Pojezdová dlažba do výrobních hal a skladů: Typy, vlastnosti a použití

Při správě výrobní haly nebo skladového prostoru je jedním z klíčových témat výběr správné podlahy. Volba takové podlahy hraje zásadní roli v zajištění bezpečnosti, odolnosti a dlouhé životnosti pracovního prostředí. Pojezdová dlažba musí zvládat vysoké bodové zatížení, nesmí jí vadit oleje, chemikálie, benzín, písek, sníh, sůl a zároveň by měla být snadná na údržbu a rychlou pokládku.

Typy pojezdových dlažeb

Betonová zámková dlažba

Zámková dlažba je velmi oblíbeným materiálem na zpevňování povrchů všeho druhu, zejména veřejných chodníků, ale i příjezdových cest. Vyrábí se prefabrikací ze zhutněného betonu a je dostupná u většiny betonářských firem.

Vzhled a design

Díky možnosti výběru různých tvarů a barev lze vytvořit odolnou dlažbu, která bude funkční i oku lahodící. Kromě dlaždic v základní šedé barvě jsou k dostání i probarvené či jinak upravené dlaždice. Nejčastěji narazíte na červené nebo žluté, k dostání jsou však v mnoha dalších barvách, v posledních letech jsou velmi žádané barevné mixy. Mnozí výrobci se snaží vzhled dlažby ozvláštnit, a tak nabízí dlaždice různých tvarů i barevných variant.

Typy zámkové dlažby

• KOSTKA - dlaždice čtvercového tvaru, vhodná pro kombinaci s typem cihla.
• VLNKA - dlaždice s tvarovanými okraji vypadají poutavě zejména na velké ploše.
• KOST - označuje se také jako „íčko“.

Vlastnosti a parametry

Nášlapná vrstva zámkové dlažby musí odolat působení vody, mrazu, otěru a pro zajištění bezpečnosti by měla být opatřena protiskluzovou úpravou. Proto se pohledová strana dlaždic zpravidla vyrábí s příměsí křemičitého písku, který zajišťuje ochranu proti otěru i protiskluzové vlastnosti. Pohledová strana může být probarvená do libovolného odstínu, stejně tak může být doplněna o další vizuální prvky.

Důležité vlastnosti:

• Mrazuvzdornost: Pro naše klimatické podmínky doporučujeme vždy vybírat mrazuvzdornou zámkovou dlažbu. Mrazuvzdornost je závislá na způsobu zpracování materiálů dlažby.
• Povrch zámkové dlažby: Hladké, polohrubé, nebo hrubé dlaždice?
• Cena: Ceny zámkové dlažby jsou udávány vždy na m². Začínají na cca 300 Kč/m² a mohou se vyšplhat až na 700 Kč/m².
• Spotřeba na m²: Podle tvaru dlaždic se liší i spotřeba na m². Přesný údaj, kolik dlaždic využijete na m², najdete v technické specifikaci dlažby.

Použití podle tloušťky dlaždic

Při výběru výšky kamene se můžeme řídit jednoduchým pravidlem a rozdělit dlažbu do následujících kategorií dle její výšky:

Čtěte také: Odolná dlažba pro příjezdové cesty

• Dlažba do 40 mm: Vhodná pouze pro pěší, nedoporučuje se pro pojezd vozidel.
• Dlažba do 60 mm: Určena pro občasný pojezd vozidel do 3,5 t, například pro vjezd do garáže.
• Dlažba do 80 mm: Doporučuje se pro frekventovaný pohyb vozidel do 3,5 tuny, například pro frekventovaná parkoviště.
• Dlažba s výškou 100 mm a více: Využití převážně pro dopravní infrastrukturu a pohyb vozidel nad 3,5 t.

Není vždy nutné pokládat po celé ploše dlažbu stejné výšky, ale je možné umístit vyšší dlažbu na místo, kde očekáváte pojezd vozidel, a do míst, kam se vozidlo nedostane nebo je mimo vjezd, pokládat dlažbu výšky nižší.

Výhody zámkové dlažby

• Výběr z mnoha tvarů a barev: Vzhled zámkové dlažby snadno přizpůsobíte svým estetickým preferencím.
• Jednoduchá a rychlá pokládka: Zámková dlažba se pokládá do připraveného štěrkového lože bez použití lepidla. Dlaždice do sebe dobře zapadají a v případě chyby v pokládce se dají snadno demontovat.
• Snadná výměna dlaždice: Pokud po letech používání dojde k poškození dlaždice, její výměna je otázkou pár minut.
• Odolný materiál s dobrými vlastnostmi: Zámkové dlažby se vyrábí z betonu, který odolá vodě, mrazu i nadměrnému zatížení.
• Trvanlivost a dlouhá životnost: Zámková dlažba je známá svou vysokou trvanlivostí a schopností odolat intenzivnímu používání. Je vyrobena z pevného betonu, který může vydržet mnoho let bez výrazného opotřebení.
• Možnost rozšiřování a úprav: Zámková dlažba je flexibilní a umožňuje snadné rozšiřování a úpravy povrchu.
• Bezpečnost: Díky protiskluzové úpravě povrchu je zámková dlažba bezpečná pro chůzi i jízdu.
• Nízká údržba: Zámková dlažba vyžaduje minimální údržbu.

Nevýhody zámkové dlažby

Mezi nevýhody zámkové dlažby patří nutnost péče o spáry, které se zanášejí pískem, roznášejí se, postupně vymývají a jsou substrátem pro růst plevele. Betonové dlaždice pak po letech změní svůj vzhled - sluneční paprsky je vyšisují. Beton je navíc porézní, a tedy nasákavý. Skvrny od jídla, mastnoty nebo domácích mazlíčků se v podstatě nedají vyčistit. Někomu je drsnější povrch zámkové dlažby s častými spárami nepohodlný pro chůzi nebo jízdu na kole či kolečkových bruslích. I když dnes najdete na trhu velkou škálu tvarů a barev, stále je zámková dlažba limitovaná jednotným designovým stylem.

Pokládka zámkové dlažby

1. Příprava podloží: Nejprve je důležité připravit podloží pro pokládku zámkové dlažby. Podloží by mělo být pevné, rovné a bez nečistot a překážek.
2. Příprava štěrkového lože: Na připravené podloží se následně vytváří štěrkové lože. Štěrkové lože by mělo být dostatečně hluboké a pevné, aby zajistilo správnou nosnost dlažby.
3. Položení zámkové dlažby: Poté se začíná s pokládkou samotné zámkové dlažby. Dlaždice se kladou pevně vedle sebe, s dodržením požadovaného vzoru nebo designu.
4. Zhutnění a dokončení: Po pokládce dlažby se provádí spárování a zhutnění pomocí vibrační desky, která pomáhá zajistit pevnost a stabilitu dlažby.

Dodržujte přesné postupy a doporučení výrobce zámkové dlažby pro správnou pokládku. S trochou šikovnosti zvládnete zhotovení zámkové dlažby sami během jednoho víkendu.

Keramická pojezdová dlažba

Keramické dlažby jsou dostupné v mnoha barevných variantách, formátech i strukturách. Oblíbené jsou zejména dlaždice se zdařilými imitacemi kamene nebo betonu. Mnohé typy dlažeb stejného vzhledu jsou navíc dostupné i v provedení pro interiérové použití. Jednoduše tak sladíte vzhled venkovního prostoru s interiérem. Keramická dlažba využívaná pro parkování nebo projíždění musí splňovat parametr pojezdu, který je udáván výrobcem a garantuje, že materiál bez problémů zvládne zátěž vozu.

Pokládka keramické dlažby

Venkovní keramickou dlažbu určenou k pojezdu lze pokládat na lepidlo. V takovém případě musí být podkladová betonová vrstva rovná a bez nečistot, prasklin či jiných vad. Dlaždice se spárují. Vzniká tak uzavřená spára, která nezapadá listím a jinými nečistotami. Voda skrz dlaždice neproteče, při správném vyspádování je odváděna na požadované místo (do žlabu, kanalizace). Nevýhodou lepení venkovní pojezdové dlažby je omezená životnost. Stavební hmoty se po letech mohou vydrolit a dlaždice uvolnit.

Čtěte také: Vlakové pily na beton: Vše, co potřebujete vědět

Pojezdovou dlažbu na terasu, příjezdovou komunikaci či parkovací stání lze pokládat také suchou cestou, tedy do štěrkového lože. V takovém případě je nutné použít dlaždice o síle 3 cm. I přes vyšší cenu materiálu jsou náklady na realizaci srovnatelné, či nižší, protože ušetříte na stavební chemii i práci. Velkou výhodou suché pokládky je v podstatě neomezená životnost. Protože se nepoužívá lepidlo ani spárovací hmota, nemůže dojít k jejich degradaci. V případě poškození dlaždice stačí díl vyjmout a nahradit novým. Vzhledem k tomu, že se dlažba nespáruje, vznikají otevřené spáry. Voda zůstává na pozemku. Protože se však vsakuje skrz spáry do podloží, nehromadí se na povrchu. Nevýhodou otevřených spár je jejich zanášení nečistotami. Po delší době se také může ve spárách vytvořit substrát a prorůst plevelem.

Betonová dlažba bývá levnější než ta z keramiky. Platí to však jen pro základní typ „íčko“, který vyjde na cca 300 Kč za metr. Různě tvarované a barevné dlaždice, které tvoří zajímavou skladbu, už jsou podstatně dražší. Jejich cena je vzhledem k pracnější (a dražší) pokládce mnohdy srovnatelná s keramikou. Dobrým řešením je kombinace obou materiálů. Na silniční stavbu (před garáž, na chodník) použijte klasickou „zámkovku“. Keramická pojezdová dlažba vynikne na terase, pod přístřeškem, na pergole i v zahradě. Kvalitní keramické dlažby zkrátka vypadají úchvatně.

PVC dlaždice

PVC dlaždice Fortelock Industry a Industry Ultra jsou navrženy tak, aby odolaly velkému zatížení a nárazům. Nejenže zvládnou statickou zátěž až 520 kg na 1 cm², ale také dynamickou zátěž až do 6600 kg, což je zárukou, že se s nimi vysokozdvižné a paletové vozíky mohou pohybovat bez obav z poškození. Tyto hodnoty se opírají o důkladné testy a specifikace. Vysoká odolnost těchto dlaždic je ideální pro průmyslová prostředí s častým provozem vysokozdvižných a paletových vozíků.

Vlastnosti a výhody PVC dlaždic

• Nerozbitnost: I když na podlahu spadne běžný předmět, dlaždice zůstane neporušená. Tato vlastnost je obzvláště důležitá v prostředích, kde je riziko pádu nářadí, komponentů nebo jiných předmětů, které by mohly poškodit běžnou betonovou podlahu nebo starší keramickou dlažbu.
• Ochrana předmětů: Dlaždice Fortelock chrání nejen samotnou podlahu, ale také předměty, které na ni mohou spadnout. Díky jejich schopnosti tlumit nárazy může například skleněná nádoba, která by na tvrdé podlaze pravděpodobně praskla, po pádu na PVC dlaždici zůstat neporušená.
• Rychlá a snadná instalace: Instalace PVC dlaždic Fortelock je navržena pro rychlou a snadnou pokládku a minimální omezení provozu. Díky zámkovému systému se pokládá jednoduše - bez lepení, bez prachu a bez odstávky provozu. Instalace probíhá pomocí gumové paličky na pevný podklad (beton, nivelace, stávající dlažba).
• Široká paleta barev a dezénů: Fortelock přináší širokou paletu barevných variant a dezénů, které vám umožní vytvořit bezpečnostní zóny, logistické trasy nebo esteticky příjemné pracovní prostředí.
• Dlouhá životnost a udržitelnost: Dlaždice Fortelock nejenže vydrží extrémní průmyslové podmínky, ale také přispívají k ochraně životního prostředí. Díky životnosti až 25 let a záruce až 12 let je investice do Fortelock dlouhodobě udržitelnou volbou. Podlahu můžete také v případě lokálního poškození obnovit.
• Odolnost vůči chemikáliím: Garážová podlaha musí zvládat vysoké bodové zatížení, nesmí jí vadit oleje, chemikálie, benzín, písek, sníh, sůl, a zároveň by měla být snadná na údržbu.

Průmyslová podlaha Mosolut Machine je vhodná pro všechny typy provozů - od skladů, výrobních hal, dílen, autoservisů až po pneuservisy. PVC dlažba Mosolut Machine patří mezi nejpraktičtější řešení pro garáže, dílny, sklady i výrobní prostory.

Další možnosti pojezdových ploch

Zatravňovací panely

Zatravňovací panely (nebo také zatravňováky, zatravňovačky, zatravňovací rohože, dlaždice apod.) mají široké využití. Mezi nesporné výhody zatravňovací dlažby patří zcela nepochybně: možnost výběru dlaždic pro různé úrovně zatížení, odvodnění, celková cena realizace (a rychlost výstavby), protiskluzový povrch, možnost zatravnění. To žádný jiný materiál neumožňuje. Velmi zajímavé je také cenové srovnání dlažby (betonová x zámková x zatravňovací) - přestože je cena jednoho zatravňovacího panelu relativně vyšší, celková cena realizace a rychlost (a jednoduchost) výstavby vychází bez diskuzí nejlépe ze všech.

Čtěte také: Recenze venkovní dlažby Kronos prkna

Betonová příjezdová cesta

Betonová příjezdová cesta se může postavit jako litý beton, betonové panely nebo betonové dlaždice. Litý beton vyjde pravděpodobně relativně draho, může být také velmi kluzký a při neodborné realizaci může mít cesta relativně krátkou životnost. Betonové panely, a také dlaždice, se mohou přemisťovat a jsou příslibem relativně rychlé výstavby. Betonové dlaždice jsou navíc díraté, dávají vodě šanci prosakovat a mohou se vesele zatravňovat. Jednoznačnou nevýhodou všech tří variant je cena. Samotný litý beton je samozřejmě možné vyplnit kameny nebo betonem - dlažba bude vypadat zajímavěji a ušetří se na betonu. Před samotnou vrchní vrstvou s cihlami nebo kameny je třeba udělat hlubší podloží, aby v zimě beton nepopraskal.

Štěrková příjezdová cesta

Štěrková příjezdová cesta patří mezi poměrně jednoduché a levné varianty zpevnění vjezdu nebo stání. Štěrk se vyrábí v různé hrubosti a je tak z čeho vybírat. Aby v cestě nebyly za chvíli koleje jak od náklaďáku, je zapotřebí dodržet řádně technologii úpravy podkladu. Cesta by měla být také ohraničena obrubníky, aby se nám štěrk neztrácel rychleji než voda po dešti. Je však třeba počítat s tím, že štěrková cesta nebude nikdy stejná jako na začátku a kamínky časem budou vytrácet. Rozhodně štěrk nepoužívejte do svahů, tam se naopak velmi hodí zatravňovací dlažba.

Žulová dlažba

Žulová dlažba, dlažební kostky nebo otrhaná dlažba. Všechny mají společný základ - jedná se o nejnákladnější a nejnáročnější variantu ze všech venkovních dlažeb pod auto. Na její obranu - pokud se dobře udělá, je nezničitelná.

Mechanické a fyzikální vlastnosti dlažeb

Mechanické vlastnosti

Mechanické vlastnosti vyjadřují odolnost vůči zátěži, jako je pevnost v ohybu a zatížení. Pevnost v ohybu je obecně tím větší, čím nižší je nasákavost. Čím větší je tloušťka dlažby, tím větší je povolené zatížení. Například tloušťka 7 až 12 mm je vhodná pro běžné užití v bytových prostorách, hygienických zařízeních, v administrativních budovách apod. Povrchové mechanické charakteristiky udávají odolnost vůči oděru, řezu, úderům apod. Měří se tvrdost povrchu a odolnost vůči opotřebení. U lesklých materiálů se sleduje především odolnost vůči otěru, která se hodnotí metodou PEI.

Odolnost proti otěru (PEI)

PEI je testování speciálním přístrojem, kterým za vysokých otáček zkouší, kdy dojde k poškození glazury. Dle počtu otáček, při kterých dojde ke změně vzhledu povrchu glazury, se označí stupeň 1 až 5. Dlažba se stupněm PEI 5 (12 000 otáček) je možno použít i pro vysoce namáhané povrchy. Jedná se o fyzikální vlastnost, která u lesklých obkladů a dlažby vyjadřuje odolnost proti mechanickému poškození povrchu glazury oděrem - obroušením v závislosti na hustotě provozu chodců, druhu a stupni znečištění podlahy. Podle této odolnosti se rozdělují dlažby do pěti kategorií.

U dekoračních prvků dlažby je nutno mít na paměti, že prvek jako celek má takový PEI, jako jeho část s nejnižším PEI - zvláště u dekoračních materiálů řezaných z různých barev a skládaných na síti.

Absorpce vody (nasákavost)

Absorpce vody (nasákavost) poskytuje možnost měření pórovitosti, má vztah k odolnosti vůči mrazu i jiným charakteristikám. Čím větší absorpce vody, tím méně se dlažby či obklad hodí do venkovního prostředí a také do vlhkých prostor. Nasákavost samozřejmě úzce souvisí s mrazuvzdorností. Obkladové prvky se nejprve vysuší a zváží. Po nasycení vodou ve vakuu nebo varem se opět zváží. Zásadně nejsou mrazuvzdorné všechny bicotturní obklady, monoporózní obklady a dlažby s červeným střepem.

Protiskluzovost

V nejčastěji používaných metodách měření protiskluzovosti podle DIN 51 097 a DIN 51 130 je použito měření úhlu skluzu na nakloněné rovině, po které se pohybuje osoba. Nakloněná rovina se zkušební dlažbou předepsané velikosti se naklání rychlostí 1° za sekundu až k úhlu naklonění, kdy se zkušební osoba stane nejistou při napodobení chůze a klouže. Subjektivita posouzení se eliminuje několikanásobným opakovaným stanovením, provádějí je 2 nezávislé osoby, které mají své korekční koeficienty, zjištěné na sadě kalibračních dlažeb.

Chemické charakteristiky

Chemické charakteristiky sledují odolnost vůči agresivním chemickým faktorům nebo vůči znečišťujícím látkám. Měří se odolnost vůči skvrnám, čisticím prostředkům používaným v domácnosti a vůči kyselinám.

Rozměrové tolerance a tonalita

V katalogu je udán deklarovaný formát (např. 333x333 mm). Skutečně dodaná dlažba může však být v rozměrech od 327 do 339 mm. V jednom balení mohou tolerance rozměru činit podle normy +/- 0,5% - tedy u formátu 333x333 mm může být rozdíl až +/- 1,67 mm, to znamená, že celkový rozdíl mezi dolní a horní hranicí normy může u tohoto formátu činit až 3,34 mm. Doporučuje se pokládat dlažbu na spáry min 4mm, u dlažeb s nepravidelnými okraji na spáry podstatně větší. Rozměrové nesrovnalosti se mohou vyskytnout mezi základní dlaždicí (obkladem) a dekoračním prvkem, jako je listelo. Tyto prvky se vyrábí odlišnou technologií a používají se někdy i odlišné materiály. Na tyto prvky není norma na rozměrovou stejnost - kalibraci-rektifikaci.

Tonalita je barevnost povrchu obkladu či dlažby. Je označována číslem na obalu. Může se lišit oproti vystavovanému vzorku - podle výrobní šarže - a to směrem k sytějšímu odstínu nebo směrem k bledšímu odstínu. Do jednoho balení se opět seřazuje dlažba s přibližně stejným odstínem. U rustikálních obkladů a dlažby se často do jednoho balení míchají různé tonality, čímž se dosahuje lépe efektu přírodního materiálu, který je v přírodě též různě a nepravidelně tónován. Také se do jednoho balení skládají dlaždice s odlišným vzhledem (různá kresba povrchu, přechod od světlejšího odstínu k tmavšímu, rozdílně strukturovaný povrch, imitace vad dlaždice - prasklina, dírka, ošlapané místo…). Před pokládkou je nutno vybalit a poté pokládat dlažbu z více krabic aby byl chtěný nepravidelný efekt vidět a aby se předešlo reklamaci nestejné tonality. Rozdíly v tonalitě mohou nastat při skládání speciálních prvků k obkladů a dlažby. Protože výroba těchto speciálních prvků je technologicky a často i materiálově odlišná, není možné dosáhnout naprosto stejného tónu, jako u základní dlažby.

Příprava podloží pro pojezdové plochy

Výběr výšky dlažby je jedním aspektem, aspektem druhým a stejně důležitým je úprava podloží před pokládkou dlažby. Pro podloží platí určitá specifika. Podloží by mělo být pevné, rovné a bez nečistot a překážek. Na připravené podloží se následně vytváří štěrkové lože. Štěrkové lože by mělo být dostatečně hluboké a pevné, aby zajistilo správnou nosnost dlažby.

Použití lepidel pro dlažby

Na dlažby a obklady monocotturní lze použít lepidlo šedé, typ však určíme podle zátěže. Flexibilní lepidlo používáme vždy, když lepíme dlažbu slinutou, když pokládáme dlažbu v exteriéru, na podlahové topení, na starou nebo na extrémně namáhanou dlažbu či na dřevěnou podlahu. Lepidlo musí být vždy naneseno na podklad rovnoměrně, aby tlak vyvíjený na dlažbu byl rovnoměrně rozložen.

tags: #pojezdova #dlazba #do #vyrobnich #hal #typy

Oblíbené příspěvky:

• Prodej palubek a řeziva
• jak vybrat mezi dvojsklem a trojsklem
• Vše o betonovém obrubníku 100x20x5 cm
• Jak vysoko by měl být marmolitový sokl?
• Průvodce hydroizolací