme nejdříve 12 hodin po nanesení poslední předchozí vrstvy. Povrch očistíme. Defekty, zejména puchýře, opravíme. Na připravený podklad nanášíme malířským válcem penetrační nátěr. Klíčem k úspěchu je rovnoměrné rozprostření.
Likvidace staré asfaltové lepenky
Asfaltová lepenka je stavební materiál, který se často používá pro izolaci střech a jiných konstrukcí. I když je to skvělý materiál pro střechy a izolaci, jeho likvidace může představovat závažný problém, protože obsahuje látky, které mohou být pro životní prostředí velmi škodlivé. Proto je důležité vědět, jak ji správně zlikvidovat.
Proč je likvidace asfaltové lepenky důležitá?
Nevhodné zacházení s asfaltovou lepenkou může způsobit škody životnímu prostředí. Asfaltová lepenka obsahuje škodlivé látky, které se při běžné likvidaci mohou dostat do půdy a vody, což je zásadní problém, který nelze ignorovat. Dopady nesprávného odstranění asfaltové lepenky mohou být velmi závažné a rozmanité. Asfaltová lepenka obsahuje látky, které mohou kontaminovat půdu a vodu, což může mít dalekosáhlé důsledky na zdraví rostlin, živočichů i lidí. Je důležité si uvědomit, že asfaltová lepenka obsahuje bitumen, který může být považován za nebezpečný odpad.
Jak správně zlikvidovat asfaltovou lepenku?
Ačkoliv je v některých případech možné původní asfaltové pásy na střeše ponechat, je odstranění starých asfaltových pásů ze střechy v některých případech nevyhnutelné. Nejlepším řešením je obrátit se na specializované firmy, které se zabývají likvidací nebezpečného odpadu. Většina měst má vyhrazené místo pro odkládání nebezpečných odpadů, včetně asfaltové lepenky. V některých regionech existují i sběrné dny, kdy můžete bezplatně odevzdat tento materiál. Pokud máte větší množství lepenky, může se vyplatit najmout si specializovanou firmu, která se zabývá likvidací nebezpečného odpadu. Tím se zajistí, že s odpadem bude zacházeno profesionálně a podle příslušných ekologických norem.
Kdy je odstranění starých asfaltových pásů nezbytné?
- Nevyhovující stav střešní konstrukce: V případech, kdy kromě opravy asfaltových pásů vyžaduje větší opravu i samotná střešní konstrukce.
- Nevyhovující stav původních asfaltových pásů: Původní pás po potřebných úpravách musí tvořit hladkou a dostatečně soudržnou plochu bez boulí. V řadě druhé nesmí pod žádnou z vrstev lepenek zůstat uzavřená voda.
- Přetížení střešní konstrukce: Pokud statické posouzení nedovolí položit na střechu nové pásy na staré, bude třeba staré vrstvy asfaltových pásů odstranit. Statické posouzení je nutné i v případě, že objevíte narušení nosné konstrukce houbou, plísní, nebo degradací materiálu.
Jak na odstranění starých asfaltových pásů?
Staré asfaltové pásy se ze střechy odstraňují mechanicky - strhnutím. Dobře poslouží nejrůznější pomocníci, jako jsou pajzry, špachtle a lámací nože. V místech, kde jsou původní asfaltové pásy natavené na beton či plechování, nepoužívejte hořák, ani horkovzdušnou pistoli. Staré pásy je třeba odstraňovat při co nejnižší teplotě! Odpad, kterým jsou odstraněné staré asfaltové pásy, je zařazen v kategorii Asfaltové směsi neuvedené - bez specifikace pod číslem 17 03 01.
Recyklace asfaltové lepenky
Jednou z nejefektivnějších metod, kterou doporučuje mnoho odborníků, je recyklace asfaltových lepenek. Některé společnosti se specializují na přetváření staré lepenky na nové produkty. V České republice se recykluje obyčejně do nových stavebních materiálů. Tento proces nejen snižuje množství odpadu, ale také šetří přírodní zdroje.
Výhody recyklace:
- Snížení ekologické stopy - Přechod na recyklaci šetří zdroje a energii.
- Úspora nákladů - Méně peněz na skládkování a více na udržitelné řešení.
- Podpora místní ekonomiky - Pomáhá místním firmám v oblasti recyklace a obnovy.
Ekologické alternativy k asfaltové lepence
Existují ekologičtější alternativy, které mohou nahradit asfaltovou lepenku. Například, biologicky odbouratelné membrány či výrobky na bázi přírodních materiálů, jako je juta nebo konopí, mohou nabídnout podobné izolační vlastnosti bez negativních dopadů na životní prostředí.
Příklad řešení zatékání do střechy garáže
Při bližším prohlédnutí střechy na garáži, co jsem zdědil, jsem zjistil, že stará lepenka je již popraskaná, při poklepání na některá místa je slyšet dutý zvuk. Viditelné boule na střeše nejsou. Garáž je uprostřed v řadě s ostatními garážemi, střecha je společná s jednou sousední garáží. V minulosti strýček střechu natíral Reflexolem, ten se již sloupal, po jeho smrti se střecha přetřela gumoasfaltem a dál se nic nedělo. Nejradši bych to celé strhnul a dal novou, kvalitní lepenku, nicméně nevím, jaká bude domluva s majitelem sousední garáže, zda bude chtít investovat. Strhnout jen půlku střechy a dát jen zde novou lepenku je asi hloupost. Chci se proto zeptat, jak alespoň nouzově na tuto zimu ochránit střechu před zatékáním. Střecha má plochu 19 m², strop a tedy i střechu tvoří betonové panely, spád je dopředu odhadem 5 stupňů, v přední části okap, společný se sousední garáží vlevo, se sousední garáží vlevo tvoří střecha jednu plochu. Na střeše jsou dva větrací komínky se stříškou. Zadní část je ve svahu a zadní stěna je oproti svahu zvýšená. Garáž po pravé straně je o něco vyšší, takže lepenka střechy (mojí garáže) je napojená na její stěnu (té sousední).
Doporučený postup:
Podle toho co popisujete, předpokládám, že nosná konstrukce je pevná a na ní leží pravděpodobně 2-3 vrstvy lepenky, v soudržném stavu pouze s povrchovými defekty - hlubší praskliny apod. Což je celkem slušný stav, který ale nevyřeší žádný nátěr.
Proto navrhuji střechu očistit - zamést normálně smetákem - případné defekty puchýře vlnky odstranit, co nedrží odříznout, tak aby tam zůstaly pouze pevné části. Koupit střešní pás - těžký - nedoporučuji IPU- vybrat Bitagit, Sklobit apod kvalitu a za suchého počasí normálně natavit. Menší vlhkost jde vysušit před natavením hořákem. Tato práce se dá dělat i při minusových teplotách - chce to jen více nahřát podklad a samotnou lepenku. Pokud se nedomluvíte se sousedem, že to uděláte celé, proveďte pouze svoji část s přesahem, tak cca 50 cm. Ale teď když si pročítám znovu Vaše příspěvky, tak bude lepší si na zavolat pokryvače. Toto sice není náročná akce - cca 3-5 hod práce - ale určitý fortel, zkušenosti a vybavení to potřebuje.
Hodnocení pokládky asfaltových pásů na střechách
Povrchy ploché střechy jsou vystaveny nejen náročným klimatickým podmínkám (nízké i vysoké teploty a jejich střídání, UV záření, srážky), ale také mechanickému namáhání a biologickým vlivům. V důsledku toho probíhá postupná degradace povrchu hydroizolace. Vyplatí se obnovit povrch hydroizolace ještě v době, kdy je funkční a do střechy nezatéká.
| Výhody | Možná rizika a chyby při pokládce |
|---|---|
| Vysoká odolnost vůči UV záření, mechanickému poškození a chemickým látkám. | Nedostatečná příprava podkladu - vede k odlupování pásu a zatékání vody. |
| Dlouhá životnost - kvalitní pásy vydrží 20-30 let. | Špatné natavení - přepálení nebo nedostatečné slepení spojů. |
| Snadná montáž - při dodržení technologického postupu je pokládka rychlá a efektivní. | Nesprávné řešení detailů - prostupy a atiky jsou nejčastějšími místy zatékání. |
| Možnost opravy - poškozené místo lze lokálně opravit bez nutnosti výměny celé krytiny. | Použití nevhodného typu pásu pro dané klimatické podmínky. |
Proto je důležité svěřit pokládku odborné firmě nebo se důkladně seznámit s technologickým postupem.
tags: #vše #o #opravě #střechy #se #starou

