Základní pravidla přednosti v jízdě: Vyhněte se zbytečným zmatkům na křižovatkách

Znalost pravidel přednosti v jízdě je pro každého řidiče naprosto klíčová. Překvapivě jednoduché otázky v nedávných testech zmátly více než tři čtvrtiny řidičů, což ukazuje, že řada lidí si stále není jistá, jak se správně zachovat. To pak v provozu dochází ke zmatkům, zbytečnému zdržení nebo rovnou k nehodám. Víte, jak byste se zachovali vy?

Přednost zprava: Základ, který stále není samozřejmostí

Na křižovatkách, kde chybí jakékoliv řízení jako jsou semafory, značky nebo kruhový objezd, platí univerzální pravidlo: vozidlo zprava má vždy přednost. Řidič musí dát přednost každému, kdo přijíždí po jeho pravé ruce, a to bez ohledu, kam dané auto jede. Častá chyba nastává, když řidič špatně předpokládá, že jede po „hlavní“, i když žádná značka tuto výsadu nedává. I rovná cesta může být vedlejší, pokud není značená.

Modelová situace: Běžná křižovatka, tři auta, žádné značky

Představte si křižovatku bez semaforů a bez značek. Auto A přijíždí zleva, auto B zprava a auto C jede proti autu A a chce odbočit vlevo. Zní to jednoduše, ale většina řidičů zvolila nesprávné pořadí.

Správné pořadí průjezdu:

  1. Nejprve jede auto B, protože přijíždí zprava vůči autu A.
  2. Následuje auto A, které pokračuje rovně.
  3. Nakonec auto C, které odbočuje vlevo a musí dát přednost protijedoucímu autu A.

Přesto většina řidičů špatně určila auto C, zapomněli na pravidlo pravé ruky.

Čtěte také: Vše, co potřebujete vědět o spojkách okapů Zambelli 330

Zákonné zakotvení přednosti v jízdě

Klíčová pravidla, která rozhodují o tom, jaké auto pojede v tom kterém pořadí, vycházejí ze zákona. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích (zákon o silničním provozu), uvádí:

  • Vozidla nebo jezdci na zvířatech přijíždějící po hlavní pozemní komunikaci mají přednost.
  • Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím zprava.
  • Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí, pokud řidič zastavuje vozidlo v křižovatce za účelem plnění povinností nebo při odbočení vlevo.

Dát přednost znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.

Odbočení vlevo? Dávejte přednost úplně všem

Odbočování vlevo je vždy situací, kdy musíte být maximálně obezřetní. Nejde jen o vozidla přijíždějící z protisměru, ale pozor musíte dávat i na chodce a cyklisty. Ti často vstupují do křižovatky z míst, kde je nemusíte čekat, a pokud mají přechod nebo vyznačenou stezku, mají právo přednosti. Vozidlo odbočující vlevo musí pustit všechna vozidla jedoucí proti němu, i když pokračují rovně nebo odbočují vpravo. Až když je cesta úplně volná, může bezpečně projet.

Před odbočováním vlevo se musí řidič zařadit co nejdále vlevo v části vozovky určené pro jeho směr jízdy s ohledem na rozměry vozidla nebo nákladu a šířku vozovky. Odbočují-li řidiči protijedoucích vozidel vlevo, vyhýbají se vlevo.

Je nesmírně důležité si pamatovat, že vždy se míjíme pravými boky. Jakmile by se v jedné křižovatce setkaly dvě auta míjející se levými boky, vznikla by nepřehledná až nebezpečná situace. Pravidlo pravého boku je nejdůležitější dodržovat především na rušných světelných křižovatkách při odbočování vlevo. Pokud odbočujete v křižovatce doleva, je potřeba myslet také na to, zda protijedoucí vozidlo není příliš dlouhé (auto s vozíkem, kamion s návěsem nebo traktor s vlekem) a nebude nuceno si nadjet za střed křižovatky.

Čtěte také: Zjistěte více o odolných okapových systémech

Křižovatky se semafory: Zelená není automatické „můžeš jet“

Mnoho řidičů má tendenci chápat zelenou na semaforu jako absolutní „volno“. Ale to je omyl. Zelená znamená, že můžete vjet do křižovatky, ale jen pokud neohrozíte nikoho jiného. Pokud na zelenou odbočujete vlevo, musíte pustit protijedoucí auta jedoucí rovně - ty mají přednost. Stejně tak platí, že pokud je na semaforu žlutá, řidič má povinnost zastavit, pokud už do křižovatky nevjel a může bezpečně zabrzdit. Jestli už je ale v křižovatce, musí co nejrychleji a bezpečně projet. A při červené musí stát na hranici křižovatky.

Policista na křižovatce: Jste v jeho režii

Občas nastanou situace, kdy semafory nefungují. V takovém případě může řídit provoz policista. A zde platí jasné pravidlo: pokyny policisty mají přednost před vším ostatním, tedy před značkami i semafory.

Nejčastější signály policisty:

  • Směr k jeho čelu nebo zádům = Stůj!
  • Směr k jeho boku = Volno!
  • Zvednutá ruka = Pozor, změna situace.

Složitější je poloha do L, kdy je jedna ruka vodorovně upažená a druhá předpažená. V takovém případě je důležité sledovat, ze které strany přijíždíte, a podle toho reagovat. Pokud si nejste jisti, raději zastavte a vyčkejte, co udělá policista. I on vás může nasměrovat ručně nebo pomocí píšťalky.

Nezapomínejte na chodce a cyklisty

Na křižovatkách nejsou jen auta. Chodci mají na přechodu vždy přednost. Musíte jim umožnit bezpečný přechod. Totéž platí pro cyklisty, kteří se často pohybují po vyhrazených stezkách nebo vjíždějí do křižovatek z nečekaných směrů. Největší chyba, které se řidiči dopouštějí, je ignorování přechodu při odbočování - to může být velmi nebezpečné. I na světelné křižovatce je nutné sledovat nejen světla, ale i provoz v okolí přechodu. Průjezd křižovatkou není jen otázkou znalosti pravidel, ale hlavně pozornosti a předvídavosti.

Čtěte také: Typy zábran pro skot

tags: #zlabova #zkouska #vpravo #vlevo #popis

Oblíbené příspěvky: