Asfaltové pásy a pískovaná lepenka: Vše, co potřebujete vědět

Asfaltový pás (někdy též asfaltová lepenka) je dostupný a lety prověřený hydroizolační materiál, který pomáhá k dlouhé odolnosti a životnosti budov. Asfaltový pás je tvořen několika vrstvami, které přímo definují vlastnosti a účel použití asfaltového pásu. Nejčastěji se skládá z nosné vložky, na kterou jsou aplikovány krycí asfaltové vrstvy, přičemž spodní i vrchní krycí asfaltové vrstvy jsou ještě opatřeny vhodnou povrchovou úpravou.

Charakteristika a účel použití

Asfaltové pásy patří k vývojově nejstarším izolačním hmotám. Pás je vhodný jako podkladní vrstva pod skládané krytiny, dále se může použít jako separační, ochranná nebo pomocná vrstva ve stavebnictví. Tradiční asfaltová lepenka, často označovaná jako "pískovaná lepenka", se používá hlavně jako hydroizolační vrstva proti vodě a vlhkosti.

Rozdělení asfaltových pásů

Podle typu krycí hmoty rozlišujeme pásy z asfaltů oxidovaných a asfaltů modifikovaných:

• Oxidovaný asfaltový pás: Bývá zpravidla nejlevnější a je určen pro méně náročná použití. Stárnutím křehne a má nízkou odolnost vůči UV záření.
• SBS modifikovaný asfaltový pás: Díky přidání elastomeru je elastický, odolný proti stárnutí a vzniku prasklin při nízkých teplotách.
• APP modifikovaný asfaltový pás: Asfaltový pás modifikovaný ataktickým polypropylenem je dobře zpracovatelný v širokém pásmu teplot a odolný proti UV záření.

Tabulka: Značení asfaltových pásů (příklad dle ČSN P 73 0606)

Výrobní proces a vrstvy

Výrobní linka se skládá z odvíjecího zařízení nosné vložky, vyhřívacích válců, impregnační vany a povlakové vany. Nosná vložka bývá umístěna uprostřed tloušťky pásu a přenáší mechanické namáhání v tahu. Původně byla horní povrchová úprava asfaltových pásů opatřena pouze pískováním, aby se zabránilo slepování pásů navinutých v roli. Asfaltový pás, který je určen na vrchní vrstvu střešních krytin, bývá naopak opatřen horním břidličným posypem.

Montáž a pokládka

Pásy se zpracovávají volným položením na podklad nebo lepením. Spoje se řeší volným přeložením, lepením nebo přibitím na bednění. Doporučená velikost příčných a podélných přesahů je 10 cm. Při natavování pásů je třeba postupovat opatrně, protože se vložka snadno zahřeje a může dojít k nadměrnému stékání krycí asfaltové hmoty. Pro zachování kvality je nutné skladovat nepoužitý asfaltový pás v suchu a chráněný před přímým slunečním světlem.

Čtěte také: funkce skupinových obalů

Čtěte také: Asfaltové pásy: Zdravotní rizika

Čtěte také: Dvojitá lepenka jako izolace pod zdivem

tags: #piskovana #lepenka #horni #vrstva #informace

Oblíbené příspěvky:

• Přečtěte si o inovacích Geberit
• Kdy je ideální čas na palubky?
• Makura: Česká alternativa Lega
• Instalace podhledů a jejich konstrukce
• Druhy dřevěných obkladů stěn