Asfaltový šindel – lehká střešní krytina s výhodami i nevýhodami

Střešní asfaltový šindel je lehkou střešní krytinou s více než stoletou tradicí. Je oblíbený pro svou cenovou dostupnost a nenáročnou montáž. Tu při dodržení správného montážního postupu zvládne i průměrně zručný domácí kutil. Lidově u nás je proto označován jako kanadský šindel, kde má svůj historický a geografický původ. Již samo toto označení dává určitý punc kvality z oblasti, kde je nutné ochránit stavbu od velkých nánosů sněhu.

Co je dobré vědět o asfaltovém šindeli

Zapomeňte na špatnou pověst, kterou u nás střešní asfaltový šindel získal počátkem devadesátých let. Tu má na svědomí záplava prodejců nekvalitních asfaltových pásů s posypem a jejich následná neodborná pokládka. Asfaltové šindele, známé také jako kanadské nebo bitumenové šindele, se k nám začaly dovážet v 90. letech a získaly si důvěru zřejmě díky tomu, že se hojně využívají v Kanadě, kde musejí vydržet extrémní zimní počasí. Střešní asfaltové šindele najdete na střechách v Kanadě a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let.

Asfaltových šindelů se není třeba bát. Stejně jako klasická lepenka na střechu je i asfaltový šindel plnohodnotnou lehkou krytinou, kterou můžete s klidným svědomím použít pro:

  • Rekonstrukce starých střech
  • Levné střešní krytiny novostaveb
  • Altány - střešní krytina pro zahradní domek
  • Garáže, přístřešky a pergoly

Při dodržení všech podmínek pokládky odolává silnému větru, tedy do 12 m/s. Při opakovanému vystavení síle 12 m/s až 18 m/s může dojít k postupnému snížení životnosti a následné nutnosti opravy střešního šindele.

Asfaltová střešní krytina se jednoznačně řadí již několik desítek let mezi celosvětově nejrozšířenější. Jaké jsou základní druhy asfaltových krytin a jaké mají vlastnosti? Střešní krytiny z asfaltu sice na trhu naleznete ve více provedeních, jejich funkční vlastnosti jsou však totožné. Základem je rafinovaný asfalt, který je vhodně upraven a společně s plnivem nanesen na vhodnou nosnou vložku (např. na skelnou tkaninu). Celek je ještě každý výrobce asfaltových pásů vhodně povrchově upraví z estetických i ochranných důvodů.

Čtěte také: Použití červených asfaltových pásů

Výhody střešních asfaltových šindelů

Zastřešovací systém formou asfaltového šindele má největší výhodu v jednoduché instalaci, nízké hmotnosti a příznivé ceny.

  • Nízká hmotnost: Asfaltový šindel je krytina, která zanedbatelně zatěžuje konstrukci střechy. Jejich hmotnost na čtvereční metr se pohybuje okolo pouhých 10 kg. Nízká hmotnost také zjednodušuje manipulaci. Díky tomu je asfaltový šindel vhodný pro lehké krovy a dřevostavby, kde by těžká krytina znamenala zbytečně masivní konstrukci.
  • Rychlá instalace: Pokládání je rychlé. Šindel lze pohodlně přizpůsobit architektuře střechy. Asfaltový šindel je tvárný a výborně kopíruje svůj podklad. Různá okna, vikýře a další výstupky se vám tak neprodraží jenom kvůli tomu, že budou vyžadovat dokoupení speciálních tvarů a doplňků, s nimiž potom budete hrát na střeše tetris. Nízká váha asfaltové krytiny urychluje pokládku a její tvárnost umožní pečlivě pokrýt i citlivá místa okolo vikýřů a komínů. Asfaltové šindele se proto hodí na hodně členité střechy i na rekonstrukce střech se slabším krovem.
  • Dlouholetá životnost: Při vhodném výběru šindelů a správném postupu montáže dlouho vydrží. Životnost kvalitních asfaltových šindelů se na trhu pohybuje okolo 25 až 50 let, závisí na tloušťce materiálu. Ne vždy však platí čím tlustší, tím lepší. Pozor si dejte při koupi. Pečlivě porovnejte jednotlivé nabídky.
  • Jednoduchá údržba: Správně vybraný a dobře položený asfaltový šindel stačí pouze jednou za čas zbavit nánosu listí/prachu a provést kontrolu dle desatera pro údržbu asfaltových střech.
  • Nízká cena: Levná střecha s životností až 50 let. Na jedné straně je pravda, že cena samotných šindelů i pokládky bude oproti tradiční pálené tašce nižší, na straně druhé je třeba připočíst náklady na kvalitní, rovný podklad. Střechu je třeba celou pokrýt dřevem či OSB deskami a nerovnosti zakrýt vrstvou z tenkých asfaltových pásů. V porovnání s ostatními střešními krytinami jsou ceny za asfaltové šindele nižší o několik řádů.
  • Vysoká tvarovatelnost
  • Dobré tlumící vlastnosti: Silnou stránkou šindelové asfaltové krytiny je schopnost při dešti výrazně tlumit hluk v podkroví a velká odolnost proti větru i sněhu. Díky dřevěnému záklopu, na který se šindele pokládají, unesou tyto střechy i několikametrové závěje.
  • Variabilita tvarů a barev: Asfaltový šindel dokáže napodobit klasický šindel, břidlici i jiné materiály, takže je možné sladit vzhled střechy s charakterem domu. Ačkoli si asfaltový šindel obvykle představíme jako tmavě šedou krytinu, jeho barevná škála je širší.

Nevýhody střešních asfaltových šindelů

  • Neekologičnost asfaltu: Výroba asfaltových šindelů se rozmohla v Severní Americe během druhé světové války, kdy byl asfalt levnou surovinou, získanou rafinací ropy. Jeho cena je příznivá i dnes, mnohé ale odrazuje neekologičnost materiálu.
  • Počáteční vypadávání kamínků: K nevýhodám asfaltových šindelů se dá ještě přiřadit zanášení okapů, způsobené smýváním drobných kamínků z horní vrstvy. To zhruba po roce ustane.
  • Potřeba kvalitního podkladu: Nevýhodou je citlivost na kvalitní podklad a klima.
  • Teplotní omezení při pokládce: Asfaltové šindele navíc nemůžete pokládat v jakoukoli roční dobu, protože teplota vzduchu by se při pokládce měla pohybovat mezi 15 - 25°C.
  • Může docházet k "plešatění" střechy: Časem ale dojde k jinému problému - tím, jak se horní vrstva opotřebovává, střecha takzvaně "plešatí".
  • Asfaltový šindel nesnese extrémně nízký sklon střechy, kde voda špatně odtéká a zadržuje se ve spojích. V takovém případě je nutná jiná střešní krytina nebo speciální systém s více pojistnými vrstvami.

Životnost asfaltových šindelů

Životnost šindelů vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy. Pohybuje se od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele. Kvalitní šindele odolají větru o síle až 220 km/h a nezničí je ani nápory sněhu a vytrvalé lijáky. Jejich životnost se pohybuje mezi 25 až 50 lety, záleží na jejich kvalitě i na provedení pokládky. Protože se na trhu setkáte s rozličnými produkty, vždycky se dívejte na garantovanou záruční lhůtu.

Mějte na paměti, že všechny střešní asfaltové šindele v průběhu své životnosti různě rychle „plešatí“. To znamená, že ztrácejí svůj hydrofobizovaný vrchní posyp. Rychlost se odvíjí od kvality výroby šindele a správného konstrukčního řešení střešního pláště.

Zatímco kvalitu výrobního materiálu (musí mít vyšší přilnavost než ten pro použití na plochých střechách) neovlivníte, dobře navržené konstrukční řešení střechy pod palcem mít můžete. Předpokladem k úspěchu je správně připravený podklad pro asfaltový šindel a správný způsob pokládky (včetně speciálních hřebíků na asfaltové šindele).

Pozor! Na asfaltových střešních šindelích nesmí namrzat srážky. To znamená, že řešení střešního pláště musí být přímo navrženo tak, aby se tento efekt nevyskytoval. Právě při namrzání srážek na asfaltovém šindeli dochází k vytrhávání jednotlivých granulí posypu.

Čtěte také: ochrana stavby proti radonu s pásy Charbit

Typy asfaltových šindelů

Nenasákavou složku šindele tvoří skelná vlákna, na která se nabaluje bitumenová vrstva s minerálním posypem, jenž poskytuje UV ochranu a šindel zbarvuje. Základem šindele bývá skelná rohož nebo jiná nosná vložka, která drží tvar a zajišťuje rozměrovou stabilitu. Na ni se nanáší asfalt, často ve formě modifikovaného asfaltu, který je pružnější a lépe odolává teplotním změnám. Na povrchu je většinou barevný minerální posyp. Ten chrání asfalt před sluncem, zlepšuje mechanickou odolnost a určuje vzhled střechy.

  • Oxidované asfaltové střešní šindele: tvoří šablony z pásu oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy a nenasákavou nosnou rohoží ze skelných vláken. Používají se hlavně pro nenáročné stavby.
  • Oxidované s vyšším obsahem bitumenu: tvoří šablony z oxidovaného asfaltu s vyšším obsahem bitumenu s minerálními plnivy a nenasákavé rohože ze silných skelných vláken. Používají se zejména pro náročné stavby.
  • Modifikované asfaltové střešní šindele: jsou tvořeny šablonami z SBS modifikovaného asfaltu (bitumenu) s minerálními plnivy a nenasákavé rohože ze zesílených skelných vláken. Používají se zejména pro náročné stavby.

Samolepicí asfaltové pásy

V případě, že se rozhodnete pro asfaltovou střešní krytinu ve formě samolepicího pásu, můžete se těšit na skutečně rychlou a pohodlnou pokládku (až 6x rychlejší, oproti natavování asfaltových pásů). Samolepicí schopnost pásu netvoří žádné speciální lepidlo, jak se mnoho spotřebitelů domnívá, ale „pouze“ vhodně použitý druh asfaltu. Možnost pokládky bez natavování předurčuje tento pás pro aplikaci ve specifických podmínkách (např. na pěnový polystyren, lakované konstrukce) a v prostředí zvýšeného požárního nebezpečí.

Asfaltové střešní desky

Asfaltové střešní desky na trhu zakoupíte častěji pod názvem bitumenové. Jedná se o lehké vlnité desky (k dostání jsou vlny o dvou velikostech), které lze použít jako finální vrstvu střechy např. pro jednoduché zahradní stavby, přístřešky, garážová stání a zemědělské stavby.

Jak poznat kvalitní střešní asfaltový šindel?

Základem výroby střešního asfaltového šindele je asfaltová lepenka, tedy „nekonečný“ asfaltový pás, ze kterého jsou strojově vysekávány požadované tvary: bobrovka, obdélník, delta a hexagonal. Asfalt (bitumen) prochází před nanesením na šindel procesem oxidace. Během tohoto procesu se zvyšuje jeho odolnost vůči vysokým teplotám, kterým je střecha v létě vystavena. Minerální posyp má funkci estetickou i ochrannou. Musí být nanesen v dostatečné vrstvě, aby ochránil asfalt před slunečním UV zářením. Zároveň tvoří viditelný povrch střechy, takže je nutné, aby byl dlouhodobě stálobarevný. Důležitá je též přilnavost materiálu, čímž se minimalizuje splavování posypu do okapů.

Nosná vložka je pro střešní asfaltový šindel základ

Vybírejte vždy šindele na nosných vložkách z nenasákavých materiálů (jako je například netkaná skelná textilie) a také hlídejte její gramáž. Lze říci, že čím je vložka těžší, tím je šindel kvalitnější. Kvalitní a dostatečně silná nosná vložka ze skelných vláken zaručuje nejen tvarovou stálost, ale i odolnost šindele proti podélnému i příčnému zatížení střechy a celé stavby.

Čtěte také: Asfaltové pásy: Detaily a aplikace

Hlídání kvality asfaltového šindele

Rozhodně doporučujeme zvolit střešní asfaltové šindele od výrobce, který transparentně deklaruje co nejvíce vlastností výrobku na technickém listu. Jedná se o množství asfaltové hmoty, tloušťku, typ použité vložky, pevnost atd. Obecně platí, že pro důležité stavby by měl odpovídat šindel evropské normě EN 544 pro střešní asfaltové šindele.

Za často prodávané na našem trhu lze považovat asfaltové střešní šindele IKO, které mají v ČR už historickou tradici. Jejich výrobky jako Iko Superglass nebo Armourglass jsou oblíbenou značkou u investorů (hlavně těch, kteří nedávají na své domy dlouhé záruky). V poslední době se stále více používá šindel Cambridge, dvouvrstvý laminovaný šindel, který má již z výroby na sobě naneseny dvě vrstvy šindele, které se nepravidelně střídají a zajišťují lepší odolnost a životnost šindele. Za jedny z nejlepších na českém trhu lze považovat asfaltové šindele Isola, který je vybaven lepicími plochami se silně lepivým efektem a na velké ploše šindele, takže odolají vichru až o rychlosti 42 m/s (to je cca 150 km/hod). Na trhu je dokonce výrobek, který svým vzhledem a barvou imituje břidlici. Uplatňuje se nejen na historických objektech, kde je problém použít přírodní břidlici z hlediska hmotnosti, tak i tam, kde je problémem finanční rámec a vzhled břidlice je vyžadován. Jde o šindel Isola Skifer.

Pokládka asfaltového šindele

Pokládka asfaltového šindele se zpravidla provádí na střechách se sklonem víc jak 15°, pokud výrobce neuvede jinak. Vhodný podklad pro asfaltové šindele je plnoplošné bednění ať už z palubek, nebo OSB desek. Asfaltový šindel je určený pro šikmou střechu se sklonem od mírného až po strmější. Pokládá se na plné bednění střechy, nejčastěji z prken nebo OSB desek, které musí být rovné, pevné a dobře odvětrané. Šindele se kladou od spodní hrany střechy směrem nahoru, s přesahy danými výrobcem.

Důležitým faktorem při pokládce hraje počasí. Jelikož v zimním období nejsou dost vysoké teploty pro aktivaci samolepících pruhů. Naopak v letních měsících za příliš vysokých teplot může dojít k poškození šindele prošlápnutím posypu.

Pravý čas pro pokládku asfaltových šindelů je konec jara a začátek léta, protože krytina potřebuje mít celé léto a část podzimu na to, aby se teplem aktivované lepicí body na ní dobře spojily a krytina tak byla odolná proti větru a zafoukávání sněhu mezi jednotlivé šablony šindele. Nejsnazší je pokrývat střechu šindeli na jaře nebo začátkem léta, dokud ještě teploty nedosahují 30 °C ve stínu. Jakmile stoupnou teploty na 30 °C, je potřeba být při pokládce opatrnější a pohybovat se po střeše opatrněji (např. mít vhodné pracovní boty nebo si omotat boty a chodidla molitanem), aby nezůstávaly v šindeli obtisklé šlápoty. Během instalace je vhodné si dát na střechu kusy molitanu, na kterých se pak pohodlněji pracuje (rozehřáté šindele nepálí do kolen a nemůže se nic do šindele otisknout) a balíky šindele na molitanu lépe drží a nemohou sklouznout ze střechy. Přes poledne, kdy je letní sluníčko nejsilnější, je lepší nedělat.

