Výměna žárovek v palubní desce a světlometech u Renault Megane 1997

Tento článek se zabývá problematikou výměny žárovek v palubní desce a světlometech u vozu Renault Megane 1997. Poskytuje podrobné návody a užitečné tipy pro svépomocnou opravu, ať už se jedná o vypálenou žárovku v tachometru, podsvícení hodin nebo hlavní světlomety.

Výměna žárovek v palubní desce (tachometr, hodiny, panel ventilace)

Pokud vám přestalo fungovat osvětlení tachometru (v noci nevíte, jakou jedete rychlostí), ostatní kontrolky přístrojovky více méně fungují, nebo nesvítí podsvícení hodin, lze opravu provést jednoduše svépomocí. Jedná se o vypálenou žárovku v přístrojovce.

Potřebné nástroje a materiál:

• Nová celoskleněná žárovka 12 V 1,2 W (lze zakoupit za cca 5 Kč/ks, pasuje například z Felicie).
• Šroubovák Torx T20 (nebo T10 a T20/T25, teď nevím přesně).
• Plochý šroubovák.
• Špendlík nebo podobný ocelový trn.
• Tenké dlouhé kleště (pro výměnu žárovky u hodin).

Postup demontáže a výměny:

1. Odloupněte šroubovákem trojúhelníkové kryty předních reproduktorů v rozích palubky pod předním oknem (drží na třech plastových příchytkách).
2. Odšroubujte reproduktory (každý 2 šrouby), odpojte a vyndejte je.
3. Na každé straně odšroubujte 3 vruty, které drží horní desku, a celou ji vyndejte.
4. Poté vycvakněte přední část palubky a když ji máte nadzvednutou, potáhněte ji trochu k sobě a vyberte ji ven.
5. Pod tím už máte samotnou přístrojovou desku (tachometr) na 4 šroubech. Odšroubujte tyto šrouby.
6. Žárovičky jsou umístěny v plastovém kvádříku (objímce). Ačkoli to vypadá, že se z objímky nedá vyndat, není tomu tak. Žárovku lze vystrčit z objímky silným špendlíkem (nebo podobným ocelovým trnem).
7. Vyměňte vypálenou žárovku za novou.
8. Pro osvětlení hodin je demontáž stejná jako u tachometru, akorát je plastová patice se žárovkou v hodinách trochu utopená. Pokud nemáte extra štíhlé prsty, těžko se tam dostanete, proto je vhodné použít tenké dlouhé kleště.
9. Pokud vám poblikávají žárovky, nejspíš bude třeba buď spravit vyhřátá místa v plastu pod jejich kontakty.
10. Jestli se vám oprava zdařila, zjistíte jen, když panel nacvaknete do konektorů a otočíte klíčkem, dřív než namontujete zpátky celý kryt.
11. Namontujte zpět všechny části v opačném pořadí. Kabely jsou většinou dost dlouhé na to, aby šel panel vyzvednout a otočit žárovkami k vám, takže konektory se odpojovat nemusí.

Demontáž spínačů ovládání oken je také možná. Spínače jsou rozebíratelné a obsahují malé žárovky. Při troše trpělivosti a sehnání správných žároviček je lze opravit.

Podsvícení ovladačů samočinné klimatizace je řešeno svítivými diodami, které jsou součástí desky plošného spoje. Diody svítí do kostry z plexi, kterou je světlo vedeno k symbolům ovladače. Další dvě diody nasvěcují červenou a modrou kontrolku pod zobrazovačem funkce klimy. Pokud nejste zdatní v elektrotechnice, je lepší svěřit opravu odborníkovi, který po proměření parametrů napájení diod dokáže nahradit vadné kusy.

Postup demontáže středového panelu pro přístup ke klimatizaci:

1. Odejmete manžetu řadící páky tak, že ji prsty čapnete třeba vpředu co nejníže k lemovací liště a táhnete nahoru. Jakmile ji tam uvolníte, vykverláte ji celou.
2. Kryt středního panelu vzadu rukou nadzvednete, po uvolnění tahem dozadu odejmete, odpojíte konektor spínače varovných světel a zamykání a odložíte.
3. Pod hranou masky ovládání klimy a rádia najdete dva šrouby, které vyšroubujete, dále vyšroubujete třetí šroub vzadu za řadící pákou nad hranou.
4. Středový panel, který je krytem řadícího mechanismu, nahoře popotáhnete dozadu, uvolní se z pružných uchycení ve spodní části přístrojovky.
5. Objeví se vám další dva šrouby, kterými je připevněna maska ovládání klimy.
6. Masku dole odtáhněte od palubky, musíte překonat odpor pružných příchytek, a pak ji vodorovným tahem nahoře odpojíte od přístrojovky. Zůstane v ní startovací tlačítko a čtečka karty, kabely není třeba odpojovat.
7. Teď se vám objeví ovládání klimy. Vyšroubujete 2 šrouby, nahoře uprostřed lehce odpáčíte držák a tu klimatizační věc sklopíte vrchem dovnitř přístrojovky, čímž ji uvolníte.
8. Odpojíte konektory kabeláže a vyžonglujete ven.

Výměna žárovek H7 ve světlometech u Renault Megane II

Výměna žárovek H7 ve světlometech u Renault Megane II s více zkosenými světlomety může být náročnější. Zde je popsán postup a možné problémy.

Čtěte také: ideální kempingové řešení s modelem Renault Trafic

Postup výměny žárovky H7:

Pro výměnu žárovky tlumeného světla (typ H7):

• Otevřete kryt motoru.
• Sejměte kryt B.
• Otočte o čtvrtinu otáčky objímku žárovky 4.
• Vyjměte žárovku.

Pro výměnu žárovky dálkového světla (typ H7):

• Otevřete kryt motoru.
• Sejměte kryt A.
• Zatáhněte za objímku žárovky 3.
• Vyjměte žárovku.

Pro montáži žárovky zkontrolujte správné a pevné nasazení světla. Používejte bezpodmínečně žárovky anti U.V. 55W, aby nedocházelo k poškozování plastového skla světlometů. Nedotýkejte se skla žárovky. Pozor při úkonech prováděných v blízkosti motoru, motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor.

Případné komplikace a řešení:

Někdy, zejména u žárovky na straně spolujezdce, je přístup shora obtížný. V takovém případě je nutné sundat kolo a podběh, protože se tam má lézt spodem. Pokud mechanismus zajištění žárovky je jiný a nepodaří se žárovku uvolnit z čtyřhranné patice otáčením, může dojít k vytržení patice ze světla. Pokud se poškodí zajišťovací zobáčky, patice nedrží zpátky.

Možná řešení poškození patice:

• Sundání celého světlometu: Jak se říká, rozebrat jde všechno a složit to je pak horší. Zkuste sundat celé světlo. To ale většinou znamená demontáž nárazníku.
• Oprava lepidlem: Zkuste poškozenou patici přilepit kvalitním tmelem na kov nebo lepidlem odolným na teplo. Mějte však na paměti, že hlavní světlomet se zahřívá dost, proto je nutné použít lepidlo, které vydrží vysoké teploty a je vhodné pro spojení kovu a plastu.
• Koupě náhradního světla: Z vrakoviště je jistota. Můžete zkusit sehnat celé světlo. Popřípadě koupit nějaké poškozené světlo a vybrakovat vnitřek.

Demontáž nárazníku (pokud je nutná pro vyjmutí světlometu):

Sundání nárazníku je často nejjednodušší způsob, jak získat dostatečný přístup ke světlometům. Není nutné ho sundávat celý. Postup je následující:

Čtěte také: Vyberte si správné střešní lišty pro váš Renault

1. Pod kapotou na příčce vyndejte špunty a vyšroubujte šroubky.
2. Vyšroubujte na každé přední straně podběhu dva šroubky.
3. Vezměte kanystr a na něj položte kus papíru z krabice.
4. Nárazník rukama přizvedněte a na každé straně vysaďte z blatníku a nahoře rukama nadzvedněte a povytáhněte nahoru a dopředu.
5. Nárazník položte na připravený kanystr.
6. Vezměte 10 klíč trubkový (nebo pokud tam máte šroubky na šroubovák, měli by být 4 - dva zezhora a dva zezdola) a vyjměte světlo.

Jakmile to jednou uděláte, už jinak žárovky měnit nebudete.

Doporučení k výměně žárovky v objímce: Ačkoli to vypadá, že se z objímky nedá vyndat, není tomu tak. Při vytahování kleštěmi se žárovečka může rozdrtit. Mnohem lepší je vystrčit žárovku z objímky silným špendlíkem nebo podobným ocelovým trnem.

Čtěte také: Kompletní průvodce řešením problémů s klepáním v Renault Espace

tags: #renault #megane #1997 #zarovky #do #palubky

Oblíbené příspěvky:

• Fenix postel pro 3: Borovicový masiv
• jak zajistit zvukovou izolaci s Porotherm 25 AKU Z Profi DF
• výběr ideálního obkladu
• Informace o jednoplášťových střechách
• univerzální materiál pro balení