Asfaltové pásy pro opravy střech: Kompletní průvodce výběrem a aplikací

Povrchy ploché střechy jsou vystaveny náročným klimatickým podmínkám, jako jsou nízké i vysoké teploty a jejich střídání, UV záření, srážky, ale také mechanickému namáhání a biologickým vlivům. V důsledku toho probíhá postupná degradace povrchu hydroizolace. Vyplatí se obnovit povrch hydroizolace ještě v době, kdy je funkční a do střechy nezatéká. U asfaltových pásů je vhodné doplnit další pás. Hydroizolace střechy je jedním z nejdůležitějších prvků každé stavby. Asfaltové pásy patří mezi nejčastěji používané materiály pro tento účel díky své odolnosti, dostupnosti a snadné aplikaci.

Typy asfaltových pásů a jejich vlastnosti

Na trhu existuje několik typů asfaltových pásů, které se liší svým složením, nosnou vložkou a způsobem aplikace. Výběr správného typu je zásadní pro funkčnost hydroizolace.

Základní rozdělení asfaltových pásů na střechy

Základní rozdělení střešních lepenek je z hlediska druhu asfaltu na modifikované (nejčastěji SBS nebo APP) a oxidované. Zatímco modifikované asfaltové pásy lze bez obav použít ve vrchní i podkladové vrstvě střešního souvrství, oxidovaný asfaltový pás se v současné době doporučuje používat pouze pro podkladní vrstvu (nebo jako provizorní vrchní vrstvu).

Oxidované asfaltové střešní pásy

Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Aplikují se natavením, nebo mechanickým kotvením.

Modifikované střešní asfaltové pásy

Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní. Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.

Čtěte také: Použití červených asfaltových pásů

Samolepicí asfaltové pásy na střechu

Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků. Oproti domněnkám spotřebitelů je třeba říci, že samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.

Tabulka typů asfaltových pásů a jejich vlastností

Konkrétní produkty a jejich využití

Hrubozrnný posyp starých pásů je problematickým podkladem pro natavení běžných střešních asfaltových pásů. U nich je riziko nedostatečného přilnutí nebo přilnutí jen v nekontrolovatelně velkých částech plochy. Pro novou vrstvu na povrchu stávající hydroizolace se doporučuje přímo pro tuto aplikaci určený asfaltový pás POLY-Elast Rapid O. Pás má na spodním povrchu spalitelnou textilii, pod kterou je rychlonatavovací asfaltová hmota opatřena separačními pruhy z minerálního posypu. Asfalt mezi pruhy se po spálení textilie a rozehřátí snadno spojí s podkladem. Pruhy minerálního posypu zajistí redistribuci případné zabudované vlhkosti. Na horním povrchu je pás opatřen standardním barveným břidličným posypem. Oba použité pásy mají SBS modifikaci upravenou na zvýšenou odolnost proti stékání při vyšších teplotách. POLY-Elast Rapid O na 110 °C a ELASTEK 40 COMBI na 120 °C vůči standardním vrchním pásům s odolností 100 °C.

Další příklady asfaltových pásů:

• ELASTODEK 50 special dekor šedý: Vrchní SBS modifikovaný asfaltový pás pro natavování pomocí plamene hořáku, tloušťky 5,2 mm, s polyesterovou nosnou vložkou, shora s posypem z drcené břidlice a zdola se spalnou PE fólií. Výhody tloušťky asfaltového pásu 5,2 mm oproti 4,2 mm spočívají ve větším množství krycí asfaltové hmoty, což má příznivý vliv při natavování asfaltových pásů, a také správný poměr tloušťky vrchní vrstvy asfaltu a shora zaválcovaného vrchního posypu zajišťuje správné uchycení posypu, a tím je zajištěna minimalizace opadu ochranného posypu po dobu provozu střechy.
• PARAELAST FIX PE: Spodní samolepicí SBS modifikovaný asfaltový pás tloušťky 2,8 mm, s kombinovanou vložkou ze skelné mřížky a skelné rohože, shora se spalnou fólií s vyznačeným čtvercovým rastrem pro snadné pokládání rolí do správné polohy, pro upravování rolí do požadovaných rozměrů, zdola se snímatelnou fólií. Samolepicí pás se nejčastěji nalepuje na povrch pěnového polystyrenu nebo na dřevěné, plastové konstrukce nástaveb vzduchotechnických zařízení, na světlíky, okna, dveře atd.
• SKLODEK 40 standard mineral: Spodní SBS modifikovaný asfaltový pás pro natavování pomocí plamene hořáku, tloušťky 4 mm, s nosnou vložkou ze skelné tkaniny, shora s jemným popískováním a zdola se spalnou PE fólií. Díky nosné vložce G200 je možné tento asfaltový pás velice dobře tvarovat nejen v ploše střechy, ale také v detailech. SKLODEK 40 standard mineral je možné při jeho montáži ohýbat i na pravý úhel.

Příprava podkladu pro pokládku asfaltových pásů

Správná montáž asfaltových pásů je klíčová pro zajištění dlouhodobé ochrany střechy před vlhkostí a povětrnostními vlivy. Než začnete s pokládkou asfaltových pásů, je nutné důkladně připravit podklad. Tento krok je klíčový pro správné přilnutí pásů a zabránění vzniku netěsností. Asfaltové střešní pásy vyžadují kvalitně připravený podklad. Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.

Kroky přípravy podkladu:

1. Očistěte povrch: Odstraňte veškeré nečistoty, prach, mastnotu a volné části. Povrch musí být suchý a pevný.
2. Vyrovnání podkladu: Nerovnosti je nutné vyrovnat pomocí stěrky nebo jiného vhodného materiálu. Přílišné nerovnosti mohou způsobit špatné přilnutí pásu. Před vlastní aplikací pásu POLY-Elast Rapid O je nutné provést podrobnou prohlídku střechy a stávajícího hydroizolačního souvrství. Dále pak je nutno provést vyspravení povrchu stávající hydroizolace tak, aby vytvořil souvislý a dostatečně soudržný podklad pro natavení sanačního pásu.
3. Penetrace: Naneste penetrační nátěr, který zlepší přilnavost asfaltových pásů. Použijte asfaltovou penetraci vhodnou pro daný typ podkladu (beton, OSB desky, dřevo apod.). Před natavením se provede přípravný nátěr podkladu asfaltovou emulzí DEKPRIMER. Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.

Postup pokládky asfaltových pásů

Pokládání lepenky na střechu: vlastnosti stavebního materiálu K řádné vodotěsnosti domů nebo kůlen slouží mimo jiné krytinová lepenka. Často se umísťuje buď pod střešní tašky, nebo se přibíjí přímo na plochou nebo pultovou střechu.

Pokládka první vrstvy asfaltového pásu

Hydroizolace se obvykle skládá z minimálně dvou vrstev asfaltových pásů. První vrstva slouží jako základní hydroizolační vrstva, která se natavuje přímo na připravený podklad.

Čtěte také: ochrana stavby proti radonu s pásy Charbit

1. Rozvinutí pásu: Pásy si předem rozviňte a nechte je odpočinout, aby se narovnaly. Roluje se na určeném místě nejdříve sbalí do poloviny své délky a následně nataví. Pak se sbalí druhá polovina a nataví. Zamezí se tak posunutí role mimo vymezený směr při natavování.
2. Natavení pásu: Pomocí plynového hořáku rovnoměrně nahřívejte spodní stranu pásu i podklad. Pás přitlačujte k podkladu, aby došlo k dokonalému spojení. Při tavení spodní strany pásu musí dojít ke spálení textilie a dostatečné aktivaci asfaltové vrstvy pod ní plamenem. Míra rozehřátí spodní plochy musí být taková, aby nedošlo k protavení pruhů s minerálním posypem. Je nežádoucí, aby se tyto pruhy spojily s podkladem. Pokud je to možné, nataví se k podkladu nejdříve spodní plocha pásu, poté se samostatně věnujeme pečlivému svaření podélných a příčných spojů za pomocí přítlačného ocelového válce.
3. Překrytí: Jednotlivé pásy pokládejte s přesahem minimálně 10 cm na podélných stranách a 15 cm na příčných spojích.

Pokládka druhé (krycí) vrstvy asfaltového pásu

Druhá vrstva slouží jako ochranná a finální hydroizolační vrstva. Měla by být z kvalitnějšího modifikovaného pásu s posypem (např. břidlicovým), který chrání před UV zářením.

1. Směr pokládky: Druhou vrstvu pokládejte tak, aby spoje nebyly nad spoji první vrstvy (tzv. překřížení spojů).
2. Natavení: Stejně jako u první vrstvy, pásy natavujte pomocí hořáku. Dbejte na rovnoměrné natavení a přitlačení.
3. Kontrola spojů: Každý spoj důkladně přitlačte a zkontrolujte, zda nedochází k odlepování nebo vzniku bublin.

Detailní řešení kritických míst

Kritická místa, jako jsou komíny, atiky, prostupy nebo okapy, vyžadují zvláštní pozornost. Zde se nejčastěji tvoří netěsnosti. Napojení plochy na detaily a prostupující konstrukce, či atiky doporučujeme provádět z asfaltového pásu ELASTEK 40 COMBI.

• Komíny a prostupy: Použijte speciální tvarovky nebo pásy s vyšší pružností. Spoje utěsněte pomocí asfaltového tmelu.
• Atiky a nároží: Pásy ohýbejte přes hranu a přitlačte pomocí válečku. Dbejte na dostatečné překrytí a těsnost.
• Okapové hrany: Použijte oplechování a zakončete pásy tak, aby voda stékala mimo konstrukci.

Životnost a údržba asfaltových střešních pásů

Navzdory reklamám výrobců je třeba říci, že neexistuje nic, jako bezúdržbová střecha. Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost. Správná pokládka asfaltových pásů je zásadní pro dlouhodobou hydroizolaci střechy. Důsledná příprava podkladu, výběr kvalitních materiálů a precizní montáž jsou klíčem k úspěchu. Nezapomínejte na pravidelnou údržbu a kontrolu, která může předejít nákladným opravám.

Kontrola a údržba hydroizolace

Po dokončení montáže je důležité provést důkladnou kontrolu celé plochy. Zkontrolujte všechny spoje, detaily a přechody. V případě nalezení nedostatků je nutné je ihned opravit.

• Pravidelná kontrola: Minimálně jednou ročně proveďte vizuální kontrolu střešní krytiny. Sleduje se stav povrchu, napojení na atiky, prostupy a místa kolem střešní vpusti.
• Čištění: Odstraňujte nečistoty, listí a jiné předměty, které mohou zadržovat vodu.
• Opravy: V případě poškození použijte opravné asfaltové pásy nebo asfaltový tmel. Drobné poruchy lze ve většině případů opravit lokálním přetavením nebo dolepováním, pokud je zbytek systému v dobrém stavu. Díry lze snadno opravit menšími kusy krytinové lepenky. Buď je zasuňte pod díru, nebo je přilepte. Pokud je krytinová lepenka křehká nebo popraskaná, můžete na ni jednoduše položit druhou vrstvu a zajistit ji.

Doporučení pro dlouhou životnost střešní krytiny

Pro maximální životnost hydroizolace doporučujeme:

Čtěte také: Asfaltové pásy: Detaily a aplikace

• Používat kvalitní asfaltové pásy s modifikovaným asfaltem (SBS nebo APP).
• Dodržovat technologický postup montáže.
• Provádět pravidelnou údržbu a kontrolu. Nejlepší je aplikovat ochranný nátěr každé tři roky.
• Vyvarovat se mechanickému poškození střechy (např. při montáži solárních panelů).
• Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu.
• U asfaltové střechy při normálních klimatických podmínkách zřídka kdy dojde k nenadálému problému, který musí být řešen rekonstrukcí.

Další aplikace asfaltových pásů

Asfaltové pásy jsou pásové hydroizolační materiály na bázi asfaltu, které chrání konstrukce před vodou a vlhkostí. Jde o pružné role, které se pokládají na střechy, základy, terasy nebo sokly a vytvářejí souvislou hydroizolační vrstvu. Základem asfaltového pásu je nosná vložka, nejčastěji skelná rohož nebo polyesterová vložka, která dává materiálu pevnost a tvarovou stálost. Asfaltové pásy se používají jako střešní krytina u různých obytných budov i u různých přístřešků. U obytných budov se nejčastěji budují dvouplášťové provětrávané střechy. U takových budov se někdy realizují i jednoplášťové střechy s dřevěným záklopem a střešní krytinou z asfaltových pásů. V širokém sortimentu KVK Parabit je velké množství asfaltových pásů pro všechny typy střech s dřevěným podkladem.

Použití na plochých střechách

Na ploché střeše se většinou navrhuje vícevrstvá skladba, kde asfaltové pásy vytvářejí hlavní těsnicí systém. Podkladní pás se natavuje nebo lepí na nosnou konstrukci, nad ním bývá tepelná izolace a finální vrchní pás s minerálním posypem. Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy. Střechy s dřevěným podkladem mohou mít různý sklon a mohou mít poměrně rozmanité složení jednotlivých vrstev vodotěsných a tepelných izolací. Spodní asfaltové pásy řady SKLODEK 40 a lehké asfaltové pásy K-BASE mohou být k dřevěnému podkladu přikotveny v přesazích pomocí podložek a vrutů. Lehké asfaltové pásy R20 a R13 se k dřevěnému podkladu přibíjejí hřebíky na lepenku. U střech s podkladem z OSB desek je možné také použít samolepicí asfaltové pásy, které se nalepí na povrch OSB desek opatřený asfaltovým penetračním nátěrem ALP. Při návrhu mechanického kotvení asfaltových pásů je potřeba především zohlednit zatížení větrem a sklon střechy.

Použití na šikmých střechách

Na šikmé střeše se asfaltové pásy používají jako pojistná hydroizolace pod krytinou. Chrání krov, tepelnou izolaci a podhledy před zatékáním při extrémním počasí, navátém sněhu nebo kondenzaci. Asfaltové střešní pásy jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°).

Hydroizolace základů

U spodní stavby tvoří asfaltové pásy důležitou součást ochrany domu před vlhkostí. Jako vodorovná izolace se ukládají mezi základovou konstrukci a první řadu zdiva, aby zabránily vzlínání vody do stěn. Velmi často se kombinují s drenážním systémem a s tepelnou izolací z extrudovaného polystyrenu.

Nejčastější chyby a doporučení

Častou chybou je pokládka asfaltových pásů na vlhký, zaprášený nebo nesoudržný podklad. Pás se pak špatně spojí s podkladem, tvoří se bubliny a dutiny, kde může kondenzovat voda. Riziková je také snaha nahradit kvalitní modifikovaný asfaltový pás levnějším výrobkem v místech s vysokým namáháním, například na exponovaných střechách nebo u trvale vlhkých částí základů. Životnost asfaltových pásů závisí na kvalitě materiálu, návrhu skladby i provedení. Zásadní je chránit pásy před mechanickým poškozením a u střech také před dlouhodobým přehříváním.

tags: #asfaltovy #pas #na #opravu #strech #informace

Oblíbené příspěvky:

• Estetika a akustika dřevěných podhledů
• Vše o revizních dvířkách 400x400x12,5 GKB US a RDLp
• Vše o tryskové injektáži
• Průvodce výběrem dětských saní
• Jak vypalovat do dřeva?