Vše o bočních lištách a modelu Toyota Yaris

Boční ochranné lišty jsou nezbytným doplňkem pro každého, kdo chce ochránit svůj vůz před poškozením a zároveň mu dodat elegantní vzhled. Časté oděrky nebo důlky ve dveřích snižují hodnotu vozu a nedělají dobrý estetický dojem. Tyto lišty velmi snižují pravděpodobnost poškození a zajišťují velkou ochranu dveří na parkovištích, kde dochází k častému odření vašeho vozu. Funkce ochranné lišty dveří ale není pouze o bezpečnosti vašeho vozu, získáte také elegantní a stylový doplněk, který mu dodá moderní ráz.

Výhody použití ochranných lišt

• Spolehlivá ochrana - účinně chrání dveře před poškozením, poškrábáním a drobnými nárazy způsobenými parkováním nebo kontaktem s jinými vozidly.
• Kvalitní materiál - lišty s plastovou konstrukcí zabraňují rezavění, které se objevovalo u lišt s kovovou konstrukcí. Jsou vyrobeny z odolné gumy nebo pružné polyuretanové pěny, které jsou rezistentní vůči mechanickému poškození a povětrnostním vlivům. Lišty jsou vyrobeny dle norem ISO 9001.
• Jednoduchá instalace - montáž pomocí silné samolepicí fólie bez nutnosti vrtání. Lišty mají velmi nízkou hmotnost, což zaručuje velmi snadnou manipulaci při lepení. Pro maximální přilnavost je nutné lepit na důkladně odmaštěnou a suchou plochu.
• Přesné tvarování - délka lišt je optimalizována pro konkrétní modely automobilů, což zajišťuje perfektní přizpůsobení.
• Stylový design - kromě ochranné funkce dodávají vozu elegantní a dynamický vzhled.

Příklad konkrétního produktu:

Sada 4 kusů bočních lišt v černé barvě pro Toyota Yaris 5D 2011-2019, které spolehlivě ochrání dveře auta před bezohlednými řidiči nejen na parkovištích. Certifikovaný doplněk výrobce Rider Auto z pružné polyuretanové pěny. Přesné rozměry lišty dveří najdete ve fotogalerii, kde jsou i fotky bočních lišt, nainstalovaných na tomto modelu auta.

Toyota Yaris: Design a vývoj napříč generacemi

Toyota Yaris má v Evropě pevnou tradici, neboť v závodu TMMF (Toyota Motor Manufacturing France) ve francouzském Valenciennes se tento model vyrábí již od roku 2001. Yaris je nejvýznamnějším modelem společnosti Toyota v Evropě, kde neustále roste jeho objem prodeje i podíl na trhu. Toyota Yaris existuje od roku 1999. První generace Yarisu přišla na evropské trhy v roce 1999 a sklízela pouze samé úspěchy. Za šest let prodeje v Evropě bylo prodáno více než 1,2 milionu nových vozů, a tyto prodeje každým rokem stoupaly. Mimo tyto úspěchy se může první generace Yarisu chlubit i tituly Evropského a japonského Auta roku.

Designové prvky a inovace

Koncepci nového Yarisu svěřila Toyota z převážné části svým evropským týmům, které navázaly na silné stránky a kvality vozů automobilového segmentu B v tomto regionu. Vývojový program o objemu 90 mil. eur jde daleko nad rámec obvyklých změn uprostřed životního cyklu, a tak se zde představuje více než 900 nových dílů, které přispějí k dalšímu vylepšení designu, dynamických schopností a bezpečnosti Toyoty Yaris. Klíčovým aspektem v rozhodování zájemců o vůz v segmentu B je design vozu, a tak se tým z evropského centra designu Toyota ED2 soustředil na to, aby Yaris přinesl živější a dynamičtější vzhled, ale současně působil i kultivovaněji.

Exteriér

• Nový Yaris přináší markantnější stylistický výraz, včetně nového zpracování čelních i zadních partií, které vozu propůjčují harmoničtější charakter a působí živěji a dynamičtěji.
• Součástí konstrukčních změn předku vozu je nový přední nárazník připomínající tvar zádě katamaránu, včetně širokých partií navazujících na nové světlomety, lemujících širokou lichoběžníkovou masku chladiče. Výsledkem úprav je markantnější trojrozměrný charakter a dojem širšího a stabilnějšího vozu.
• Samotná maska chladiče získala novou úpravu, která přispívá k odhodlanějšímu pohledu nové Toyoty Yaris, a to prostřednictvím voštinové konstrukce masky pro stupně výbavy Selection, opět s atraktivnějším 3D efektem.
• Nové světlomety dále rozvíjejí kvality filozofie Keen Look v přední části vozu a vytvářejí nový světelný podpis vyjadřující jistotu a individuální charakter. U vozů vybavených LED světly denního svícení zaujmou světlovodné trubice, které tvoří větvící se orámování kolem hlavního světelného zdroje a hladce splývají v jedinou křivku.
• Bokorys nové Toyoty Yaris přispívá k dynamickému vzezření s vyšším akcentem na osu karoserie vedoucí zepředu až k zádi vozu. Nová výklopná záď a koncové svítilny zdůrazňují délku vozu při pohledu z boku. Dále jsou zde nové ozdobné lišty ve spodní části dveří, dodávající vozu sportovnější vzezření tím, jak elegantně vedou oko až k novým koncovým svítilnám na zádi vozu.

Interiér

• Změny v interiéru evokují atmosféru pokrokovosti, zejména díky novým barvám, obkladovým panelům a úpravám zobrazovacích a ovládacích prvků.
• Sdružený displej před řidičem používá nové uspořádání se dvěma analogovými ukazateli, mezi nimiž se nachází nový barevný multi-informační displej 4,2″ typu TFT (standardně od stupně výbavy Active).
• Prostřednictvím ovladačů na trojramenném volantu lze volit a upravovat nejrůznější informace a údaje o vozidlu. Volant samotný má nové provedení, doplněné o leskle černé dekory (počínaje stupněm výbavy Active).
• K vybavení nadstandardní kvality, které je možné specifikovat pro nový model Yaris, patří například vyhřívaný volant a modré osvětlení prostoru pro nohy, panelů dveří a středové konzoly.
• Sedadla jsou velmi pohodlná i proto, že přišla z vyšší kategorie vozů. V našem případě byla samozřejmostí kombinace látky s kůží a vyhřívání.
• Dobrou zprávou je, že i když jde o hybrid, netrpí kvůli tomu kufr. Jeho baterie jsou umístěné pod zadními sedadly, takže Yaris nabídne kapacitu 286 litrů.

Motorizace a technologie

Toyota Yaris zůstává jedinečnou nabídkou v automobilovém segmentu B, neboť zájemcům umožňuje zvolit hybridní pohon a zakusit hladké, uvolněné a intuitivní cestování zprostředkované špičkovou technologií pohonu od Toyoty, spojené s mimořádně nízkou spotřebou paliva a nejnižšími výfukovými emisemi CO2 v dané třídě (od 75 g/km).

Čtěte také: Boční ochrana Yaris 2006

Hybridní pohon

• Nový Yaris využívá nejnovější, čtvrtou generaci hybridní technologie pohonu od společnosti Toyota a představuje nové komponenty, které jsou navrženy tak, aby byly kompaktní, lehké a efektivní. Celková účinnost se zvýšila o 20 %.
• Vůz je schopen jet krátce na elektřinu, kterou samozřejmě za jízdy dobíjí. Nově auto umí jezdit čistě na elektřinu až rychlostí 130 km/h, šetřit se tak dá i na dálnici.
• Jednotka Driveco se již aktivně používá u hybridních modelů (vč. Toyoty Yaris Hybrid) na sedmi evropských trzích. Automatický systém sběru jízdních dat shromažďuje v rámci zkušebních jízd údaje o vzdálenostech, časech a průměrných rychlostech, stejně tak jako poměrné vzdálenosti, kdy se vůz pohyboval v elektrickém režimu EV s nulovou spotřebou paliva a nulovými výfukovými emisemi.
• Nový Yaris využívá lítiovo-iónový hybridní akumulátor s nárůstem napětí ze 144 na 177,6 V. Při výrazně vyšší hustotě energie je akumulátor menší i lehčí, a to až o 12 kg.
• Úplně nová převodovka hybridního pohonu typu transaxle je kompaktnější a lehčí a má dva motorgenerátory umístěné na viacerých hřídelích namísto umístění za sebou, čímž se zmenšila šířka pohonné jednotky přibližně o 37 mm.

Benzínové motory

• Nabídka možností pro zákazníky se rozšířila o nový benzínový motor 1,5 litru, jenž splňuje přísnější emisní normy Euro 6c a budoucí požadavky homologace.
• Nepřeplňovaný motor o objemu 1496 cm3 v nové Toyotě Yaris dosahuje nejvyššího výkonu 82 kW/111 koní a maxima točivého momentu 136 Nm při 4400 ot/min.
• Toyota představila nový Yaris, který jde tak trošku proti proudu. Zatímco většina automobilek své nové auta zvětšuje, Toyota Yaris zkrátila o 5 milimetrů, ale rozvor se prodloužil o 50 milimetrů. Yaris stojí na platformě GA-B, díky které bylo možné auto snížit o 40 milimetrů, prostor nad hlavou by tak neměl být problém, protože posádka sedí níže.
• K dispozici je taktéž 1,0-litrový tříválcový zážehový motor podobný tomu, jaký poháněla Yaris předcházející generace.

Přehled motorizací

Následující tabulka shrnuje dostupné motorizace a jejich klíčové parametry:

Bezpečnost

Středobodem snahy automobilky Toyota vyrábět stále lepší vozy je bezpečnost, a tak Toyota usiluje o to, aby se výhody vyspělých technologií neomezovaly pouze na nejvyšší modely v nejlepší výbavě, ale byly k dispozici pokud možno plošně. Nový Yaris posouvá bezpečnost malých vozidel na bezprecedentní úroveň a svým vybavením má ambici být nejbezpečnějším modelem ve svém segmentu.

Systémy aktivní a pasivní bezpečnosti

• Všechny vozy této modelové řady jsou tak vybaveny systémy, které napomáhají předcházet nehodám, případně snižovat jejich dopady, pokud dojde na nejhorší.
• Součástí paketu je předkolizní bezpečnostní systém s nezávislým systémem nouzového brzdění, automatické přepínání dálkových světel a systém pro hlídání jízdních pruhů.
• Předkolizní bezpečnostní systém využívá přední laserový zdroj ke sledování situace ve směru jízdy a varuje řidiče před bezprostředním nebezpečím kolize. Současně se připravuje brzdová soustava na nouzové brzdění ihned po sešlápnutí brzdového pedálu.
• Systém pro hlídání jízdních pruhů sleduje vodorovné značení na vozovce a napomáhá předcházet nehodám v důsledku nechtěného vyjetí z daného jízdního pruhu.
• Systém rozpoznávání dopravních značek pomáhá k lepší informovanosti řidiče o nejdůležitějších výstražných a příkazových dopravních značkách.
• Nový Yaris je prvním modelem značky Toyota, který je vybaven stredovými airbagmi doplnkového záchytného systému SRS.
• Pro ještě vyšší bezpečnost posádky jsou zadní bezpečnostní pásy nyní vybaveny omezovači síly a předpínači. Opěrky hlavy nové konstrukce zajišťují lepší ochranu před poraněním krční páteře při nehodě. Nový je i tvar hlavových airbagů.
• Adaptivní tempomat (ACC) na modelu Yaris Hybrid pracuje při rychlostech od nuly do 180 km/h.
• Asistent nouzového řízení pomáhá řidiči v případech, pokud existuje riziko možné srážky s chodcem nebo překážkou v jeho jízdní dráze a musí stočit volant, aby se vyhnul nárazu.

Výbavové stupně

Toyota se v případě nového Yarisu nezaměřila na pouhé zlepšování vozu, ale i na etablování celé modelové řady, ve snaze naplnit požadavky a přání stále širšího a náročnějšího zákaznictva. Společně s novým modelem se tak představuje nová struktura stupňů výbavy, které různým způsobem zdůrazňují jednotlivé kvality vozu, od dobrého poměru cena/výkon až po moderní styl a eleganci.

Základní výbava Live

• Již základní stupeň Live bude představovat cenově konkurenceschopnou nabídku, zahrnující širokou škálu prvků výbavy.

Stupeň výbavy Active a Active s paketem Trend

• Jádrem modelové řady jsou prostřední stupně výbavy Active a Active s paketem Trend.
• Active nabízí vysokou hodnotu za investované peníze, včetně vnějších klik dveří a zrcátek lakovaných v odstínu karoserie, chromových akcentů ve světlometech, koženého obšití volantu s intarziemi v leskle černém laku, barevného multi-informačního displeje typu TFT a tmavě šedého měkkého materiálu na přístrojovém panelu a ve výplních dveří s texturou kůže.
• Nový Yaris ve stupni výbavy Active s paketem Trend přidává další stylové prvky. Zájemci o nový stupeň výbavy Active s paketem Trend mají možnost si Yaris ještě opticky vylepšit paketem Design Pack.

Nové verze výbavy Selection a Chic

• Nové verze výbavy Selection na druhé straně nabízejí širší možnosti volby kontrastního lakování karoserie, představeného již v provedení z roku 2016.
• Varianta Selection kromě nabídky čtyř různých odstínů karoserie s kontrastní černou střechou, sloupky a náběhovou hranou kapoty zahrnuje i projektorové světlomety s LED světly denního svícení, černou voštinovou masku chladiče a 16″ černá litá kola s broušenými povrchy. Součástí tohoto stupně výbavy jsou i výrazně tónovaná zadní okna, zadní spoiler, koncové LED svítilny a leskle černé lišty dveří.
• Nový stupeň výbavy Chic posouvá míru elegance prostřednictvím dalších designových prvků zdůrazňujících kultivovanou atraktivitu nové Toyoty Yaris, zejména v očích zájemců z řad žen. Standardní nabídka v tomto případě zahrnuje leskle černou masku chladiče, zadní skupinové svítilny typu LED, zadní spoiler, nový typ 16″ litých kol (pro variantu s hybridním pohonem), chromový dekor pod bočními okénky a chromové ozdobné lišty na dveřích.

Čtěte také: Použití a rozměry hoblovaných bočních prken

Čtěte také: Informace o omítání bočního řeziva

tags: #vše #o #bocnich #listech #toyota #yaris

Oblíbené příspěvky:

• Průvodce tloušťkou a vlastnostmi dlažby
• Přečtěte si více o odolnosti a designu podlahy Cement Pearl
• Správná vzdálenost trámů
• Váš partner pro stavbu a rekonstrukci ve Šlapanicích
• Váš partner pro stavbu a rekonstrukci ve Šlapanicích