Rekonstrukce staveb v Pardubickém kraji: Přehled aktuálních projektů

Pardubický kraj aktivně investuje do obnovy a modernizace své infrastruktury, což zahrnuje jak dopravní komunikace, tak i historické památky. Stavební sezóna na krajských silnicích odstartovala ve svižném tempu a pokračují také rozsáhlé opravy hradu Rychmburk.

Rekonstrukce spojovacího mostu k hradu Rychmburk

Pardubický kraj bude pokračovat v rekonstrukci spojovacího mostu k hradu Rychmburk na Chrudimsku. Loni byla opravena horní část mostu, kdy došlo ke kompletní výměně železobetonové konstrukce a položení nových nosných desek. Náklady na první etapu byly přibližně osm milionů korun. První etapu oprav loni zakončilo nové dláždění, pískovcové desky se na mostní římsu vrátí až po celkovém dokončení prací. Most v sobě už nyní skrývá také vyhřívanou vodovodní přípojku a protipožární potrubí včetně hydrantů.

Druhá etapa rekonstrukce zahrnuje spodní část mostu, který bude mít místo současných dvou oblouků původní tři. „Současný stav dolní části mostu neodpovídá historické podobě a byl poněkud necitlivě upraven, zřejmě při poslední rekonstrukci v roce 1957. Proto se během druhé etapy oprav chceme navrátit ke třem původním klenebním obloukům, které zde máme historicky zdokumentované,“ uvedl krajský radní pro kulturu Roman Línek (Koalice pro Pardubický kraj).

Dva oblouky budou zakončovat rozšířený prostup mezi hradním příkopem a bylinkovou zahradou. Třetí bude na původním místě, které je stále patrné, a navrátí tvar vchodu do servisní místnosti pod mostem. Kromě toho dostane most nové vápenné omítky a dělníci upraví schodiště do obou zahrad. Náklady se odhadují na 4,9 milionu korun včetně DPH. Stavba provoz památky téměř neovlivní, uvedlo hejtmanství v tiskové zprávě.

Historie hradu Rychmburk

Hrad Rychmburk vlastní Pardubický kraj. Hrad byl postaven nejspíš začátkem 13. století. Jako majitel byl tehdy uváděn Tas z Pardubic a Staré. V následujících staletích prošel úpravami v pozdně gotickém a renesančním slohu. Je tvořen trojkřídlou dvoupatrovou budovou s valbovou střechou, která společně s přízemní částí tvoří menší nádvoří. Dominantou hradu je 30 metrů vysoká věž, krytá kuželovitou střechou. Rychmburk se poprvé návštěvníkům otevřel 22. května 2021, předtím v něm sídlil ústav pro duševně nemocné zřizovaný krajem. Časem by mohla být zpřístupněna i hradní bašta, která v minulosti sloužila pro vodárenské účely.

Čtěte také: Jak na rekonstrukci stěny z dřevotřísky?

Stavební sezóna na krajských silnicích Pardubického kraje

Stavební sezóna na krajských silnicích Pardubického kraje odstartovala ve svižném tempu. Na krajských silnicích II. a III. třídy se s příchodem jara naplno rozběhly stavební práce. „Podle plánu by letos mělo proběhnout několik desítek stavebních akcí. Některé přecházejí z minulých sezon,“ sdělil Ladislav Valtr. Kraj letos do oprav a rekonstrukcí investuje maximum dostupných prostředků. „Pardubický kraj ze svého rozpočtu vyčlenil 714 milionů korun na opravy a rekonstrukce, dalších 110 milionů korun potom využijeme na velkoplošné výspravy. Stav silnic v naší správě je pro nás dlouhodobě prioritou a investujeme do nich maximum,“ dodal Valtr.

Letošní stavební sezona tak navazuje na předchozí roky, kdy objem investic do silniční sítě patřil k nejvyšším.

Významné projekty rekonstrukcí silnic a mostů

  • Dokončení náročných rekonstrukcí: Dokončena bude třeba náročná rekonstrukce Wonkova mostu v Pardubicích nebo novostavba mostu v Řečanech nad Labem.
  • Rekonstrukce silnice III/3594 v průtahu Jiříkova v Dolním Újezdu: Zde se do projektu zapojuje také obec rekonstrukcí chodníků a budováním dešťové kanalizace. „Pardubický kraj rekonstruuje silnici III/3594, obec se přidá s rekonstrukcí chodníků. Součástí projektu je oprava a dobudování dešťové kanalizace, která bude sloužit pro odvodnění silnice i chodníku,“ doplnil Ladislav Valtr. Opravuje se přibližně kilometr silnice.
  • Pokračující akce z minulého roku: Dokončeny budou některé akce, které přecházejí z minulého roku, jako je třeba II. etapa rekonstrukce silnice III/312 18 v Klášterci nad Orlicí, silnice II/310 v průtahu Žamberka, silnice a most v Zámrsku nebo průtah obcí Bohumileč.
  • Rozsáhlá oprava na Svitavsku: Stavební práce se dotýkají také Svitavska. Silnice III/36625 mezi Hradcem nad Svitavou a Vendolím je od konce dubna do srpna zcela uzavřena kvůli rozsáhlé opravě. Komunikace byla v minulosti výrazně zatížena při výstavbě obchvatu Svitav a nyní prochází kompletní obnovou. „Silnice III/36625 mezi Hradcem nad Svitavou a Vendolím trpěla během stavby obchvatu Svitav pod koly těžké dopravy. Nákladní vozidla tuto trasu používala pro návoz stavebního materiálu a silnice je tak nyní výrazně poškozená, na její opravu přispěje i ŘSD jako investor stavby obchvatu Svitav,“ uvedl Valtr.

Investice do silniční sítě

Pardubický kraj ze svého rozpočtu vyčlenil 714 milionů korun na opravy a rekonstrukce, dalších 110 milionů korun potom využijeme na velkoplošné výspravy. Tato částka je pro nás v současnosti maximum. Pokud by došlo k narovnání současného stavu, rádi bychom do silnic investovali ještě víc.

Čtěte také: Typy dřeva pro dřevěné obklady

Čtěte také: Rekonstrukce paneláku s dřevěnými prvky

tags: #rekonstrukce #staveb #v #pardubickem #kraji #informace

Oblíbené příspěvky: