Vše o laminátových prutech do stanu: Průvodce výběrem a údržbou

Konstrukce je základem každého stanu a zásadní roli při výběru stanu hraje jeho konstrukce. Existují 2 typy konstrukcí - laminátové a duralové, ale setkat se můžeme i s dalšími materiály. Jejich použití se opět odvíjí od účelu, pro který vám má stan sloužit. Pojďme se podívat na vlastnosti laminátových prutů a jejich srovnání s ostatními materiály.

Laminátové pruty (Fiberglass)

Laminátové pruty jsou obvykle černé tyče o průměru 6,5-12,7 mm, opatřené vnějšími kovovými spojkami. Jedná se o nejlevnější, a proto nejrozšířenější materiál. Laminátové pruty jsou levnější, ale mohou prasknout a jsou těžší. Nešvarem laminátových prutů je jejich poměrně významná hmotnost, což - hlavně u víceprutých stanů - může být na obtíž. Jsou také méně pružné a odolné než dural. Při neopatrném zacházení se můžou zlomit a ostré hroty v místě rozlomení často stan poškodí. Sklolaminátové pruty zná většina vyznavačů stanování. Pruty jsou vzájemně propojeny spojkou, kterou snadno nahmatáte, pokud prstem přejedete po spojených prutech. Je jakoby vystouplá a občas se stane, že při protahování prutu tunýlky drhne. Laminátové tyčky mají nevýhodu v již výše zmíněné konstrukci vnějších kolínek, která zhoršuje manipulaci při navlékání do tunýlků stanu, pokud však je vnitřní stan zavěšen na háčky nebo provázky, pak tento problém odpadá.

Používají se u levných stanů nebo u přístřešků pro občasné používání a tam, kde hmotnost není důležitá. Jsou vhodné spíše do kempů, kdy s sebou můžeme mít sadu na opravu prutů nebo pruty náhradní. Běžné turistické stany si bez problémů vystačí s laminátovými pruty. Nejsou sice tak pevné a lehké jako duralové tyče, ale pro standardní účely jsou naprosto dostačující a levnější. Rekreační stany budete používat párkrát do roka v nenáročných podmínkách - kempy, zahrady a louky. U těchto stanů je na prvním místě cena a konstrukce, a pak až hmotnost nebo odolnost. Nosná konstrukce bude pravděpodobně z laminátových tyček.

Stanové pruty ke stanu Bizon 3 Classic jsou vyrobeny z laminátu. Použitím kvalitního laminátu se výrazně prodlužuje jejich životnost a zvyšuje se pevnost i pružnost.

Durawrapové pruty (Durawrap/Duraflex/Wrapflex)

Durawrapová konstrukce je také laminátová, ale kvalitnější. Jedná se o vylepšený laminát. Tyče jsou většinou šedé s jasně viditelnou kosočtvercovou texturou. Průměr bývá 8,5-12,7 mm a používají se kovové vnější spojky. Na prutech je nalisovaná polyuretanová folie, která pruty zpevňuje a v případě jejich zlomení eliminuje poškození stanu. Jedná se o dražší a trvanlivější verzi laminátu, avšak se stejnou hmotností. Nosné laminátové jádro by mělo být jakostnější a navíc je opatřeno povrchovým opletem síťkou/bužírkou, který odolává lépe hraně kovové spojky. Pokud pod stanem hodláte trávit delší pobyty, při nichž se stan den co den staví a boří, bylo by vhodné připlatit si za stan s duralovými tyčemi. Ty častému ohýbání a povolování čelí o poznání lépe než laminátové a durawrapové pruty.

Čtěte také: DTD desky s CPL

Duralové pruty

Dural je velmi lehký materiál s vysokou životností. Tyče bývají leskle zlaté, stříbrné nebo červené. Mají spojky zevnitř, proto je sestavená tyč po celé délce hladká. Díky tomu se snadno protahuje tunýlky. Můžeme se setkat s průměry 8,5-11,0 mm. Duralové tyče jsou vyrobeny ze slitiny hliníku, hořčíku, mědi a manganu. Duralové tyče se mírně liší v použitých slitinách. Nejběžnější je slitina T6 6001 a o stupínek lepší T6 7001. Jsou velmi odolné a lehké, proto bývají využívány například u expedičních stanů, které musí čelit většímu náporu větru a dalším rozmarům počasí. Jsou také vhodnější v případech, že stan častěji skládáte a znovu stavíte. V případě přetížení prutu dochází častěji k jeho ohnutí než k prasknutí, čímž se vyznačují laminátové pruty. Duralové pruty jsou vrcholem toho, co můžete pořídit, jsou mnohem lehčí a odolnější než laminátové.

Duralové pruty chtějte u všech turistických nebo expedičních stanů. U turistických stanů doporučujeme duralové pruty. Hliníkové pruty jsou vrcholem toho co můžete pořídit, většinou nemají vnější kolena, tedy po sestavení je prut naprosto hladký a manipulace s ním je jednoduchá.

Srovnání materiálů prutů

Typy konstrukcí stanů

Konstrukce ovlivňuje odolnost stanu, proto byste jí měli při výběru stanu věnovat dostatečnou pozornost. Rozeznáváme hned několik typů stanů, s jejich přednostmi i nedostatky. Typické pro všechny typy konstrukce je důraz na snadnou stavbu stanu tak, aby člověk nemusel s pruty zápasit dlouhé minuty. Vše je otázkou praxe a cviku, ale obvykle stan dokážete bez větší námahy složit do 5 minut.

Kopule (Iglú)

Kopule (tvar podobný iglú) se staví za pomoci dvou (nebo více) skládacích prutů. Ty se v horní části stanu kříží a vytváří tak konstrukci podobající se kopuli. Jedná se o nejběžněji používané stany. Tyto stany mají vlastní nosnou konstrukcí. Čím více prutů a křížení, tím je stan stabilnější ve větru. Křížení prutů u kopulovitých stanů zajišťuje odolnost proti větru ze všech stran. Tato konstrukce je samonosná. Přesto se doporučuje stan kotvit nebo zatížit - zvláště, když ho opouštíte. V některých případech se nemusí vůbec kotvit a napínat speciálními lanky, tak lépe odolávají větru. Vyšší stability je dosaženo tím, že se nosné pruty konstrukce kříží ve dvou a více bodech. V některých případech je dalším prutem podpořena konstrukce předsíně. Klasická kopule se dvěma pruty disponuje pouze malou "předsíňkou", tzv. apsidou. Proto je často doplněna dalším prutem či pruty tvořícími plnohodnotnou předsíň nebo ložnici. Zde se stále ještě ve většině případů setkáme s klasickou konstrukcí, tedy dva pruty, které se kříží uprostřed stanu. Občas i zde nalezneme třetí prut, který podpírá apsidu. Tento prut někdy bývá také vetknutý do vrchlíku stanu a nevede až k zemi, jeho funkčnost je však stejná. Tyto dodatečné pruty bohužel stabilitu stanu nezajišťují a nezvyšují. Pokud vás zajímají odolnější stany, poohlédněte se po stanech, jejichž pruty se kříží alespoň dvakrát, lépe však víckrát. Častá konstrukce víceprutých stanů se skládá ze tří prutů, které se 4x kříží. Stabilita stanu úměrně roste s počtem křížení prutů. Kopule: jedná se o nejběžněji používané stany, pruty, které tvoří úhlopříčku mezi rohy stanu a uprostřed stanu se kříží.

Tunel

Stavba tunelu vyžaduje minimálně jeden prut, který určí jeho poloměr. Standardně se však používají pruty dva nebo tři. Tunelové stany je třeba vždy kotvit. Na druhou stranu však nabízí nejlepší poměr užitného prostoru k hmotnosti stanu. Jinak řečeno bývají velmi lehké a prostorné. Mají však menší odolnost v silném větru, zvláště když fouká z boku. Tunelové stany nabízí nejlepší poměr užitného prostoru k hmotnosti stanu. Tento typ konstrukce si lze představit jako rukáv ve tvaru obráceného U. Tunelové stany mají největší užitnou plochu, jsou velmi lehké a při správném natočení a dobrém ukotvení extrémně odolné vůči větru. Stabilita tunelu je však podmíněna kotvením, bez kterého se stan složí jak harmonika. Tunel bývá velmi často kombinován s kopulovou konstrukcí. Výhodou tunelovitých stanů je jejich efektivní využití prostoru. Nejsou totiž samonosné, takže se musejí ukotvovat prostřednictvím “napínacích” lanek.

Čtěte také: Výběr laminátového bazénu: Co zvážit?

Áčko

Áčko je klasický tvar stanu. Základ pro piktogram kempu nebo tábořiště. V nabídce jich však naleznete již jen minimum. Vypadají jako sedlová střecha. Nevýhodou je omezený vnitřní prostor (strmá střecha extrémně zmenšuje vnitřní prostor) a nutnost stan vypínat. Dnes se již příliš nevyrábí. Jednoplášťový stan připomínající z čelního pohledu písmeno A. Konstrukci tvoří nejčastěji 2 pevné tyče umístěné uprostřed čelní a zadní stěny. Ty nesou vrcholy stanu. Stan se pak podobně jako tunel vypíná pomocí lanek a kolíků.

Expediční stany

Tento typ stanů je určen do těch nejextrémnějších podmínek, kde musí odolat silnému větru, dešti či sněžení. Zároveň musí být možné ho postavit i na místech, kde lze jen velmi obtížně kotvit. Proto je vyroben z těch nejlepších materiálů a jeho konstrukce je tvořena větším počtem pružných prutů křížících se v různých bodech vytvářejících velmi stabilní kopulovou konstrukci. U expedičních stanů je nejdůležitější odolnost a jednoduchost použití. Hmotnost až na výjimky je na druhém místě. Určeny jsou do extrémně náročných podmínek včetně těch zimních. Jedná se v drtivé většině o kopule, případně o tunely. Tato kategorie stanů je vhodná pro používání i v extrémních podmínkách.

Ostatní typy konstrukcí

• Týpí: V dnešní době dochází k určité "renesanci" týpí. Podobně jako týpí se z běžného obydlí etnického obyvatelstva stává stále oblíbenější variantou konstrukce kempingového stanu. Její předností je velký společný prostor i dobrá stabilita.
• "Vyhazovací" stany (2 second tents): Speciální kategorie stanů, které jsou vhodné do kempů a při cestování autem. Výhodou je rychlé postavení, třeba když jste unaveni nebo přijedete na místo pozdě v noci. Nevýhodou je jejich velikost (disk) po sbalení a menší odolnost v extrémních podmínkách.

Faktory ovlivňující výběr stanu

Výběru stanu je třeba věnovat dostatek času a úsilí hlavně z toho důvodu, že si v podobě stanu kupujete vlastně dům, v němž budete trávit po mnoho let svoje nebo dokonce rodinné dovolené. Také pro vás stan při dobrodružné výpravě může představovat úkryt a bezpečí před nepříznivým počasím. Nechat si zkazit dovolenou nevhodně vybraným stanem by byla veliká škoda. Nechte si poradit od odborníků, jak vybrat ten nejlepší stan pro vás. Před koupí si zodpovězte následující otázky:

1. Typ "stanaře" a účel: Zeptejte se sami sebe, kam a jak často se bude se stanem jezdit. Jaký jsi typ „stanaře“? Minimalista, turista, festivalový návštěvník nebo kemper? Máte přehled aktivit, které budete se stanem absolvovat?
2. Frekvence a podmínky použití: Kolik dní v roce budu stan používat? V jakém časovém horizontu plánujete stan používat? Hodláte pod stanem trávit delší pobyty, při nichž se stan den co den staví a boří? Jste si 100% jistí, že budete někdy stanovat na sněhu, písku nebo ve skalách?
3. Mobilita a transport: Kam se stanem budu jezdit? Budu stan vozit autem nebo ho budu více nosit v batohu? Tato otázka úzce souvisí s hmotností a prostorností.
4. Počet osob a vybavení: Máte jasno v počtu osob a vybavení, který musí stan pojmout? Počet osob (včetně bagáže)? Pro pohodlné spaní počítejte min. 70cm na šířku pro jednoho. Zkontrolujte si podle rozměrů podlážky vnitřního stanu. Pro velikost stanu je důležité určit, zdali se bude počítat s uskladněním bagáže, kol a ostatního vybavení.
5. Pohodlí: Mám svoji úroveň pohodlí? Dáváte přednost komfortu? Důležité je také zvolit vhodnou velikost stanu. Pro maximální pohodlí by měla být výška stanu vyšší než výška člověka.

Typy stanů podle použití:

• Rekreační stan: Budeme jezdit 1x do roka na vodu, do kempu, transport jenom autem nebo v lodi. Dostatečně vysoký s obytnou částí. Tyto stany jsou vhodné pro rodinné kempování a při cestování autem.
• Turistický stan: Plánuji přechody a výlety, nošení na zádech. Horské hřebenovky v krajině severského typu. Odolná konstrukce, předsíňka na věci či na vaření. Turistické stany jsou zejména vhodné pro „třísezonní“ použití. Pro náročnější akce se hodí stany expediční. Nejdůležitějšími parametry jsou odolnost a hmotnost. Hmotnost stanu v přepočtu na osobu se pohybuje okolo 1 kg na osobu.
• Expediční stan: Zimní pobyty v divočině nebo na horách. Spaní na sněhu. U expedičních stanů je nejdůležitější odolnost a jednoduchost použití. Hmotnost až na výjimky je na druhém místě. Určeny jsou do extrémně náročných podmínek včetně těch zimních.
• Ultralight/Ultralehké stany: Jako ultralight/ultralehké označují výrobci zpravidla stany, které se svou vahou dostanou pod 2,5 kg pro dva a 2 kg pro jednoho. Ty nejlehčí kousky pro jednoho váží kolem jednoho kilogramu, některé tuhle magickou hranici dokonce překonávají. Opravdu ultralehké stany pro dva pak mají kolem 1,5 kg, což už je opravdu stan jako peříčko.
• Cyklo stany: Pro cyklisty, kteří chtějí vyjíždět z 1 místa, skvěle poslouží stany cyklo. Mají velmi prostornou předsíň, do které se vejdou až 4 kola a dá se pod ní i vařit. Jste vášnivý cykloturista a spokojíte se s přenocováním v cyklostanu?

Materiály stanů

Tropiko a podlážka

Tropika a podlážky moderních stanů se dnes vyrábí převážně z polyesteru nebo nylonu. Avšak oba materiály nutně potřebují zátěr, který jim dodá potřebné vlastnosti - především vodoodpudivost. Parametry vodního sloupce u tropik i u podlážek jsou jenom čísla a metodika měření není jednotná. To je také důvod, proč se tyto parametry tak výrazně rozcházejí. Vodní sloupec není vše. Častěji budete mít ve stanu mokro způsobené kondenzací vody, než protečením vnějšího pláště.

• Nylon: Tento materiál je lehčí, pevnější a odolnější proti oděru než polyester. Na druhou stranu rychleji degraduje UV zářením a značně se protahuje při zvlhnutí a změnách teplot. Podlážka: dnes se používají převážně ty vyrobené z nylonu. Ten je totiž lehčí, pevnější a odolnější proti oděru než polyester.
• Polyester: Je UV stabilnější a vlhkostí či teplem mění délku vláken podstatně méně.
• Ripstop (trhání-zamezující): Je technologie rozdílné hustoty tkaní látky. Skrze látku a v případě jeho poškození zabraňuje dalšímu šíření trhlin.

Zátěry

Co by byly polyester a nylon bez zátěru. Oba materiály nutně potřebují zátěr, aby jim dodal požadovanou vodoodpudivost. Voděodolnosti stanu je dosaženo tak, že látka tropika je opatřena polyuretanovým zátěrem. Díky zátěru zůstane vnitřní stan v suchu, stejně jako vy. Vodě odolnost stanu zajišťuje zátěr na materiálu v několika vrstvách.

Čtěte také: Jak správně vybrat dřez k laminátové desce

• Polyester + vnitřní PU zátěr bez další technické úpravy: Suverénně nejpoužívanější varianta na tropiko stanů. Nabízí průměrnou životnost, nejnižší cenu a nejlepší prodyšnost (mimo stany bavlněné). Švy je možné podlepit silikonovou páskou.
• Nylon + vnitřní PU zátěr bez další technické úpravy: Jednoznačně nejfrekventovanější materiál podlážek. Nabízí vysokou pevnost a mechanickou odolnost při vcelku nízké váze a nízké ceně. Je možné podlepovat.
• Polyester + vnější silikonový zátěr + vnitřní PU zátěr bez další technické úpravy: Častá varianta materiálu tropika u dražších stanů. Silikonizace zvyšuje rapidně životnost proti UV záření a činí materiál nenasákavým (voda se jen sklepe). Značné navýšení ceny se díky zvýšení trvanlivosti vrátí díky dlouhověkosti produktu. Nevýhodou je relativně vysoká váha a prakticky nulová prodyšnost. Tyto materiály bývají na omak nejbytelnější.
• Polyester + vnější silikonový zátěr + vnitřní PU zátěr + Ripstop: Díky speciální ripstopové úpravě získává tato oblíbená varianta materiálu tropika dražších stanů do náročných podmínek další benefit - mnohem větší mechanickou odolnost při zachování hmotnosti.
• Nylon + vnější i vnitřní silikonový zátěr + Ripstop: Nejvyspělejší a nejlehčí kombinace technologií. Silikon chrání nylon před UV zářením. Materiál je totálně nenasákavý a prakticky vůbec nedýchá. Ripstop technologie a zpevnění silikonem umožňují použití nejnižší možné gramáže materiálu. Suverénně nejnižší hmotnost je vykoupena vyššími cenami a nemožností podlepovat švy. Materiál je na omak velmi zranitelný - je to však z větší části pouze zdání.

Vodní sloupec

Vodní sloupec je nepromokavost tkaniny se zátěrem udávaná číselnou hodnotou. Pro ilustraci si můžeme představit průhlednou svislou trubku, na jejímž spodním konci napneme testovanou tkaninu. Pokud její odolnost proti pronikání vody lze označit vodním sloupcem 2000 mm, můžeme do válce nalít vodu do výšky 2m, aniž by ta začala látkou prosakovat. Zvyšování vodního sloupce tkaniny se dosahuje postupným nástřikem tenkých vrstev izolačního PU materiálu. Čím víc vrstev, tím vyšší vodní sloupec. Spolu s množstvím vrstev stoupá ale i váha a cena takové tkaniny. Zároveň klesá přirozená prodyšnost a zvyšuje se riziko vzniku většího množství kondenzační vody na vnitřní straně tropika stanu. Je důležité najít optimální poměr vodního sloupce tkanin a jeho funkčního využití u jednotlivých modelů stanů. Vodní sloupec vnějšího stanu může v našem podnebném pásmu dosahovat hodnot od 1000 mm výše. Důležitější než vodní sloupec tropika jsou také hodnoty vodního sloupce podlážky. Na podlážku je totiž vyvíjen největší tlak, například pokud na ní klečíte. Je proto vhodné, aby vodní sloupec podlážky byl alespoň 5000 mm. Tato hodnota vám již poskytne dostatečný komfort a také poměr cena/výkon se vyplatí. V případě větších děšťů je však vhodné investovat do stanů s vodním sloupcem 2 000 - 3000 mm. Zimní stany pak dosahují vodního sloupce až 10 000 mm. Hodnota vodního sloupce stanu nezáleží pouze na použité tkanině, ale i na technologii šití. Musí být zachována i ve švech a jiných namáhaných místech stanu. PU zátěr zajišťující nepromokavost materiálu vlivem používání, povětrnostních vlivů a UV záření postupně stárne. Vysoké vodní sloupce nejsou vždy výhodou. Vodní sloupce samy o sobě neznamenají dostatečnou ochranu proti vodě.

Důležité prvky a vlastnosti stanu

Větrání

Dobré odvětrávání je základem příjemného pobytu ve stanu. Dobře propracovaný systém proudění vzduchu chrání obyvatele před hmyzem, přehřátím i nepřízní počasí. Větrání je nezbytnou součástí každého stanu. Napomáhá udržovat správnou teplotu a zároveň odvádí nahromaděnou vlhkost, která se drží na vnitřní straně tropika. Často bývá řešeno ventilačními otvory, které by měly být minimálně dva. Nejlepší místo pro větrací otvory se nachází v co nejvyšším bodě stanu. Pravděpodobně nejúčinnějšího větrání dosáhnete otevřením vchodových otvorů. Pokud máte dva, bude proudění vzduchu uvnitř stanu ještě lepší. Výhodou krytých vchodů navíc je, že budete moct větrat i za deštivého počasí. Jen dobře odvětrávané stany poskytnou dokonalý komfort za každého počasí. Snižují míru kondenzace vlhkosti vzduchu a regulují teplotu ve stanech. Větrá se pomocí komínového efektu. Kromě odvětrávacích systémů je dobré, když stan umožňuje masivně větrat otevřeným vchodem, zejména v letním horku (vchod opatřen moskytiérou).

Moskytiéra

Nepostradatelným pomocníkem je také moskytiéra, která bývá často součástí vstupních otvorů nebo okének. Nejenže brání dotěrnému hmyzu, aby se u vás ubytoval, ale také podporuje větrání. Pokud byste se měli rozhodnout mezi stanem s moskytiérou a stanem s okny z průsvitného igelitu, dejte přednost moskytiéře. Zkontrolujte si, že moskytiéra doléhá do krajů a síťovina je dost hustá.

Vchody a předsíňky

Předsíňka a počet vchodů? Tyto parametry vám mohou usnadnit pobyt v něm. Pro rodinný stan dbejte na to, aby měl dostatečně vysoké vstupy a interiér. Rodinný stan, do něhož se musíte při vstupu krčit a v němž se nenarovnáte, je k zlosti. Bonusem je také zastřešený vchod a předsíňka s podlážkou. Zamyslete se také nad tím, zda je předsíňka dostatečně veliká na uložení vašeho kempingového vybavení. Stany s více vchody jsou nejčastěji k vidění u velkých rodinných stanů, jejich výhodou je snadné větrání díky vzniklému průvanu. Více vchodů přináší pohodlí, zejména při více osobách a zavazadlech ve stanu. Je-li vchodová předsíňka plná věcí, hodí se druhý vchod. Krytý vchod. V této části stanu.

Dvouplášťové vs. jednopášťové stany

• Dvouplášťové stany: Většina prodávaných stanů je dvouplášťových. Dvouplášťový stan je složen ze dvou vrstev - síňky a horní vrstvy, tzv. tropika. Tropiko je nepromokavé a chrání stan před deštěm, síťka se nachází uvnitř stanu. Mezi spodní a horní částí tak cirkuluje vzduch, což napomáhá k vysoušení stanu. Spodní vrstva je většinou síťová a zároveň zabraňuje kondenzaci vlhkosti uvnitř stanu. Dvouplášťové stany jsou vhodnější do náročnějších podmínek a poskytují větší komfort. Buďto je spodní vrstva integrovaná a už od výroby propojená s horní vrstvou, nebo tropiko. Samotné tropiko a zrychlená stavba - když je vnitřní stan zavěšen na tropiku, pak lze postavit stan najednou.
• Jednopášťové stany: Jedná se o přístřešek. Jediná vrstva stanu vytvořená. Jednovrstvé stany jsou levnější a lehčí, ale mají horší tepelnou izolaci a vyšší kondenzaci vlhkosti. V jednovrstvých stanech je daleko větší vlhko a pro běžné stanování nejsou vhodné. Na vnitřních stěnách stanu se sráží vlhkost, což ovlivňuje funkci stanu i celkové pohodlí. I když se v těchto stanech lépe větrá, při dešti zůstanou uvnitř suché. Nevýhodou těchto stanů je však jejich vysoká pořizovací cena. Jednoplášťový stan je vhodný pouze v teplých letních dnech a do nenáročných podmínek.

Švy

Nejvíce problémová místa představují švy, proto zkontrolujte, že vámi vybraný stan má švy přelepené. Dbejte na to, aby měl stan tzv. podlepené švy. Ty jsou nejcitlivějším místem na konstrukci stanu, skrze které se může dostat do stanu nejvíce vody. Švy by měly být podlepené nepropustnou páskou. Někteří výrobci umožňují i tzv. bezešvovou úpravu, kdy jsou k sobě jednotlivé díly stanu svařeny.

Síňky

Síňky se vyrábějí buď ze síťových materiálů nebo z tenké látky. Vhodné jsou ty, které mají i větrací otvory. Pokud stan budete využívat i v chladnějších podmínkách, určitě volte látkovou síňku.

Kolíky

Různé provedení kotvících kolíků může být poměrně stěžejní v závislosti na podmínkách kam vyrážíme. Kolíky bývají již často z hliníkové slitiny - jsou lehčí a také o něco tlustší, tedy lépe drží v měkkém terénu. Kvalitní kolíkování je pro stabilitu stanu klíčové. Důležitý je profil kolíku. Do sněhu a písku se používají speciální až půl metru dlouhé kolíky ve tvaru písmene U.

Tipy pro údržbu a delší životnost stanu

• Dávejte si pozor na oheň. Nepřítel všech stanů!
• Bojujte s vlhkostí - větrejte. V případě, že sbalíte mokrý stan, co nejdříve ho usušte.
• UV záření degraduje materiál stanu.
• Před každou náročnější výpravou si stan zkontrolujte - pruty, tropiko, šňůry, neporušenou moskytiéru a zipy.
• Pod podlážku používejte podložku (tzv. footprint), která prodlužuje její životnost.
• Nestavte stany do dolíků nebo prohlubní. V případě deště zaplavete.
• Zamezte posouvání podlážky po zemi kvalitním kolíkováním nebo zatížením.
• Časem může začít stan v některých místech protékat, potom je vhodné použití dodatečné impregnace.

tags: #vše #o #laminátové #pruty #do #stanu

Oblíbené příspěvky:

• Elektroinstalace v tepelné izolaci: Co potřebujete vědět
• Průvodce výběrem postele z masivu
• Vyšetřování podvodů v asfaltovém průmyslu
• jak vybrat okapový systém DN 200
• Ochrana podlahy s Force Mat PVC