PergolyRekonstrukce lesních cest: Implementace a přínosy
Rekonstrukce lesních cest představuje klíčovou investici do lesnické infrastruktury, která má zásadní význam pro efektivní a udržitelné hospodaření v lesích. Tyto projekty jsou často spolufinancovány z evropských fondů a vyžadují pečlivou přípravu a realizaci.
Proces získávání dotací a realizace projektu
Příprava a realizace rekonstrukce lesní cesty je komplexní proces, který začíná zpracováním podkladů v souladu s dotačními podmínkami. V konkrétním případě rekonstrukce lesní cesty "Pod stavy" byly podklady zpracovány v roce 2015 v souladu s dotačními podmínkami Programu rozvoje venkova (PRV) SZIF 2014-2021. Projektovou dokumentaci zpracovala společnost Anitas s.r.o. Mnichovo Hradiště.
Proces získávání dotace nebyl vždy přímočarý. Žádost o dotaci z PRV SZIF v roce 2017 byla neúspěšná z důvodu nesouladu projektové dokumentace s podmínkami výzvy. V roce 2018 byla žádost o dotaci z PRV SZIF opět vyřazena. Nicméně, na základě změny stanoviska Ministerstva zemědělství v roce 2019 byla žádost vrácena do posuzování a 21. června 2019 byla podepsána Dohoda o poskytnutí dotace z programu rozvoje venkova.
Údaje z Dohody o poskytnutí dotace:
- Opatření: lesnická infrastruktura
- Název projektu: Rekonstrukce lesní cesty Pod stavy
- Celkové výdaje: 5 378 632,00 Kč
- Dotace: 3 916 528,00 Kč
Zhotovitelem akce byla společnost VPK Suchý s.r.o., Zásmuky. Stavební práce započaly v květnu 2020, dokončeny byly v srpnu 2020 a kolaudace díla proběhla rovněž v srpnu 2020.
Význam a přínosy rekonstrukce
Smyslem realizace rekonstrukce lesních cest je přiblížení dostupnosti lesních hospodářských celků (LHC) nejen pro obce, ale i pro jednotlivé vlastníky lesa. Umožňuje skládku a svoz těženého dřeva přímo z lesa, čímž se udržuje čistota a pořádek v zastavěných částech obce, kam bylo dříve nutné vytěženou hmotu dopravit pro další odvoz.
Čtěte také: Jak na rekonstrukci stěny z dřevotřísky?
Projekt "Rekonstrukce lesní cesty Pod stavy" je spolufinancován Evropskou unií prostřednictvím Evropského zemědělského fondu pro rozvoj venkova, který investuje do venkovských oblastí v rámci Programu rozvoje venkova. Investice do budování a rekonstrukcí lesnické infrastruktury vede ke zlepšení kvality či zvýšení hustoty lesních cest. Ke zlepšení kvality stávajících lesních cest dojde jejich rekonstrukcí. Ke zvýšení hustoty lesních cest dojde výstavbou nových cest či rekonstrukcemi stávajících lesních cest se zvýšením jejich kategorie.
Technické aspekty a specifikace
Realizace rekonstrukce lesní cesty byla náročným úkolem v přípravě. Stávající stav průběhu cesty se značně lišil od mapy Katastru nemovitostí. Bylo nutné poděkovat vlastníkům sousedních nemovitostí, kteří umožnili odprodej částí svých lesních pozemků a ve většině případů vyšli obci vstříc.
Podpora výstavby a rekonstrukcí lesních cest je zaměřena na zajištění přístupu do lesů a efektivní lesní hospodaření. Způsobilé výdaje zahrnují výstavbu, rekonstrukce a opravy lesních cest včetně souvisejících objektů a technického vybavení, jako jsou mostky, propustky, brody. Dále jsou způsobilé nezbytné vyvolané investice (přeložky inženýrských sítí atd.), projekční a průzkumné práce a nákup pozemků. Důležité je, že způsobilé jsou pouze lesní cesty kategorie 1L a 2L, a les a infrastruktura musí být zdarma přístupná veřejnosti.
Míra podpory pro příjemce, kterými jsou fyzické nebo právnické osoby hospodařící v lesích a držitelé lesů, je obvykle 90%. Výše způsobilých výdajů se pohybuje od minimálně 50 000 Kč až po maximální hranice, které jsou stanoveny v rámci konkrétních výzev.
Příklad rekonstrukce lesní cesty K Lavečce
Lesní správa Bučovice realizovala v letech 2017 a 2018 v rámci plánované obnovy a modernizace lesní dopravní sítě opravu lesní cesty K Lavečce. Tato cesta, pojmenovaná podle skulptury dřevěné lavice, se nachází v nadmořské výšce 515 metrů a v nejnižším místě se napojuje na údolní páteřní komunikaci lesní cesty Říčky.
Čtěte také: Typy dřeva pro dřevěné obklady
Stávající povrch lesní cesty K Lavečce byl tvořen erodovaným štěrko-hlinitým materiálem, který byl doplňován hrubým kamenivem. Kvůli až 30 cm hlubokým erozním rýhám byla cesta sjízdná jen za sucha a pouze vozidly s vysokou světlou výškou podvozku. Hlavní trasa opravy měří na délku 2 305 m a původně byla široká 3 - 3,5 m.
Navržení nové konstrukce lesní cesty se opíralo o výsledky geotechnického průzkumu. Bylo specifikováno použití v průměru 20 cm štěrkodrti frakce 0/63 a 20 cm kameniva 0/32 se zakalením. V místech s nižší únosností byla použita geotextilie. Na trase bylo obnoveno či vystaveno celkem 12 trubních propustků z korugovaného plastového potrubí DN 600 a 10 kusů hospodářských propustků DN 400 mm.
Zhotovitelem této akce byla firma LAPODO, s.r.o. Staveniště převzala na konci září 2017 a do konce roku provedla veškeré zemní práce a betonáž trubních částí objektů. Navážení finálních vrstev komunikace a zednické práce přešly zčásti do klimaticky příznivějšího období, kterým bylo předjaří roku 2018. Opravená komunikace umožnila akutní řešení cca 3500 m3 nahodilé těžby z poslední větrné kalamity v dané oblasti.
Pravidla pro poskytování dotací v rámci Strategického plánu SZP
Pravidla, kterými se stanovují podmínky pro poskytování dotace na projekty rozvoje venkova v rámci Strategického plánu SZP na období 2023-2027, jsou klíčová pro budoucí projekty. Intervence 36.73 - Investice do lesnické infrastruktury - umožňuje průběžné schvalování žádostí o dotaci. Byly již schváleny Žádosti o dotaci v rámci 3. a 5. kola Strategického plánu SZP.
Příjemce dotace nesmí být akcionářem, společníkem, členem, členem orgánu právnické osoby, která je prodávajícím, ani nesmí být manželkou/manželem či v přímém příbuzenském vztahu ve smyslu § 772 odst. 1 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, v platném znění.
Čtěte také: Rekonstrukce paneláku s dřevěnými prvky
Materiály a standardy
Při rekonstrukci lesních cest se často používá štěrk - hrubé drcené kamenivo (HDK) frakce 32-63 (ČSN EN 13242+A1), s uzavřením a zpevněním povrchu HDK zavibrováním přírodního výplňového kameniva.
Plánované výzvy pro lesnickou infrastrukturu, například v roce 2018, zahrnovaly širokou škálu způsobilých výdajů a byly otevřeny pro různé příjemce, s vysokou mírou podpory a jasně definovanými limity pro výši způsobilých výdajů.
tags: #rekonstrukce #lesních #cest #penetrace #iv
