Boční lišty pro Toyota Auris Touring Sports: Ochrana a styl

Toyota Auris Touring Sports, vůz s působivým objemem zavazadelníku 530 litrů a nakládací hranou ve výšce pouhých 624 mm, nabízí praktičnost a komfort. Kromě prostorného interiéru a mnoha úložných prostor, jako jsou dvojitá podlaha zavazadelníku, roletová síť na zavazadla a tři 12V zásuvky, je důležitá i ochrana jeho exteriéru. Pro tento model jsou k dispozici samolepicí boční lišty, které efektivně chrání dveře a dodávají vozu moderní vzhled.

Funkce a vlastnosti bočních lišt

Přesné boční ochranné plastové lišty dveří od firmy Rider jsou navrženy tak, aby chránily dveře automobilu před bezohlednými řidiči na parkovištích. Časté oděrky nebo důlky ve dveřích snižují hodnotu vozu a nedělají dobrý estetický dojem. Ultralehké polyuretanové ochranné lišty absorbují mechanická poškození a chrání boční stranu dveří před poškrábáním během provozu. Lišty navíc plní dekorativní funkci a zaručují moderní i atraktivní design. Chrání lak před nečistotami, korozí, sluncem i mrazem. Jsou odolné vůči všem vnějším vlivům (posypová sůl, UV záření, kyselé deště, vysoké a nízké teploty). Vysoce kvalitní PU kompozit v lisované technologii zaručuje výjimečnou odolnost lišt, které časem nevyblednou, nepraskají ani se nedeformují. Pružný plastový materiál zaručuje dokonalé přizpůsobení profilům karoserie. Konstrukce je čistě plastová, což eliminuje riziko rezavění, které hrozilo u lišt s kovovou konstrukcí. Lišty jsou vyrobeny dle norem ISO 9001 a mají certifikaci TÜV.

Technické parametry lišt

  • Určení: Toyota Auris II Hatchback, Touring Sports (2012-2018)
  • Značka: Rider
  • Typ karosérie: Hatchback, Touring Sports
  • Počet dveří: 5 dveře
  • Typ: na míru (100 % přizpůsobení)
  • Úprava povrchu: satén (černé)
  • Materiál: Vysoce kvalitní polyuretan s použitím technologií lisování
  • Montáž: Samolepicí 3M páska
  • Sada obsahuje: 4 lišty pro vnější stranu bočních dveří automobilu, hadřík určený na odmaštění povrchu před instalací
  • Odolnost: Vůči vnějším vlivům (posypová sůl, UV záření, kyselé deště, vysoké a nízké teploty)
  • Bezpečnost: PU kompozit nemá ostré hrany, certifikát ISO 9001:2015
  • Záruka: 2 roky

Montáž bočních lišt

Díky přesnému přizpůsobení krytů konkrétnímu modelu automobilu je jejich montáž výjimečně jednoduchá. Lišty se na vůz jednoduše lepí pomocí předinstalované oboustranné lepící pásky. Zde je návod pro snadnou montáž:

  1. Příprava: Před zahájením montáže je třeba zajistit příznivé teplotní podmínky (ideálně 20°C), pokud možno stejné pro karoserii automobilu i montované lišty.
  2. Čištění: Pečlivě očistěte a odmastěte povrch karoserie v místech, kde mají být lišty namontovány. Použijte hadřík určený na odmaštění povrchu, který je součástí sady.
  3. Zkouška: Přiložte si lištu nanečisto, na karoserii si vyznačte, kde budete lišty lepit (k označení doporučujeme malířskou papírovou pásku nebo fix).
  4. Lepení: Odlepte z lišty barevnou ochrannou pásku a opatrně nalepujte od středového sloupku, směrem k nárazníkům. Dávejte si pozor a nalepte lištu hned napoprvé, samolepicí páska má velmi silnou přilnavost.

Montáž je velice snadná pomocí silně lepící pásky 3M, které je včetně odmašťovacích hadříků součástí balení.

Údržba

Údržbu doporučujeme provádět po umytí vozu. Suché a čisté lišty otřete hadříkem navlhčeným přípravkem na ochranu pneumatik (např. Plak). Po minutě lišty osušte suchým hadříkem, z hladkého materiálu (nejlépe z mikrovlákna).

Čtěte také: Použití a rozměry hoblovaných bočních prken

Design a komfort interiéru Toyota Auris Touring Sports

Interiér Aurisu Touring Sports nabízí cestujícím vysokou míru pohodlí, smělé tvary a vysoce kvalitní materiály. Přístrojová deska akcentuje horizontální rovinu s poukazem na šířku a prostornost kabiny v přední části s ergonomickým rozvržením ukazatelů a ovládacích prvků se zohledněním potřeb řidiče. Přední sedadla nové konstrukce nabízejí výjimečnou úroveň pohodlí, s velkým rozsahem nastavování v podélném směru i do výšky. Řidič nyní sedí o 4 cm níže a úhel sklonu volantu byl snížen o 2 stupně, což přispělo k lepšímu vtažení řidiče do děje. Nově vyvinutá sportovní sedadla, dodávaná standardně ve stupni výbavy Style, nabízejí vylepšenou boční oporu. Panoramatické střešní okno Skyview (na přání) o délce 1553 mm a šířce 960 mm ještě znásobuje optickou prostornost zcela nového interiéru.

Kvalita materiálů a provedení

V nové kapličce přístrojů je použit čistý a jednoduchý design s dvojicí nebo trojicí kruhových stupnic s bílými ručičkami a čísly. Stejný typ písma je použit u všech ukazatelů; konzistenci po vizuální stránce dokládá i podsvícení ukazatelů v kapličce přístrojů a na středové konzole v čistě modrém tónu s prémiovým vzhledem. Povrchovou úpravu ve vysoce kvalitním saténově stříbrném tónu najdeme u dekorů kolem přístrojů, na středové konzole, na dekoru tunelu převodovky, u ovladačů klimatizace a audio soustavy nebo na klikách dveří, s cílem dosáhnout co nejlepšího optického sjednocení v novém interiéru. Kvalitu vnímanou smysly a optickou harmonii v novém interiéru dále podporuje vyšší kvalita povrchové úpravy na omak, se zvláštní pozorností věnovanou všem povrchovým texturám, kterých se cestující budou pravidelně dotýkat. U horní části přístrojového panelu a u osazení dveřních výplní je použit materiál měkký na dotek; sloupky v kokpitu vozu jsou čalouněny látkou. U vyšších stupňů výbavy je i samotná přístrojová deska čalouněna kůží. Hlavice řadicí páky používá nový design a volant je potažen nejkvalitnější jemnou kůží Nappa s jednoduchým baseballovým stehem. Nový Auris Touring Sports se bude nabízet s novým barevným schématem interiéru v černém odstínu s matnými texturami.

Motory a jízdní dynamika

Toyota Auris Touring Sports nabízí širokou škálu pohonných jednotek, včetně plně hybridního ústrojí. První plně hybridní pohonné ústrojí Auris Touring Sports doplňuje o stejné zážehové a vznětové pohonné jednotky jako v provedení s karosářskou variantou hatchback; zákazníci se mohou rozhodnout pro zážehový motor 1,33 l Dual VVT-i nebo 1,6 l Valvematic, resp. Přeplňovaný vznětový agregát 1,4 l D-4D 90 využívá výhod technologie Toyota Optimal Drive. Hnací ústrojí Toyoty Auris Hybrid Touring Sports bylo navrženo tak, aby se zážehový motor při jízdě po městě zapojoval v nejmenší možné míře. Auris Hybrid Touring Sports vykazuje emise CO2 pouhých 88 g/km, což v některých zemích přináší významné daňové úlevy. Vůz kromě toho produkuje výrazně nižší emise NOx a pevných částic než vozy se vznětovým motorem o srovnatelném výkonu. Nízké emise CO2 znamenají významné daňové úlevy v mnoha evropských zemích, osvobození od plateb mýtného v centrech měst a výjimečně nízké provozní náklady.

Zážehové motory

Zážehový motor 1,33 l Dual VVT-i využívá technologii časování ventilů Dual VVT-i a vysoký kompresní poměr 11,5:1, který přispívá k vysoké tepelné účinnosti tohoto motoru. Jednotka je výjimečně lehká a kompaktní díky malému vrtání a prodlouženému zdvihu válců, což se odráží v příznivém kilogramovém výkonu motoru. Technologie Dual VVT-i zlepšuje odezvu na pokyny pedálu plynu v celém spektru otáček tím, že upravuje časování u přívodu směsi paliva se vzduchem a výfukových ventilů v závislosti na momentálních podmínkách. Motor 1,6 l Valvematic v kombinaci buď se šestistupňovou manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou MultiDrive S nabízí výkon 97 kW a nejvyšší točivý moment o hodnotě 160 Nm při pouhých 4 400 ot/min. Ve spojení s manuální převodovkou pak jednotka dosahuje kombinované spotřeby paliva 6,1 l/100 km a produkuje emise CO2 pouhých 140 g/km. S převodovkou MultiDrive S je spotřeba paliva i hladina emisí ještě nižší, a to 6,0 l/100 km, resp. 138 g/km. Technologie Valvematic posunuje původní systém VVT-i o úroveň výše tím, že kromě proměnného časování sacích ventilů používá i systém řízení zdvihu ventilů. Takto je možné lépe regulovat objem nasávaného vzduchu i jeho rychlost, a dosáhnout tak vyšší účinnosti spalování, což v konečném důsledku znamená nárůst výkonu při nižší spotřebě paliva a hladině emisí CO2. Účinnost systému Valvematic je vylepšena i použitím sacího potrubí proměnné délky.

Vznětové motory

Přeplňovaný vznětový agregát 1,4 l D-4D 90 přichází s vyšším výkonem a lepší jízdní dynamikou při současném snížení spotřeby paliva a hladiny emisí CO2 i pevných částic. Piezoelektrické vstřikovací ventily nejnovější generace se vyznačují přesnějším dávkováním objemu paliva a načasováním okamžiku vstřiku. Díky velmi krátké době reakce piezoelektrických vstřikovacích ventilů je možné používat vysokorychlostní vícefázové vstřikování paliva. Ve spojení s vyšším vstřikovacím tlakem rozvodu paliva typu Common Rail (160 MPa) to znamená zkrácení doby vstřiku. Jednotka je vybavena novým turbodmychadlem s proměnnou geometrií lopatek, ložisky s nižším třením a servopohonem. K dalšímu snížení spotřeby paliva přispěla nižší míra tření daná použitím podtlakového čerpadla s malým třením, hladce běžícího rozvodového řetězu a oleje s nízkou viskozitou. Díky provedeným opatřením je motor tišší, zlepšil se nástup točivého momentu a došlo k poklesu emisí CO2 na 115 g/km.

Čtěte také: Informace o omítání bočního řeziva

Převodovka MultiDrive S

Převodovka MultiDrive S, nabízená v nové Toyotě Auris Touring Sports v kombinaci se zážehovým motorem 1,6 l Valvematic, disponuje režimem plně automatického hladkého řazení. V automatickém režimu je systém řazení optimalizován s ohledem na tichý chod a spotřebu paliva, kdy je převodovka vždy přesně sladěna s motorem díky monitorování úhlu sešlápnutí akceleračního pedálu, rychlosti vozidla a brzdné síly. Ve sportovním režimu sedmistupňového sekvenčního řazení lze volit kroky řazení buď pákou voliče převodovky, nebo pomocí páček pod volantem. V tomto režimu se též optimalizuje přesnost kontroly při průjezdu zatáčkou. Když systém zjistí zpomalování, automaticky podřadí a využije brzdění motorem ke zvýšení brzdné síly.

Úrovně výbavy

Nová Toyota Auris Touring Sports se bude nabízet ve třech stupních výbavy: Power, Active a Style. Jednotlivé stupně výbavy se zřetelně odlišují specifikací prvků výbavy a stylistickým provedením exteriéru i interiéru.

  • Power: Nabídka prvků standardní výbavy byla již ve stupni výbavy Power pečlivě volena tak, aby zjednodušila a zpříjemnila pobyt na palubě vozu, např. doplněním funkce zpožděného zhasínání světlometů („Follow Me Home“) a pomocníka pro rozjezd v kopci.
  • Active: Rozšiřuje nabídku prvků výbavy Power o stylové prvky zkrášlující exteriér, jako např. chromový dekor masky chladiče, lakované střešní ližiny ve stříbrném provedení nebo přední mlhová světla. Výbava Active u verzí s hybridním pohonem dále obsahuje litá 15″ kola v provedení ECO, zadní sdružená světla s LED technologií, spodní část masky chladiče v grafitovém tónu, spouštění motoru tlačítkem a jedinečný design přístrojového panelu s vylepšenou verzí ukazatelů a multifunkčním LCD displejem.
  • Style: Nový Auris Touring Sports nabízí parkovací asistent SIPA (Simple Intelligent Park Assist), jenž se standardně dodává ve stupni výbavy Style. Systém používající zadní kameru a ultrazvukové senzory v předním a zadním nárazníku rozpozná použitelné místo pro podélné parkování.

Multimediální systémy

Multimediální systém Toyota Touch & Go staví na základní multimediální jednotce Toyota Touch. Modernizovaná navigace, zahrnující všechny nejoblíbenější funkce. Rozhraní Toyota Touch & Go bylo navrženo tak, aby nabídlo dostatečnou flexibilitu při zachování cenové dostupnosti. Součástí Go Plus je i databáze Gracenote umožňující přesný hlasový výběr nejrůznějších audio souborů uložených na přenosném zařízení, včetně komfortní hudební funkce „přehrávej podobné skladby“.

Čtěte také: Vše o bočním prkně (dřevo)

tags: #bocni #listy #auris #sport #touring #informace

Oblíbené příspěvky: