PergolyParkovací střecha: Možnosti a skladba
Možnosti využití střech jsou neomezené. Od vegetačních (zelených) střech, přes střešní jezera (modré střechy) až po střechy s libovolným provozem. Nejsou to pouze terasy nebo střešní parkoviště, ale různé typy sportovních povrchů a dalších technologií, které se dají umístit na střechy tak, aby zbytečně nezabíraly další zastavěnou plochu. Provozní a vegetační střechy nejen zvětšují náš životní prostor, ale zvyšují i užitnou hodnotu a atraktivitu budovy. To platí nejen pro novostavby, ale i pro rekonstrukce. Právě výhledy z aktivně užívaných střech bývají tím největším luxusem. Provozní, a především vegetační střechy mají také ekologické výhody. Zlepšují mikroklima ve městě a pomáhají efektivně hospodařit s vodou. V létě zvyšují pohodu vnitřního prostředí a snižují spotřebu klimatizace. Využijte střechu jako parkovací plochu! Efektivní způsob využití ploché střechy.
Výhody a důležitost plochých střech
Parkovací stání na střeše nebo jinak využívaná plochá střecha jsou v dnešní architektuře zcela běžné. Někdy ani nemusí být na první pohled patrné, že je parkoviště součástí ploché střechy. Dobrá současná architektura je schopná efektivně integrovat užitnou plochu do konstrukce budovy, v tomto případě do střechy. Oblíbené jsou zejména ve městech, kde betonovému prostředí dodají trochu přírody. Ploché střechy jsou dnes oblíbenější díky pokročilejším technologiím. Spolehlivá hydroizolace zajišťuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Ploché střechy s dobrou hydroizolací pomáhají dům perfektně izolovat. V zimě tedy ušetříte za vytápění a v létě zase za klimatizaci. Pokud se rozhodnete přímo pro střechu zelenou, schopnost izolace ještě zlepšujete. Přinese vám takové výhody, jaké si budete přát. Někdo ocení, že na ní může pěstovat bylinky a rostlinky, dalšímu bude vyhovovat spíše terasa. Ploché střechy jsou navíc snadnější na veškeré údržby. Výhodou, jež Čechy velmi láká, je také cena. Ploché střechy jsou konstrukčně jednodušší, tedy i levnější. Moderní architektura plochým střechám naopak fandí.
Tepelná izolace a její role
Tepelná izolace na pojezdových střechách snižuje tepelné ztráty ve vytápěných prostorách pod střechou, ale také chrání hydroizolační vrstvu před mechanickým poškozením. I relativně tenká vrstva tepelné izolace zabrání kondenzaci vody na stropě nevytápěných prostor pod střechou a zároveň mechanicky ochrání hydroizolaci. Na předpokládaném zatížení střechy závisí výběr typu tepelné izolace.
Kompaktní střešní skladba FOAMGLAS®
Kompaktní střešní skladba FOAMGLAS® je jednoduchý, robustní a univerzální izolační systém, který plně využívá výjimečné vlastnosti tepelné izolace FOAMGLAS®. Kompaktní skladba má pouze 3 základní vrstvy, všechny celoplošně slepené asfaltem (za horka nebo za studena): nosnou konstrukci, tepelnou izolaci FOAMGLAS® a hydroizolační souvrství. Tepelná izolace FOAMGLAS® v kompaktní střešní skladbě je schopna přenést extrémně vysoké zatížení. A přenáší ho trvale, bezpečně, bez ovlivnění izolačních vlastností a bez stlačení. Díky struktuře uzavřených skleněných buněk je izolace FOAMGLAS® zcela parotěsná, nenasákavá a zůstává za všech podmínek zcela suchá. To zaručuje její stálé izolační vlastnosti, a to i v konstrukcích nad vlhkými prostory. Tepelná izolace FOAMGLAS® prokázala na reálných stavbách svoji dlouhou životnost a dlouhodobě stálou tepelnou ochranu. Její izolační vlastnosti zůstávají nezměněny i po desetiletích provozu, jednoduše proto, že nemůže navlhnout. Tepelná izolace FOAMGLAS® zůstává za všech možných podmínek zcela suchá, a to po celou dobu životnosti budovy. Tepelná izolace FOAMGLAS® je extrémně únosná a reálně nestlačitelná. Tvoří proto tuhý a stabilní podklad pro hydroizolaci a minimalizuje tak riziko jejího poškození. Kompaktní skladba z izolace FOAMGLAS® je parotěsné a nenasákavé souvrství v celé své tloušťce. Pěnové sklo FOAMGLAS® spolupůsobí se souvrstvím asfaltových pásů a zvyšuje jejich hydroizolační spolehlivost. Kompaktní skladba z izolace FOAMGLAS® je parotěsné, nenasákavé a extrémně únosné střešní souvrství. Nenasákavá tepelná izolace spolupůsobí s hydroizolací a zvyšuje její spolehlivost.
Spádování plochých střech
Ploché střechy pro dlouhodobě spolehlivé fungování hydroizolace potřebují dostatečný spád. Dříve používané ploché střechy bez spádu, nebo minimálním spádem do 1%, se neosvědčily. Změnila se ovšem ještě jedna věc - spád. Dříve se budovaly střechy se spádem do 1 %, či úplně bez něj. Na takových střechách po dešti zůstávala stojatá voda, tvořily se plísně, vznikalo napětí mezi suchými a mokrými částmi střechy, docházelo k poruchám hydroizolace. V zimě se na ní držel sníh. Vlivem geometrie stavby a dotvarování konstrukce vždy docházelo ke vzniku tzv. Podle ČSN 73 1901 Navrhování střech - Základní ustanovení se kaluže tvoří při sklonu povrchu střechy do 3%. Tento spád je v řadě případů (rozlehlejší objekty) těžko dosažitelný, z tohoto důvodu je možno doporučit kompromisní spád 2% (např. dle německých předpisů se ploché střechy se spádem pod 2% považují za střechy zvláštní). Spádování pomocí desek MW se provádí zpravidla ve spádu 2%, ale na zakázku jde provést jakýkoliv spád do 15%. V nabídce jsou spádové desky se spádem v jednom směru, ale i klíny se spády ve 2 směrech, které se s výhodou používají při vyspádování úžlabí, nebo pro tzv. Po zpracování nejvhodnější kombinace technického řešení jasně vyplývá konečná spotřeba desek včetně směru spádu nebo rozvodí. Tento postup tak pomáhá předejít případným dalším výdajům.
Čtěte také: instalace parkovacích dorazů a údržba betonu
Systém OPTIMO pro spádování
Střechy OPTIMO jsou optimálně vrstvené ploché střechy, kde je požadovaného sklonu dosaženo pomocí spádovaných tepelně izolačních desek FIBRANxps INCLINE namísto těžkého spádovaného betonu. Aby se snížilo zatížení ploché střechy, nahrazuje systém OPTIMO těžký a silný spádovaný beton lehčími a tenčími spádovanými tepelně izolačními deskami FIBRANxps INCLINE, které navíc zvyšují tepelný odpor konstrukce střechy. Výhodou systému konvenční ploché střechy je to, že hydroizolační asfaltové pásy mohou být tepelně navařeny přímo na betonovou spádovanou vrstvu. Jeho nevýhodou je však velká hmotnost spádované vrstvy a také její větší tloušťka. Vrstva spádovaného betonu musí být u odtoku silná zpravidla nejméně 5 cm. Modernějším řešením je systému OPTIMO, kde je těžký beton nahrazen spádovanými tepelně izolačními deskami.
Návrh spádování: Co je potřeba
Návrh spádování probíhá ve dvou krocích:
- Návrh spádování + výkaz materiálu (na základě poptávky)
- Kompletní kladečský plán (na základě objednávky)
Pro návrh spádování je třeba zaslat:
- Půdorys a řez střechy a okótovanou polohu vtoků.
- Výšky atik.
- Minimální a maximální tloušťku tepelné izolace.
- Minimální požadovaný spád střechy.
- Stávající spád střechy.
- Typ uchycení spádové vrstvy a hydroizolace.
- Typ hydroizolace.
- Typ projektovaného EPS či MW.
- Popis podkladních vrstev.
- Ostatní (požadované termíny, kontaktní osoby...).
Polohu vtoků a výšky atik doporučujeme fyzicky překontrolovat, neboť co je na výkrese, nebývá často na střeše.
Dlažba pro parkovací střechy
Pro plochy pojezdné osobním nebo středně velkým automobilem (do 3,5 t celkové váhy) doporučujeme výšku dlažby 6 cm, pro nákladní automobily (od 3,5 t) je nutná minimální výška dlažby 8 cm.
Čtěte také: Klíčový prvek pro komunikace
| Typ automobilu | Minimální výška dlažby |
|---|---|
| Osobní nebo středně velký (do 3,5 t) | 6 cm |
| Nákladní (od 3,5 t) | 8 cm |
Rekonstrukce střešního parkoviště
V průběhu roku 2018 jsme participovali na rekonstrukci střešního parkoviště. Pro současnou rekonstrukci byl zpracován projekt firmou Casua s.r.o. s podporou firmy A.W.A.L. s.r.o. v oblasti izolačních systémů, kde tato vytvořila konstrukční detaily, podle kterých je realizována rekonstrukce tohoto parkoviště. Základní skladba střešního pláště byla navržena a provedena jako obrácená s jednoduchým spádem k okraji, tedy ve formě pultové střechy, odvodnění bylo posíleno masivními ocelovými žlaby. I když byla pojízdná zámková dlažba držena ve všech směrech pevnými konstrukcemi, přesto se zdeformovala, sice ne významně, ale přeci. Vlastní hydroizolační povlak, což byl jednovrstevný asfaltový modifikovaný pás, byl v ploše v dokonalém stavu bez jakýchkoliv známek stárnutí, což platí i o materiálech, které byly použity na svislé konstrukce. Původní hydroizolační povlak byl proveden z francouzských materiálů, a to jak z hlediska vlastních hydroizolací, tak i z hlediska konstrukčních detailů, které jsou provedeny bez náběhů, v pravých úhlech. Z hlediska geometrie podkladu je to nejjednodušší řešení, ale vyžadující kvalitní hydroizolační materiály. Při odhalování tohoto detailu nebyly zjištěny žádné poruchy, které by bylo možné přičítat této geometrii. Pravé úhly při provádění hydroizolací preferuji a tato technologie byla použita i při rekonstrukci. V rámci provádění byla původně rozbírána skladba původního střešního pláště. Při rekonstrukci byla kompletně změněna filosofie technického řešení. Jedná se o střešní plášť s klasickým pořadím vrstev, přičemž pojížděná plocha je z dilatované železobetonové desky. V rámci provádění je velmi důležitý okamžik uzavření izolačního souvrství při jednotlivých pracovních záběrech.
Čtěte také: Venkovní parkovací stání ze zámkové dlažby: Kompletní návod
tags: #parkovaci #strecha #skladba
