Voděodolný tmel na carbon: Klíč k odolným a hladkým povrchům

Voděodolný tmel s obsahem uhlíkových vláken představuje inovativní řešení pro opravy a vyhlazování různých povrchů, zejména tam, kde je klíčová pevnost, odolnost a hladký finální vzhled. Tyto tmely se vyznačují unikátními vlastnostmi, které je odlišují od standardních tmelů a činí je ideálními pro širokou škálu aplikací.

I1 Black Carbon tmel s uhlíkovými vlákny

I1 Black Carbon tmel s obsahem uhlíkových vláken se vyznačuje krémovou konzistencí, která jej umožňuje nanášet i ve vrstvách silných 2-4 mm. Je ideální na místa, která byla tepelně opracována, zejména po úpravě dílů klempířem. V porovnání se standardními tmely se skelným vláknem se daleko lépe tvaruje a následně i brousí. Po vytvrdnutí se brousí jemnějším brusivem od P150 - 240. Výsledkem je absolutně hladký a neporézní povrch. Finální tvrdost tmelu eliminuje přechody mezi tmelem a opravovaným povrchem. Proto může být Black Carbon také aplikován přímo pod plniče.

Je určen k opravám zejména velkých ploch a nerovností na ocelových, hliníkových a sklolaminátových podkladech. Lze jej snadno tvarovat i do složitějších tvarů a tmelit i ve velmi silných vrstvách. Nezanáší brusný papír. Má extrémně dobrou přilnavost k povrchu. Lze použít i na zkorodovaná místa a tím zvýšit mechanickou odolnost opravovaného povrchu.

Použití a aplikace tmelu I1 Black Carbon

Brousí se ručně nebo strojně za sucha a nezanáší brusný papír. Zvyšuje soudržnost a mechanickou odolnost poškozených povrchů.

• Příprava podkladu: Podklad musí být čistý, suchý, předbroušený a odmaštěný.
• Míchání: Tmel dobře promíchejte s katalyzátorem v poměru 2-3 % váhově.
• Zpracovatelnost: Zpracovatelnost směsi je 4-6 minut při 20°C. Vyšší teplota zkracuje dobu zpracovatelnosti a urychluje proces schnutí.

Bezpečnostní informace k produktu

Produkt je klasifikován a označen podle nařízení CLP (ES) č. 1272/2008.

Čtěte také: Pochozí prkna do vlhkého prostředí

Piktogramy označující nebezpečí:

Signální slovo: Nebezpečí

Nebezpečné komponenty k etiketování: styren, maleinanhydrid, 2,2'-(m-tolylimino)diethanol

Údaje o nebezpečnosti:

• H226 Hořlavá kapalina a páry.
• H315 Dráždí kůži.
• H319 Způsobuje vážné podráždění očí.
• H317 Může vyvolat alergickou kožní reakci.
• H361d Podezření na poškození plodu v těle matky.
• H372 Způsobuje poškození sluchových orgánů při prodloužené nebo opakované expozici.

Bezpečnostní pokyny:

• P210 Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení.

Velmi odolný polyesterový tmel s obsahem carbonových vláken

Tento typ tmelu je určen pro tmelení velkých nerovností na karoseriích, lodích, pádlech, karavanech a podobně. Poskytuje vynikající mechanickou odolnost.

Návod k použití:

1. Příprava povrchu: Povrch je nutné zbavit rzi a obrousit brusným papírem P80. Povrch musí být čistý, suchý, bez prachu a mastnoty.
2. Antikorozní ochrana: Pro maximální antikorozní ochranu použijte nejprve epoxidový nebo polyuretanový základ. Tmel neaplikujte na reaktivní, jednosložkové a nitrocelulózové základy.
3. Aplikace: Nanáší se stěrkou.
4. Tužení tmelu: Tmel se tuží tvrdidlem (PE-iniciátor, dibenzoylperoxid, červená pasta v tubě) v hmotnostním poměru 100:2 (100 dílů tmelu : 2 dílům tvrdidla) - doporučený poměr pro teplotu 23°C.
5. Doba zpracovatelnosti: Tmel je nutné při teplotě 23°C a poměru tužení 100:2 zpracovat do 5 minut po smíchání s tvrdidlem.
6. Broušení: Tmel je při teplotě 23°C a poměru tužení 100:2 brousitelný za 20-30 minut. Pro broušení doporučujeme použít rotační nebo vibrační brusku a brusný papír P80-120.
7. Vrchní nátěry: Na tmel je možné použít všechny běžné nátěrové systémy.

Dry Carbon vs. Wet Carbon: Rozdíly v kvalitě a výkonu

Carbon fibre je dnes symbolem lehkosti, pevnosti a exkluzivního vzhledu. Najdeme ho na kapotách, difuzorech, zrcátkách nebo interiérových doplňcích - ať už jde o sportovní nebo prémiové vozy. Ne všechny carbonové díly jsou ale vyráběny stejně. Zásadní rozdíl spočívá v tom, zda jde o tzv. dry (pre-preg) carbon nebo wet carbon.

Wet Carbon

Při výrobě wet carbonu se používá suchá tkanina z uhlíkových vláken, která je následně ručně nebo vakuovou metodou napuštěna pryskyřicí. Tento proces je jednodušší a levnější, ale zároveň méně přesný. Wet carbon se často používá u cenově dostupnějších dílů, kde je hlavním cílem vzhled - ne maximální výkon nebo úspora hmotnosti. Wet carbon je ideální volba pro ty, kteří chtějí stylový doplněk s nižší cenou a neřeší každý gram.

Čtěte také: Jak ochránit dřevotřísku před vlhkostí

Dry Carbon (Pre-preg Carbon)

Dry carbon, často označovaný jako pre-preg carbon, se vyrábí z předem impregnované tkaniny - tedy materiálu, který už obsahuje přesně definované množství pryskyřice. Dry carbon je standardem v motorsportu a u high-end značek (např. BMW M, Ferrari, McLaren). Dry (pre-preg) carbon je určený pro náročné zákazníky - tam, kde záleží na hmotnosti, pevnosti a dokonalé kvalitě. Pokud chcete pro své auto ten nejlepší možný díl, sáhněte po pre-preg verzi.

Rozdíl mezi wet carbonem a dry carbonem není jen marketingový pojem - jde o zásadně odlišný výrobní proces, který ovlivňuje hmotnost, pevnost, vzhled i cenu. Na BawoDeal.cz najdete široký výběr carbonových doplňků pro BMW - od předních lízátek, spoilerů kufrů, kryt zrcátek až po difuzory, lišty a interiérové detaily.

Uhlíková vlákna v cyklistice: Inovace od Tufo

Česká společnost Tufo se od roku 1991 zabývá výrobou cyklistických galusek a plášťovek. Miloslav Klabal, zakladatel a duchovní otec, zúročuje svoje více jak 25leté zkušenosti v gumárenském průmyslu a zakládá firmu Tufo. Firma si od začátku klade za cíl dodávat kvalitní produkty pro cyklisty a být rovnocennou konkurencí světovým výrobcům. Tufo vzniká v devadesátých letech, kdy se prakticky na kolech nevozilo nic jiného než právě zmiňované galusky. U českých zákazníků tak vzniká hlad po produktech a Tufo se rychle rozšiřuje a začíná zaujímat místo lídra na českém trhu. Dnes už produkty Tufo znají ve více jak 50 zemích světa. Ruční výroba zaručuje vysokou kvalitu galusek, které jsou ve světě ceněny.

Portfolio Tufo dnes obsahuje kromě galusek i klasické pláště. Plášťovky, galusky, zapletená karbonová kola a veškeré příslušenství má Tufo v nabídce snad na všechny průměry kol a pro všechny disciplíny v celém spektru cyklistiky. Karbonová zapletená kola Tufo nabízí v provedení pro silniční a mtb cyklistiku. Ty vynikají svou akcelerací a pevností a všechna kola jsou určena na nalepení galusek.

Tufo u svých plášťů používá protidefektní vrstvu CRCA, ta aktivně zvyšuje odolnost proti proražení a tím i bezporuchovost. Výhodou plášťů oproti galuskám je jejich skladnost, jednoduchost montáže, bezproblémová údržba anebo menší finanční náročnost. Naopak nevýhodou je potřeba duše a pásky do ráfku, větší valivý odpor a celková hmotnost. Pro rychlé nalepení galusky na ráfek používá Tufo speciální pásky. Galusky Tufo mají běhoun vyrobený z aktivní siliky nebo černých sazí. U jednotlivých modelů je vždy označeno a ochranná pryž pod běhounem indikuje jeho ojetí a tím náchylnost k defektům. Spoj kostry je tvořen překrytím jednotlivých vrstev v oblasti pod běhounem a násobí hodnotu TPI a zvyšuje tím odolnost proti defektu.

Čtěte také: Moderní řešení pro koupelny

tags: #vodeodolny #tmel #na #carbon

Oblíbené příspěvky:

• HELUZ KLASIK pro pevná paliva
• Průvodce státnicemi na FSv ČVUT
• Objevte MAMUT GLUE
• Komplexní průvodce péčí o prasata
• Přečtěte si o informačních stojanech