Železniční příkopové tvarovky: Inovativní řešení pro odvodnění

Odvodnění železničního tělesa je klíčové pro jeho stabilitu a dlouhou životnost. K tomuto účelu slouží různé typy prefabrikovaných prvků, které zajišťují efektivní odtok vody.

Tradiční řešení odvodnění

Pro odvodňování železničního tělesa se dodávají prefabrikáty typu Jv - velké a Jm - malé. Obdobnému účelu slouží i odvodňovací žlaby typu UCB a UCH, které mají navíc ještě vnitřní odvodňovací otvory průměru 100mm. Pro zakrytí všech typů slouží poklopy.

Příkopové tvárnice i tvárnice žlabovky se vyrábějí z kvalitního vibrolisovaného betonu. Tvárnice žlabovky malé lze využít jako doplňující prvek pro odvodnění ploch budovaných ze zámkové dlažby o tloušťce 80 mm.

Instalace betonových tvárnic

Postup a způsob zabudování žlabových tvárnic je závislý na použití a typu tvárnice. Tvárnice se z důvodů dilatačního působení kladou vedle sebe s distanční spárou cca 1 až 2 mm a následně spárují mrazuvzdornou spárovací hmotou. Nutné úpravy tvárnic se provádí pomocí pily na beton s diamantovým kotoučem. Je nutno upozornit, že pokládku betonových žlabových a příkopových tvárnic je vhodné provádět za příznivých klimatických podmínek, nejlépe v suchých letních měsících, kdy venkovní teploty neklesají pod 5 °C.

Inovace: Plastová příkopová tvarovka (PPT)

Společnost Stabilplastik se již téměř 20 let zabývá likvidací a zpracováním plastového odpadu. Společnost dlouhodobě investuje v oblasti výzkumu a vývoje, přičemž jedním z jejích aktuálních nových výrobků je plastová příkopová tvarovka (PPT) vyvinutá ve spolupráci s Fakultou stavební ČVUT v Praze. Jedná se o silniční nebo železniční žlab odpovídající příkopové tvárnici TZZ3.

Čtěte také: Železniční modely Tesař: Recenze

Výhody PPT oproti betonovým tvarovkám

Nový produkt v mnohém překonává dosud běžně používané betonové příkopové tvarovky TZZ3, a to především v těchto vlastnostech:

• Lehkost: PPT je lehčí (cca 12 kg vs 85 kg), čímž vzniká významná úspora v nákladové oblasti.
• Přesné zámky: Jednotlivé kusy PPT disponují zámky, díky čemuž do sebe přesně pasují (nehrozí vymývání spár mezi jednotlivými kusy ani prorůstání plevele či eroze podloží).
• Pružnost: PPT je pružnější - při náhodném mechanickém zatížení se nechová křehce.
• Skladnost: PPT je skladnější - na standardní paletu se vejde 24 kusů.
• Flexibilní úpravy: PPT lze flexibilně upravovat běžnými prostředky na řezání dřeva (pilový kotouč, ruční pilka, řetězová pila, přímočará pila a podobně). Technologií řezání PPT lze vytvořit speciální přechodové kusy pro vytváření směrově zakřivených částí příkopů.
• Zvýšená přilnavost: PPT je vybavena ze spodní strany žebry, která zvyšují její přilnavost v podkladu (beton, zemina, zrnitý materiál).
• Ekologičnost: PPT je ekologická - vyrobena z recyklovaných plastů a opět je 100% recyklovatelná za využití bezodpadové technologie.
• Snadné ukotvení: PPT lze snadno provrtat a vytvořit tak vhodný otvor pro pevnostní přikotvení tvarovky k podkladu (strmé svahy, příkopy s velkým podélným sklonem, skluzy).

Dostupnost a certifikace PPT

Výrobek je nabízen od dubna 2017. Maximální měsíční produkce je cca 3 000 ks, což odpovídá cca 900 bm žlabu. Výrobek je chráněn u Úřadu průmyslového vlastnictví a má uděleno STO č. 010-037812. Postupně dochází k evangelizaci trhu a rovněž došlo již k řadě jeho instalací na kratších úsecích, kde se výrobek výborně osvědčil.

Certifikace PPT:

• Od společnosti TZÚS vydáno STO (stavební technické osvědčení) č. 010-037812 ze dne 24. 3. 2017.

Soupis protokolů o zkouškách a posouzeních:

• výzkumná práce č. 8301604A127 z 8. 12. 2016, ČVUT, Fakulta stavební, Katedra mechaniky,
• výzkumná práce č. 8301704A018 z 24. 2. 2017, ČVUT, Fakulta stavební, Katedra mechaniky,
• protokol č. 010-037879 z 21. 3. 2017, Centrální laboratoř - zkušebna Praha, TZÚS - Praha, s. p.,
• protokol č. 010-037435 z 19. 12. 2016, Centrální laboratoř - zkušebna Praha, TZÚS - Praha, s. p.,
• prohlášení o procentuálním obsahu recyklovaného materiálu ve výrobku dle ČSN EN 15343 z 2.

Římsové zídky

Prvky římsové zídky jsou určeny pro vytváření prefabrikované římsové zídky před a za mostem, a to jak v oblouku, tak na přímé železniční trati. Římsové zídky jsou opatřeny spádovou stříškou s otvory pro zábradlí, případně mohou být ve variantě bez spádové stříšky.

Srovnání vlastností příkopových tvarovek

Čtěte také: KŠ PREFA: Pražce z České Třebové

Čtěte také: Přehled betonových železničních mostů v České republice

tags: #zeleznicni #prikopova #tvarnice

Oblíbené příspěvky:

• Konstrukce skříně nákladního automobilu
• Vlastnosti a využití palivového dřeva
• Detailní pohled na vlastnosti rohové spojky překližky
• Prkna šířky 20 cm Hradec Králové
• Jak vybrat obrubníky pro vaši zahradu?