Komplexní průvodce tepelnou izolací automobilu pro celoroční komfort
Milujete celoroční výlety se svým „obytňákem“, ale v listopadu už je Vám v něm trošku zima? Zateplení dodávky nebo karavanu je nezbytností pro zlepšení tepelné izolace vozidla, což vede k lepšímu zachování tepla uvnitř v zimě a chladu v létě. Izolace dodávky totiž neslouží pouze „na zimu“, ale velice dobře slouží také v létě, funguje totiž oboustranně. Bez kvalitní izolace se neobejde žádná obytná vestavba do dodávky ani karavan, pomáhá celoročně udržovat příjemné klima uvnitř vozidla. Zatímco v zimě snižuje únik tepla, v létě naopak chrání obytný prostor před horkem.
Proč je izolace tak důležitá?
Kvalitní izolace se neprovádí jen v zimě, ale také v létě jako ochrana před teplem a zejména v přechodných obdobích, kdy se může tvořit rosení zevnitř na povrchu. Je důležité zdůraznit, že zateplení vozidla může být náročný úkol a může vyžadovat určité dovednosti a znalosti. Mějte na paměti, že zateplení vozidla může změnit jeho váhu a také může ovlivnit jeho jízdní vlastnosti a spotřebu paliva.
Příprava vozidla na izolaci
Prvním krokem je odhlučnění a vyčištění. Nejprve odstraňte veškeré interiérové vybavení a vymačkejte všechny stávající zvukové izolace. Je klíčové povrch důkladně odmastit, protože špatné odmaštění snižuje přilnavost lepidla až o 70%. Ujistěte se, že jste správně utěsnili všechny díry a trhliny, které by mohly umožnit unikání tepla nebo chladu.
Výběr izolačního materiálu
Existuje několik typů izolačních materiálů, které můžete použít, jako jsou skelná vlákna, minerální vlna, polystyren nebo speciální izolační pěny. Nabízíme širokou škálu izolačních fólií a plachet vhodných pro dodávky, obytná auta i karavany. Naše prémiová izolace je navržena tak, aby poskytovala maximální tepelný a hlukový komfort bez zbytečné zátěže. Díky pokročilé technologii je až o 40 % lehčí než běžné bitumenové pláty. Tento materiál je díky své nenasákavosti a odolnosti skvělou volbou pro každého, kdo chce auto odhlučnit jednou a pořádně. Doporučujeme používat co největší kusy vytvarované/vyřezané izolace, abyste zamezili únikům tepla ve spárách a tvoření rosných bodů.
Typy izolačních materiálů a jejich vlastnosti
- Polystyren (EPS, XPS): Existují pěněné a extrudované varianty. Čím více tepelně izoluje, tím je menší objemová hmotnost (více vzduchu). Polystyren je také téměř úplně nenasákavý.
- V objemové hmotnosti někde od 16 - 20 kg/m3 se nejvíce používá pro zateplení ve stavebnictví, vyšší kvalitou se považuje nad 25 kg/m3, ten pevnější kolem 30ti a výše např. do podlah.
- EPS - nevěřím, že jde plochu vyplnit kousky polystyrenu - to dle mne nejde ve spojích a okrajích utěsnit a pochybuji, že to jde spojit s venkovním plechem, aby tam nevznikla mezera, kde se cosi vysráží.
- Mirelon: Je krom dost drahých sendvičů ideální řešení, chlubí se minimální nasákavostí. Mirelon je z navzájem oddělených bublinek, je velice lehký a cenově dostupný.
- Stříkaná polyuretanová pěna (PUR): Přilepí se na venkovní plech spolehlivě a pokud splní další požadavky, asi nemá konkurenci. Její výhodou je schopnost vyplnit i nepravidelné prostory. Polyuretan sice není nenasákavý, ale velmi dobře na něm drží epoxid nebo epoxidové barvy.
- K-Flex: K zateplení stěn a dveří dodávky doporučujeme samolepicí izolace K-Flex.
- Termoizolační pás EKOFLEX: S reflexní fólií a samolepicí vrstvou pro tepelnou a zvukovou izolaci obytných aut a karavanů. Jsou vyráběny z pěnového polyetylénu PE s uzavřenou buněčnou strukturou bez použití freonu, jsou zcela recyklovatelné, zdravotně a hygienicky nezávadné.
Tabulka porovnání izolačních materiálů
| Materiál | Výhody | Nevýhody / Specifika | Použití |
|---|---|---|---|
| Polystyren (EPS/XPS) | Nenasákavý, dobrá izolace | Vyšší objemová hmotnost snižuje izolační vlastnosti, obtížné utěsnění spár | Stěny, podlahy (vyšší hustota) |
| Mirelon | Minimální nasákavost, lehký, cenově dostupný | Není vhodný pro všechny aplikace | Podlahy, stěny, tenké vrstvy |
| Stříkaná PUR pěna | Dokonale vyplní prostory, dobrá přilnavost k plechu | Možné problémy s vlhkostí, bezpečnostní rizika (zdraví, požární odolnost) | Nosníky, dutiny, stěny |
| Samolepicí K-Flex | Snadná aplikace, účinná izolace | Teplotní odolnost samolepicí vrstvy (do 85°C) | Stěny, dveře |
| EKOFLEX pásy | Recyklovatelné, hygienicky nezávadné, samolepicí, reflexní fólie | Nesmí být v blízkosti ohně nebo tepelného zdroje | Stěny, střechy, podlahy |
Postup izolace
Izolace podlahy
Nejprve izolujte podlahu. Na povrch se uvazují PVC desky, všechny komponenty jsou nenasákavé s uzavřenou strukturou.
Čtěte také: Produkty Isover pro zateplení
Izolace stěn
Poté, co jste izolovali podlahu, přejděte na stěny. K zateplení stěn a dveří dodávky doporučujeme samolepicí izolace K-Flex. V případě izolace stěn je důležitější jak zaizolujete tepelné mosty (např. nosníky), které mohou brát více tepla, než si uvědomujete.
Izolace střechy
Pokud je to možné, doporučuje se také izolovat střechu. Střecha je pro Slunce terčem, takže doporučujeme i pod samolepicí izolaci K-flex nanést ještě vrstvu lepidla K-flex K-414, protože má vyšší tepelnou odolnost. Samolepicí vrstva je navržena cca do 85°C, kdežto možnosti lepidla K-414 jsou nad 100°C. Při izolaci střechy myslete na to, že chceme mít pocitově tzv. „vzdušný prostor“, sloupky tedy dostanou trošku slabší kabát než samotná střecha.
Izolace oken
Skla jsou v izolaci obytného auta tím nejslabším místem. K zateplení skel jsou dobrou volbou termoizolační folie od značek Carbest nebo Brunner, které jednoduše připevníte k oknu pomocí přísavek. Izolační fólie znatelně zvyšují tepelný komfort jak v létě, tak v zimě. V létě zcela zabraňují slunečním paprskům pronikat do interiéru vozidla, a tím zabraňují rozpalování palubní desky, sedadel a celého interiéru. V zimě výrazně omezují tepelné úniky skrze skla, která jsou nejslabším místem v izolaci vozidla. Termofólie v autě pomohou lépe udržet teplo z topení, rovnoměrněji vytopit celé auto a protopíte méně. Většina termofolií se na skla upevňuje pomocí přísavek, a lze je tedy kdykoli odejmout. Doporučujeme objednat kvalitnější přísavky, které drží skvěle jak v horku, tak zimě. Pokud se rozhodnete si fólie ušít sami, můžete použít přísavky se závitem a maticí, nebo si vymyslet uchycení například na magnety, suché zipy.
Prevence vlhkosti a kondenzace
Vlhkost bude náš věčný problém. Nejlepší známé izolační prostředí je vakuum, další na řadě je vzduch. Snaha zlepšení izolačních vlastností pak je rozdělit izolační prostor na více dílčích mezer a nebo co nejvíce ten proudící vzduch zastavit. Jiná, a to velmi špatná situace nastane, když se ty malé vzduchové mezírky částečně, nebo úplně zaplní vodou, tak se izolační schopnost tepelné izolace rapidně snižuje. Parozábrana je vždy na teplé straně izolace (tj. uvnitř karavanu, na ní je pak dekórum). Rosný bod může nastat v poslední třetině izolace a může se i pohybovat a postupně může zavlhnout i celá izolace. Pokud si vnitřek vylepíte folií - dřív nebo později se za ni dostane vlhkost - a už tam zůstane. Já bych proto hledal nenasákavou izolaci, které dovolím dýchat dovnitř auta.
Závěrečné tipy
- Používejte výkonné topení s nucenou výměnou vzduchu kvůli minimálnímu kondenzu a doplňky (závěs do kabiny, Al izolace kabiny - kabát na zasklení).
- Kvalitní izolace je základem pro maximální tepelný a hlukový komfort ve vašem vozidle.
- Vaše auto je váš druhý domov. Udělejte z něj místo, kde si užijete každý kilometr v maximálním pohodlí.
Čtěte také: klíč k úsporným stavbám
Čtěte také: Zvýšení tepelného komfortu v podkroví