V zimě, kdy teploty klesají pod bod mrazu jsou při prudkém ohýbání náchylnější k praskání. Proto je vhodné mít šindele uschovány někde v místnosti, kde budou prohřáté (např. v teplotě kolem 10°C), a pak je možné s nimi pracovat bez jakýchkoliv omezení. V zimních měsících nedojde ke slepení samolepivých bodů, které potřebují přímý sluneční svit a dostatečné rozehřání. To se stane až na jaře. Pokud není možné mít šindele vytemperované, je nutné je při instalaci ohýbat opatrněji nebo více listů zároveň. Pak nebude docházet k žádným prasknutím.

Bezpečný sklon krytiny

Každý výrobce udává u typu šindele bezpečný sklon, při kterém je krytina bez problémů použitelná, nebo použitelná s nějakým doplňkovým opatřením (lepší podkladní pás apod.). Tento se většinou pohybuje kolem 15°, některé výrobky jsou použitelné už od sklonu 9,5°. Co když máte sklon mnohem nižší? Poté je opět lepší vybrat si jinou krytinu.

Příprava podkladu pro asfaltový šindel

Správně připravený podklad pod asfaltový šindel je klíčový pro správnou funkci i životnost střechy. Dobře připravený podklad pod asfaltový šindel (platí i pro lepenku na střechu) je rovný a podkladový pás na něm přiměřeně napnutý. Proto při jeho přípravě pracujte pečlivě, neboť každá nerovnost podkladu je přenášena na povrch střešního pláště zhotoveného z šindelů. Nejen, že bude na vrchní vrstvě střechy viditelná, ale nedoléhání jednotlivých šindelů při nerovnosti podkladu též výrazně zhoršuje schopnost jejich vzájemného slepení. Příprava podkladu pod asfaltový šindel sestává ze tří hlavních kroků.

Příprava dřevěného bednění

Základem je vhodně zvolit tloušťku i materiál bednění a též správnou délku hřebíků. Používejte dostatečně vyzrálá (vyschlá) prkna, případně OSB desky. Tloušťka dřevěného bednění závisí na použitém materiálu, sklonu střechy a klimatických podmínkách v místě stavby (obvyklá sněhová pokrývka). Obecně lze říci, že je při použití OSB desek / prken by jejich tloušťka neměla být nižší, než 24 mm.

Pokud použijete prkna, nepřibíjejte je těsně k sobě. Dřevo v průběhu let pracuje a reaguje na vzdušnou vlhkost. Při příliš těsném položení prken k sobě může dojít vlivem kolísání vlhkosti ke smršťování/bobtnání dřeva a ke zvlnění původně rovného podkladu. Dřevo v takovém případě nemá dostatek prostoru. Vlivem pohybu v podkladové vrstvě dochází k postupnému narušování spojů asfaltových pásů a snížení životnosti střechy.

Pro prkna používejte hřebíky s vroubky, nebo delší standardní hřebíky, které budou na vnitřní straně prkna vystupovat špičkou ven. Pokud by špička hřebíku bez vroubků zůstala uvnitř prkna, zcela jistě začne hřebík časem z prkna vystupovat ven a narušovat podkladní asfaltové pásy i asfaltovou střešní krytinu. Hřebík s vroubky na vnitřní straně vystupovat nemusí. Délka hřebíků by měla být min. 22 mm. Stejná pravidla, jako pro asfaltový šindel platí i pro přípravu podkladu pod střešní krytinu na zahradní domky, altány, či pergoly. Fixace asfaltového šindele je zajištěna mechanickým kotvením hřebíky se širokou hlavou nebo speciálními nastřelovacími hřebíky.

Nikdy, ale skutečně nikdy nepoužívejte „nastřelovací“ sponky. Práce s nimi je sice rychlá a pohodlná, nemají ovšem dostatečné vlastnosti pro použití ve střešní konstrukci.

Plechování

Oplechování okapní a závětrné hrany odvádí vodu pryč ze střechy a zajišťuje její ochranu před vniknutím vody či sněhu pod šindel. Pro přesahy dodržte min. 10 cm horizontální překryv podobně, jako u podkladových pásů. Pokud se plechování nepoužije, riskujete zatékání a hnilobu ve dřevěných materiálech v podkladní vrstvě. Nikdy nenahrazujte plechování ohybem střešních asfaltových pásů „za hranu střechy“. Časem se v takovém řešení vždy vyskytnou praskliny a do střechy začne zatékat. Důležitá je pečlivá práce v detailech, jako je střešní úžlabí, nároží, prostupy a napojení na stěny. Ke každému asfaltovému šindeli patří doplňky. O podkladních pásech jsme se již zmínili výše, ale jde ještě o větrací prvky hřebene, prostupové tvarovky a základní šablony, které se kladou jako první řada u okapu. Hřebenáče (pro krytí hřebenů a nároží) se vytváří většinou z krytiny samotné tak, že se šablona dělí na jednotlivé prvky (například třítabulový šindel na 3 samostatné díly), které se s přesahem kladou za sebe.

Instalace podkladních pásů

Na dřevěné bednění s oplechováním je třeba instalovat podkladní pásy. Ty slouží jako pojistná hydroizolace, vyrovnávací a nosná vrstva pro střešní asfaltový šindel. V podkladní vrstvě se nikdy nesmí použít asfaltový pás s nosnou vložkou z hadrové lepenky. Vlivem nasákavosti a vzdušné vlhkosti by došlo ke zvlnění střechy a snížení její životnosti. Podkladní pásy pokládejte rovnoběžně s okapovou hranou od spodního okraje střechy s překrytím v přesazích min. 10 cm (u nižších sklonů střech je zapotřebí vyšší přesah pásů, vždy dle pokynů výrobce). K připevnění používejte pouze nezbytně nutné množství hřebíků (přibližně každých 40 cm po okraji pásu). V úžlabí pásy nainstalujete svisle, v normální ploše střechy vodorovně. Správně nainstalovaný podkladní pás ochrání střechu i v extrémních situacích (typicky na jaře při tání sněhu, nebo při silném větru), kdy voda neodtéká normálně a tlačí na spoje šindelů. Na připravený dřevěný podklad (záklop) s podkladními pásy a oplechováním již lze pokládat finální střešní vrstvu. Střešní skladba se tedy skládá min. ze tří vrstev.

U asfaltových šindelů je velmi důležité větrání střechy. Pod krytinou by měla být zajištěná cesta pro proudění vzduchu od okapu k hřebeni, aby se odvádělo teplo a vlhkost. Kritické jsou také napojení na komíny, střešní okna a stěny. Každý střešní detail vyžaduje kombinaci šindele, podkladních pásů, oplechování a tmelů. Při pokládce asfaltového šindele je potřeba zajistit také odvětrání střechy, protože asfaltový šindel střechu neprodyšně uzavře a mohlo by docházet ke kondenzaci vodních par.

Rozhodně budete ještě při montáži potřebovat asfaltový tmel, kterým se lepí zakládací prvek na okapnici z plechu. Nezapomeňte, že drobné doplňky a příslušenství, které jsou pro správnou a dlouhodobou funkčnost střechy stejně důležité jako šindel samotný, navyšují cenu celé střechy nepatrně. Proto se nesnažte šetřit zrovna na kvalitních podkladních pásech nebo hřebících, které zajišťují správné přichycení šindelů.

Údržba a opravy asfaltového šindele

Údržba spočívá hlavně ve vizuální kontrole. Sleduje se stav povrchu, přichycení šindelů a čistota okapů a úžlabí. Pokud se objeví uvolněné nebo poškozené díly, lze je obvykle vyměnit bez zásahu do celé střechy. Případné opravy střešního šindele navíc nejsou náročné.

Při určitých podmínkách začne na bitumenových střešních šindelích růst mech. Usedání lišejníků je u šindele KATEPAL menší, vzhledem k modifikaci šindele a lépe zalisovanému vrchnímu posypu, který je oproti oxidovaným šindelům mnohem hladší. Pravděpodobnost výskytu mechu je větší, jestli je v bezprostřední blízkosti střechy mnoho stromů. Vliv na to mají i hodnota pH okolní půdy a vegetace v okolí. Povrch střešního šindele je z kamene a na kamenech a skalách roste mech i v přírodě.

Pravděpodobná příčina problémů s asfaltovým šindelem je použití příliš krátkých lepenkových hřebíků nebo sponek, ty používat nedoporučujeme vůbec. Pokud špičky hřebíků (nebo sponek) neprojdou prknem, začínají hřebíky vystupovat z prken kvůli kolísání vlhkosti dřeva (bobtnání a smršťování). Zalepení na rozích šindelů se začíná postupně uvolňovat. Voda se dostává pod šindel a dále přes hřebíky do prken, která bobtnají, a problém se zhoršuje.

Střecha z asfaltových šindelů může v průběhu času způsobovat problémy. Příčinou je hlavně stárnutí šindelů, na kterém se podílí především UV záření a dále opakované zmrznutí vlhkosti v povrchu materiálu. Tomu všemu lze nicméně zabránit renovačním nátěrem. Životnost asfaltových šindelů lze značně prodloužit včasným nátěrem vhodnou nátěrovou hmotou.

Vzhledem ke složení materiálu asfaltových šindelů (asfalt je pružný a měkký) není vhodná nátěrová hmota, která je po vyschnutí tvrdá a navíc nanášena v tenkých aplikačních tloušťkách. Existuje však tekutá guma ALFEMA. Jedná se o trvale pružnou, UV odolnou hydroizolační hmotu, která je velice vhodná pro renovační nátěry na asfaltové šindele. Tekutá guma zvládne vytvořit silnou celistvou membránu pro izolaci zatékající střechy, kterou není možné udělat jinými dostupnými materiály. Dodávána je také v různých barevných odstínech (šedá tekutá guma, bordó, béžová, černá a bílá tekutá guma).

Jak na opravu asfaltové střechy?

Před nátěrem je nutné střechu řádně očistit, nejlépe tlakovou vodou. Po vyschnutí je také potřeba nanést penetrační nátěr (stavební hloubkovou penetraci nebo nanopenetraci). Tekutou gumu je pak vhodné nanášet ve dvou silných vrstvách. Nátěr asfaltové šindelové střechy se provádí nejlépe válečkem, detaily štětcem.

Pokud střechou zatéká, je nutné z tekuté gumy vytvořit zcela uzavřený povrch, celoplošnou membránu na povrchu šindelů, včetně spojů. Konce jednotlivých šindelů je vhodné natírat štětcem proti směru sklonu střechy, aby tekutá guma napojení šindelů zaplnila. Celková spotřeba materiálu je pak přibližně 1-1,5 kg/m2.

Pokud střecha nikde nezatéká a chcete jen preventivní nátěr, ať už z důvodu ochrany povrchu šindelů asfaltových před UV zářením, či z estetického hlediska, postačuje nátěr pouze povrchu jednotlivých šindelů. Spotřeba i pracnost je tak nižší (cca do 1 kg/m2).

Pokud jsou na střeše problematická místa, např. přechody šindelů na oplechování, hřeben střechy apod. je vhodné použít na ně výztužné geotextilní pásky prosycené tekutou gumou (na přechod materiálů nanést gumu, do čerstvé rozvinout výztužnou pásku).

Při rekonstrukci střechy bývá asfaltový šindel často volený tam, kde je nutné odlehčit konstrukci nebo kde je požadavek na klidnější provoz během výměny krytiny. Je ale nutné zkontrolovat stav bednění, případně zcela nové bednění doplnit.

Na závěr bychom Vám chtěli doporučit to, aby jste nevybírali jen podle ceny. Asfaltové šindele totiž nemusí pokládat jen profesionál, ale s dobrým montážním návodem a s dobrým nářadím to může zvládnout každý. Při správném návrhu a provedení může asfaltový šindel sloužit dlouhé roky.

tags: #asfaltovy #pas #misto #sindele #výhody #nevýhody

Oblíbené příspěvky: