Izolace motorového prostoru: Klíč k tichu a ochraně vašeho vozu

Máte pocit, že je váš motor v kabině slyšet víc, než je zdrávo? Nebo pozorujete, že horko od motoru ničí lak na kapotě? Odhlučnění kapoty a odizolování motorového prostoru auta je jednoduchý a běžný postup pro odhlučnění motorového vozidla. Ohlučnění motorového prostoru a kapoty výrazně zvýší komfort cestování.

Proč izolovat motorový prostor?

Odhlučnění kapoty má tři hlavní účely:

  • Zaprvé ji zpevňuje a snižuje vibrace, což má za následek snížení nízkých tónů vycházejících z motorového prostoru.
  • Zadruhé motor tepelně izolujeme, díky čemuž se v zimních měsících rychleji přehřívá a pomaleji ochlazuje, přičemž nezpůsobuje problémy s přehříváním auta. Odrazová hliníková vrstva vrací teplo zpět k motoru. To zrychluje zahřátí motoru v zimě (šetříte palivo) a zároveň chrání lak kapoty před popraskáním a blednutím. V létě zamezí rozpálení karosérie.
  • Za třetí, vrstva LT pěny absorbuje střední a vysoké frekvence, tedy snižuje zvuk produkovaný motorem a jeho komponentů.

Dlouhé cesty po dálnici budou konečně úlevou pro vaše uši.

Typy izolace a jejich vlastnosti

Naše speciální sendvičová izolace spojuje v sobě akustickou bariéru a tepelný štít v jednom.

Samolepicí izolace kapoty

Naše speciální sendvičová izolace je navržena přesně pro tyto případy. Dopřejte si ticho v kabině. Tato izolace je ideální pro vozy Škoda, VW a BMW - otestováno na stovkách instalací.

Čtěte také: Vlastnosti dřevovláknité izolace – požární odolnost

Vlastnosti samolepicí izolace:

  • Výrazné odhlučnění: Snižuje výrazně hluk motoru.
  • Tepelná ochrana: Odrazová hliníková vrstva vrací teplo zpět k motoru. Alu fólie super odráží teplo.
  • Extrémní lepivost: Používáme speciální vysokoteplotní lepidlo. Jakmile izolaci přitlačíte, už se nepohne - ani při vysokých rychlostech nebo teplotách nad 100 °C. Samolepicí provedení po celé jedné ploše dokonale přilne na plechy.
  • Odolnost proti provozním kapalinám: Povrch je nenasákavý. Olej, nafta ani voda izolaci neznehodnotí. Odolává vlhkosti a vodě, je omyvatelná, zdravotně nezávadná.
  • Ochrana proti hlodavcům: Oproti jiným izolacím tato kunám nechutná a kuny jí nežerou. Vydrží Vám tedy na celou dobu životnosti auta.

Technické parametry samolepicí izolace:

Vlastnost Hodnota
Materiál pěnový polyethylen + vyztužená ALU fólie
Tloušťka 10 mm (ideální poměr váha/tlumení)
Teplotní odolnost -40 °C až +120 °C (kontaktně 90°C)
Rozměr 140 x 100 cm (snadno upravíte nůžkami)
Váha pouhých 250g/m2

Názor experta: "Tuto izolaci montujeme nejčastěji do naftových vozů a starších off-roadů. Rozdíl v komfortu je slyšitelný okamžitě po prvním nastartování. Je to nejlevnější cesta, jak posunout komfort jízdy o třídu výš."

Kombinace materiálů pro maximální účinek

Pro dosažení maximálního účinku je vhodné zkombinovat butylovou rohož a materiál pohlcující zvuk. Butylová rohož tlumí vibrace a tím snižuje intenzitu nízkých frekvencí a o zbylé frekvence se postará LT pěna pohlcující zvuk.

  • Butylová hliníková rohož: Tlumí vibrace kapoty a zpevňuje ji. Pro úplný zvukotěsný efekt kapoty je potřebnou rohož rozvinout válečkem, dokud nezmizí hliníkový vzor.
  • LT polyuretanová pěna: Je nejlepší zvuk pohlcující vrstva v motorovém prostoru. Kromě vlastnostem pohlcujícím zvuk má zvýšenou ochranu také proti teplotě a je ideální pro motorový prostor. Materiál je chemicky odolný. LT pěna má samolepicí vrstvu, díky čemuž stačí vystřihnout příslušný tvar a nalepit.
  • Gumová pěna: Chcete-li posílit zvukovou izolaci, můžeme mezi butylovou rohož a polyuretanovou pěnu vložit vrstvu gumové pěny. Pod LT pěnu je třeba umístit další zvukově izolační vrstvu.

Doporučené sady pro izolaci:

  • Standardní sada:
    • 1 m² samolepicí butylová hliníková rohož.
    • 1,5 m² samolepicí zvukotěsná pěna 10mm L10S.
  • Prémiová sada:
    • 1 m² Samolepicí černá hliníková butylová rohož.
    • 1,5 m² Samolepicí voděodolná pěna zvukotěsná M06S.
    • 1,5 m² Samolepicí zvukotěsná pěna L10S.

Jak přistupovat k izolaci motorového prostoru

Pokusíme se vám ukázat, jak přistupovat při odhlučňování kapoty a okolních prvků.

Izolace kapoty

Před začátkem kapotu zevnitř dobře očistěte a odmastěte. V případě silného znečištění můžete sáhnout i po silnějších rozpouštědlech (např. aceton). Po vyčištění kapoty můžete použít butylovou rohož. Pokud jsou technologické otvory na kapotě mělké, doporučujeme použít butylovou rohož na celou plochu kapoty.

LT polyuretanová pěna je nejlepší zvuk pohlcující vrstva v motorovém prostoru.

Čtěte také: Kročejová izolace a její použití

Zvuková izolace přepážky motorového prostoru

Přepážka motorového prostoru je prvkem, který vysílá do kabiny řidiče nejvíce akustických vjemů, ale z konstrukčních důvodů není možné tento prostor odhlučnit v každém vozidle. Přístup k přepážkám je obvykle velmi náročný. Pokud máme možnost přístupu k přepážce a chceme daný prostor odhlučnit, postupujeme stejně jako v případě kapoty - povrch odmastíme, nalepíme butylovou rohož - AB-25 a navrch použijeme polyuretanovou pěnu L10S. Pro zvýšení efektu můžete mezi vrstvy použít pěnu M06S.

Izolace plastového krytu čelního skla

V některých autech může izolace krytu čelního skla přinést překvapivě dobré výsledky a jeho odhlučnění je vzhledem k malé ploše finančně nenáročné. Počítat je třeba s demontáží ramínek stěračů a plastového krytu. Na vyčištěný povrch stačí nanést butylovou podložku a následně samolepící pěnu M06S. Pěna má speciální membránu, která nepropouští vodu a je ideální pro taková místa.

Izolace horního krytu motoru

Časem se výplň krytu motoru znehodnotí a drolí.

Čtěte také: Informace o úpravě povrchu dřevovláknité izolace

tags: #izolace #motoroveho #prostoru #informace

Oblíbené příspěvky: