Vozy řady Bmz 245: Komfort a moderní vybavení pro mezinárodní vlaky

Vozy řady Bmz 245 představují moderní čtyřnápravové osobní vozy 2. třídy, které splňují přísná evropská kritéria kvality cestování. Tyto vozy, původně označované jako Bmz, byly v roce 2006 přeznačeny na Bmz 245. Českým drahám bylo v letech 1999-2000 dodáno celkem 26 nových vozů (s čísly 001-026) určených pro mezinárodní relace.

Technické specifikace a vybavení

Technicky jde o čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s postranní chodbou a jedenácti šestimístnými oddíly. Celková obsaditelnost vozu je 66 míst k sezení. Vozy jsou plně klimatizované a tlakotěsné, což zajišťuje stabilní vnitřní podmínky nezávislé na venkovních klimatických vlivech. Okna jsou pevná, neotevíratelná a opatřena termofóliemi.

Interiér a komfort

• V každém oddíle se sedí na pohodlných polohovatelných sedadlech v uspořádání tři a tři proti sobě s posuvným podhlavníkem.
• První oddíl ve voze Bmz 245 je určen pro cestování cestujících s omezenou pohyblivostí.
• Dveře do oddílu jsou zasouvací a na skle je závěs.
• U okna je dvojice vysouvacích stolků.
• Ovládání klimatizace, osvětlení a hlasitosti hlášení je nad dveřmi do kupé a je pro každé kupé zvlášť.
• Vedle okna, schované za závěsy, je USB napájení a také klasické 230 V napájení.
• Vozy jsou vybaveny vlakovým rozhlasem.
• Ve voze jsou instalovány 2 vakuové WC s elektrickými horkovzdušnými vysoušeči rukou u umyvadla.

Dveře a přístupnost

Vstupní dveře jsou poptávkovým systémem otevírání/zavírání pomocí tlačítek. Prostor dveří je hlídán čidly a časovým spínačem pro automatické uzavírání. Dveře jsou vně předsuvné a vybaveny sklopnou stupačkou. Přechodové dveře jsou vybaveny automatickým otevíráním/zavíráním pomocí kyvného madla.

Brzdy a podvozky

Vozy mají podvozky SGP 300 R/3S, určené pro rychlost 250 km/h. Nejvyšší povolená rychlost je 200 km/h. Brzdy jsou tlakovzdušná kotoučová Knorr - tři kotouče na jednu nápravu a magnetová kolejnicová.

Centrální zásobování energie a klimatizace

Vozy jsou vybaveny CZE - centrálním zásobováním energie. Klimatizační a vakuové WC dodala vídeňská firma ALEX.FRIEDMANN. Vozy mají označení RIC, což je opravňuje k mezinárodnímu provozu.

Čtěte také: Zelené nátěry vozidel Českých drah

Modernizace

V letech 2015/16 proběhla modernizace u všech vozů této řady v Pars nova a.s. v Šumperku. Modernizace se dotkla:

• Renovace interiérů
• Přečalounění sedadel
• Výměny CZE
• Dosazení EIS (audiovizuální informační systém)
• Wi-Fi připojení
• Úpravy podvozků

Nejmodernější varianta, která jezdí na lince Praha - Berlín - Hamburk, disponuje kromě klimatizace i audiovizuálním informačním systémem, Wi-Fi a zásuvkami pro napájení drobné elektroniky, a to včetně USB zásuvek.

Výroba

Výrobci vozů Bmz 245 jsou SGP Siemens Wien, Rakousko a MSV Studénka, Česko. Rok výroby je 1999-2000. Celkový počet vyrobených vozů je 26 (001-026).

Provoz

Vozy Bmz 245 jsou určeny pro dlouhé rychlíkové tratě a můžete je využít v mnoha vlacích EuroCity a InterCity. Pohodlné a rychlé cestování na dlouhé vzdálenosti po České republice nabízejí vlaky InterCity (IC) a do zahraničí vlaky EuroCity (EC). Sítě vlaků EC a IC propojují celou Evropu a zastavují pouze v nejvýznamnějších stanicích. Tyto vlaky nabízejí cestování 2. i 1. třídou s možností rezervace místa k sezení. Umožňují přepravu kol, dětských kočárků nebo jiných rozměrných zavazadel. Občerstvení si můžete zakoupit v restauračním nebo bistro voze, případně i u roznáškové služby, nebo v občerstvovacím automatu. V 1. třídě je poskytována zdarma láhev balené vody.

Přehled vybraných provozovaných vozů Bmz 245

Níže je uvedena tabulka s příklady provozu vozů Bmz 245 na různých relacích a datumech.

Čtěte také: Instalace WPC prken na starou dlažbu

Čtěte také: Společné produkty Niedax a Kopos pro elektroinstalace

tags: #bmz #245 #puvodni #nater

Oblíbené příspěvky:

• Návod na skládacího slona
• Aplikace epoxidové podlahové stěrky
• Vše o radaru
• Jak správně na instalaci a vývod vody z betonové jímky
• komplexní průvodce plochými střechami