Kompletní průvodce střešními nosiči pro automobily

Střešní nosiče jsou klíčovým prvkem pro přepravu sportovního vybavení nebo jiného nákladu na střeše vozidla, zvyšují využitelný zavazadlový prostor až o stovky litrů. Při výběru střešního nosiče na auto patří mezi základní faktory hlavně střecha vašeho auta, respektive jestli je vaše auto již přizpůsobeno, či ne. U většiny vozidel je již od prvopočátku počítáno s tím, že na vůz bude možné namontovat střešní nosič. Důležité je vybírat nosníky pro váš konkrétní model automobilu.

Typy střešních nosičů

Střešní nosiče rozdělujeme na dvě hlavní skupiny:

• Příčníky na hagusy (podélné nosiče): Příčníky jsou nazývány střešní nosiče s upevněním na podélné nosiče, tzv. hagusy. Podélné střešní nosiče - tzv. hagusy, na střechách vozů bývají připevněny napevno a nelze je jednoduše sundat. Co jsou hagusy? Většinou u vozidel s karoserií kombi, jsou to podélné ližiny (hagusy) na střeše. Střešní nosič - příčník se na hagusy upevňuje pomocí stahovacích mechanismů. Jedná se o nejčastější typ, většina automobilů totiž disponuje podélníky/hagusy přímo z výroby. Pokud to případ vašeho vozu není a přesto po tom toužíte, existuje i montáž dodatečná - ta se většinou vztahuje pouze na typ zvaný hagus, tedy podélníky vystouplé, nikoliv integrované do střechy vozidla.
• Základní střešní nosiče (příčníky na holou střechu/pevné body): Jedná se o klasické střešní nosiče, které jsou buď připevňují na podélné nosiče, nebo na samotnou karoserii automobilu. Oproti hagusům se dají v obou případech snadno sundat a opětovně nainstalovat zpět. Upevnění příčníků přímo na střechu nebo do pevných bodů je složitější než u klasických nebo integrovaných podélníků. Tento typ k upevnění využívá z výroby daných fixačních bodů - většinou se jedná o závit ve střeše vozu zakrytý záslepkou a plastovým víkem, můžete ale narazit i na fixpointy v podobě vyvýšených kovových destiček sloužících k uchycení patek nosiče. Tento typ se nejčastěji uchycuje pod hranou rámu všech čtyř dveří, vždy kolmo ke směru jízdy.
• Magnetické střešní nosiče: Podmínkou pro tyto střešní nosiče je pouze magnetická střecha, tudíž se dají použít i na menší vozidla nebo na vozidla, na které nebyly nosiče zamýšleny.

Podélné střešní nosiče (hagusy)

Podélníky jsou 2 druhy: klasické podélné nosiče nebo integrované podélníky.

• Klasické podélníky: Nejčastěji se jedná o ližiny ve tvaru kruhu nebo oválu. Tento typ podélníků můžete často vidět u vozů s karoserií kombi, nebo off-road vozidel. Nejznámějším příkladem tohoto využití je Škoda Octavia Combi. Klasické podélníky jsou na trhu od nepaměti. Výbornou volbou pro vozy s klasickými podélnými nosiči je příčný nosič Thule 7104. Pokud vyhovuje délka tyče, není nutné dokupovat nové.
• Atypické podélníky: Jde o klasické ližiny akorát s atypickým tvarem nebo průměrem. Můžete se s nimi setkat u Škody Yeti, nebo Toyoty Verso. Dají se využít jedině patky Thule 9581-5. Tyto patky jsou nutné u aktuálních podélníků koncernu VW, kde je malá mezera mezi podélníkem a střechou. Klasické patky (např. Thule 7104) by mohly způsobit poškození vozidla (dolíky ve střeše).
• Integrované podélníky: Jedná se o plochou lištu s podélnou drážkou, a mezi střechou a ližinou není mezera. Toto provedení je velice aerodynamické a využívá se u stále většího počtu vozidel, např. Volkswagen Passat B8 Variant, Audi A6 Avant atd. Integrované podélníky jsou novinkou posledních 15 let. Pokud máte integrované podélníky a vyhovuje délka tyče, je nutné dokoupit pouze montážní kit Thule, který stojí přibližně 1100 Kč.

Příčné střešní nosiče (příčníky)

Příčníky jsou nejčastěji v podobě dvou tyčí montovaných na střechu kolmo ke směru jízdy, které můžeme upevnit buď na podélné nosiče/podélníky, nebo je přidělat rovnou na střechu vozu za pomoci fixačních bodů/fixpointů. Příčník slouží k úchytu dalších komponentů, od nosičů kol, lodí nebo lyží až po střešní boxy a koše. Příčné nosiče se dělí na tři základní typy podle typu uchycení, z nichž si vybíráte ten kompatibilní s vaším vozidlem.

• Příčníky pro vozidla s podélnými nosiči (hagusy): Lehké hliníkové uzamykatelné příčníky, určené pro vozidla s podélnými nosiči (hagusy) zabudovanými přímo do střechy vozu. Střešní nosič - příčník se na hagusy upevňuje pomocí stahovacích mechanismů.
• Příčníky pro vozidla s fixními body: Lehké hliníkové uzamykatelné příčníky, určené pro vozidla s fix pointy zabudovanými přímo do střechy vozu. Montáž probíhá na předem určené body bez jakékoliv možnosti posuvu.
• Příčníky pro vozidla s uchycením na lem karoserie nad dveřmi: Uzamykatelný střešní nosič pro vybrané vozy. Kompletní sada nosič + patky, montáž na lem karoserie nad dveřmi.

Materiály střešních nosičů

Mezi hlavní materiály patří:

Čtěte také: Podlaha Woodstock podélný

• Ocelové tyče: Nejzákladnější a nejjednodušší materiál, tím pádem mají nízkou pořizovací cenu a díky plastu na povrchu jsou odolné vůči škrábancům. Mezi nevýhody patří samozřejmě vyšší váha a kvůli svému tvaru jsou při vyšších rychlostech hlučnější. Masivní odolná konstrukce z kvalitní antikorozně pozinkované oceli s povrchovou úpravou, barva černá.
• Hliníkové tyče: Dražší varianta, která se ale chlubí nižší hmotností a větší použitelností díky drážkám pro alternativní upevnění nosičů. Na rozdíl od ocelových tyčí nejsou hlučné a dají se uzamknout. Nevýhodou je kromě ceny také menší odolnost proti škrábancům. Odolná celohliníková konstrukce s vysokou odolností.
• Speciální sety tyčí s patkami: Jedná se o moderní řešení, která se vyznačují aerodynamickým tvarem a integrovanými patkami pro přímé spojení s podélníky nebo se střechou s pevnými body. Stejně jako u klasických hliníkových tyčí máte možnost nosiče uzamknout. Dokonce se některé sady prodávají se zámkovou sadou (dá se dokoupit), která sjednotí zamykání střešního nosiče, nosiče kol nebo boxu dohromady na jeden klíč.

Výběr střešního nosiče

Při výběru střešního nosiče je důležité položit si základní otázky: K čemu má střešní nosič sloužit? Co a jaké množství chcete převážet? Dalším z faktorů je samozřejmě i způsob, jakým ho chceme využívat a značka automobilu (pouze u většiny magnetických nosičů na značce často nezáleží). Obchody existují, a na většině z nich se vás konfigurátor ptá na stejné základní faktory - značka auta, model, karoserie, počet dveří a typ.

Nosiče jsou klíčovým prvkem pro přepravu sportovního vybavení nebo jiného nákladu na střeše vozidla. Při výběru střešních nosičů by řidiči měli dbát jednak na doporučení prodejce, jednak na recenze kvality. „Existují střešní nosiče kvalitní a drahé, pak kvalitní za dostupnou cenu a nosiče levné. Ty sice splňují bezpečnostní náležitosti, ale přesto bych se obával je použít. Nemají provedené všechny odpovídající crashtesty, jejichž cena se totiž promítne právě do výsledné ceny střešního nosiče,“ říká Karel Ulík, člen týmu prodeje originálních dílů a příslušenství HAVEX-auto. Ten doporučuje při nákupu střešního nosiče navštívit buď odbornou prodejnu, jež se zabývá prodejem střešních nosičů na všechny dostupné značky automobilů, nebo dealera podle značky vozu a s ním zkonzultovat nákup.

„Na základní příčné střešní nosiče s hagusy nebo bez nich se montují držáky podle typu přepravovaného materiálu: držáky na kola, snowboardy, lyže, surfy, lodě, kanoe, vaky, pracovní materiál a podobně. Něco jako ‘univerzální’ střešní nosič neexistuje. Všechno, co nese tento přídomek, nemůže nikdy zcela splňovat podmínky bezpečnosti silničního provozu,“ upozorňuje Karel Ulík.

Montáž a bezpečnost střešních nosičů

Střešní nosič je doplněk výbavy automobilu, který primárně nevyžaduje odbornou montáž. U nosičů jsou přiloženy návody na připevnění, které jsou jednoduché a srozumitelné. „Pokud se motorista rozhodne namontovat střešní nosič sám, měl by si v první řadě prostudovat návod k použití. Protože pokud budou řidiči postupovat podle návodu, neměli by udělat žádnou fatální chybu, která by měla za příčinu odletění držáku, nákladu nebo poškození automobilu,“ říká Karel Ulík a pokračuje: „Byl jsem svědkem i toho, jak za jízdy spadl z auta držák se třemi bicykly. Řidič totiž při montáži použil netypizovaný šroub, protože ten správný se mu ztratil. Nedodržel tak předepsaný technologický postup. Kdo se tohoto vyvaruje, neměl by se dostat do podobné situace.“

Jak Karel Ulík podotýká, nastudování návodu je důležité i proto, aby motoristé dodrželi postup sestavování jednotlivých komponentů a jejich umístění. „Některé základní střešní nosiče s hagusy nebo bez nich mají přesně specifikováno, která strana přijde dopředu a která na zadní část vozidla. Nesmí se to prohodit. Další montáž by byla obtížná a mohlo by dojít k poškození nebo destrukci nosiče. Důležité je, aby při montáži řidiči nepoužili hrubou sílu,“ konstatuje člen týmu prodeje originálních dílů a příslušenství HAVEX-auto.

Čtěte také: technologie výstavby dálničních mostů

Při montáži postupujte dle přiloženého návodu. Rozměr opět volíte podle typu uchycení příčníku na vaše vozidlo. Dbejte na kompatibilitu vozu, příčného nosiče a dalších nástavců. Záleží na typu vašeho příčníku - nejjednodušší montáž vám dovolí podélníky, v jejich případě často neopotřebujete nářadí. Nejdříve si s ohledem na typ nákladu (nosič lyží, nosič kol, střešní box) a jeho rozměry stanovíte rozteč příčníků, tedy jejich vzdálenost od sebe. Následně příčníky zajistíte. V případě fixpointů je vždy důležité zkontrolovat závit fixačního bodu (nejlépe pravidelně čistit, promazávat a všeobecně bránit korozi). Ve všech případech platí, že střecha vozidla v místech upevnění by měla být suchá a zbavená nečistot - berte proto ohled na přírodní podmínky.

Závady na střešních nosičích se podle Karla Ulíka v praxi vyskytují v minimálním množství. „Pokud řidiči dorazí do našeho autorizovaného servisu HAVEX-auto, pak proto, že ztratí zámek k zajištění nosiče nebo klíče a potřebují je vyměnit,“ poznamenává.

Bezpečnostní doporučení při přepravě nákladu

• Náklad musí být na střešním nosiči bezpečně upevněn, jinak hrozí nebezpečí nehody!
• Náklad vždy řádně upevněte pomocí vhodných a nepoškozených popruhů nebo upínacích pásů.
• Náklad na střešním nosiči rozmístěte rovnoměrně.
• Při přepravě těžkých, popř. rozměrných předmětů na střešním nosiči se mohou se změnou polohy těžiště, popř. se zvětšenou plochou měnit i jízdní vlastnosti! Přizpůsobte proto styl i rychlost jízdy aktuálním podmínkám.
• Vyhýbejte se prudkým jízdním a brzdným manévrům.
• Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a podmínkám provozu.
• V žádném případě nepřekračujte přípustné zatížení střechy, přípustné zatížení nápravy ani přípustnou celkovou hmotnost vozidla.
• Pokud použijete neschválený systém střešních nosičů nebo pokud nenamontujete nosiče správně, budou takto způsobené škody na vozidle vyloučeny ze záruky. Proto bezpodmínečně postupujte podle přiloženého návodu k montáži.
• U vozidel s el. posuvným nebo výklopným střešním oknem mějte na zřeteli, že vyklopené střešní okno nesmí narážet na přepravovaný náklad.
• Je nutno dávat pozor na to, aby při otevření víko zavazadlového prostoru nenaráželo na náklad na střeše vozidla.
• Výška vozidla se mění o výšku střešního nosiče a o výšku připevněného nákladu. Porovnejte výšku vozidla s výškami např. podjezdů a garážových vrat.
• Před vjezdem do mycí linky vždy demontujte střešní nosič.
• Dbejte na to, aby upevněný náklad nepoškodil střešní anténu.
• Zvýšeným aerodynamickým odporem vzrůstá potřeba pohonných hmot.

Řidiči, kteří přepravují náklad na střešním nosiči, by měli dbát na bezpečnost při jízdě. „Jednak by měli dodržet rychlost předepsanou podle druhu přepravovaného materiálu, jednak si musejí dát pozor na výšku přepravovaného materiálu. Speciálně to platí, převážejí-li kola. Měli by si naplánovat trasu tak, aby nevjeli do snížených míst. Když na to totiž zapomenou nebo neodhadnou výšku nákladu, mohou způsobit dopravní nehodu, případně si zdevastovat jak přepravovaný materiál, tak auto,“ dodává Karel Ulík.

Originální příslušenství Škoda

Každý střešní nosič od Škoda AUTO je specifikován a odzkoušen na více typech vyráběných vozidel a je také odzkoušen crashtesty. „Testuje se, co se stane při nárazu automobilu do pevné překážky. Kontroluje se způsob upnutí nosiče na střechu, připevnění boxu na střešní nosič, a zda obsah boxu zůstane na svém místě po nárazu. A také to, zda nedojde k destrukci upínacích prvků. Osobně jsem byl přítomen u testů na boxy různých značek pro přepravu lyží. V pěti ze sedmi případů boxy neprošly, protože lyže prorazily box a vylétly po nárazu ven,“ podotýká Karel Ulík.

Nosiče jízdních kol Škoda Originální příslušenství

Jednou z nejlepších variant, kterou nabízí Škoda Originální příslušenství, je držák určený k montáži na střešní nosič. Výběrem držáku kola z nabídky Škoda Originální příslušenství získáte držák, který nepoškodí váš vůz a je pro vás zároveň jistotou, že jeho používáním nijak neohrozíte jízdní vlastnosti vozu ani platnou záruku. Tento nosič jízdních kol splňuje zátěžové a bezpečnostní testy Škoda, včetně testu City Crash a je doporučen pro kompletní modelovou řadu Škoda. Rychloupínací držák jízdního kola zvládne uchytit většinu rámů jízdních kol o průměru 22 a 70 mm. Součástí nosiče jsou rychle nastavitelné pásky pro upevnění všech rozměrů plášťů a kolo lze na nosiči uzamknout. Samotná montáž na příčný nosič je možná dvojím způsobem, a to buď pomocí sady adaptérů pro T-drážku, nebo pomocí speciálních objímek (oba druhy připevňovacího materiálu jsou součástí balení).

Čtěte také: vlastnosti keramických a betonových směsí

Určeno pro vozy:

• Octavia II (rok výroby 2004 - 2013)
• Roomster (rok výroby 2006 - současnost)
• Fabia II (rok výroby 2006 - současnost)
• Superb II (rok výroby 2008 - současnost)
• Octavia III (rok výroby 2013 - současnost)
• Yeti (rok výroby 2009 - současnost)
• Rapid (rok výroby 2012 - současnost)

Střešní box Škoda Originální příslušenství

S originálním boxem na lyže Škoda může odjet na hory celá plně vybavená rodina, přičemž pět párů lyží nebo čtyři snowboardy budou díky bezpečnostnímu centrálnímu zámku vždy v bezpečí. Zámek ovládá několik zamykacích bodů a klíč jde vytáhnout až při plném uzamčení všech z nich. Tvary boxu jsou navržené s ohledem na maximální využití vnitřního prostoru a zároveň respektují i potřeby aerodynamiky. Výsledná podoba a křivky přinášejí i při vnitřním objemu 380 litrů nízký odpor vzduchu, a tedy malou hlučnost a vibrace při jízdě. Optimalizovaný tvar se sníženým dnem se pozitivně projevuje i na jízdní stabilitě, která není narušována obtékáním vzduchu, jako k tomu dochází u vozu se střešním boxem.

Technické parametry střešního boxu Škoda:

Upozornění: Pro montáž na obdélníkový profil nosiče nutno doobjednat sadu upevňovacích profilů ve tvaru „U“ pod číslem 5L0 071 752.

tags: #podelny #nosnik #strechy #auto #informace

Oblíbené příspěvky:

• Pokládka plovoucí podlahy na dlaždice
• Vinylové podlahy s dekorem břidlice Slade
• Návod na výpočet a zastřešení pergoly
• Úspora energie se zateplením střechy
• Vše o ochraně střechy impregnací betonových tašek