Inovovaná betonová svodidla MABA DELTA BLOC: Zvýšení bezpečnosti a efektivity

Společnost MABA Prefa spol. s r.o., významný výrobce prefabrikovaného zboží v ČR, přináší novou řadu silničních betonových svodidel DELTA BLOC do dopravního stavitelství. Bezpečnost silničního provozu závisí i na tom, jakými ochrannými prvky je komunikace vybavena. Dopravní betonová svodidla DELTA BLOC, vyráběná v licenci společnosti DELTA BLOC jihočeskou firmou MABA Prefa, jsou prvkem, který bezpečnost silničního provozu velmi pozitivně ovlivňuje.

Inovace a výhody svodidel DELTA BLOC

Jedná se o inovovaná svodidla výšky 80 a 100 cm, avšak v délkách 6 m. Doposud byla tato svodidla dodávána pouze v délkách 4 m. Využití těchto svodidel se předpokládá především u dlouhých a rovných silničních úseků. Umožňují totiž díky své větší délce rychlejší instalaci a v případě potřeby i demontáž. Důležité hledisko je také ekonomické, protože zvýšení produktivity a snížení počtu spojovacích prvků značně snižuje náklady na 1 bm hotového svodidlového systému. Navíc prodloužením délky ze 4 na 6 m se podařilo výrazně snížit pracovní šířku při zachování stupně zadržení. To je velmi příznivé například u mostních pilířů na mostech apod. Z jedné výšky na druhou je možno plynule přecházet pomocí přechodového dílu.

Prefabrikovaná betonová svodidla DELTABLOC® řady DB 80 tvoří nejuniverzálnější skupinu výrobků a lze je použít pro veškeré aplikace až do úrovně zadržení H2. Veškerá svodidla DB 80 mají úplnou certifikaci CE, byla testována dle normy EN 1317 a lze je instalovat na povrch. Jsou součástí každé moderní konstrukce silnic a mohou se použít pro střední dělicí pás, krajnice a mosty. S použitím přechodových dílů SafeLink® je lze snadno a beze švů připojit k jiným řadám svodidel DELTABLOC® i k mnoha dalším systémům od jiných výrobců.

Další nové výrobky MABA Prefa, svodidla DELTA BLOC 120S - výška 120 cm, stupeň zadržení H2 a svodidla DELTA BLOC 100S - výška 100 cm, stupeň zadržení H2 (dříve jen H1) již prošly nárazovými zkouškami a nyní jsou posuzovány ke schválení Ministerstvem dopravy.

Vlastnosti betonových dílců DELTA BLOC

Dopravní svodidla DELTA BLOC® jsou betonové dílce profilu NEW JERSEY (řez ve tvaru obráceného písmene „Y“). Jejich propojením pomocí zasuvných spojek vznikne článkový řetěz. Tímto získá svodidlový systém omezenou možnost volného posunu v příčném směru. Vychýlením do strany po nárazu vozidla je tímto zajištěn úbytek pohybové energie - vzniká tak dodatečná deformační zóna. Díky průběžnému táhlu nedojde ani při těžkých nárazech k prolomení svodidla. Při nárazech pod malým úhlem nedochází k žádnému kontaktu s karoserií, vozidlo zůstává ovladatelné a svodidlo se nepoškodí. Při silných nárazech je vozidlo smýkáno podél svodidla a není vrženo zpět do jízdní dráhy.

Čtěte také: Krok za krokem: Betonové sloupky

Použití svodidel DELTA BLOC

Svodidla DELTA BLOC tvoří účinné zábrany na místech s velkou hustotou provozu, s vysokou nehodovostí, tam kde hrozí nebezpečí zřícení vozidla, kde je požadována ochrana proti prolomení svodidel, kde hrozí sesuvy půdy. Využití svodidel DELTA BLOC je efektivní na komunikacích v bezprostřední blízkosti chráněných objektů, např. v oblastech ochranných pásem vodních zdrojů, mostních pilířů, na dálničních sjezdech a nájezdech.

Efektivní využití bylo ověřeno také při zajištění stavenišť v oblastech, kde je nezbytná ochrana proti povodním. Zde, po utěsnění odvodňovacích žlábků a spojů, mohou svodidla DELTA BLOC posloužit zároveň i jako protipovodňová zábrana, která odolává i nárazům plovoucích předmětů. Tato vlastnost byla na mnoha místech prokázána při povodních v roce 2002.

Místa vhodná pro instalaci svodidel DELTA BLOC:

  • Komunikace s velkou hustotou provozu, případně komunikace s požadavkem ochrany proti prolomení svodidla.
  • Komunikace s nebezpečím zřícení vozidla.
  • Komunikace s bezprostřední blízkostí od chráněných objektů (ochranné pásmo vodních zdrojů, mostní pilíře).
  • Místa s vysokou nehodovostí.
  • Dálniční sjezdy a nájezdy.
  • Místa, kde hrozí sesuvy půdy, pády kamení apod.
  • Místa, na kterých by zdlouhavými opravami či přestavováním konvenčních svodidel docházelo ke zpomalení provozu či riziku dalších nehod.
  • Zajištění stavenišť.
  • Protipovodňová ochrana.

Instalace a certifikace

Při rozmisťování betonových dílců DELTA BLOC® je třeba dodržovat veškeré dotčené předpisy týkající se stavby komunikací a provozu na nich. Osazují se pomocí jeřábu většinou přímo na povrch vozovky popř. na nezpevněnou, nebo mechanicky stabilizovanou vrchní vrstvu, kde by měla být rovinatost ± 1cm/4 bm. Do zámků se vsunují spojky. Na počátku a na konci každého svodidla z dílců DELTA BLOC je třeba situovat krajní dílce.

Aby byla zaručena účinnost svodidlové stěny, je nutné, aby tato byla dlouhá minimálně 32 m včetně krajních dílců. Účinnost se zvyšuje s délkou svodidla. Podkladní plochou je ve většině případů povrch vozovky. Může jí být i nezpevněná, nebo mechanicky stabilizovaná vrchní nosná vrstva. Jednotlivé dílce se zpravidla osazují z nákladního vozu přímo na místo určení, a to pomocí jeřábového ramene. Skrz oba montážní otvory se prostrčí odpovídající ocelové trny. Po osazení na místo určení se pomocí pozinkovaných spojek, které se jednoduše vsunou do zámku, jednotlivé prvky propojí. Tím vznikne srdce celého systému DELTA BLOC®, průběžné táhlo. Doporučuje se klást jednotlivé dílce tak, aby zámky byly v napnutém stavu (zajištění plné účinnosti svodidlové stěny, zamezení odcizení spojek). Z dílců lze sestavit oblouky o min. 29. 6.

Certifikace a schválení

Všechny základní typy svodidel DELTA BLOC byly podrobeny nárazovým testům podle EN 1317 - díl 1, 2. Svodidla jsou schválena Ministerstvem dopravy pro použití na pozemních komunikacích ČR v různých úrovních zadržení - podle jednotlivých typů. Výroba je dozorována LGA Norimberk, BPS Linec a TZÚS Praha. Na uvedené výrobky je vydáno Prohlášení o vlastnostech a Certifikát stálosti vlastností. MABA Prefa je držitelem certifikátu systému řízení jakosti dle ČSN EN ISO 9001:2009 a ČSN EN ISO 14001:2005.

Čtěte také: Postupy rekonstrukce trámových stropů

Dočasná svodidla DB 50SL a DB 65S jsou systémy k zadržování vozidel, které byly vyvinuty a testovány podle požadavků evropské normy EN 1317. Používají se hlavně jako dočasná ochranná svodidla k zabezpečování stavenišť a k vedení vozidel ve směru jízdy převážně na dálnicích a rychlostních komunikacích. Oba systémy se vyznačují zejména svými kompaktními rozměry a nízkou hmotností.

MABA Prefa dodává a montuje veškerá betonová svodidla, včetně přechodových dílů na ocel.

Čtěte také: Význam betonových zátarasů pro Prahu

tags: #betonove #svodidlo #maba #dtb #121 #informace

Oblíbené příspěvky: