Peugeot 306 Cabrio: Zkušenosti, problémy se střechou a na co si dát pozor

Peugeot 306 Cabrio je oblíbený kabriolet, který i po letech láká svou elegantní siluetou a cenovou dostupností. Před koupí je však důležité se seznámit s jeho specifickými vlastnostmi, především co se týče funkčnosti střechy a celkové spolehlivosti.

Bezpečnost a pověsti

Kolem kabrioletů obecně koluje mnoho mýtů ohledně bezpečnosti. Je pravdou, že absence pevné střechy může v případě převrácení představovat vyšší riziko. Nicméně, je důležité si uvědomit, že nebezpečné není auto, ale řidič. Samozřejmě se do krizové situace dostane i sebelepší řidič a třeba né svojí vinou. Pak je lepší mít nad hlavou střechu nebo aspoň rám a podobně. Některé testy kabrioletů v minulosti ukázaly horší výsledky u některých modelů, ale technologický pokrok a bezpečnostní prvky se neustále vyvíjejí.

Spotřeba a provoz

Co se týče spotřeby paliva, ta se u Peugeotu 306 Cabrio odvíjí od konkrétního motoru a stylu jízdy. Obecně se nejedná o vozidlo s extrémně vysokou spotřebou. Jeden z majitelů uvádí: „Spotřebu jsem neměřil (to prostě neřeším), ale nějaká hrůza to nebude.“

Problémy se střechou a jejich řešení

Nejčastějším a nejdiskutovanějším problémem u Peugeotu 306 Cabrio je funkčnost střechy. Mnoho majitelů se potýká s tím, že střecha nefunguje správně nebo vůbec. Střecha je původně elektrická, ale vzhledem k častým poruchám někteří majitelé přecházejí na manuální stahování. Pokud se rozhodnete pro koupi kabrioletu, je nezbytné auto pořádně prohlédnout a věnovat zvláštní pozornost mechanismu střechy.

Časté závady mechanismu střechy:

• Střecha se neotevírá ani nezavírá.
• Nezvedá se zadní okno.
• Pípá bzučák, ale střecha nereaguje.
• Problémy s hydraulikou (chybí olej, nefunkční čerpadlo).
• Přerušené kabely nebo poškozená řídicí jednotka.
• Zlomený zámek víka.
• Mechanické poškození středního dílku mechanismu otevírání.

Kroky pro řešení problémů se střechou:

1. Kontrola základních předpokladů:
   • Střecha musí být vpředu po odjištění ručně nadzvednuta, aby se přerušil kontakt a začal pípat bzučák.
   • Kufr musí být dovřený a zamčený.
   • Zapalování musí být ve správné poloze.
2. Poslech čerpadla: Pokud se po splnění základních předpokladů ozve tiché bzučení čerpadla, je pravděpodobné, že problém nebude v elektrice čerpadla. Čerpadlo se obvykle nachází v zavazadlovém prostoru.
3. Kontrola řídicí jednotky: Jeden z majitelů uvádí, že problém vyřešila výměna řídicí jednotky ovládání střechy.
4. Kontrola kontaktů a táhel: Důkladné pročištění všech kontaktů a kontrola táhel může pomoci.
5. Ruční manipulace: Někdy pomůže několikrát manuálně stáhnout a zase vytáhnout střechu.
6. Odborná pomoc: V případě složitějších problémů je nejlepší vyhledat šikovného mechanika, který se specializuje na kabriolety nebo konkrétně na Peugeot 306 Cabrio.

Je důležité si uvědomit, že oprava mechanismu střechy může být náročná a vyžadovat demontáž plastových krytů. Někdy se stává, že šrouby jsou přístupné z vany pro střechu, což může komplikovat přístup.

Čtěte také: Průvodce výběrem střešních nosičů pro Peugeot 5008

Zkušenosti z praxe a tipy pro nákup

Při nákupu ojetého Peugeotu 306 Cabrio je klíčové věnovat důkladnou pozornost stavu vozu. Mnoho inzerovaných kusů bývá silně opotřebovaných. Majitelé doporučují prohlédnout auto důkladně a zjistit, zda nebylo bourané, zejména na předek, což může mít vliv na funkčnost střechy.

Jeden z majitelů se podělil o svou zkušenost s nově zakoupeným vozem: „Jelikož otočím klíčkem, odepnu kliky, nadzvednu střechu, začne pípat, zmáčknu tlačítko a na nic nereaguje. Nenadzvedne se zadní okno. Ale netuším v čem může být problém, zda v elektrice, táhlu, motorek, čerpadlo či chybí olej. Jelikož jsem čerstvý majitel, tak se vtom momentálně pomalu vžívám, co kde se jak nastavuje a opravuje.“ To ukazuje, že je potřeba počítat s časem na seznámení se s vozem a případné opravy.

Zajímavá je také zkušenost s řídicí jednotkou, kdy prodejce, který prodával střechu na druhé cabrio, které bylo předěláváno z mechaniky na elektriku, byl překvapen, jak střecha s vyměněnou jednotkou fungovala perfektně a dokonce se část kostry střechy sama přehýbala, což prý u žádného jiného 306 cabria neviděl.

Je také důležité být připraven na možné potíže v zimních měsících. Jeden z uživatelů píše: „Nakonec jsme dnešní cestu odložili, ať se nemusíme přes 100km brodit sněhem s cabrioletem.“

Případ krádeže

Kabriolety mohou být lákavým cílem pro zloděje kvůli snadnějšímu přístupu do interiéru. Příkladem je případ z Plzně, kdy se zloděj dostal do vozu Peugeot 306 Cabrio rozříznutím střechy. Pravé přední dveře byly odemčené a navíc zjistila, že má rozřízlou střechu vozidla. Pachatel proříznutou střechou prostrčil ruku dovnitř a otevřel si dveře. Interiér prohledal a odcizil odnímatelný čelní panel autorádia a album s CD nosiči. Hodnota odcizených věcí byla vyčíslena na dvanáct tisíc korun a škoda na poškozeném autě na dvacet tisíc korun. Je proto vhodné dbát na zabezpečení vozu, například parkovat na hlídaných místech a nenechávat v autě cennosti.

Čtěte také: Specifikace ofuků dveří pro Peugeot 306

Tabulka s přehledem problémů se střechou a jejich možných řešení

Čtěte také: Peugeot 2008 s černou střechou

tags: #peugeot #306 #cabrio #strecha #informace

Oblíbené příspěvky:

• Vše o sádrokartonové stěrce
• Jak efektivně uspořádat panely v Illustratoru
• o PVC podložkách pro dům i průmysl
• Srovnání střešních nosičů a nosičů na tažné zařízení
• Vše o plovoucích podlahách v Českém Těšíně