Asfaltové pásy na střechu: Komplexní průvodce výběrem, pokládkou a údržbou

Asfaltové pásy, často známé pod názvem „ipa“ nebo „lepenka“, jsou jedním z nejuniverzálnějších a nejčastěji používaných materiálů pro hydroizolaci staveb. Ať už potřebujete zaizolovat základy domu, střechu zahradní chatky, balkon nebo velkou plochou střechu, s největší pravděpodobností sáhnete právě po něm. Jejich popularita tkví v kombinaci spolehlivosti, dostupnosti a ověřené funkčnosti. Aby vám ale sloužil desítky let a neproměnil se ve zdroj problémů, je naprosto klíčové věnovat maximální péči jeho pokládce.

Vlastnosti a složení asfaltových pásů

Střešní lepenka se skládá především z kartonu a bitumenu. Pro ochranu krytinové lepenky před oděrem a UV zářením se při výrobě přidává hrubozrnný materiál. Nejdůležitější vlastnosti bitumenové krytinové lepenky jsou zdravotní nezávadnost a neškodnost pro životní prostředí. Asfaltové pásy se používají k izolaci plochých střech. Základem asfaltového pásu je nosná vložka, na kterou se nanáší asfaltové směsi. Povrch pásu je upraven krycí vrstvou, přičemž horní a dolní krycí vrstvy jsou zpravidla odlišné. Různé asfaltové pásy se od sebe liší tloušťkou, druhem asfaltové směsi (modifikovaná, oxidovaná) a typem nosné vložky.

Typy asfaltových pásů

Doby, kdy existoval jen jeden druh „lepenky“, jsou dávno pryč. Dnes si můžete vybrat přesně podle toho, co potřebujete. Pro utěsnění střechy máte na výběr ze dvou základních typů krytinové lepenky: střešní těsnicí pásy a bitumenové svařovací pásy. Obecně můžeme asfaltové pásy rozdělit na dvě hlavní kategorie:

• Modifikované pásy
• Oxidované pásy

Oxidované asfaltové pásy

Oxidované asfaltové pásy jsou „klasikou“ mezi hydroizolačními materiály. Jsou cenově dostupné a skvěle se hodí pro méně náročné práce, jako jsou izolace základů nebo střechy na kůlně. Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Aplikují se natavením, nebo mechanickým kotvením.

Modifikované asfaltové pásy (SBS a APP)

Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní. Jsou mnohem pružnější, lépe odolávají mrazu i horku a celkově mají delší životnost. Na výrobu pásů z SBS modifikovaného asfaltu je používán základní materiál, který vzniká modifikací destilovaného asfaltu umělým elastomerem (SBS). Tato modifikace probíhá za přísně kontrolovaných podmínek postupným promícháním asfaltu a SBS a postupným vytvořením prostorových SBS vazeb v nově vzniklé hmotě.

Čtěte také: Pochozí prkna do vlhkého prostředí

• Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření.
• Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.

Modifikované asfaltové pásy jsou obecně nejlepší volbou pro izolaci vaší stavby. Jsou vhodné pro střešní systémy a stejně tak pro izolaci spodní stavby. Jsou vhodné i pro náročné aplikace a jejich teplotní odolnost skvěle vyhovuje klimatickým podmínkám naší zeměpisné šířky. I s ohledem na záruky jednotlivých materiálů, by měla být orientace s důrazem na dlouhodobou funkčnost hydroizolace zaměřena na modifikované výrobky.

Samolepicí asfaltové pásy

Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků. Samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.

Střešní asfaltové šindele

Střešní asfaltový šindel najdete na střechách v Kanadě, a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější střešní krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let. Lidově je proto označován jako kanadský šindel. Jedná se vlastně o šablony různých tvarů (bobrovka, delta, obdélník, hexagonal), strojově vysekané z asfaltového střešního pásu, které se pokládají na sebe. Pokud dodržíte správný postup pokládky, hotová střešní krytina odolává silnému větru, tedy do 12 m/s. Životnost této střechy vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy.

Nosná vložka a tloušťka pásu

Dále je důležité podívat se na „páteř“ pásu, tedy jeho nosnou vložku. Ta mu dává pevnost. Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu. Nosná vložka má velký význam a je důležitým rozhodujícím prvkem pro použití. Asfaltový pás s papírovou nosnou vložkou nebudeme používat jako parozábranu pro střešní plášť. K hydroizolaci střešního systému použijeme asfaltový pás s nosnou kovovou vložkou, do méně exponovaných prostor zvolíme pás s nosnou vložkou ze skelné tkaniny apod.

Tloušťka asfaltového pásu je další z významných parametrů při rozhodování. Asfaltový pás typu A je bez krycích asfaltových vrstev, tloušťka je okolo 1 mm. Přesahy u tohoto asfaltového pásu nelze natavovat. Asfaltový pás typu R má na nosné vložce krycí asfaltovou vrstvu do 1 mm, asfaltový pás samotný má tloušťku do 2,5 mm. Přesahy stejně jako u typu A nelze natavovat. Asfaltový pás typu S značí nastavitelné asfaltové pásy, u kterých se natavením přesahů vytvářejí různé hydroizolační vrstvy. Tloušťka hydroizolačního asfaltového pásu typu S se pohybuje mezi 4 a 5 mm. Není pravidlem, že všichni výrobci uvádějí v názvu jejich produktu, zda je vhodný pro natavení či nikoliv. Pokud však uvidíte název pásu Paraglas G200S40, tak písmeno S v názvu říká, že pás je vhodný k natavení.

Čtěte také: Výběr OSB desky pro záklop půdy: Na co si dát pozor?

Výhody a nevýhody asfaltových pásů

Asfaltové střešní pásy jsou oblíbené pro skvělý poměr cena/výkon, jednoduchou a rychlou pokládku i příznivou cenu. Jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°).

Výhody

• Rychlá aplikace
• Cenová dostupnost
• Skvělý poměr cena/výkon
• Ohebnost - flexibilita pásu při zpracování
• Možnost dvouvrstvého hydroizolačního systému
• Snadná opracovatelnost, což zjednodušuje realizaci detailů

Nevýhody

• V oblasti povlakových krytin vyšší hmotnost
• Horší manipulace
• Při pokládce musíme dbát zřetel na venkovní teplotu a počasí.
• Při vyšších teplotách asfalt měkne a hrozí riziko poničení pásu.

Příprava podkladu pro pokládku

Základem úspěchu je bezchybná příprava podkladu. Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. I malý ostrý kamínek dokáže časem v pásu napáchat paseku v podobě trhliny. Jakákoliv zbytková vlhkost se pod pásem vlivem slunce změní v páru a vytvoří nevzhledné a problematické bubliny. Prach, písek, mastnota, to vše funguje jako spolehlivý oddělovač, který brání pásu přilnout.

Před položením krytinové lepenky se ujistěte, že je podklad suchý. Vlhkost může vést k poškozeným místům. Taková místa je obvykle nutné po krátké době opravit nebo vyměnit. Před pokládkou krytinové lepenky očistěte povrch. Odstraňte také všechny vyčnívající části. Je to důležité, aby se lepenka nepoškodila.

Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.

• Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu. Představte si ho jako základní nátěr, který podklad zpevní, sjednotí a vytvoří dokonalý lepkavý můstek pro váš asfaltový pás.
• Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy.
• Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví.

Metody pokládky asfaltových pásů

Před pokládkou krytinové lepenky byste si měli rozmyslet, jakou metodu použijete. Máte na výběr mezi jednoduchým a dvojitým zakrytím. Jednoduchou krytinou můžete vybavit zahradní kůlnu, kůlnu na nářadí a další menší střechy. U větších střech byste měli použít dvojí krytí.

Čtěte také: Jaké trámy na pochozí pergolu?

Natavování plamenem

Nejčastější a nejspolehlivější metodou, zejména u modifikovaných pásů, je natavování plamenem. Pomocí plynového hořáku nahříváte spodní stranu pásu a zároveň podklad. Správný okamžik poznáte tak, že se před vámi při rolování pásu tvoří malá, asi centimetrová valící se vlnka roztaveného asfaltu. To je signál, že pás se dokonale spojí s podkladem. Většina asfaltových střešních pásů se obvykle natavuje k sobě, nebo k podkladní vrstvě pomocí hořáku, či proudu horkého vzduchu.

Lepením za studena

Druhou, čistší a bezpečnější metodou je lepení za studena pomocí speciálních asfaltových lepidel. Ta se hodí spíše pro oxidované pásy a na místa, kde nelze z bezpečnostních důvodů pracovat s ohněm.

Samolepicí pásy

Samolepicí pásy z SBS modifikovaného asfaltu se používají zejména při pokládce na podklady citlivé na teplo. Asfaltový pás se pokládá za studena bez použitím plamene. Asfaltová směs na spodním povrchu je tvořena samolepícím asfaltem, který je krytý stahovací fólií. Pás se položí do požadované polohy a odstraní se spodní stahovací fólie.

Postup pokládky asfaltových pásů

1. Výpočet potřebného množství

Abyste měli k dispozici správné množství krytinové lepenky, musíte si předem vypočítat potřebné množství materiálu. Vypočítejte výšku krát šířku pro všechny střešní plochy. Sečtěte jednotlivé výsledky. Pro šikmé a sedlové střechy navíc naplánujte překrytí. Měli byste také zohlednit odřez způsobený okny, vikýři a komínem. Nakupte si předem dostatečné množství krytinové lepenky, abyste mohli později nerušeně pracovat a nemuseli kupovat další materiál.

2. Jednoduché zakrytí

Pokládejte krytinovou lepenku s přesahem, abyste vytvořili dostatečné těsnění. Střešní krytina je obvykle srolovaná už při nákupu. To usnadňuje pokládku. První pás rozviňte v nejnižším bodě střechy. To zajišťuje, že voda může ze střešní lepenky řádně odkapávat. Chráníte také stěny a střešní konstrukci před vlhkostí. Horní část pásu připevněte k dřevěným deskám pomocí hřebíků do krytinové lepenky. Druhý pás rozvinete tak, aby překrýval dříve položený list přibližně o 10 cm. Lepenka by měla také vyčnívat 10 cm od bočních okrajů. K hornímu okraji ji opět připevněte hřebíky. I tento pás natřete lepidlem na střešní krytiny. Stejným způsobem postupujte i u zbývajících pásů krytinové lepenky. Jakmile pokryjete celou střechu, připevněte přesahy dalšími hřebíky.

3. Dvojité zakrytí

Použití krytinové lepenky se u dvojitého krytí mírně liší. Začněte tím, že celou plochu pokryjete krytinovou lepenkou. Na ni položte druhou vrstvu. Místo přibíjení je slepte. To obvykle funguje s plynovým hořákem. Tuto metodu lze použít také k pokrytí plochých střech. Můžete nalepit už první vrstvu. V tomto případě naneste na podklad vrstvu studeného lepidla. Hydroizolace se obvykle skládá z minimálně dvou vrstev asfaltových pásů. První vrstva slouží jako základní hydroizolační vrstva, která se natavuje přímo na připravený podklad. Druhá vrstva slouží jako ochranná a finální hydroizolační vrstva. Měla by být z kvalitnějšího modifikovaného pásu s posypem (např. břidlicovým), který chrání před UV zářením.

4. Pokládka samolepicích pásů

Samolepicí asfaltový pás se v celé šíři rozbalí a usadí do požadované polohy. Poté se ze spodního povrchu pásu stáhne spodní snímatelná fólie a současně se stáhne proužek stahovací fólie z horního povrchu dříve položeného asfaltového pásu. Pokud není u konkrétního výrobku stanoveno jinak, pokládají se samolepicí pásy na střešních pláštích s 8 cm podélnými přesahy nalepením za studena po stažení spodní a vrchní stahovací fólie. Při provádění samolepicích podélných spojů doporučujeme vždy použít přítlačný váleček pro zajištění potřebné těsnosti spoje. Příčné přesahy minimálně 8 cm (doporučeno 10 cm) je potřeba provádět pomocí plamene detailového hořáku, při pokládce je potřeba zabránit poškození tepelné izolace plamenem. V T-stycích se provede šikmé seříznutí rohů. Následně se v dalším kroku pokládá vrchní pás natavením a tím se dosahuje okamžité a pevné fixace k podkladu.

5. Směr kladení a stabilizace

Asfaltové pásy se kladou vždy od nejníže položeného místa k vyššímu tak, aby byly spoje asfaltových pásů ve směru toku vody. Při pokládce samolepicího pásu na trapézový plech se asfaltový pás klade vždy rovnoběžně se směrem vln trapézového plechu. Podélný spoj doporučujeme provádět vždy na horní vlně trapézového plechu, u příčných spojů doporučujeme zajistit spojitý podklad vložením podkladního plechu.

6. Detailní řešení kritických míst

Kritická místa, jako jsou komíny, atiky, prostupy nebo okapy, vyžadují zvláštní pozornost. Zde se nejčastěji tvoří netěsnosti. Každý prostup musí být precizně „obalen“, každý roh pečlivě vystřižen a svařen, každé ukončení zajištěno lištou a tmelem. Je to piplavá práce, která vyžaduje trpělivost a často i speciální tvarovky.

• Komíny a prostupy: Použijte speciální tvarovky nebo pásy s vyšší pružností. Spoje utěsněte pomocí asfaltového tmelu.
• Atiky a nároží: Pásy ohýbejte přes hranu a přitlačte pomocí válečku. Dbejte na dostatečné překrytí a těsnost. Na svislé konstrukce se pásy vytahují podle propozic výrobců přes tzv. kluzné klíny nebo v případě výrobků Siplast bez nich, ale s vyztužením pomocí přířezů asfaltových pásů. Vytažení vodotěsné izolace na svislou konstrukci musí být minimálně 150 mm nad plánovaný vrchní líc střešního pláště. Při pokládce samolepicích asfaltových pásů na svislé plochy doporučujeme asfaltové pásy vždy stabilizovat bodovým mechanickým kotvením (min. 3 ks/m2) nebo liniovým kotvením (max. vzdálenost řad 400 mm).
• Okapové hrany: Použijte oplechování a zakončete pásy tak, aby voda stékala mimo konstrukci. Klempířské prvky typu okapních a závětrných lišt se musí uzavřít do „kapes“ s přesahem min 10 cm nebo lze asfaltové pásy provést s vystřídáním spojů. Střešní vpusti doporučujeme volit polyuretanové s límci z asfaltových pásů.

Klimatické podmínky pro provádění

Při pokládce asfaltových pásů musíme brát zřetel na venkovní teplotu. Velkou roli hraje při montáži asfaltových pásů teplota a obecně počasí. Odborníci doporučují pokládání modifikovaných asfaltových pásů při teplotě minimálně +5 °C. Při montáži oxidovaných asfaltových pásů je pak doporučená minimální teplota + 10 °C. Samolepicí pásy z SBS modifikovaného asfaltu doporučujeme pokládat při teplotách vyšších než 15 °C a za suchého počasí. Minimální teplota pro zpracování samolepicích pásů je 10 °C (minimální teplota vzduchu, podkladu a asfaltového pásu). Pro pokládku za nižších teplot musí být provedena dodatečná opatření. Při teplotách vyšších než 30 °C doporučujeme pokládku asfaltových pásů přerušit, jelikož existuje zvýšené riziko rozšlapání povrchu pásů a poškození nosných vložek.

Klasické hydroizolační pásy z oxidovaného asfaltu je možné pokládat při teplotách do +5°C, modifikované pásy (především SBS) je možné při dodržení nezbytných opatření, jako jsou například temperované skladby apod., pokládat se souhlasem výrobce i při nižších teplotách (mimořádně do teploty až -5°C). Podklad pro natavení asfaltových pásů však musí být vždy suchý. V případě hydroizolační fólií je z tohoto pohledu situace příznivější, protože pokládka termoplastických fólií svařovaných horkým vzduchem je možná také do teploty -5°C, ale již například elastomerní fólie s volnou pokládkou a se suchou montáží lze pokládat do teploty až -10°C.

Životnost a údržba asfaltových pásů

Navzdory reklamám výrobců je třeba říci, že neexistuje nic, jako bezúdržbová střecha. Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost. Pravidelně udržujte krytinovou lepenku. Díky tomu bude vypadat dlouho dobře a zachová si svou těsnicí funkci. Nejlepší je aplikovat ochranný nátěr každé tři roky.

Životnost se u oxidovaných asfaltových pásů uvádí v rozmezí 10-15 let, u modifikovaných asfaltových pásů až 40 let. V minulosti u asfaltových střešních pásů některých výrobců docházelo v průběhu času ke ztrácení minerálního posypu - „plešatění“. Renomovaným výrobcům se tento defekt neděje, neboť posyp je v průběhu výroby do asfaltové hmoty dostatečně zaválcován. Investor by měl věnovat také pozornost původu asfaltových pásů, aby měl jistotu, že se nesetká s touto nepříjemností.

Díry lze snadno opravit menšími kusy krytinové lepenky. Buď je zasuňte pod díru, nebo je přilepte. Pokud je krytinová lepenka křehká nebo popraskaná, můžete na ni jednoduše položit druhou vrstvu a zajistit ji. U asfaltové střechy při normálních klimatických podmínkách zřídka kdy dojde k nenadálému problému, který musí být řešen rekonstrukcí.

Pochozí pásy na střechu

Asfaltové pásy plní v tzv. provozních střechách funkci hydroizolace (ochrana proti působení vody) a neplní funkci povrchu určeného pro větší zátěž. U těchto typů střech musí být na hydroizolaci aplikována ochranná vrstva (dlažba, beton apod.). Bez ní je předpoklad zkrácení životnosti asfaltových pásů minimální. Hydroizolační fólie mohou plnit na rozdíl od asfaltových pásů vedle své základní hydroizolační funkce i další provozní nebo technologické funkce. Například některé speciální fólie z mPVC mohou tvořit i přímou pochůznou plochu balkonů nebo lodžií.

Likvidace asfaltové lepenky

Stará krytinová lepenka nepatří do kontejneru na zbytkový odpad. V závislosti na stáří může materiál obsahovat dehet nebo dokonce azbest. V malém množství ho uložte do plastových sáčků. Ty můžete řádně zlikvidovat v recyklačním centru. Pro větší množství budete potřebovat kontejner, který si můžete objednat u firmy zabývající se likvidací odpadu. Zbytky nezpracovaných rolí a pásy po skončení životnosti je nutno předat oprávněné osobě k likvidaci odpadu dle zákona č. 185/2001 Sb. Jedná se o odpad č. 170302 - Asfaltové směsi neuvedené pod č. 170301.

Zelené střechy

Zelená střecha přináší uživatelům domu několik významných pozitiv a zlepšuje kvalitu jejich života. Její výhody přitom ani zdaleka nekončí využitím pro relaxaci. Zelené střechy podporují zdravé klima v domě i v jeho okolí. V závislosti na typu vegetační střechy zadržuje vegetace 30 až 90 % srážkové vody. Zároveň zadržuje prach, eliminuje teplotní výkyvy, tlumí hluk okolního prostředí a snižuje náklady na vytápění i klimatizaci. Substrát spolu s rostlinami navíc chrání stavební konstrukci před extrémními vlivy počasí a krytinu před sluncem, čímž se zvyšuje její životnost, a rovněž snižuje teplotu v domě během horkých letních měsíců. Předností vegetačních střech je i jejich estetický vzhled. Zeleň na střeše spoluvytváří příjemnou podobu domu a zároveň je možné ji využít k různým odpočinkovým aktivitám.

tags: #pochozi #pasy #na #strechu #informace

Oblíbené příspěvky:

• Informace o opevnění a Králickém Sněžníku
• Tipy pro bezpečnou domácnost s dětmi
• Jak na broušení a opravu vnitřní omítky
• Nový druh včely
• proč zvolit podlahy Kronospan