Přeprava horké asfaltové směsi: Klíč k odolným silnicím

Udržování hladkých a odolných silnic je neustálou výzvou, zejména když si svou daň vybírá počasí a hustá doprava. Pro efektivní opravy a výstavbu je klíčové zajistit, aby horká asfaltová směs byla přepravována a udržována v optimální teplotě. Asfalt to rád horké, to ví i firma PEKASS a.s., která je již několik let oficiálním a výhradním zástupcem německé značky ATC v České republice.

Obalovny asfaltových směsí: Srdce výroby

Moderní obalovny asfaltových směsí, jako jsou ty od Ammann, jsou precizně navržená zařízení, která přeměňují kamenivo, tekutý asfalt a přísady na vysoce kvalitní asfaltové směsi. Pochopení toho, jak tyto technologie fungují, pomáhá vlastníkům, dodavatelům a odborníkům ocenit jejich hodnotu v dnešních projektech výstavby silnic.

Proces výroby asfaltové směsi

Každý krok výroby je koordinován řídicím systémem, přičemž senzory v reálném čase a pokročilá automatizace zajišťují konzistenci, efektivitu a bezpečnost. Proces zahrnuje následující fáze:

  • Studené dávkování: Kameniva různé zrnitosti jsou skladována v jednotlivých zásobnících. Dávkovače s proměnnou rychlostí a pásové váhy dávkují každou frakci na sběrný pásový dopravník, což zajišťuje přesné třídění a konzistentní kvalitu směsi.
  • Sušicí buben a hořák: V protisměrném sušicím bubnu vnitřní lopatky převracejí kamenivo proudem horkého vzduchu. Hořáky Ammann mohou pracovat na zemní plyn, LPG, bioolej, vodík, dřevěný prach nebo jiná alternativní udržitelná paliva. Typické teploty výroby horké směsi se pohybují v rozmezí 140-170 °C. Optimalizovaný přenos tepla snižuje spotřebu paliva až o 15-20 % ve srovnání se staršími konstrukcemi.
  • Kontrola emisí: Vysoce účinný filtr zachytí více než 99,8 % prachu před uvolněním spalin. Sesbírané jemné částice jsou vráceny zpět do směsi, čímž se minimalizuje odpad.
  • Míchací zařízení (míchačka):
    • Šaržová obalovna: Zahřáté kamenivo je rozděleno do horkých zásobníků, zváženo a smícháno s asfaltem, filerem a přísadami v míchačce. Tento proces umožňuje změnu receptu během několika minut, což činí šaržová zařízení velmi flexibilními pro speciální směsi.
    • Kontinuální obalovna: Sušení a míchání probíhá v jednom bubnu. Materiál proudí bez přerušení, což umožňuje vysokou průchodnost a nákladově efektivní výrobu. Technologie recyklace za tepla (RAH) umožňují integraci recyklovaného asfaltu ve vysokých podílech, což podporuje cíle udržitelnosti.
  • Skladovací sila a expedice: Hotová asfaltová směs je skladována v izolovaných silech, kde je dlouhodobě udržována cílová teplota a kvalita. To zabraňuje frontám nákladních vozidel, podporuje just-in-time logistiku a zajišťuje plynulé zásobování pokládkových týmů.

Klíčové komponenty obalovny asfaltových směsí Ammann

Obalovny Ammann kombinují osvědčené klíčové technologie, digitální inteligenci a udržitelné inovace.

  • Automatizace a inteligentní řízení: Digitalizace hraje klíčovou roli v maximalizaci efektivity obalovny. Řešení jako Plant Guard a řídicí systém as1 zefektivňují provoz, umožňují chytřejší správu receptů, online sledování teplot, průtoků a energetických KPI a prediktivní upozornění na údržbu.
  • Úspora energie: Energetická účinnost se zlepšuje snížením potřeby tepla, stabilními procesy a eliminací odpadu. To zahrnuje řízení vlhkosti kameniva, konzistentní dávkování studeného materiálu, udržování sušicího bubnu a výrobu při nejnižší možné teplotě.
  • Kontrola kvality a konečné specifikace: Online senzory sledují zrnitost kameniva, vlhkost a tok pojiva. Tato opatření zajišťují odolné vozovky, které splňují přísná výkonnostní kritéria.
  • Funkce udržitelnosti: Zahrnují vysokou schopnost zpracování recyklovaného asfaltu (až 100% v závislosti na konfiguraci), použití alternativních paliv pro hořáky (vodík, LPG, zemní plyn, bioolej, dřevěný prach) a optimalizaci energie pro snížení spotřeby.

Příklad české obalovny

V roce 2016 česká firma ASKOM, a.s. (Brno) pro Obalovnu Ostrava s.r.o. dodala obalovnu asfaltových směsí s možností výroby litého asfaltu. Tato obalovna označená jako ASKOM VS 3TV má nominální výkon 160 t/hod. Vodou prané kamenivo je velkokapacitními návěsy přiváženo z kamenolomu v Jakubčovicích nad Odrou a poté se drť vysype do příslušného zastřešeného boxu. Jednotlivé frakce jsou označeny a je zabráněno jejich smísení. Ze zásobníku horkého kameniva jsou podle právě vyráběné receptury pneumaticky ovládanými klapkami dávkovány jednotlivé frakce kameniva na váhu kameniva. Proces je plně automatický a řízený prostřednictvím PC na velínu a PLC v rozvodně. Asfalt je dovážen v tekutém skupenství izolovanými autocisternami při teplotě cca 170 °C. Míchačka o kapacitě 3 t pomocí sad lopatek na dvou hřídelích zajišťuje dokonalé promísení jednotlivých složek (kamenivo, asfalt, filer a popř. další látky), výsledkem je homogenní asfaltová směs. Výpustnou klapkou pod míchačkou je směs vysypána do vozíku o kapacitě 3 tuny. Elektrickým pohonem je vozík dopraven nad otvor v zásobníku hotové směsi, který disponuje zásobníky pro uložení cca 400 tun hotové směsi. Od zásobníku jednotlivá vozidla odjíždí na tenzometrickou mostovou váhu o nosnosti 60 tun.

Čtěte také: Jezdecké disciplíny a terén

Přeprava horké asfaltové směsi s termokontejnery ATC

V ATC již před mnoha lety vyvinuli termokontejner, který udržuje asfaltový materiál pro opravy silnic v ideální teplotě. Jeho pokládání je pak na vyšší kvalitativní úrovni a docíleno je i snížení nákladů. Název ATC je odvozen od slov Asphalt-Thermo-Container, která zaručují malou revoluci v přepravě a uchování kvality asfaltové balené směsi. O spokojenosti a dobrých zkušenostech s těmito termokontejnery svědčí i jejich hojné nasazení v posledních letech na komunikacích po celé ČR.

Vlastnosti a výhody termokontejnerů ATC

  • Kompletní tepelná izolace a plynové hořáky: Termokontejnery ATC jsou kompletně tepelně izolované a k tomu mají ještě k dispozici soustavu plynových hořáků pro ohřev asfaltové balené směsi v zásobníku. Tím zajišťují nejen kvalitní materiál před pokládkou při dopravě, ale také při déle trvajících opravách.
  • Inteligentní plynový ohřev: Tento „inteligentní“ plynový ohřev se podle potřeby samočinně zapíná a vypíná a je hlídán termostatem pro úsporu energie. Asfaltová směs tak zůstává po celý den tak horká a kvalitní, jako byla při plnění kontejneru na obalovně, či po celou noc v tzv. udržovací teplotě a zaručuje tím po celou dobu kvalitativně vysoce hodnotné pokládání asfaltové balené směsi.
  • Komfortní dávkování materiálu: Díky komfortnímu dávkování materiálu prostřednictvím šnekového dopravníku a otočného výhozového žlabu se asfaltový termokontejner ATC stará o to, že se až dosud nutné a časově náročné ruční práce spojené s rozdělováním směsi redukují na minimum.
  • Široká nabídka velikostí: ATC vyrábí kontejnery nejrůznějších velikostí. Jsou k dispozici konstrukční velikosti o kapacitě zásobníku od 1 až do 20 tun. Díky široké nabídce velikostí zásobníků jsou u nás k vidění na mnoha rozličných typech nákladních podvozků a je tedy možné vyhovět každému přání. Kontejnery lze přepravovat nejrůznějšími vozidly (nosiči).
  • Flexibilita v upevnění: Pro nasazení na vozidlech s výměnnými rámy se nabízejí dva různé opěrné systémy pro odstavení prázdného nebo plného kontejneru. K použití na hákových kontejnerových nosičích se nabízejí nakládací lyžiny pro naložení a upevnění stroje.
  • Využití mimo „asfaltovou sezónu“: Když skončí „asfaltová sezóna“, je možné asfaltový termokontejner pomocí několika pohybů ruky přestrojit na plnohodnotný sypač s nerezovým rozmetacím ústrojím, který je vhodný hlavně pro inertní posypové materiály.

Výhradním dodavatelem a zároveň servisní organizací pro asfaltové termokontejnery ATC je v ČR společnost PEKASS a.s.

Pro přepravu horké směsi je nezbytné, aby vozidlo mělo při odjezdu z areálu obalovny zaplachtovanou korbu pro omezení úniku tepla a zabránění šíření pachů z horké směsi.

Čtěte také: Průvodce hroty na kolečkové lyže

Čtěte také: Celý článek o Asfaltu II

tags: #jak #přepravovat #horkou #asfaltovou #směs

Oblíbené příspěvky: